賓士車製造商戴姆勒（Daimler）將斥資5億歐元（5.62億美元），
，準備打造結合無人機的電動貨車。若構想成真，
，可望大幅縮短網購訂單送貨時間，
，顛覆物流業生態。根據戴姆勒8日發表的構造圖，
，這款結合小型無人機與數位機械手臂設備的「概念貨車」，
，可望將貨物運輸時間縮短一半。根據構造圖，
，貨車上方設有可從車廂內部打開的艙口，
，兩架無人機將固定於此。這些由碳纖維和鋁打造而成的無人機長約55公分，能裝載重達2公斤的貨物飛行長達10公里，將貨物送至難以到達的區域。賓士將與美國新創業者Matternet合作研發這批無人機，目前已有相似模型被用於在偏遠地區運輸物資。貨車行進至無人機預定將起飛的區域時，車廂內部的機械手臂將自動挑揀車內包裹、置入無人機內部。無人機再透過定位系統將包裹運至客戶設定的地點。隨著電子商務繁榮、運輸量日益增加，戴姆勒也想方設法幫助聯邦快遞（FedEx）、德國郵政（Deutsche Post DHL）、物流公司Hermes集團等企業客戶加快送貨速度。，
嘉義地區一所私立中學國中部學生，
，今天傍晚搭乘校車放學時，
，被校車拖行一段距離而受傷，
，當時正在等兒子放學的母親趨前一看，
，才知道受傷的是自己兒子。警方初步調查指出，
，今天傍晚，
，一輛載著學生的私立中學校車，
，行經嘉義市維新路與長榮街口，在停車起步後，疑似下車的學生書包被車門夾住，司機未察覺，就將車開走，造成學生被拖行受傷。 目睹的學生、路人嚇得驚聲尖叫，連忙攔阻校車，司機發現後，急忙停車。只見被拖行的12歲男學生腿部流血，大腿傷可見骨，由嘉義市消防局救護車將學生送醫救治。嘉義市議員王美惠接獲消息，連忙趕到現場關切。她說，根據側面了解，當時受傷學生的母親正在現場等兒子放學，聽到路人驚叫，才看到校車好像拖著一名學生，沒想到受傷的竟然是自己兒子，於是緊急抱著兒子安撫，由路人報警送醫。校方表示，男學生被送到醫院後，醫師發現他左大腿開放性骨折，有大片撕裂傷，意識清楚，生命徵象穩定，由醫師進行開刀治療；初步了解是學生書包被車門夾住，至於詳細原因尚待警方調查處理。，
外幣保單宣告利率直直落，
，買氣也受影響。金管會今（17）日公布，
，今年前十月外幣保單新契約保費收入為新台幣4，
，219億元，
，較去年同期衰退22%，
，其中單月新契約僅241.28億元，
，較9月再減13.35%，
，但較去年10月同期退幅度更逾五成，創下今年單月年減率最高紀錄。金融監督管理委員會保險局公布，今年前十月外幣保單新契約保費收入4，219億元，較去年同期衰退22%；其中，投資型衰退最多，較去年同期衰退37%，傳統型年減11%。截至9月累計外幣保單還有3968.76億元，單月新增新契約僅241.28億元，較去年10月同期517.82%，衰退幅度更逾53%，是今年以來單月衰退幅度最大，主要是10月外幣傳統保單衰退的幅度擴大，顯示宣告利率的影響逐步顯現。 整體壽險業辦理外幣保單的前三名業者，傳統型前三名分別為新壽、國壽與南山人壽；至於投資型保單前三名為法國巴黎人壽、南山人壽與國壽。從各幣別來看，今年前十月美元新契約保單保費收入117.72億美元，較去年同期衰退21%；其中，投資型衰退最多，新契約保費收入為29.74億美元，較去年同期衰退40%；傳統型則有87.98億美元，年減11%。傳統型前三大為新壽、國壽與南山；投資型前三名為法國巴黎人壽、南山與國壽。今年前十月澳幣新契約保費收入為11.67億澳元，年減3%；其中，投資型新契約保費收入3.9億澳元，較去年同期減少29%；傳統型則有7.77億澳元，較去年同期成長19%。今年前十月人民幣新契約保單保費收入為51.26億人民幣，較去年同期衰退45%；其中，投資型保費收入為48.28億人民幣，年衰退幅度高達46%；傳統型則有2.98億人民幣，年減4%。，
廣東自由貿易試驗區工作辦公室（廣東自貿辦）指出，
，日前大陸國家外匯管理局廣東省分局和深圳市分局，
