針對「中國時報」社論所撰「九二共識的真義在一個各表」一文，
，以及「旺報」投書「批陸版護照，
，陸委會違憲」內容，
，陸委會晚間發出澄清稿指出，
，這兩篇文章對政府強調兩岸應「擱置爭議、正視現實」的主張有所誤解。
對於中時社論表示「兩岸對『一個中國』的主權範圍是沒爭議的；「九二共識」中的『一中』是指無爭議的主權範圍」。陸委會強調，
，根據中華民國憲法，
，中華民國是一個主權獨立國家，
，在法理上並不承認大陸地區尚有一主權國家的存在，
，台灣地區與大陸地區均為中華民國主權所及。
陸委會指出，由於兩岸之間對「一中」主權意涵各有主張，為了務實互動與往來，雙方在廿年前達成「九二共識」，擱置雙方對於主權的爭議，尊重彼此對「一個中國」涵義與認知的各自表述。兩岸之間目前仍處於相互不承認主權的狀態，因此我們必須擱置主權爭議，方能務實面對彼此及互動。
對於中時社論提到「大陸的治權雖不及於台灣，但無礙其法理主權及於台灣」，陸委會指出，基於中華民國的憲法定位，我政府正視治權不及於大陸的事實，而大陸治權不及於台灣則更是事實。在雙方共同認知的「互不承認主權、互不否認治權」狀況下，當然也沒有大陸法理主權及於台灣的問題。兩岸在「九二共識」的基礎上，應秉持互不否認並且尊重雙方統治權的事實，對於「治權」問題，大陸當局必須繼續「正視兩岸分治的現實」。
陸委會指出，護照為具有主權意涵的正式文件，並非一般觀光指南的旅遊景點介紹。自馬總統二○○八年上任以來，兩岸能簽署十八項協議，便是建立在「互不承認主權、互不否認治權」的基礎之上，才能達成這樣的成果，雙方必須珍惜。，
香港示威衝突持續，
，繼4日晚間反「禁蒙面法」示威者大肆縱火破壞，
，5日晚間黃大仙及元朗都有示威者堵路，
，阻塞交通，
，防暴警察則是到場驅散。星島日報報導，
，黃大仙龍翔道晚間有人設置路障，
，防暴警察到場清除路障並驅散聚集人群，
，制服多人。 在元朗大馬路，晚上8時有過百名示威者在大馬路設置雜物等路障，堵塞交通，直到防暴警察到場，聚集人群四散，而防暴警察推進搜查可疑人士。晚上10時，一批示威者在青山公路聚集，與元朗警署外防暴警察對峙，警方展示藍旗警告非法集結示威者離開。港警表示，大量示威者於黃大仙龍翔道和元朗青山公路堵路，嚴重阻塞交通，已多次警告示威者停止違法行為，因應現場情況，會使用相應武力驅散示威者。 防暴警察藍旗警告。圖/星島日報 分享 facebook，
蘇揆為了米塔颱風坐鎮指揮中央災害應變中心，
，卻再次對於測試連線不成功動怒。 圖／行政院提供 分享 facebook 古有云：「天有不測風雲，
，人有旦夕禍福。」哪個民選的縣市首長敢跟颱風作對或下賭？聽聞基隆林右昌市長從國外趕回來，
，難道他一人可以擋住災害嗎？乃關心；上次韓國瑜準備到台中造勢，
，也因颱風取消預定行程，
，他們都以地方父母為己任，
，心繫縣民的安危，
，戰戰兢兢地護衛著百姓的家園。這次蘇院長矛頭對準花蓮縣長徐榛蔚，
，她正在緊急處理縣內防颱大小事，
，不是閒閒坐著等蘇大人的視訊，也沒有藐視中央官員的意圖，畢竟人命關天，防災比什麼都緊急。這時，蘇院長大可先視訊其他縣市，讓人處理告一段落後，再回過頭來關心，這不是更苦民所苦嗎？可是他偏不要這樣做，硬要人家暫停棘手要事，還頻頻催促：「妳要讓我等多久？」不但打亂了對方的行政程序，還讓國人看到最高行政首長是如此粗暴對待地方官與民。 外傳「對藍不對綠」，也許是巧合，且關心地方事是中央的職責，更不應該撻伐；但自從蘇院長上任後，每遇颱風就對藍營治理的縣市比手畫腳，幾近耍官威的苛責，一副長官抓到對方小辮子似的，難免讓人懷疑利用颱風天作秀，秀過頭了，反而擾民！難怪有人譏諷：「官威比颱風還可怕」，不知叫地方首長要防官威還是防颱？籲請當過地方首長的蘇院長不要在颱風天製造另一種政治颱風，以免加重颱風的破壞性。，
中國大陸共享單車近年在多地興起，
，快速浮濫發展的情況下，
，在許多地區引起困擾。圖為廣州珠江新城旁正在進行城中村改造的冼村，
，有大量的共享單車被丟棄在村內的大街小巷或是空地上。中新社 分享 facebook 中國大陸共享單車近年在多地興起，
，快速浮濫發展的情況下，
