美國國務卿蓬佩奧今天表示，
，美國總統川普月底出席在日本大阪舉行的20國集團（G20）高峰會時，
，將和中國國家主席習近平討論香港的大規模抗議事件。蓬佩奧（Mike Pompeo）接受「福斯週日新聞」（Fox News Sunday）節目訪問時說：「我想再過兩個星期，
，等到20國集團高峰會時，
，我們就有機會見到習主席。我深信此事會是他們討論的議題之一。」 他又說：「我們看到香港發生了什麼事，
，情勢如何發展。我們目睹香港人民為他們珍視的事情發聲。」川普上週談到香港民眾上街反對政府修訂引起爭議的逃犯條例時曾說，
，希望中港雙方能夠解決問題，
，但他並未譴責逃犯條例。在上百萬香港民眾今天再度上街抗議後，
，香港特首林鄭月娥已向大眾致歉，並表示停止修訂逃犯條例的工作。蓬佩奧堅稱，川普「一向大力捍衛人權」。他又說，為了美國與中國的貿易爭端，川普對中國商品大規模加徵關稅，這顯示他願意挺身對抗北京。他指出：「很長時間以來，不論是共和黨或民主黨總統主政，我們都讓中國在貿易和其他方面占我們的便宜，川普總統則很堅定地對抗他們。」，
文化大學董事長張鏡湖3年前以不堪同居虐待等理由向法院訴請離婚期間，
，妻子前立委穆閩珠飛往夏威夷將兩人存款轉入自己帳戶，
，張獲准離婚後提告要求返還；一審判穆女還款1500萬元，
，她不服離婚及返還不當得利判決，
，上訴高院均遭駁回，
，但仍能上訴。
據了解，
，10年前文大校長林彩梅被指縱容女兒抄襲自己論文遭董事會撤職，
，張力挺林彩梅引發穆女不滿；文大校內自此分裂為張派和穆女派，
，校長遴選難產，夫妻再爆衝突。
張3年前表示遭穆女家暴，以不堪同居虐待為由訴請離婚，法官判准。沒多久，張又提告指自己在美國夏威夷銀行帳戶內存有他夏威夷大學退休金、在台不動產所得約1500萬元台幣，是畢生積蓄，因年事已高不宜長途飛行，將穆女設為帳戶共同持有人，穆女卻在法院審理夫妻離婚官司期間，擅自將存款提領一空，須將不當得利的金錢全數返還。
穆女說，她是因張提離婚被嚇到，為求自保才提款；該聯名帳戶是兩人15年前共同開立，金錢不分你我，部分款項是立委時的政治獻金，當然有權提領，且提領當時兩人尚未離婚。
但因穆女無法提出匯款至該帳戶的相關資料，高院認定存款都是張的自有資金，穆女無權動用，判穆女返還；離婚官司上訴部分也一併駁回。，
市議員昨天抨擊部分公有房舍因原單位搬遷閒置，
，主管單位未善盡維護責任，
，像舊廈門街派出所就有許多老鼠出沒，
，內部髒亂不堪，
，處處可見動物屍體，
，周邊居民擔心影響環境衛生。
另北投公館路的台鐵舊宿舍群，
，幾年前無人居住後，
，不僅變成一片廢墟，
，更長期淪為民眾偷倒垃圾的垃圾場。
市議員童仲彥昨天至舊廈門街派出所會勘。當地螢圃里里長陳木松說，
，附近民眾常見房子周邊有老鼠跑進跑出，擔心如果沒有好好處理，恐成傳染病的溫床。
童仲彥指出，舊廈門派出所未被列為古蹟或歷史建物，沒有整建上的限制。他批評，建物4年前移交環保局後閒置至今都沒有處理，要求環保局立即改善鼠患等問題。
環保局股長何文化說，舊廈門街派出所移交給環保局後，原預定讓分隊進駐使用，因派出所屬老舊建物，專業技師鑑定建議補強後才能繼續使用。由於市府缺乏經費，且沒有使用的需求決定拆除，9月開始施工，約一個月內完成拆除。
過去環境清幽的北投台鐵舊宿舍群，閒置後不僅成社區大型垃圾場，還曾有遊民進駐，甚至曾經發生火災，讓周邊住戶每天要與孳生的小黑蚊作戰，還要擔心居住安全，議員陳建銘昨天前往會勘要求改善。
環保局科長邱寬厚表示，將於一周內代位清理，並向土地所有權人收取費用。台鐵代表說，該建築聚落僅部分土地屬台鐵所有，但願配合環保局清理垃圾。，
集邦科技旗下光電研究WitsView今天表示，