，分別發布實施2018版廣東自貿試驗區外匯管理改革試點實施細則。新版實施細則對廣東自貿區內主體義務、經常項目外匯業務、資本項目外匯管理、跨國公司外匯資金集中運營管理業務等多個方面進行細化和定出明確規定，
，同時擴大監管，
，並創新性地對外匯NRA帳戶（境外機構的境內外匯帳戶）結匯規則作出詳細規定。中新社報導，
，2018版實施細則是在2015版實施細則基礎上進行政策創新與調整。總則部分明確規定區內機構、個人應當按照本辦法及相關規定辦理外匯業務，
，及時、準確、完整地向外匯局報送相關數據信息，
，主動報告異常或可疑情況，配合監督檢查和調查，進一步明確了區內主體的責任與義務。在經常項目外匯業務方面，新增「註册且營業場所均在區內的銀行可自主審慎選擇區內企業，為其辦理貨物貿易外匯收支時審核電子單證」。在資本項目外匯管理方面，對區內融資租賃業務外匯管理作出調整型。外匯市場方面創新性新增「允許註册且營業場所均在區內的銀行為境外機構辦理其境內外匯帳戶（外匯NRA帳戶）結匯業務」。此外，新版細則還在跨國公司外匯資金集中運營管理業務參與主體方面進行調整，規定具備一定特徵的區內金融租賃公司、資產管理公司符合條件，可備案開展外匯資金集中運營管理試點。在外匯業務監管方面，明確規定外匯局依法對試驗區相關業務進行監管，開展非現場統計監測，完善外匯收支預警指標體系，對異常或可疑情況進行風險提示。擴大對外匯違法違規行為的處罰，明確規定區內機構、個人違規的，依法按照「中華人民共和國外匯管理條例」等處罰，並視情節暫停或取消相關主體辦理2018年版實施細則規定的相關業務。2018版實施細則進一步細化完善自貿區外匯改革試點，使其標準化、規範化、可操作，是促進自貿區建設發展的一項重要措施，對進一步提升貿易投資便利化，有效防範跨境資金流動風險，促進金融服務實體經濟發展具有積極意義。，
捷運萬大線8日起在南海路、西藏路、萬大路圍籬、縮車道，
，準備施作連續壁。 本報資料照片 分享 facebook 捷運萬大線8日（周六）起在南海路、西藏路、萬大路設圍籬、縮車道，
，準備施作地下連續壁，
，外加華中橋今天起封閉北向機慢車道，
，民眾憂心中正、萬華區南邊恐陷入交通黑暗期。交通局表示已有配套措施，
，希望確保道路暢通。萬大線於北市地下工程包含LG01站（位於南海路，
，羅斯福路至牯嶺街口段）、LG02站（位於南海路，
，國語實驗小學門口到和平西路口段）、LG03（位在西藏路，
，惠安街到中華路口段）、LG04（位在萬大路，長泰街到東園街口段）以及1處避車軌道區（位於萬大路160號到268號間）。捷運局表示，北市5處工程區會陸續架圍籬施作連續壁，同時縮減車道，如LG01站區南海路南側8日起施工，單行4線道將變成2線道，車道數減半，約7年後站體大致完工，車道數才會恢復；LG04站萬大路西側預計7月下旬陸續架設圍籬，約需6年才會完成。捷運局說，2月開工的LG03站與避車軌道區仍有7年半工期，西藏路南側8月底會施作連續壁，雙向6線道將減為雙向4線道，萬大路預計9月底先由西側架設施工圍籬；至於最早施工的LG02站南海路將維持單向2線道，連續壁雖於7月底前會完成，但車道要等站體4年多後完工才會恢復。交通局表示，華中橋已提醒民眾提早繞道減少車流，萬大線的萬大路已和捷運局討論過，原本車道要減半，改成維持雙向4線道，影響較小；其他施工路段路口也會密切關注。尖峰時段交警、義交會加派人手引導，工程圍籬範圍變更後第一個工作日都會辦理會勘，確保道路暢通。不過，用路人陳先生擔心說，捷運局現於新北市華中橋的捷運工程包含環狀線高架、萬大線LG06地下站體，景平路、連城路從原本雙向4線道縮減為雙向2線道，通勤時間都很塞；如今萬大線多處將限縮車道，地方恐陷交通黑暗期。，
3日發表的研究顯示，
，儘管全球經濟不振，
，今年全球二氧化碳預估排放量卻因中國大陸與印度排碳量遽增，
，仍將比去年增加2.6%。聯合國氣候變遷會議正在卡達多哈舉行，
