大陸證監會主席郭樹清今天來台，
，明天與金管會主委陳裕璋舉行「陳郭會」，
，兩岸證券業都拭目以待。郭樹清雖是任上首度造訪台灣，
，但他對台灣一點也不陌生，
，早在1993年8月，
，他就以研究學者的身分來過台灣；在擔任建設銀行行長期間，
，更積極推動透過併購或設點方式，
，爭取搶先進入台灣。
台灣的金證界對郭樹清一樣也不陌生。他的學者性格，
，讓外界將他與現任人行行長周小川相提並論，
，並將「改革」作為他執掌證監會的大政方針主軸。
「證監會不一樣了！」大陸業界相互走告。中國經濟信息雜誌報導，2011年10月29日郭樹清一接替尚福林成為大陸證監會主席，就拋出強制上市公司現金分紅、完善公司治理、創業板退市等一系列改革，媒體形容他「新官上任三把火」。
雖然郭樹清不贊同，但報導說「現在看來，他要放『更多的火』」。
1年多來，大陸證監會陸續公布了70多條新政，平均不到4天就推出一條新政，幾乎接近前任主席尚福林的任內總和。
「改革」像天羅地網鋪天蓋地而來，市場卻不「埋單」，上證綜指一度跌至金融風暴以來低點。然而，郭樹清強調，如何將A股從「投機市」扭轉為「投資市」才是他的終極任務。
「神色溫和，講起話來條理清楚、言語簡潔明瞭。」北京師範大學副教授鐘偉這麼評論郭樹清；但老友形容他：「如果世界是一個牡蠣，他可能會選擇用刀把它撬開。」
他一上任就對上市公司財報造假卻長期逍遙法外的平安證券兩名保薦人，祭出撤銷保薦代表人資格的嚴厲處分。
去年3月，郭樹清先後趕赴各上市公司及券商營業據點考察，平安證券總經理何善文透露，郭樹清所到之處不只刮起一陣「旋風」，更會留下「作業」，要求券商提出後續的創新、改革策略。
這次郭樹清來台，也安排了考察行程，業界期待他帶來的利多，也期盼他帶回兩岸證券合作發展的「作業」，累積更多兩岸交流紅利。，
信錦 (1582)第1季受惠產品組合及原物料成本控管得宜，
，財報表現亮麗，
，首季稅後純益2.1億元，
，比去年同期成長38%，
，創歷年同期新高，
，每股稅後純益為1.35元，
，優於預期。展望第2季，
，信錦主管表示，在走出第1季的產業淡季，工作天數比第1季恢復正常下，信錦的主要產品線營運表現將可望逐漸升溫，法人預期第2季獲利有機會進一步成長。信錦第1季合併營業收入約為20.5億元：受惠產品組合及原物料成本控管得宜，毛利率為23.9%。，
吳嘉軒兩岸生技產業發展，
，分水嶺浮現！MSCI明晟公司於上（6）月宣布，
，將中國大陸A股納入MSCI新興市場指數和全球指數，
，初期納入222檔A股。中國A股納入MSCI指數被視為中國大陸資本開放的重要里程碑，
，勢將啟動長線資金流入效應，
，而持續不斷的新投資資金湧入中國，
，對包括台灣在內的亞洲國家生技製藥產業，
，中長期將產生愈來愈大的競爭變化。中國生物技術產業整體生技水平尚落後台灣約二至三年，
，但過去一年內，大陸政策強力做多醫藥生物產業，中國大陸食品藥物監督管理局（CFDA）的醫藥品審評中心（CDE）大力革新規章制度和擴充編制，以期形成高效科學的審評體制，來滿足新藥開發需求。上月發布的《關於改革藥品醫療器械審評審批制度的意見》，要求加快創新藥審評審批。其中，CFDA擴大審評人員招聘，設立首席科學家，優化審評團隊結構。CDE聘僱人數由2015年初的100多人，快速增到600人以上。2017年5月， CFDA針對鼓勵藥品醫療器械創新，更發布四篇徵求意見稿，此次連發的四篇徵求意見稿，分別從審評審批、臨床試驗、全生命周期管理，以及創新者權益等四個方面進行改革，期望藉由政策密集出台引導，給新藥開發帶來國際接軌的契機。