，由於中國大世代面板廠擴產速度驚人，
，加上電視平均尺寸不斷成長，
，面板零組件偏光片廠商超寬幅產能未及量產，
，供給為4年來最緊俏。TrendForce研究副理李志豪指出，
，今年雖新增LG化學南京廠的寬幅產線，
，但只是生產基地的轉移，
，產能並沒有增加，
，而昆山誠美材訂於今年底量產的2.5公尺超寬幅產線，
，能夠全線運作的時間預計落在2020年上半年。 李志豪說，從面板的新增產能來看，僅今年上半年就有華星光電 11代、惠科新的8.6代線陸續量產，年底又有夏普(Sharp)廣州的10.5代線投入生產，偏光片供需結構出現失衡，不過整體偏光片的供給面積仍大於需求面積。他解釋，可以經濟切割65吋與75吋超寬幅偏光片未能及時量產，導致今年偏光片呈現供應緊俏，其供需比(Glut Ratio)將是4年來首次低於5%，僅有3.3%。集邦科技（TrendForce）預估，2019年偏光片全年有效產能達5.66億平方公尺，前3大廠商分別為LG化學、日東光電與住友化學，合計市占率高達65%，短時間內地位難被撼動。三星（SDI）排名第4，占全球產能的9%。台灣廠商誠美材、明基材與力特光電共占15%；中國廠商盛波光電、三利譜以及勝寶萊則約8%；其餘廠商則占約3%。，
離岸風電躉購費率一月底將出爐，
，開發商多反對先前草案中的3600小時發電上限；圖為離岸風機。 （美聯社資料照片） 分享 facebook 離岸風電躉購費率一月底將出爐，
，開發商多反對先前草案中的三六○○小時發電上限，
，達德能源（wpd）董事歐貝合信昨天直言，
，若設此限制，
，為考量成本，
，可能不會使用八MW風機，
，而是採用五、六MW風機，
，屆時台灣供應鏈恐只能獲得「落後科技」。歐貝合信及德國聯邦政府重建復興信貸銀行基建負責人彼得舍費爾昨天表示，希望我政府取消三六○○小時發電上限，否則wpd在成本考量下，傾向不使用可滿發到四三○○小時的風機，而是選用滿發時數低於三六○○小時的風機。 若刪除三六○○小時發電上限，歐貝合信說，如此一來台灣供應鏈才有可能以最新科技加入離岸風電產業，否則當臨近日本、韓國都在大力推動風電之時，台灣恐怕只能以較為落後的科技響應全球再生能源趨勢。KfW副總艾克哈德指出，一年有八七六○小時，不過風況不同、發電情況也不盡相同，滿發、部分發電的狀況都會出現，但愈新型的風機達到滿發的效果愈好。，
2.2兆 去年稅收創新高 | 稅務法務 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，去年全國稅收達二兆二○二○億元，
，創史上新高，
，比去年同期增加六七一億元，
，成長百分之三點一。財政部副統計長許瑞琳表示，
，因為還有部分稅收尚未入帳，
，預估全年可超徵約一二○○億元，
，為連三年超徵逾千億元。近年稅收及租稅負擔率 圖／聯合報提供 分享 facebook 因稅收成長，許瑞琳表示，我國租稅負擔率也提高到百分之十二點九，創八年新高，恢復到金融海嘯以前的水準，若加計未入帳稅款，租稅負擔率可能將提高至百分之十三，為連續第三年增加。雖然租稅負擔率提高，顯示國民的租稅負擔程度提高，但相較於其他主要國家，我國租稅負擔仍偏低，例如日本租稅負擔率為百分之十九點三、韓國為百分之十八點五、新加坡為百分之十三點七、美國為百分之廿點一、德國為百分之廿二點九、法國為百分之廿八點六、英國為百分之廿六點五。去年全年總稅收創新高，其中營所稅、綜所稅、贈與稅、營業稅、地價稅、房屋稅及使用牌照稅等稅收均創歷史新高；貨物稅若排除實施舊車換新車減稅的因素，也是創新高。許瑞琳指出，去年多數稅目稅收均達標，僅證交稅、土增稅及契稅未達標。股市去年冷颼颼，全年證交稅稅收僅七○八億元，創十一年新低，短徵一八○億元。