男子組／衛冕軍南山狂飆110分退后綜 | HBL | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 林書豪專區 NBA MLB 棒球 籃球 HBL 綜合 黑豹旗 udn / 運動 / HBL相關新聞女子組／找回自信心 滬江林蝶摘雙20男子組／斷開曲棍球鎖鏈 高苑曾于豪愛上籃球男子組／被學弟「超車」 泰山尤楚翔差點迷失男子組／光復大敗 教練：沒被電過哪打得好男子組／兩國手學弟卡位 泰山尤楚翔正面看待女子組／淡商榮耀至上 陳美莉：不要明星球員女子組／太英雄主義 滬江教練：贏得很丟臉女子組／雙20習以為常？林蝶：很努力才拚到男子組／宜蘭狂下三分雨 高苑田本玉受震撼教育男子組／「曲棍球男孩」曾于豪 披高苑戰袍圓夢女子組／永仁「勇士隊」 狂飆12顆三分彈女子組／安樂悍中鋒 划龍舟操出來的男子組／封面人物關達祐 想再搶占UBA男子組／松山爭返榮耀 高國強要去球場嗆高國豪女子組／看偶像就知道 永仁雙胞胎球風大不同男子組／冠軍校友關達祐 盼南山攻蛋連霸女子組／滬江輕取南山 盼再度進軍小巨蛋女子組／吳佳樺、高鈺琳飆58分 淡商教頭：不夠好女子組／安樂得分后曾凱羚 是天生運動好手女子組／陳雅彤8火鍋 南山開紅盤女子組／面罩殺手 南湖黃筑琳拚了女子組／只練球6次 淡商吳佳樺扛禁區女子組／頭髮剪太短 北一葉依婷罰20圈女子組／普門粗神經美少女 球隊落後看成領先女子組／苗商穩紮穩打 首勝預賽新兵東泰女子組／國家隊教練初體驗 孫韻荃把收穫給南湖女子組／回魂太晚 安樂不敵淡商女子組／末節甩開滬江 北一女預賽不給壓力女子組／剪髮不可見頭皮 北一女怕球員太Man女子組／贏球內容不及格 南山教練忍住不喊暫停男子組戰力分析／A組松山獨強 B組南山晉級穩女子組／普門發狠 喊出「全勝晉級」男子組／章賀扮防守大鎖 盼助松山重返榮耀男子組／光復打預賽前 先給高苑教練操男子組／南山拚連霸 李家慷盼適時跳出男子組／南山求衛冕 後場戰力銜接成關鍵男子組戰力分析／C組高苑當頭 D組泰山挺立HBL 預賽賽程與最新戰況男子組／預賽準備開戰 衛冕軍南山：我們輸得起男子組／衛冕軍南山狂飆110分退后綜分享分享分享留言列印A-A+2016-12-01 21:31聯合報 記者劉肇育╱報導WhatsApp 衛冕軍南山高中在預賽首戰狂轟110分輕取后綜高中。記者曾思儒／攝影 分享 facebook 上個賽季奪下隊史第7座總冠軍，
，南山高中在衛冕之路的首場比賽就展現兇猛的得分砲火，
，在隊長李家慷僅上場18分鐘就拿下16分4助攻4抄截帶領下，
，全隊6人得分達雙位數，
，最終以110：45輕取后綜高中，
，搶下預賽首勝。南山今年在隊長關達祐畢業後，
，由李家慷接棒扛起隊長與領軍衛冕重責，
，在首場比賽碰上后綜高中，
，李家慷隨即展現全能身手帶領球隊在上半場就取得33分領先優勢。下半場南山也開始走馬換將，
，讓全隊12名球員輪番上陣，最終也拿下本季單場新高的110分，並以65分差距輕取后綜。在帶領球隊跨出衛冕的第一步後，李家慷表示，雖然「衛冕軍」這三個字本季將緊緊跟隨著球隊，但不會因此感受到壓力：「其實大家心態上沒有什麼太大改變，壓力肯定是會有一點，但就一步一步走吧。」而南山教頭許時清也表示，球隊因為太久沒有在HBL出賽，今天首場比賽確實是打High了一點：「畢竟第一場比賽還是在抓感覺，前幾分鐘打得太急、太High了，過5、6分鐘才慢慢找到節奏。」，
歐盟1日啟動新法規，
，要求數據機和聯網電視等網路裝置加入未使用時會自動關閉的機制。