對比台灣資本市場，上市櫃新藥公司的市值持續萎縮，生技醫藥公司籌資優勢已大不如前，2015年全盛時期IPO籌資金額超過105.6億元，至2016年大幅縮減至58.3億元，本年度截至目前約僅25.7億元。其中，107檔上市櫃生技股占上市櫃總家數1，564家的6.4%，雖然家數具有舉足輕重的影響，但事實上MSCI台灣指數成分股權重當中，台灣生技類股權重僅占0.33%，低的不可置信。創新研發為生技醫藥公司的命脈，而創新研發需要大量資金挹注，在資本市場募集不到研發及營運所需資金，必將延誤生技醫藥公司研發進度及績效，導致愈來愈不易取得資金的惡性循環中，影響甚巨。台灣生技產業存在另一個重要的問題，在於台灣的市場規模嚴重不足，且毫不支持自己國產的新藥，雖然臨床試驗技術領先亞洲，但卻無法反映在銷售收益上，當下11項已領先取得「生技新藥」核可的藥物，連在國內市場銷售都受到重重阻礙，許多落後的觀念與法規早已不適於當前生技產業發展，但主管機關視而不見，不僅傷害這些新藥領先者，更冷卻了資本市場對這個新興產業的認同與熱情。其實台灣從2017年迄今，生技新藥產業發展了十年也才11個新藥上市，政府每年健保藥價給付1，500億元，只要略施小惠，象徵性1~2%支持國產新藥，整個新藥產業受到的鼓舞可能是百倍千倍，而因此帶動這個高度創新產業的發展，對未來台灣經濟的助益更是不可勝數，但可惜的是毫無視野與策略的主管機關坐視不管。兩相比對兩岸政府對生技新藥發展的決策、決心與行動，真有如天壤之別。雖然政府選擇生技醫藥作為台灣未來的策略性產業，多次重申對生技產業發展的高度期待，但資本市場是產業的透視鏡，在股市已站上萬點行情的現在，生技醫藥類股的股價似乎仍尚無起色。A股在納入MSCI新興市場指數和全球指數帶動下，預期中國大陸政府勢將加速IPO上市審查，擴增資本市場規模，把市值做大。影響所及，台灣的生技醫藥業界為能順利籌資發展，必然會降低在台灣生技公司在本土掛牌（IPO）的意願，轉向中國大陸或香港申請A股上市，甚至直接與陸資合作。如此不但重挫台灣生技資本市場，甚至打亂生技醫藥研發「連結未來、連結國際、連結在地」的發展計畫，恐非大家所樂見。（作者是鑽石生技投資分析室研究員吳嘉軒），
在今年阿里巴巴、騰訊股價不斷創新高後，
，瑞信認為，
，這兩家大陸互聯網巨頭的股價還有至少20%的上漲空間。騰訊昨（4）日在港股收盤港幣349.4元，
，漲0.75%。阿里3日在美股收盤價178.56美元，
，上漲2.85%。華爾街見聞報導，
，瑞信分析師Thomas Chong等在最新的報告中，
，給予阿里和騰訊目標價分為220美元及港幣416元。這意味較周二的收盤價格，
，這兩家公司分別有23%及20%漲幅空間。今年來，大陸互聯網行業股價表現超越美國。例如亞馬遜今年股價上漲30%，阿里股價幾乎翻了一倍。騰訊股價連漲九個月，過去一年，股價飆升160%，帶動恒生指數成為全球漲幅最大股市之一。依周二收盤價計算，阿里市值和亞馬遜差距僅25億美元。阿里距離超越亞馬遜成為全球第一電商，僅一步之遙。瑞信對於大陸互聯網最青睞阿里，因為阿里展現推動零售業的強大執行力。，
北市有機蔬菜產銷班推出的「有機蔬菜宅配箱」滿一周年，
，為回饋喜愛有機蔬菜的市民，
，產銷班特別規劃一系列料理介紹、產地參訪活動。此外，
，有機蔬菜宅配箱也提供買10送1優惠。
市府產發局長黃啟瑞表示，
，市內有機蔬菜農地已達27公頃，
，除定期檢驗農地及農產品，
，產發局也會不定期抽驗在花博公園示範商店販售的農產品。
產業局本周起，
，於花博公園的「有機蔬果示範店」舉辦一系列活動，
，本周日下午3時舉辦「有機團圓飯」，
，歡迎喜愛有機的民眾前來吃有機團圓飯。農民將準備薑黃飯、風味豆芽菜、香椿豆腐等料理，讓民眾享用。
