中國大陸雙創蓬勃發展，
，台灣創業者和團隊逐步參與創業浪潮，
，如何結合新技術和新商業模式，
，專家認為，
，需要具備完備的投資邏輯、和大企業合作尋找獨角獸、由產業園區引領創新成長，
，都是創業者必須考量的重要因素。勝盛網聯總經理陳平表示，
，大陸有很多專利鎖在櫃子裡，
，怎樣把技術真正落實到應用上，
，是非常重要的。若只是一個技術，沒有配套落實的邏輯，投資人不會投資，若有很清楚的思路，很完備的邏輯，投資人就會一起前行，有清楚的市場經驗，才可以和創業者一起雙贏。TCL創新基地總經理李春雨則表示，中國需要模式創新企業，更需要技術創新的企業，技術首先考慮在哪個行業應用最大，選擇行業很重要。根據技術，構建商業模式，考慮市場供需的變化。最後，要把更多精力放在產品和服務，企業才最有價值。洛可可華南區總經理王小葵則表示，中國消費者需求不斷提升，不久前很多人去日本買馬桶蓋，現在不買了；以前是工程師主導，現在是電商主導，滿足消費者需求。研發新技術時，要有明確的命題設定，要考慮企業是否能活下去，再考慮能否創造高價值。例如，從前人們用扇子，現在用冷氣，未來用什麼技術處理降溫方式？PlugAndPlay總監陳志新表示，科技企業投資的是專業的技術，在泛創投時代，要面對理性下的專業成長，該公司的做法是和大企業合作，尋找獨角獸。透過合作篩選出二十個項目，把新技術帶到大企業的創新部門，若都是大企業層層審核都認可，才會進行投資。她表示，要更多地注意智能製造創業的暗潮湧動。該公司就投資了物聯網，和大的車企合作。目前大陸的國家政策提供創新技術者很好機會；如奔馳等大企業的危機感很重，看到未來五到十年的挑戰，尤其是大數據信息化。雙創者要找準市場定位，技術足夠先進。建議創新創業者，關注汽車工業的智能製造，工業機器人的應用，3C產品等項目。大陸科技部火炬中心處長安磊表示，中國創新創業大賽港澳台賽，是唯一連通海峽兩岸港澳的雙創比賽，也是唯一雙創交流橋梁，將繼續推動雙創資源，推動人才資本和創新載體的高度融和。廣東已發揮橋頭堡作用，為東莞新技術攻關，打下良好基礎。希望通過港澳台大賽，成為價值發現的平台，服務創新創業的平台。，
中國網路零售業巨擘阿里巴巴今天表示，
，由於核心的電子商務部門穩定成長，
，最近一季營收較去年同季大增61%，
，不過一次性支出拖累了全季獲利。總部位在杭州的阿里巴巴公布，
，至6月30日截止的一季，
，淨利較一年前萎縮41%，
，降至人民幣86億9000萬元（約新台幣389億元）。但若不是因為旗下支付業務子公司螞蟻金服發給員工股權獎勵，
，原本最近一季淨利年增33%。 促使創辦人馬雲晉身中國首富之一和全球電商偶像的阿里巴巴，
，曾一季接一季創造令投資人讚嘆的亮麗營收成長，因中國消費者對一鍵下單的網購益發感興趣。然而，由於零售銷售等數據顯示中國經濟正在降溫，加上美中貿易戰可能帶來衝擊，令外界近期開始擔憂阿里巴巴業績。這些因素看來並未影響阿里巴巴最近一季表現，營收照樣年增61%，衝上人民幣809億2000萬元（約新台幣3625億元）。阿里巴巴執行長張勇在財報聲明中表示：「阿里巴巴再度迎來了一個卓越的季度，用戶快速增長，不斷壯大的生態系統中互動進一步加強。」儘管旗下網購平台淘寶和天貓已稱霸中國電商市場，阿里巴巴仍持續大力投資一系列新業務，以擴大自身「生態系統」。這些業務包括實體零售商店、雲端運算、數位媒體、食品雜貨、餐點外送和廣告業。，
華為昨（26）日表示，
，華為運營資金主要來自自身積累和外部融資，
，而不是政府補貼；巨額研發投入是華為成功的關鍵。中新社報導，
，華為發布聲明駁斥華爾街日報對其獲得750億美元的稅收減免、融資和廉價資源。 華為表示，
，與中國政府的關係和其他在中國經營的私營企業與中國政府的關係沒有任何不同。華為與在中國的其他高新企業（包括外資）一樣，
，享受了中國政府對高新技術的政策支持，
，除此之外沒有任何特殊待遇。華為公司的運營資金主要來自于企業自身經營積累及外部融資，
，而不是政府補貼。過去十年企業自身經營積累佔比接近90%；公司外部融資操作都是市場化運作，
，債務成本符合市場水平。華為表示，