許多裝置一天24小時都連上網路，
，在使用者睡覺時消耗25到100瓦電力。但從1日開始，
，在歐盟販售的裝置須加入自動休眠功能。歐盟執委會表示，
，這能讓家庭每年平均省下約32英鎊（49.9美元）電費。
這項改變是歐盟生態設計倡議（Ecodesign）的一部分，
，生態設計的目標是削減成本、提高競爭力及減少碳排放。另外，
，連網產品的能源標示也將有所改善，
，瓦斯烤箱也必須標示能源效率等級。
歐盟執委會表示，
，要求裝置自動休眠將使能源消費量減少近75兆瓦小時（TWh），
，且產品表現不受影響。這將使二氧化碳排放量減少2，800萬公噸，相當於150萬戶家庭的全年排放量。，
杏國新藥（4192）及台名保險經紀人（5878）預計於10月28日在櫃買中心上櫃掛牌，
，櫃買中心將在當日於所在辦公大樓11樓舉辦上櫃掛牌典禮。
本次活動將於28日上午9時整進行「新股上櫃敲鑼」儀式，
，邀請杏國新藥及台名保險經紀人，
，及輔導其上櫃之證券承銷商及簽證會計師與會共襄盛舉。，
，，
，
，
交警在車禍現場拍照，
，還需測量，
，繪製現場圖。 記者黃宣翰／攝影 分享 facebook 民眾上、下班時段若開車發生「車禍」，
，是揮之不去的夢魘之一，
，不論有無造成人員傷亡，
，光是等待交通員警到場處理，
，幾乎都要半小時以上。「等、等、等、等」成為車禍當事人必須無奈面對的現況，
，民眾感受不佳、警察內部也有檢討改進聲浪。「報案都超過半小時了，
，警察怎麼還沒來？」高雄陳姓男子駕車上班途中，
，與一輛機車擦撞，對方雖只有手腳輕微擦傷，不必就醫，但為保障雙方權益和保險出險，報警後苦等交通員警到場；眼看已到上班時間，只好打電話告知公司主管「自己出車禍」，無法準時到班，該月的全勤獎金因此泡湯。台中陳姓女子下班時段上中彰快速道路匝道時，與一輛小貨車發生車禍，雙方駕駛人都沒受傷，但造成大量車流回堵。陳女雖報警、因案發地點說不清楚，她和另一名車禍當事人焦急等待，一再以電話與警方連繫，反覆說明車禍地點，員警約耗費半個小時才找到現場，完成車禍處理作業。都會區的車禍案件，老是讓當事人枯等，不僅當事人的感受不佳，就連警界內部，也有不少人認為應檢討改進。高雄市警局交通大隊表示，「難道就不能快一點嗎？」幾乎是車禍當事人的共同心聲，其實警方也不想拖時間招致民怨，但上、下班尖峰時段車禍多，執勤的交通警力有限，若同轄區發生多件車禍，員警必須依報案順序逐件處理，有時候當事人等上一個多小時，員警常為此遭到投訴，也很無奈。北市中山區就曾有一個小時內發生十到廿件車禍的案例，如遇上市區上、下班時段、下雨時，車流壅塞，交通事故專業警力開車載送相關設備前往現場處理時，往往就需耗費不少時間。北市警交通大隊表示，事故多時，讓當事人等半小時到一小時的情況仍很常見，難免碰上口氣不好的人，最怕的是遇到「堅持己見」、「疑心重」的當事人。部分轄區因幅員遼闊，交通員警據報後，光駕車趕到現場，車程就可能耗掉廿分鐘，再依照標準作業程序處理，最快也應該要花十分鐘；但若造成人員傷亡送醫，一旦往返醫院詢問當事人製作相關調查筆錄，恐怕耗時更久，為保障雙方當事人權益，真的只能說抱歉了。，
台北市長當選人柯文哲與桃園市長當選人鄭文燦兩人會面，
，兩人針對航空城、機場捷運、河川整治及市立醫院設立等問題，
，已有初步共識。
關於航空城議題，
，鄭文燦表示，
，我們共同的看法是在程序正義上，
，能夠保障民眾的參與和地主的權益，
，讓炒地皮的疑慮降到最小。這是國家重大建設，
，必須繼續推動，