，在許多地區引起困擾。近一個月以來，
，大陸共有12個城市先後宣布暫停共享單車的新增投放，
，包括北上廣深等4個一線城市。中新網報導，
，大陸各城市共享單車投放數量在近兩年內迅猛發展，共享單車龍頭之一摩拜單車，自稱已在全球超過170個城市投放超過700萬輛智慧共享單車；ofo也宣稱已在全球170座城市投放超過800萬輛共享單車。據中國大陸交通部不完全統計，截至2017年7月，全大陸營運網路租賃自行車企業數量接近70家，累計投放的車輛超過1600萬輛，註冊人數超過1.3億人次。僅僅在今年5月份，粗估當時大陸網路租賃自行車運營企業不過30多家，累計投放車輛剛累積1000萬輛，註冊用戶破1億人次。短短的兩個月時間，共享單車新增投放就達600萬輛，企業也增加一倍多。共享單車投放量激增，引起過度投放與亂停亂放問題，影響交通和市容。報導說，截至9月7日，共享單車企業競爭重地的一線城市北京、上海、廣東、深圳，以及武漢、杭州、福州、鄭州、南京等二線城市共12個城市，自8月份以來先後發布通知，暫停共享單車的新增投放。8月份陸續宣布暫停投放後，大陸數個主要城市提出整治共享單車相關措施。摩拜單車和ofo等企業也都發布相關聲明表示對地方政府政策的支援，願意積極配合，嚴格執行不新增投放車輛要求。摩拜單車聯合創始人王曉峰表示，摩拜後在北上廣深4個城市的共享單車數量已經達到供需平衡。摩拜已放緩在北京等一線城市投放新車，將更多精力投入到車輛精細化營運中；ofo也說，將會在重點區域增加運維人員。，
今年為積體電路(IC)發明60年，
，逾半世紀中，
，積體電路(IC)為半導體產業創造出無限的可能，
，自西元1958年至今，
，IC的發明改變人類生活中的種種可能，
，如手機、家電用品、汽車、建築等等，
，處處可見積體電路(IC)的蹤影。而這偉大發明的需歸功於當時德州儀器(TI)的工程師Jack Kilby，
，憑藉著創新、突破的精神，
，於當年的9月12日向全世界展示了第一顆能夠正常運行的積體電路，
，改變了人類的生活。 Jack Kilby的影響力不僅止於德州儀器(TI)，更深入全球各個產業。2017年全球半導體產值已達4000億美元，台灣半導體產值有2.46兆新台幣，對台灣產業影響至深。時至今日，他的創新精神仍串流於TI，公司不僅在達拉斯、矽谷和印度等世界各地成立Kilby實驗室，集結公司業務、製造和技術創新團隊，研發極具突破性、基礎性的關鍵技術；TI全球各地的辦公室更在每年的9月12日舉辦Jack Kilby Day內部慶祝活動，紀念全世界第一顆IC積體電路誕生的同時，亦鼓勵員工提出各種創新，發展任何改變世界的革命性解決方案。面對未來在車用、工業及物聯網的趨勢發展與挑戰，TI將持續秉持著創新的DNA，研發更便利、先進、創新的技術解決方案，增進人類生活福祉。，
效力日本火腿隊的我國好手陽岱鋼昨天3打數沒有安打，
，不過在首局獲得保送，
，靠著隊友推進回到本壘得分；火腿終場以2：1擊敗西武獅隊，
，拿下4連勝。
火腿連續3天的「亞洲節」昨天開跑，
，球團率先推出陽岱鋼亞洲日，
，只要入場的球迷，
，就可獲得陽岱鋼面具、束口袋等贈品。陽岱鋼為了這一天，
，也提前在臉書呼籲球迷帶著手套及台灣國旗進場，
，要與球迷「用國旗嗨翻整座巨蛋」。
陽岱鋼第1局獲得保送上壘，
，靠著指定打擊阿布瑞尤的左外野方向安打跑回分數。火腿2局下再度進攻，以兩支安打進帳1分，兩局打完就已取得兩分領先優勢。
西武受到火腿先發吉川光夫的壓制，前6局只揮出1支安打，7局上開始攻擊，以3支安打攻下球隊的第1分。陽岱鋼5局遭到三振，8局最後一次攻擊，擊出左外野方向飛球遭接殺，全場3支0，打擊率降至2成83。
旅美球員方面，入選未來之星明星賽的李振昌昨天首次在印地安人3A出賽，中繼1局被敲出兩支安打、1次三振，失1分責失。紅襪短期1A的林子偉本季首次擊出長打，5打數兩安打，打擊率2成86。，
滬自貿協定受惠貨值 突破1300億 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，000兆瓦種糧大戶大手筆 發1，