房市交易在前年底房地合一上路前達到高峰後，去年交易急凍，使土增稅及契稅分別短徵一三八億元及五億元。其中，土增稅全年稅收八三四億元，創四年新低。去年全年各項稅目稅收與前（一○四）年同期相比，許瑞琳表示，以營所稅增加四五六億元最多，成長近一成，首度突破五千億元，主要是因財政健全方案上路且一○三年經濟表現好、一○四年股利高，使去年營所稅大豐收。去年地價稅增加二二七億元，大增三成二，較前年稅收增加數僅次於營所稅，主要是因全國公告地價平均調漲三成所致。去年創新高稅目與金額 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
SK海力士 加碼投資無錫 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，000職缺交通學院高鐵乘務系熱門 1，
，500人報考 錄取率僅13%西洋情人節近了 鮮花買氣暢旺春節觀光客增5.1% 陸客成長6.6%工藝美術學院招生考 7，
，000學生素描競技新年全國瘋走春 旅遊收入衝1.9兆元聯想挖角三星 姜震出任副總裁阿里攻海外 澳紐總部成立陸資本流失 今年恐更嚴重大陸鋼鐵庫存降 供需改善陸企賀歲廣告 向川普示好大陸製造業 連六月擴張SK海力士 加碼投資無錫分享分享分享留言列印A-A+2017-02-11 03:36經濟日報 大陸新聞中心／綜合報導WhatsApp 知名半導體廠商SK海力士半導體（中國）有限公司計劃今年開始，
，用為期五年的時間，
，在江蘇無錫增加投資36億美元，
，用於該公司在無錫工廠的第六期技術改造項目。中新社報導，韓企SK海力士自2005年在無錫設廠以來，歷經五期重大投資建設，累計投資額達105億美元。隨技術升級的需要，無錫工廠原有廠房空間已不能滿足技術的要求和產品生產需要。SK集團副會長、SK海力士（株）代表理事CEO朴星昱在無錫表示，此次加碼投資無錫，是基於雙方過去十多年來建立起來的深厚友誼。朴星昱稱，當前半導體產業正處於良好發展態勢，SK集團正謀劃在全球半導體行業新一輪發展的戰略性布局，致力打造世界最先進半導體生產基地。SK海力士希望通過此次技改項目的落地，進一步鞏固和促進SK海力士無錫基地全球性生產、研發總部的地位。，
宜蘭縣蘇澳鎮新馬都市細部計畫施行辦法遭多數地主反對，
，自救會要求縣府以市地重劃方式進行，
，鎮長參選人歐進義、縣議員參選人王明輝及邱嘉進等人，
，昨天也呼籲縣府放寬標準，
，及早解決爭議，
，他們願做縣府和地主的溝通平台。
縣府建設處表示，
，放寬容積率、開發面積等都可以再討論，
，但每坪3800元開發費，
，如要縣府吸收，
，需8億元，縣府無力負擔，恐窒礙難行。依法細部計畫無法廢除，縣府會持續和地主溝通，希望年底前有結果。
民進黨籍蘇澳地區參選團隊呼籲縣府加速新馬都市計畫，縣議員參選人王明輝及邱嘉進說，唯有盡快進行才能啟動蘇澳發展新契機，將開發許可的標準降低。
自救會會長賴復元強調，自救會和民進黨人士意見並不同，自救會訴求是反對縣府以開發許可方式實施細部計畫，要求以市地重畫方實施細部計畫，希望各界人士明天下午3時到金蘭陽餐廳表達意見。，
據了解電商巨擘亞馬遜近年來已延攬超過150位經濟學博士為其效命。 路透 分享 facebook 美國電子商務巨人亞馬遜（Amazon）已顛覆許多行業，
，從零售業到雲端運算領域都備受衝擊。如今，
，亞馬遜重用大批擁有博士學歷的經濟學家，
，正顛覆這些學者在企業內部的傳統角色，
，也帶給經濟學領域一波大震撼。CNN Business網站報導，
，亞馬遜近年來已延攬超過150位經濟學博士，
，或許在這領域已成為僅次於聯準會（Fed）這類機構的最大雇主。鑒於美國經濟學博士班畢業生每年大約只增加1，
