英媒報導指出林鄭月娥曾在不同場合提出請辭，
，但都被北京方面拒絕。 （美聯社） 分享 facebook 英國金融時報昨引述知情人士透露，
，香港特首林鄭月娥近期曾在不同場合提出請辭，
，但都被北京方面拒絕。北京並要求林鄭月娥留下來，
，清理「自己造成的混亂」。報導引用一名消息人士形容，
，沒有其他人可以清理這個「爛攤子」，
，現在也沒有人想接手香港特首的職務。面對金融時報的查證，香港特首辦則回覆，林鄭月娥已經公開表達自己仍會致力為香港人服務。至於大陸國務院港澳辦公室，則未回應該報查證。 林鄭月娥九日在港府行政會議前會見媒體時，曾被問到是否會下台請辭。她當時回答，「行政長官下台不是簡單的事」，她仍有熱誠和承擔為香港市民服務。香港學者盧兆興日前向路透表示，與北京打交道並不是說退就能退，北京領導人不得不權衡風險，要先找到一個林鄭月娥的替代品，但這並不容易。盧兆興指出，目前較確定的是，北京可能希望林鄭在離任前，至少幫助繼任者挽回逃犯條例修訂造成的一些損害，但幾乎肯定希望她在二○二○年九月立法會改選前離開。香港中聯辦主任王志民十一日首度出聲代表北京挺林鄭月娥，他說，「中央堅定支持林鄭月娥行政長官和特區政府繼續依法有效施政、積極作為」。，
元朗男子懷疑兜售狗皮，
，市民見狀報警求助。警方到場拘捕該名67歲內地男子，
，涉嫌「違反逗留條件」、「無牌販賣」及「阻街」，
，並檢走涉事毛皮作化驗，
，以鑑定是否屬於狗隻的毛皮。元朗男子懷疑販賣狗皮被捕。昨（5日）傍晚時分，
，有市民在元朗裕景坊發現一名男子兜售懷疑狗皮，
，該市民感憤怒於是報警。警方到場調查後，
，將該名男子拘捕並帶返警署調查。 《香港01》就事件向警方查詢。警方發言人回覆指，昨日下午6時45分，接獲一名途人報案指，在元朗裕景坊發現一名男子，在販賣懷疑玉石及懷疑動物毛皮。警方接報到場後，拘捕該名67歲姓魏內地男子，涉嫌「違反逗留條件」、「無牌販賣」及「阻街」，並檢走該塊毛皮作檢驗。發現事件的市民，將相片貼上FACEBOOK，大批網民感憤怒及震驚，有網民稱：「狗狗都算係人類嘅好朋友，點解要咁做呢， 真係要去到呢個地步搵錢？」亦有網民感嘆：「真係當正香港係大陸咁！」根據香港法例第421章《狂犬病規例》規定，入口貓狗皮毛必須事先向漁農自然護理署申領入口許可證，否則屬違法，可處罰款 $50，000 及監禁1年。不過，現時法例並沒有明文禁止出售貓狗的皮毛與所製的產品。文章授權轉載自《香港01》一名來自大陸的67歲男子疑似兜售狗皮，民眾見狀後報警。 圖／取自香港01 分享 facebook，
勤崴董事長柯應鴻（右二） 分享 facebook 中華電轉投資、台灣電子圖資市占龍頭勤崴董事長兼總經理柯應鴻表示，
，隨著車聯網、自駕車發展，
，對圖資的需求更大，
，勤崴累積20年的基礎，
，積極掌握自駕車高清地圖商機，
，期許成為台灣最大車聯網服務平台。車聯網與自駕車都是科技業目前最火紅的應用領域，成功關鍵在於精密的圖資系統。勤崴累積的台灣相關圖資最完整，大家經常在用的Google Map，來到台灣也是向勤崴購買授權，採用勤崴的圖資。 本益比高達300倍勤崴挾富爸爸中華電支持，以及在圖資領域領先優勢，即便近三年每股純益都僅約1元，仍是市場投資人競逐標的，上周五（11日）興櫃參考價為292.99元，是興櫃股后。勤崴高達300倍的本益比，在台股相當罕見。柯應鴻說，會買勤崴股票的投資人，看的是勤崴的未來。柯應鴻指出，勤崴一直走在產業前進的趨勢上，車聯網的趨勢很確定，未來車聯網的平台，不僅導航，還有娛樂、資訊、繳費、金流系統、應用服務等，勤崴將扮演串起內容及服務提供整體服務平台的角色。此外，自駕車也從過去大家認為不可能，現在各大廠積極在投資，而3D自駕地圖是發展關鍵之一。