，400萬元年終獎金福耀玻璃曹德旺談稅事 創業以來繳了近600億去年五公司掛牌A股 五年來首見打炒房祭出新規 限制建商漲價滬自貿協定受惠貨值 突破1300億分享分享分享留言列印A-A+2017-01-13 02:44聯合報 大陸新聞中心／綜人報導WhatsApp 上海海關統計，
，去年上海海關關區進口自由貿易協定項下受惠貨值突破1300億元（人民幣，
，下同）、數量近29萬批，
，分別比前年大幅增長24.8%和26%，
，稅款優惠超過130億元。新華社報導，
，統計顯示，上海海關關區自貿協定項下1300多億元進口受惠貨值，占大陸全國海關去年同類進口貨值總量的23%，29萬批數量占全國相關進口總量的33.7%，顯示上海已成為全國自貿協定項下受惠貨物進口的主要口岸之一。根據以往規定，外貿企業享受自貿協定項下貨物進口的稅收優惠，除了需要提交原產地證書，貨物也需從原產地直接運輸至中國，相關運輸單證和證明文件要求較高。前年底，上海海關調研，向海關總署提出簡化優惠貿易項下直接運輸單證提交要求的建議並得到採納。與一年前相比，外貿企業如今只需在原產地將相關進口貨物全程委託物流企業運輸至上海，無需再為貨物經停和轉運而煩惱，通關時間平均節省3－5個工作日。為適應眾多外貿企業拓展自貿協定項下進口的業務新需求，近一年來，上海海關開闢生鮮貨物等重點產品申報受理專窗，實行優先派單、提前申報、預約通關等便利措施，最大程度確保貨物通關「零等待」。以中國與洲自貿協定為例，自2015年12月20日實施一年來，上海海關關區共進口相關受惠貨值73.8億元，稅款優惠4.8億元，相關受惠進口商品包括牛肉、葡萄酒等民生類商品以及煤炭、藥品、羊毛等。截至目前，中國已簽署並實施14個自由貿易協定，涉及亞洲、拉丁美洲、大洋洲和歐洲的22個國家和地區。，
日本日本石油資源開發會社表示，
，該公司已從4月開始在秋田縣率先展開頁岩石油的商業化開採。目前位於秋田縣日立市的油、氣田每天生產石油約35公秉，
，並出售給經銷商。這與日本每年超過2億公秉的石油進口量相比，
，實屬九牛一毛。但此舉有助於累積專業技術，
，以利用這種新的能源。
頁岩石油原本不易開採，
，但美國石油業者近十年來採用「水壓斷裂法」新開採技術，
，反而獲利豐碩。
該公司預料，
，等到第三階段產量提高到每天1521公秉時，
，便能開始獲利。日立油田的頁岩油蘊藏量估計為5百萬桶(75萬5千公秉)。，
，
旺宏電子公司公佈內部自行結算2012年12月營收報告，
，營業額是14.44億元，
，較上月營收減少26.4%，
，與2011年同期比較，
，減少30.9%。
旺宏指出，
，累計2012年1月至12月營收是238.89億元，
，較2011年同期的278.44億元，
，減少14.2%。，
，
電視是以往去化大尺寸面板的最佳利器，
，然而，
，隨著手機改變世人接收資訊的習慣，
，將導致電視成長趨緩，
，降低對大尺寸面板的需求量。因應面板供給持續增加，
，但傳統需求減弱的兩大難題，
，面板雙虎轉向拓展公眾顯示器（PID）市場，
，相關領域也成為近期面板業新戰場。隨著手機普及率提升，
，加上行動通訊便捷，
，許多人的資訊來源主要依賴手機，而不再是筆記型電腦、個人電腦，甚至也很少打開電視機觀賞。因此，一般預料，電視市場將不再有爆發性的大幅成長。 整體來看，2019年大尺寸面板及中小尺寸面板，在陸廠的競相建廠擴產下，都將面臨供過於求的壓力，台廠主管不約而同地表示，只能提高利基型產品比重，避開低價競爭。迎戰新挑戰，面板雙虎友達、群創均未投入OLED，聚焦於Mini LED、Micro LED等技術，同時展開產能轉移。友達推動價值轉型已具成效，其中，公共顯示屏（PID）、工控等高毛利、少量多樣產品，營收占比已接近五成；群創積極搶攻車用、PID、VR（虛擬實境）等利基型應用。國際面板廠也積極轉型應戰，三星顯示器傳出將關閉一條8.5代線，調整產能轉作其寄予重望的QDOLED面板；樂金顯示器（LGD）則是縮減液晶顯示器（LCD）事業，轉向全力衝刺OLED；而中國不再補助TFT-LCD事業，轉助面板廠打進OLED市場，京東方、維信諾等業者，已開始展開布局。，