，000人，
，博士級經濟學家人才相對稀少，亞馬遜已挖走為數可觀的頂尖經濟學家，並倚重他們協助提升營運效率、改善獲利能力，並進一步強化競爭優勢。 民間企業僱用經濟學家，並不是新鮮事，他們長久來協助企業主預測總體經濟大勢，作為該生產什麼、該進入哪些市場、該從何處採購原物料等策略性決策的參考。科技業界也常見經濟學家身影，數十年來受僱於IBM、英特爾、微軟等公司。Google也表示已聘用約300名經濟學家與統計學家。但據信亞馬遜聘用的經濟學博士人數在科技業傲視群倫。同樣重用經濟學家的App叫車公司Uber，目前擁有一支30人組成的團隊。Uber首席經濟學家霍爾（Jonathan Hall）今年1月在美國經濟學會（AEA）公開讚許亞馬遜是「唯一聘用眾多經濟學家，而且做得很成功的公司」。霍爾指出，有別於許多公司聘請經濟學家擔任對外發言人或籠統的企業策略顧問，亞馬遜和Uber則讓經濟學家參與幾乎各項商業決策，運用大數據分析結果提供建議，以科學取代直覺。任職於亞馬遜的經濟學家須簽署保密協議，實際工作內容不詳。但CNN根據背景訪談和亞馬遜求才資料得知，亞馬遜的經濟學家參與制定房地產決策、訂定仍有得賺的最低產品價格、精確判斷顧客在乎什麼，以及廣告是否奏效。凡此種種，都運用機器學習演算法，促成決策大規模自動化。這種資產是小公司無力長期負擔的，讓亞馬遜得以進一步擴大領先優勢。亞馬遜在一份印得十分精美的招聘手冊中，描述需要聘請經濟學家協助打造貸款給第三方賣家的風險模型、在產品設計與追蹤Alexa和Kindle等裝置用戶的投入度方面提供建議，協助旗下雲端服務事業鎖定目標客戶，並預測客戶網站的伺器容量需求等。另外，亞馬遜招聘人才的網站上開出的46個與經濟學家相關職缺中，可見該公司徵求經濟學家協助微調賣方訂價、確定卡車穿梭在亞馬遜龐大通路網的最佳路線，並找出績效頂尖員工的特質以利招募一流人才。這些旨在改善日常營運績效、提升獲利率的任務很實用，別的公司或許借助數據科學家，但亞馬遜則偏好聘請受過正式經濟學訓練的人士提供商業決策建議，看準經濟學家擁有更多專業知識與技能，更適合解決商業問題。亞馬遜給經濟學家的待遇可能優於商學院，即使是一般經濟學家薪水也上看16萬美元，是該公司最高基薪，另發給股票選擇權，使整體薪酬更高。但更吸引一些經濟學家加入這家電商公司的誘因，是可以取用亞馬遜堆積如山的數據。置身象牙塔裡的研究員若想得到這類寶貴的資料，既費時又費力。在機器學習和人工智慧（AI）技術日新月異之際，亞馬遜這類民間企業產生並掌握了第一手數據，特別是消費者行為數據，是了解當今世界所必需的。這也讓熱中分析數據的經濟學家，在亞馬遜找到了能學以致用的樂園。於是，亞馬遜也正以自己的形象，重塑經濟學領域。，
法國警方人士表示，
，法國南部今天發生火車在平交道撞上校車的慘劇，
，至少有4名學童喪生，
，另有7人受重傷。法新社報導，
，事發地點在庇里牛斯山區（Pyrenees）城鎮米拉（Millas），
，校車上載送的主要是中學生，
，救援行動還在進行中。米拉位在南部城市貝比濃（Perpignan）西方約18公里，
，當地鄰近西班牙邊界。地區安全首長證實，
，發生碰撞的火車是由貝比濃向西駛往孔夫朗自由城（Villefranche de Conflent）的列車。BFM電視台（BFMTV）報導，
，校車是車尾遭撞。路透社報導，據內政部表示，校車上有19人，車上學童年齡介於13至17歲間。法國南部14日發生火車在平交道撞上校車的慘劇，至少有4名學童喪生，另有7人受重傷。 美聯社 分享 facebook 法國南部14日發生火車在平交道撞上校車的慘劇，至少有4名學童喪生，另有7人受重傷。 美聯社 分享 facebook，