，也必須以公正、透明的方式推動，
，這樣對地方發展、對於國際化都會有幫助。
有關機場捷運通車，鄭文燦希望借重台北捷運公司營運經驗，協助桃園捷運公司的營運。柯、鄭除了談到經驗和人才的交流，也討論到兩間公司交叉持股。鄭文燦說，將來區域合作完成之後，整個北部地區的捷運工程、營運，甚至可以考慮由中央來主導。
柯文哲表示，關於桃園機場捷運問題，未來絕對會全力支援，關於淡水河整治問題，需要北北桃共同努力，畢竟上游不整治，下游做得再好也沒用。鄭文燦說，淡水河整治問題，我們希望能夠建立一個平台，大家一起討論，上、中、下游一起做。關於市立醫院的設立，未來也會跟柯文哲多請教，與大型醫療中心合作。，
手拿平板或手機，
，在浴室或臥房隨處追劇，
，這種畫面未來在民眾的生活中，
，可能成為「常態」。過去一年來，
，不受網路平台限制，
，隨時可以串流服務提供影音、音樂內容的OTT（Over The Top）發展快速，
，今年初美國消費性電子展（CES）中，
，美國最大OTT業者Netflix宣布進軍台灣等130多國，
，開啟台灣OTT土洋大戰，
，更讓有線電視與網路電視（IPTV），如中華電信MOD備感壓力。Netflix進入台灣後，宣布1月7日開始免費試用一個月，隨後每月資費270元起跳，爭取台灣用戶。迎戰海外「大鱷」，台灣業者戰戰兢兢。電信三雄中華電信、台灣大及遠傳，以及有線電視中嘉、凱擘，頻道業者三立、民視爭相卡位。OTT改變台灣收視生態，從傳統在電視機前收看電視，變成多螢移動電視。號稱台灣本土第一個線上影視OTT的LiTV，執行長錢大衛過去以「替你錄」打下江山，現在將重心聚焦OTT服務，在智慧電視、智慧手機、平板電腦及電腦上推出線上影視服務LiTV。錢大衛表示，LiTV已經打造跨多螢收視平台，目標二到三年內，要搶百萬付費用戶。目前有上萬小時的隨選視訊VOD，並提供一個月收費99、168、199元的彈性費率。不過，OTT服務以免費或低廉的價格席捲全球，光靠廣告收入或是低付費機制，很難撐起整個產業，面對大集團的規模經濟，台灣OTT要找到獲利的商業模式是最大挑戰。以LiTV為例，砸下上億元買內容，但進入網路及行動時代，免費的內容蔚為風潮，即使近年正版版權意識抬頭，透過網路提供服務的收費，仍比有線電視低很多，要在OTT影音服務賺到錢，並不容易，LiTV也對何時獲利，表示「不方便透露」。OTT土洋大戰，對用戶來說還是最有利，為了爭取用戶預算，業者砸錢買內容不遺餘力，也刺激台灣有線電視業者與MOD。最近MOD狂打廣告，強調增加全新電影內容，要吸引沒時間看院線片的用戶。景文大學經濟系教授莊春發表示，有線電視業者最好趕快降價，或加強內容，不要再以600的月費，塞一堆頻道，無視收視狀況。他說，OTT來了，IPTV也成熟了，台灣有線電視獨大地位已受挑戰。，
大陸網路預約計程車（網約車）新政實施一周年來，
，多個城市的消費者抱怨「再也叫不到便宜的車」；同時網約車上路嚴格，
，司機利潤也沒以前高，
，導致網約車愈來愈少，
，大陸又回到以前「叫車難、打車貴」的窘境。去年7月底，
，大陸公布網約車管理辦法，
，各地方政府對網約車業者、車輛、司機三方面規定更嚴格標準，