勤崴依據現有已確立如先進駕駛輔助系統（ADAS）的標準，從街景車規劃、製圖流程及資料更新設定等，正進行圖資的「改朝換代」，以跟上自駕車未來的需求。以下為專訪紀要：經濟日報提供 分享 facebook 不怕免費App搶市問：投入電子地圖行業的契機？答：20年前GPS還未普及，大多數人環島還是帶著紙本地圖，我原來就在航測學會工作，一直都從事與圖資相關的工作。隨網際網路興起，GPS開始被應用，也出現電子地圖網站，當時一台車機就要10多萬元，因此覺得電子地圖應該有市場需求，決定投入電子地圖市場。「導航王」是勤崴推出的第一個軟體，在手機上是要付費下載的App，雖然許多人現在用的是Google免費地圖導航，其實專業導航與一般導航不同。例如Google Map一定要連線，萬一沒有網路呢？Google地圖的原始資料也是向勤崴購買的，一開始勤崴授權給Google並不包括導航，後來勤崴也同意授權導航部分，當然勤崴也思考會不會影響導航王的銷售，但檢視導航王的銷售，每個月都較前一月好，累計下載次數達520萬次以上。滾動式更新內容問：勤崴在電子地圖上的優勢？答：圖資是經年累月累積出來的，因為很多商店開開關關，或是道路修路等，一開始錯誤在所難免，要靠大量人工持續更新。勤崴是業界投入最多人力在地圖資料的公司，目前有超過三分之一、約50人在做地圖資料。每個月勤崴約更新2萬筆店家資訊，累計這些開開關關的店家資料約有47萬筆。勤崴更新地圖與商業資料有很多機制，除了人力調查、街景車，還包括用戶的回報等。問：如何看自駕車、無人車發展趨勢，勤崴如何掌握相關商機？答：金融時報曾報導自駕車落地卡關，關鍵就在於3D地圖根據。而資誠會計師事務所資料，2016年到2022年自駕車互聯網服務營收預估五年複合成長率24%，地圖也是關鍵一環。導航圖資知道單行道以及馬路是一線道還是兩線道即可，自駕車地圖要有更精細資料，例如哪一條車道可以左轉，哪一條可以右轉，每一條車道都要畫出來，連路邊的路樹或電箱等物件都要能呈現。經濟日報提供 分享 facebook 跨領域結盟布局現在自駕車應用的3D高清地圖還沒有標準，勤崴積極蒐集各國標準，2015年就投入規劃，展開自駕車高清地圖「樂客高清地圖」投資，設立新的圖資流程、街景車規畫、內部製圖系統等。一套圖資五年沒有更新的話，價值是零，因此圖資要一直不斷更新與投資，從導航地圖到可以輔助駕駛的地圖，到可以自動駕駛，還有很長一條路。現在政府已推動自駕車場域，也進行部分場域測試，例如台灣自駕車ARTC（財團法人車輛研究測試中心）及工研院及縣市政府等自駕車場域等，其中高清地圖就是由勤崴負責，透過合作累積雙方經驗及能力，與中華電信智慧運輸系統（ITS）也有合作，在自駕車時機成熟前，積極做好準備。問：中華電入股勤崴後，可以發揮那些綜效，未來還有什麼合作計畫？答：中華電信入股後，與行動分公司及數據分公司等都有不同合作，2014年搭配中華電信4G開台，勤崴推出「樂客導航王全3D」提供3D立體地圖，後來更與中華電信、微軟、KKBOX合作，推出第一個內建4G SIM卡的「樂客車聯網」服務平台。未來可望擴大到車聯網、人工智慧（AI）、大數據等更多領域合作。舉例來說，車聯網大數據及電信大數據搭配就可以判斷車流及人流不同，這些都是未來分析時重要數據。富爸爸助攻 打入車廠問：如何看車聯網趨勢，勤崴有哪些布局？答：車聯網、自駕車到無人車是一個發展過程。首先要定義車聯網，是車子自己本身連上網，未來幾年也將快速發展，是長遠發展的趨勢，而未來電動車更是汽車產業的顯學，電動車的許多應用也需要靠網路才能做到，例如電池快沒電了，可以連上網同時定位，確認最近的充電站在哪裡。