10月起則在每月第2個周六下午3時推出「有機料理示範show」，依序推出「創意南瓜料理」、「蔬果酵素清潔劑DIY」、「創意湯圓料理」，免費介紹民眾認識有機蔬菜、料理方式。
此外，凡一次訂購4箱有機蔬菜宅配箱，就可免費參加「有機小旅行聽農場的故事-產地參訪」活動，帶領民眾實地走訪有機農場，了解有機作物耕種過程。
產銷班班長林書慧表示，宅配箱分大、小規格，小箱688元，適合小家庭每周4至5餐的分量，大箱1000元，適合大家庭每周5至6餐，有興趣可撥0934-021344或02-2597-8436訂購。，
營業用牌照稅 明天開徵 | 稅務法務 | 產經 | 聯合新聞網 樂陞案／北院四度開庭 裁定收押許金龍 03:37 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門：台化關廠派兵助農？看診費喊漲 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，繳納期限至10月31日止，
，財政部表示，
，今年應繳下期營業用使用牌照稅的車輛達23.5萬輛，
，金額預估可達11.14億元，
，年增率約2.03%。財政部指出，
，納稅義務人可以從行車執照上的記載，
，來分辨車輛是自用或營業用。一般自用車輛於每年4月1日開徵使用牌照稅，
，營業用車輛於每年4月及10月分上、下二期開徵，但市區公車、公路客運公車及計程車依使用牌照稅法第7條第1項第10款及發展大眾運輸條例第2條第3項規定，免徵牌照稅。應課徵營業用車輛使用牌照稅之納稅義務人尚未接獲繳款書或對稅額有疑問者，可向車籍所在地地方稅稽徵機關或監理機關申請補發或查詢。財政部提供多元化繳稅管道，納稅義務人可持繳款書至代收稅款金融機構（郵局不代收），以現金或票據繳納；稅額在2萬元以下，可至超商繳納；也可以透過自動櫃員機（ATM）、電話語音轉帳、晶片金融卡網際網路轉帳等方式繳稅。另外，若是使用信用卡、活期（儲蓄）存款帳戶網際網路轉帳繳納，還可掃描繳款書上QR-Code行動條碼連結至網路繳稅服務網站辦理線上繳稅，或透過開辦行動支付工具繳稅APP，選擇以手機信用卡或行動金融卡繳納稅款。而除了因信用卡各發卡機構服務費收取標準不一外，其餘繳稅方式均免手續費。財政部賦稅署提醒，牌照稅屬輕稅重罰，逾期繳納者每逾兩日就會按應納稅額加徵1%的滯納金，最高加徵至15%，30日未繳納者將被補稅並處一倍以下之罰鍰。，
外界常解讀蔡英文與賴清德，
，是民進黨內的「兩個太陽」；如今「兩個太陽」正式體現在對兩岸論述的差異。賴清德昨以最高行政首長的身分，
，在國會表態他是主張台灣獨立的政治工作者，
，在兩岸關係陷入冰點的此際，
，負面效應恐一發不可收拾。如何「善後」，
，對「文清體制」無疑是嚴峻考驗。蔡英文總統與行政院長賴清德，
，強勢領導的形象鮮明，
，在賴清德接掌閣揆前，不少政壇人士便擔心，雙方一旦對各式政策出現意見扞格時，恐僵持不下。沒想到，賴清德就任後，第一次與蔡總統出現政策主張差異，竟體現在對台灣至關重要的兩岸關係。蔡政府上台後，雖然不提「九二共識」，但蔡英文屢次強調，承認「九二會談」的歷史事實，並主張「維持現狀」，避免挑釁中國大陸。一般認為，蔡英文對陸，姿態放得柔軟，只是無奈對岸仍不買帳，兩岸官方交流停擺。相較之下，賴清德向來不避諱台獨主張，賴過去曾拋出「親中愛台」、「兩岸關係是國際關係」；昨更進一步在國會殿堂，表態自己主張台獨。果不其然，大陸國台辦今天立即強勢回應，兩岸關係不是國與國關係，台灣永遠不可能成為一個國家。今年6月，賴清德仍是台南市長時，曾在美發表「接受九二共識不是問題，問題在一國兩制」言論，雖然賴事後澄清是媒體報導有誤。但當時已有民進黨立委提醒，兩岸關係如何做，不是一個市長說了算。而今，賴清德已是「賴院長」，任何對兩岸事務的尖銳發言，都可能被陸方乃至美國，視為一種「不友善」之舉。兩岸及外交事務，攸關台灣的經貿發展與生存，蔡英文、賴清德對相關政策的見解若不同，又未事先有效溝通整合，「兩個太陽」的戲碼恐不斷上演，對於國政的穩定絕非益事。行政院長賴清德昨（26）天在立法院答詢時表示，「我是主張台灣獨立的政治工作者。」圖／聯合報系資料照 分享 facebook，