，北京、上海提出「人、車都必須是本地籍」要求，對車輛的排氣量、軸距等方面也加以限制。在北京、上海、廣州、深圳等各地新政之下，網約車平台疲於申請各地牌照，但符合新政要求的車輛和司機大大減少。目前，大陸有130家網約車經營平台，只有神州專車、首汽約車、滴滴出行等19家獲得了大城市的經營許可證，網約車駕駛證發出10萬多本，車輛運輸許可證發出五萬本。這對龐大需求的網約車市場來說，根本是杯水車薪。此外，數量大幅減少的原因，是因對司機的補貼減少。滴滴快車的孫姓司機稱，二○一五年年是滴滴推廣專車和快車業務的時候，那時候補貼可高了，每天都能跑人民幣2，000至3，000元，每個月都能掙人民幣一、兩萬元，身邊做滴滴司機的朋友也愈來愈多。在網約車新政之後變了樣，「現在補貼太低了，就是雞肋，每天就跑個五、六百元，去除成本後也就賺200多元。」除了司機，網約車業者的日子也難過。在各地新政的要求之下，網約車平台要申請牌照得先註冊分公司，但過程繁瑣、證件複雜，有人計算300多個城市申請完至少需要五、六年時間。在企業負擔和盈利等壓力之下，對司機的補貼減少，這也導致打車難、打車貴現象再次出現。網約車剛開始時，數十萬輛的網約車大大緩解打車難困境，網約車幾乎是出行的不二選擇。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
高雄市政府聲請假扣押榮化19億資產，
，榮化的債權銀行主管指出，
，此舉勢必引爆各大銀行採取保全措施，
，第一步就是把榮化帳戶的存款全部抵銷，
，屆時榮化將沒有營運資金，
，恐陷財務危機。
不過，
，證券分析師評估，
，榮化第一季合併財報的帳上現金仍有82.5億元，且榮化繳息正常，本次事件對銀行影響應屬有限。
金管會主委曾銘宗則表示，榮化是上市公司，應積極配合檢調辦案，同時也應檢討內稽內控，完善社會責任。
曾銘宗指出，榮化過去經營績效不錯，社會形象也還可以，此次更應負擔起應有的社會責任。，
在荷蘭鹿特丹舉行的港口盃棒球賽，
，中華隊於台灣時間晚間7點30分交手日本隊，
，吳昇峰先發5局無失分，
，打線則靠林瀚單場4支3、2打點表現帶領，
，最終中華隊以4：2勝出闖進冠軍戰。中華隊此戰在首局就有攻勢，
，林瀚在2出局後擊出安打，
，黃佳瑋選到保送，
，之後陳毅宏適時掃出安打助球隊先馳得點，
，3局上中華隊靠觸身球上壘，推進上得點圈後，靠兩次暴投跑回第2分。4局上林祖傑掃出右外野三壘打，戴如量再選到保送，之後二、三壘有人的局面下，林瀚揮出中外野安打，一棒掃回2分，幫中華隊拉開4：0的領先。中華隊先發吳昇峰此戰主投5局，被擊出4支安打，沒有失掉分數，黃健隆、李俊旗中繼雖然各失1分，但王政浩後援2局沒有被擊出安打，送出2K，成功守住勝利，中華隊也收進冠軍戰門票，還在等待爭冠對手出爐。今年是中華隊第12次參與港口盃，過去最佳成績為2011年的冠軍，另拿過2次亞軍，今年中華隊以春季聯賽冠軍隊合作金庫為主體，並由總教練許順益領軍，有機會挑戰參賽以來的第2冠。，
屏東縣土地面積廣大，
，人口分布比較分散，
，要維持交通道路建設的品質，
，相對更為困難，
，立委蘇清泉今天發出新聞稿表示，
，他就任後，
，多次安排官員到屏東鄉村會勘，
，見各農村的道路老舊破損、坑洞處處，民眾行走時諸多不便，也容易造成交通事故。
蘇清泉指出，在長期爭取下，農委會水土保持局、經濟部水利署等單位皆給予正面回應，日前核定萬丹（四維、甘棠、興全、廣安、香社、廈北、竹林、新庄、上村）、南州（精明）、崁頂（圍內）及內埔（龍潭、加興）等鄉十三個社區，共十五件道路整修經費，總計一千八百七十萬元。
蘇清泉表示，爭取經費補助只是階段性的任務，要提供民眾優質的交通設施，還必須讓爭取下來的經費都能發揮功效，各項道路整修案將在近期內由水土保持局或鄉公所辦理發包，因此會再督促發包機關認真執行，確保工程品質。，