，這項發現可能增加此會議達成具體結論的急迫性。（路透），
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「歐米」在休養後體態恢復圓潤，
，在動保員努力下，
，終於找到願意接納牠的家庭。 圖／新北市動保處提供 分享 facebook 新北市八里公立動物之家1月在台65快速道路，
，救回一隻困在車流與水泥圍牆間的貓咪「歐米」，
，因為牠傷口恢復速度慢，
，獸醫檢查發現牠感染貓愛滋病，
，經調養已恢復圓潤體態，
，在動保人員宣導貓愛滋病不會傳染給人等正確觀念下，
，歐米找到新的主人，
，展開新生活。貓免疫缺陷病毒（FIV）俗稱貓愛滋病，受到感染的貓會罹患貓後天免疫缺乏症候群。貓愛滋病並非透過性行為傳染，主要是透過打架、讓含病毒唾液經傷口傳染；感染貓愛滋的死亡率不高，在不使用藥物情況下，仍然可活到貓咪的正常壽命，不過因為身體防護機制較差，飼主需要有更多耐心、細心；目前已有對抗貓愛滋病毒的疫苗。 新北市動保處表示，歐米當初在台65快速道路新莊往板橋方向的高架橋被發現，經獸醫檢查，除了身形消瘦，牠的脖子被塑膠環套住，左肩及右腋下因遭橡皮筋纏繞，導致被切割出傷口、嚴重細菌感染，獸醫師立即為牠進行輸液治療控制感染。但「歐米」右腋下的切割傷口遲遲無法復原，檢測發現牠在流浪時感染貓愛滋，在獸醫積極治療，加上歐米逐漸熟悉環境，傷口在4個月後完全癒合。，
體育署署長高俊雄力推SBL雙洋將與雙主場周。 聯合報系資料照片／記者劉肇育攝影 分享 facebook 體育署力推SBL走向職業化，
，今天包括體育署長高俊雄、體育署競技組組長洪志昌都參與SBL委員會會議，
，與SBL委員會召集人高志鵬及7隊代表討論第16季事宜。經過將近3小時討論，
，今天只敲定「雙洋將」相關事宜，
，下季確定各隊能有2名洋將，
，身高沒有上、下限，
，但相加不能超過405公分，
，薪資加總則不能超過3萬美元。 洋將上場限制今天也定案，
，採取「4節6人」，
，除第四節一隊同時只能有1名洋將在場上，其餘3節由教練自由調度，但前三節各隊最多只有兩節可能有兩名洋將同時在場上，延長賽則維持第四節一隊僅能有1名洋將上場，但兩人可更換。籃協祕書長李一中表示，今天除雙洋將，另有討論賽制和行銷宣傳的方式，但還沒取得共識，下周三下午將再次開會討論。，
圖／游明煌 分享 facebook 東岸停車場營運商大日開發昨備齊香火，
，在停車場普度祭拜好兄弟，
，為回饋地方及救助弱勢，
，祭祀後把白米1千公斤轉送市府，
，將分送仁愛區、信義區500戶低收入戶。，
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花蓮強震重災區雲門翠堤大樓，
，造成累積三死，
，有家屬前往現場招魂，
，氣氛相當哀戚。 記者高彬原／攝影 分享 facebook 驚悚的巧合，
，兩年前同一天美濃大地震，
，給台南帶來大樓倒塌，
，上百人送命的災禍。這次規模六的地震同樣給花蓮帶來極大災情。但據氣象局的說法：不排除未來還有更大的地震發生！上網搜尋，
，學界專家各有不同解讀，
，一說是「群震」，另一說是「雙主震」。更有甚者，花蓮外海規模八以上的強震，百年周期已近。二○一八年將會是地震年，因為過去一年所釋放的能量極有限，至年底前已累積十四顆原子彈的能量未釋放。資深測報專家說，可能發生強震的地區，全台都有，沒有任何人可以輕忽！諸如此類說法，讓人聽起來毛骨悚然。然而，庶民百姓所知有限，只能祈求地震不要再來！打電話慰問在花蓮擔任體育教師的學弟，聽到還會有強震，他說：今晚起我就在操場中搭個帳篷，除非震度大到天崩地裂那就各安天命，否則如何也壓不到我。可是，天氣這麼冷，保暖措施沒做好，我們皮粗肉厚還受得了，老人小孩怎麼辦呢？兩人討論到後來，結論是：該準備好的防範，當然得要未雨綢繆，其餘的，就看老天如何安排了！，