勤崴投入車聯網的平台與服務已經快五年，打造「樂客車聯網」平台，未來每台車上都有螢幕，連上網就是一台車上的電腦，電腦上的車用平台內含導航、娛樂、資訊、繳費、金流系統、應用服務等，勤崴將扮演串起內容及服務提供整體服務平台的角色。勤崴也開始布局後裝市場，前裝市場正在努力與汽車原廠洽談，汽車原廠將在各地市場找當地合作夥伴，勤崴擁有內容跟服務，中華電信擁有通訊，現在正積極與各車廠等洽談，已看到一些機會，未來可望發酵。經濟日報提供 分享 facebook 問：勤崴在車聯網的優勢及發展目標？答：勤崴擁有地圖優勢，又很早開始布局內容、服務及整合車聯網產業鏈，是未來掌握車聯網商機優勢。車聯網最重要的是「變現」，舉例來說，車主一年在車子上的支出，包含洗車、保養、停車等，每年數萬元到10萬元左右，假設一年每一輛車發在車聯網的預算大約1萬元的市場，將原本汽車周邊的實體服務全部轉換到數位平台上，台灣有700萬輛車，假設100萬輛導入車聯網，勤崴搶10%市占率，產值便很可觀。勤崴有個遠大目標，要在兩年內成為台灣最大車聯網服務平台。問：勤崴未來重要發展與策略？答：勤崴現在站在一個很好的趨勢上，汽車產業將有一個大幅變革，大變革也將帶來巨大機會的可能性，今年將持續發展車聯網平台，同時積極發展可用來做自駕車的高清地圖。想像一下，未來車聯網上的平台將結合人工智慧（AI），不僅將AI應用在自駕車，更應用在蒐集地圖及地景資料等，安裝多個感測器及鏡頭的自駕車，每一台都可以是勤崴街景車，即時搜集各項資訊，搭配上億筆資料大數據分析，不僅可以知道即時路況，更可預測路況，未來生活將會大大不同。，
歌唱老師蘇中民（中）的學生李岱霖（右）及黎愛女（左）。 圖／李岱霖提供 分享 facebook twitter pinterest 50歲的李岱霖從小懷有歌星夢，
，高中畢業時，
，應徵唱片行歌手獲得錄取，
，卻因母親怕失去女兒，
，藏起錄取通知單，
，因而失之交臂。時隔30年，
，最近她參加南台灣生活美學盃歌唱比賽獲社青組第1名，總算如願以償，她表示，將教視障朋友唱歌考取街頭藝人，增加謀生技能。李岱霖歌星夢破滅後，找了會計工作、結婚生子，但她不怪母親，她說：「媽媽是為我好，現在家庭生活美滿，不會怪媽媽隱瞞」。不過，她終究對歌唱不能忘情，5年多前，在丈夫支持下，開始學唱歌，向歌唱老師蘇中民學習腹式呼吸歌唱法，用丹田唱歌，前3年總是太緊張鎩羽而歸，一度想放棄比賽，在老師鼓勵下，才堅持下去。「常教孩子要堅持理想，現在我要做孩子榜樣！」李岱霖已考取街頭藝人，目前擔任蘇中民助教，協助教視障學生歌唱及協助通過街頭藝人，增加謀生技能，自己也教鹽水區樂齡中心的學生。，
行政院促轉會在景美人權園區公告第二波政治犯除罪化名單，
，現場人士一起展開寫著1505位撤銷刑事有罪判決姓名書卷，
，宣告抹除受難者汙點。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 促轉會代主委楊翠回復約千餘人名譽，
，並撤銷其於戒嚴威權時期罪刑宣告，
，生者欣慰，
，逝者安息；最為人注意者，乃作家楊逵的名譽，由孫女楊翠回復，傳為美談。然而，就法言法，恐有疑義。依促進轉型正義條例第六條第二項規定，戒嚴時期罪刑平反，若未經先前的補償條例補償者，尚可依照促轉會依職權或聲請，撤銷罪刑判決與保安處分。今報導前開回復名譽，乃經促轉會調查，依上開規定撤銷罪刑。 但行政程序法第卅二條第一項第一款則規定，就行政程序利益迴避定有明文；亦即，公務員在行政程序中，遇有「本人或其配偶、前配偶、四親等內之血親或三親等內之姻親或曾有此關係者為事件之當事人時」，應自行迴避。法諺有云：「任何人不能為自己的裁判者」，除前開規制行政機關的規定外，民事訴訟法第卅二條以下、刑事訴訟法第十七條以下皆有類似規定，立法目的避免公器私用，人民對政府失去信任，並不以判決或處分結果是否公正而有區別。