明年元旦有4天連假，
，原本每周日實施的國道五號高乘載管制將跟著調整。交通部表示，
，元旦連假高乘載管制時間為12月31日及明年1月1日，
，即連假末兩天的星期一及星期二，
，管制時段仍是下午2時到晚間8時。
元旦假期從12月29日星期六直到明年元月1日星期二，
，交通部高速公路局交管組長呂文玉表示，
，從以往經驗來看，
，連假收假日的車流量，
，比平常星期天甚至可能高出兩成，且收假日及前一天都會有大量車潮，高公局決定把高乘載管制調整到連假末兩天實施，至於30日星期日則不會管制，請民眾注意。
國道五號從今年9月中旬起常態實施高乘載管制措施，每周日下午2時起，在宜蘭縣境內的頭城、宜蘭、羅東及蘇澳4個交流道的北上匝道作管制，超過3人才放行，至今已滿3個月，交通部日前召開檢討會，聽取各方意見。
宜蘭地方人士反映，高乘載管制從下午2時直到晚間8時，管制時間太長，不少遊客為了下午2時前上路，連午飯都沒辦法好好吃，否則就必須晚一點回家，建議縮短。
高公局評估，從目前6個小時的管制期間車流量來看，若縮短為5個小時，應該還能負荷，但如何調整，還再評估，如果最快會在明年農曆春節過後調整。，
影視特效製作公司VHQ-KY（4803）已接單的電影後製業務已進入製作高峰期，
，訂單能見度已拉長至明年上半年，
，其中後製特效預算較高的科幻電影等比重增加，
，影像後製業務未來表現樂觀。VHQ今年前五個月營收6.04億元，
，較去年同期成長18.8％。VHQ為拓展大陸影像後製業務，
，日前將擔保開曼子公司VHQ Digital Media Limited首度發行1，
，500萬美元可轉換公司債，
，以策略聯盟方式引進Peako Assets Limited、OoiTheanYat Ronald Anthony、Grandmas Holdings Limited、OoiKeat Bee Carole Ann等四家新加坡專業投資公司入股VHQ開曼子公司，
，啟動公司在大中華地區影像後製業務的全方位布局，這些可轉換公司債認購人同為新加坡股東基金最大的獨立證券經紀公司「金英證券」的擁有人。 展望今年，VHQ表示，目前在手訂單滿載，訂單能見度至明年上半年。另外，收購木星時代一案，將自第3季開始貢獻營收獲利，跨足電視劇業務效益，下半年可望開始顯現。，
台南一年編列計畫道路徵收費用，
，包括中央補助款在內約24億，
，市議員蔡育輝昨說，
，近4年來新營地區連1條道路都沒徵收開闢，
，質疑市府資源分配不均，
，偏重市區道路建設。工務局長吳宗榮表示，
，市府經費有限，
，只能以區域性公共系統道路優先，
，再依重要性逐年辦理，未偏重特定區域。
蔡育輝、好平里長沈鈺麒、工務局及區公所等昨會勘新營大廟濟安宮旁8米計畫道路。蔡育輝說，計畫道路自民國55年劃定迄今48年，一直未徵收開闢，位處新營商業核心地區，建議儘早編列預算徵收。蔡指縣市合併，溪北地區都市計畫道路少有徵收開闢，反觀原南市、永康區都有徵收開闢案，影響溪北地區發展。
工務局長吳宗榮說，台南自籌徵收費約5億，其他皆中央補助，經費有限下，只能以區域性公共系統道路為優先。，