，正如報導中所說，西方國家對高科技研究項目給予補助的情況也十分普遍。過去十年，華為累計獲得的國內外研發相關政府補助金額不足收入的千分之三，2018年的政府研發補助祗佔收入的千分之二。2009年到2019年，華為在5G領域的研發投入超過40億美元，超過了歐美國家主要設備供應商5G研發投資的總和。，
天津港集裝箱碼頭有限公司北區智能碼頭自動化堆場，
，一組標有「智能操作第500萬箱」的集裝箱，
，由自動化軌道橋吊裝至無人駕駛電動集裝箱卡車上，
，再運送至碼頭前沿。整個作業過程銜接緊密，
，智能化操作令人過目難忘。天津港——這個京津冀地區的重要海上門戶，
，正用智慧賦能新一輪轉型升級、提質增效。 據新華社報導，
，完成此次「智能操作第500萬箱」的天津港集裝箱碼頭有限公司，
，去年4月開始了北區堆場自動化升級改造，總投資3.15億元，今年實現了31台自動化軌道橋投入運行。期間，邊生產、邊改造。智能帶來的是科技飛躍，創造的是效率和效益。智能化技術的深度應用，使天津港集裝箱碼頭有限公司北區智能碼頭自動化堆場克服了堆場面積受限及技術難題，作業能力提升了10%，設備利用率提高了35%，裝卸效率穩定在30箱/小時以上。此外，無人駕駛卡車在天津港也早已投入使用。四輛一組的電動集裝箱卡車在無人駕駛狀態下，熟練地穿梭在集裝箱碼頭的岸邊與堆場之間運送貨櫃。「港口無人駕駛電動卡車技術實現了自主可控。」技術研發方北京主線科技有限公司創始人兼CEO張天雷說，天津港集團、主線科技、中國重汽組成攻關項目組，歷時兩年完成了包括智能感知、智能控制、智能調度等關鍵技術突破，實現集裝箱卡車精確定位導航和智能駕駛。，
台中市龍井區農會今天舉辦農民節表彰大會暨新春團拜，
，並表揚優秀農民151人，
，以及農業推廣優秀幹部及志工。台中市長胡志強致詞時說，
，他聽到農民有生產再生稻方面的補助問題，
，他承諾市府對農民一定會照顧，
，就算沒錢他也一定會想辦法找錢，
，近期一定要追加預算，
，努力通過市議會審查，
，以補助農友的損失。，
民進黨此次六都及縣市正副議長選舉，
，因怕黨籍議員被收買，
，跑票不投該黨推薦人選，
，因此祭出黨紀，
，公開要求黨籍議員亮票，
，結果還是不少跑票，
，幾個市縣該贏而未贏。
面對批判，
，民進黨發言人辯稱：民進黨以黨紀維護地方議會貫徹黨團自治，目的在杜絕買票、落實責任政治，與馬總統以國民黨主席身分在立法院動用黨紀，戕害國會、踐踏民意，破棄憲法權力分立原則，顯不相同，不宜作錯誤比擬。
問題是，責任政治的精神，應該是對選民負責，而不是罔顧民意成為政黨挾持的投票工具。政黨政治的精神，也不是要黨籍民代，聽從少數黨鞭的操控，不容有個人的判斷及抉擇。更何況，依現行法令的規定，投票本來就是秘密行為，亮票不但嚇止不了買票，反而會更加鞏固買票的成果，民進黨的高論，不但難以令人苟同，事實也給了他們當頭棒喝。
要求亮票，是對從政黨員的不信任，甚至是對黨員人格的踐踏侮辱，行使同意權如此，票選正副議長也如此。人民要的是有良心及獨立思考的民代，不是一群聽命行事的豬仔。，
一項大規模調查發現，
，在大陸的日用品市場，
，從果汁和化妝品再到牙刷等，
，國際品牌正在被大陸本土企業奪走市占率，
，分析認為，
，這些跨國公司很難適應大陸消費市場不斷變化的新品味。英國金融時報報導，
，從水、果汁，
，到洗髮精，
，收入不斷提高的大陸白領消費者，正轉向更昂貴的快速消費品高端品牌。這種趨勢甚至延伸至衛生紙，消費者已從雙層紙轉向三層紙。但相較於外商品牌，大陸本土企業搶占高端市場的速度更快。根據國際著名諮詢公司貝恩（Bain）和凱度消費者指數（Kantar Worldpanel）對4萬個大陸家庭進行的調查，在26個消費品中，雀巢(Nestle)、寶潔(P & G)和聯合利華(Unilever)等跨國公司擁有的品牌，去年在18個種類的商品市占率皆下降，只有四類上升。在一直由歐美跨國公司主宰的品類中，大陸消費者轉向國內品牌的趨勢最為明顯，例如化妝品。一些不知名的大陸本地公司，例如滋源(seeyoung)顛覆了市場，該品牌先於海外競爭對手，率先推出了無硅油洗髮精。在果汁市場，匯源和農夫等大陸本土品牌推出、標明健康飲品的高價非濃縮果汁大受歡迎，這與大陸中產階級越來越注重健康的趨勢相符，但百事可樂旗下的純品康納（Tropicana）等海外品牌，則被甩在後面。