今代主委孫女楊翠與作家楊逵，象徵知識分子的文化傳承；然就法言法，乃最典型該自行迴避事由，「孫女豈能作為爺爺的裁判者？」畢竟，轉型正義也不能犧牲程序正義啊！況且，現代法治國家皆三權分立，司法機關定讞判決，依常態本不應由行政機關撤銷，今由促轉會「法外施恩」本更應審慎。是以，促轉會號稱法律、歷史專業，卻忘記基本的「迴避」制度，豈為準繩？難道促轉會就可「諸法皆空，自由自在」？或謂：促轉會為合議制，不應認為適用迴避制度云云。然而，《臺北高等行政法院一○四年訴字第一八九三號》意旨：國軍退除役官兵輔導委員會，其人員擔任訴願委員，即便訴願為委員會體制，仍因其違反「迴避」制度，而使訴願決定生「重大瑕疵」而撤銷違法訴願決定。楊翠代主委乃機關首長，並非僅為促轉會委員，且其決議撤銷司法定讞判決，舉輕以明重，規範密度，更應較訴願嚴格。是以，訴諸親情，抵觸憲政，豈無因小失大？系爭除罪公告，更恐因重大明顯瑕疵而無效，不是徒留遺憾？資治通鑑中唐玄宗重用楊國忠，楊國忠為其叔張易之（一說：父親）洗刷冤屈；楊君認為：張易之曾勸諫武則天，立唐中宗為嗣，可謂中興有功，卻因神龍政變，被株連殺害，且受惡名；玄宗慨然允諾，回復其名譽，可稱另類的「楊氏平反」與「轉型正義」。如今楊翠欲使祖父楊逵雲開見日，本屬一片孝心，然既無國家元首行為，卻敢違反迴避制度，連楊國忠都望塵莫及！實值有司再行補正。，
中共浙江省嘉興市委機關報嘉興日報，
，廿四日頭版一則浙江省委副書記王輝忠在嘉興視察的新聞，
，間接披露前國家主席胡錦濤之子胡海峰，
，已由學界轉進官場，
，出任嘉興市委副書記，
，成為大陸領導人子女進入政壇又一人。
嘉興日報在這則報導的第二段中提到，「市委書記魯俊，市委副書記高玲慧、胡海峰陪同調研。」浙江衛視的新聞報導中，也可看到胡海峰參與開會的畫面。
根據網路上的訊息，一九七二年十一月出生的胡海峰，畢業於北方交通大學，並取得北京清華大學經濟管理學院ＥＭＢＡ學位。胡海峰曾在中糧集團、清華同方威視有限公司、清華控股集團等企業任職。
二○○九年秋，胡海峰轉任清華大學副秘書長。二○一○年四月，在浙江省委公布的人事任免名單中，胡海峰又出任浙江清華長三角研究院黨委書記，據悉，該職務應屬正廳級。長三角研究院是由浙江省人民政府與清華大學共同組建，總部設在嘉興市。
胡海峰此次出任嘉興市委副書記，象徵他正式步入大陸政壇。
大陸官二代、紅三代，甚至紅四代陸續進入地方基層歷練，近來成為官場話題。中共已故領導人鄧小平的孫子、現年廿八歲的鄧卓棣今年被任命為廣西百色市平果縣副縣長；中共已故元老葉劍英的曾孫葉仲豪，則在廣東雲浮市擔任團委書記。
之前的官二代從政多是五○後或六○後子弟，像是大陸國家主席習近平是中共元老習仲勛之子、山西省長李小鵬是前總理李鵬之子；現屬七○後的胡錦濤兒子胡海峰也進入官場歷練，顯示新生代的官二代已開始進入接班梯隊，是觀察大陸政壇新指標。，
豪華車龍頭台灣賓士表示，
，進口車延續去年氣勢，
，買氣居高不下，
，尤其小車當道年增率超越整體車市。台灣士旗下A、B、CLA及GLA四大車系，
，今年總銷量上看5，
，000輛，
，年成長三成，其中最新上市的GLA全年配額300輛，公開前已售出200輛，全年需求看好。
今年年初到6月20日，整體車市掛牌量較去年成長14%，豪華進口車則是一口氣成長21%，賓士、BMW、LEXUS、VOLVO、AUDI各品牌的成長幅度都相當驚人，往往新車到港後就快速交車、經常出現在幾日內掛牌創出大量的局面，顯見車市需求不墜。
豪華小車今年仍是市場焦點所在，除了賓士的小車陣容驚人之外，奧迪的A3是市場的另一焦點，BMW稍早上市的X1也是。
台灣賓士指出，24日才發表的GLA是以A系列的底盤發展的新生運動休旅車，既滿足了年輕族群對小型車多樣化的需求，除了小鋼炮、四門轎跑外，又多了休旅車的選擇，也補足了賓士休旅車系的陣容，成為最新休旅生力軍。