貝恩公司駐上海合夥人布魯諾．拉納(Bruno Lannes)表示， 這些跨國公司適應市場快速變化的速度很慢。加上大陸國內品牌得益於消費者轉向網路購物。去年民生消費品銷售額成長的四分之三，是由網路購物推動的。凱度消費者指數中國區總經理虞堅指出，跨國品牌正在倒退，本土品牌正在駕馭高端化潮流。此外，本土品牌正快速進入這些領域，比跨國公司更早擁抱電子商務。總部位於上海的諮詢公司中國市場研究集團(China Market Research)的雷小山(Shaun Rein)表示，雀巢在大陸瓶裝水市場落後的原因，是產品定位比本土競爭對手更低端，而聯合利華的旗艦冰淇淋產品「過於廉價、而且過小」。強生消費品(Johnson & Johnson Consumer)外部創新副總裁約翰．貝爾(John Bell)認為，「消費者正迅速轉變，有時他們會放棄對品牌的忠誠」，這也意味著，「我們要越來越多地去做的是試驗和學習。對我們而言，這關乎拿出新的創新。」，
受到企業債務增加、美中貿易摩擦升溫的影響，
，今年來遭信評機構下調信用評等的全球各國上市企業增加，
，成為金融市場隱憂。日經新聞報導，
，標普全球評等公司的數據顯示，
，今年截至8月13日止，
，共有487家金融業者與非金融業者信評遭調降，
，比信評獲上調的企業家數多了60家。若今年全年遭調降信評的企業數超越獲上調的數量，
，將是2016年來首見。 其中，美國企業遭淨調降信評（被調降信評家數減去獲調升信評家數）的公司數量為三年來最多。日經新聞指出，信用評等遭到下調的企業，主要集中在能源、汽車、服飾等受到貿易戰衝擊的產業。在此同時，全球企業面臨的另一項擔憂是債務水準居高不下。企業在金融海嘯後的量化寬鬆（QE）時期，利用低利率環境發行了許多債券，也相應承擔更重的債務。根據QUICK FactSet的數據，金融業以外的全球上市企業，2018年包含利息的債務總額增至22.1兆美元，遠超過十年前的12.5兆美元。在這段期間，中國總債務達2.8兆美元，是原本債務水準的近五倍。，
擴張放緩 財新PMI下滑 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，3月財新中國製造業和服務業採購經理人指數（PMI）雙雙回落，
，分別低於2月0.5個和0.4個百分點，
，顯示大陸中小企業擴張情況略為放緩。財新網報導，
，財新傳媒昨（6）日公布3月服務業PMI為52.2，
，為六個月低點。與日前公布的3月財新製造業PMI指數51.2一樣都出現回落。這一走勢與大陸國家統計局公布的走勢相反，
，統計局公布的製造業PMI為 51.8，
，服務業PMI指數為54.2，分別較2月提高0.2個和1個百分點。財新製造業及服務業PMI數據主要反映中小企業情況，大陸國家統計局公布的官方PMI數據主要以大企業為主。分項數據看，兩個製造業PMI也呈現較大差異：財新中國製造業PMI中，主要分項指數等均出現不同程度的放緩。統計局製造業PMI中，生產指數、新訂單指數、新出口訂單指數、就業指數、採購量指數均出現上升，其中就業指數近年來首次告別收縮區間，落在榮枯分界線上。財新智庫莫尼塔宏觀研究主管鐘正生表示，3月經濟仍保持擴張，但製造業和服務業增速雙雙下滑，新訂單和新業務量增速的放緩令未來經濟前景堪憂。投資者需要密切關注第2季是否會有轉折點的跡象。受製造業、服務業PMI雙雙回落的影響，3月財新中國綜合產出指數從2月的52.6降至52.1，顯示中國整體產出擴張率放緩。3月服務業用工保持擴張，但擴張率為今年以來最弱，整體屬於小幅水平。製造業用工則繼續收縮，但收縮率輕微，與2月幾乎持平。兩者綜合，綜合用工總量連續兩個月保持增長，但增速仍然輕微。，
立法院今晚完成對行政院長江宜樺的施政總質詢，
，江揆歷經六度杯葛，
，終於在第七次上台報告。順利完成總質詢後，
，他先感謝立法院長王金平、副院長洪秀柱、立委及相關人員協助，
，也重申政府確保食品安全的決心。
江宜樺表示，
，本會期以來發生黑心油品等一連串食安問題，
，執政團隊痛定思痛，
，將食安列為施政重點，除推動修正食管法、建立完善制度外，也將全面檢討政府認證系統，絕不容許類似事件再發生。，