台灣賓士的四款小車全員到齊，包括A-Class掀背車、B-Class運動跑旅、CLA新生四門轎跑、GLA新生運動休旅，今年小車銷售目標為5，000輛，相對去年的3，800輛，年增率將近三成，台灣賓士今年要以完整的小車陣容，全年拚二位數成長，可望從去年的1.6萬輛增至1.8萬輛 。，
比利時一名曾姦殺少女的男子被法院判處終生監禁，
，在獄中關了卅年後，
，以生活痛苦、未來人生沒有意義等理由，
，提出安樂死要求，
，被法院以不符合要件拒絕。
五十歲的貝里肯（Frank Van den Bleeken）出生於父母親都嚴重酗酒的家庭，
，後來被送進孤兒院，他自稱在孤兒院期間曾遭性侵。
貝里肯在廿歲時犯下姦殺少女案件，還有其他性侵前科，被判處終生監禁的他，由於被法院認定屬於變態性侵慣犯，依目前法律規定，幾乎沒有出獄機會。
在獄中度過卅年後，貝里肯向法院申請安樂死，他坦言即使出獄也無法保證自己不會再度強姦殺人，更直言自己會對社會造成危險。
貝里肯在接受比利時媒體訪問時說，他覺得在獄中的生活很痛苦，繼續關下去對他的未來人生也沒有任何意義，只是讓他更痛苦，他想結束鐵窗生涯，才會申請安樂死，無奈還是被以不符合安樂死的條件而遭到拒絕。
比利時媒體報導指出，貝里肯不是唯一提出安樂死要求的囚犯，由於目前監獄人滿為患，向法院申請安樂死的囚犯也不少；不過，因入監痛苦而獲准安樂死的案例並不常見。，
車子沒熄火 他帶腦麻女兒走絕路 | 搶救現場 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，在左營區引火自焚輕生。 記者黃宣翰／攝影 分享 facebook 高雄市昨發生兩起自殺憾事，
，剛改行開計程車的鍾姓男子，
，疑因工作不順自焚身亡。失業負債的陳姓男子則帶著腦性麻痺的女兒引廢氣進車內，
，雙亡。卅一歲鍾姓運將昨天凌晨一點卅九分在高雄市左營區富民路與德威街口引火自焚，警消到場發現鍾已被燒得全身焦黑，無生命跡象。警方在在鍾的計程車內找到汽油桶殘渣、身分證及註明給弟弟的遺書，上面寫著「我很煩，我要先走了」鍾弟說，哥哥平日寡言，過年前回屏東老家曾透露工作不順。警方研判鍾男因工作不順輕生。檢察官相驗後，將遺體交由家屬善後。昨晨六點多，鳥松區大同路一處墳地旁，被發現有輛轎車的排氣管接管到車內，車子還在發動，駕駛座上的中年男子與後座的女子，沒有生命跡象，消防人員到場發現兩人已死亡。警方查出死者是住鳳山的陳男（五十四歲）和他罹患腦性麻痺的十八歲女兒，陳妻接獲通知到場，崩潰大哭。警方初步了解，陳原是彩色列印行工人，已失業一段時間，他與妻子育有三名子女，一家四口全靠妻子與兒子打零工維生。陳為解決家計問題，曾以土地扺押借貸四百多萬，花盡後又負債近百萬，不只一次向妻透露尋短念頭，還說「如果要走，一定把腦麻女兒一起帶走」。警研判因債務壓力而偕重病女兒輕生。鍾姓計程車司機疑因工作不順利，在左營區引火自焚輕生。 記者黃宣翰／攝影 分享 facebook 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )，
2100全民開講今晚播放朱素心個人按摩工作室訪問畫面，
，朱素心描述考試院長關中來理療時，
，情緒悲傷眼淚直流，
，卻哭不出聲音、有時手會顫抖；關為了幼孫，
，一周做兩次理療恢復體力。
她回憶，
，關中初次理療時，
，一直哭，還說「吃安眠藥睡不著」、眼睛痛死了；她就以手指對準關的眼珠，進行獨門理療。
朱素心說：「我不知道怎麼安慰他 (關)，只有『顧你自己，還有孫子』這句話可以跟他談，」關也覺得身體要「勇」，不然幼孫沒人顧，關復體力後就沒來理療。，
