韓聯社報導，
，南韓政府消息人士6日表示，
，北韓在去年3月公開了自殺式無人攻擊機的畫面並已投入實戰部署，
，這種無人機在觸碰到地面目標後會自行引爆，
，打擊範圍覆蓋韓國全境。
該人士說，
，北韓的自殺式無人攻擊機長5.8公尺，
，寬5.6公尺，
，最高時速為400公里，
，作戰半徑為600-800公里。發動機的工作原理與KN-02短程彈道導彈類似，採用固體推進劑。
另有人士說，北韓自殺式無人攻擊機的攻擊方式與巡弋飛彈類似。在無人機的計算機系統內輸入地面目標的坐標後，無人機將按照既定軌跡飛行並在觸碰到目標之後自行引爆。不同的是，巡弋飛彈輸入的是由人工衛星拍攝的地面目標及周邊地貌的數據信息。
該人士還說，北韓已經將部分自殺式無人攻擊機投入實戰部署。2010到2011年，北韓從疑似敘利亞的某一中東國家引入美國高速軍用靶機「飛跑者」（MQM-107D）並將其改良為自殺式無人機。
北韓媒體報導，金正恩曾到空軍與砲兵部隊視察，指導了自殺式無人攻擊機和地空導彈的空襲訓練。北韓媒體還公開了無人機的視頻與照片。，
十二年國教新課綱總綱草今天公布，
，國小低年級每周增加一節國語課，
，中年級增一節數學課，
，國中增一節資訊課，
，但高中國、英、數、社、自五個考科必修學分數，
，將比現行減四 至六個學分。十二年國教新課綱將於105學年度定案公布，
，107學年度開始適用。
高中主科授課節數少了四分之一，
，外界擔心學生基本能力可能下降，
，國教院課程中心主任范信賢表示，
，高中考科必修時數減少，希望給高中發展特色課程的空間，讓學生適性揚才、學到終身學習的能力。
范信賢指出，台灣高中總學分數達180~198個，比其他國家高很高，像大陸和韓國只有140幾個學分，國教院針對高中校長及教務主任的調查，多數人支持減少學分數。但他強調，必修學分數雖減少，但學習不是簡化，而是深化。
他舉例說，社會必修學分從24個降至18個，增加六個選修學分，可以做社會專題、地理踏察及實作課程，進行統整性的學習。
十二年國教新課綱也增加「校定必修」4至12個學分，讓各校依據師資、設備、資源去發展特色課程，例如，建中學生的共同必修和宜蘭高中就會不一樣。
范信賢說，包括國中會考、大學學測和指考的考題，都不只是考知識記憶，更重視整合能力，未來選修課程必須強調探究、整合、實作型的課程，要能與生活情境和應用整合，跟升學考試命題趨勢吻合。，
高市公車下車沒刷卡 解卡費12元 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，否則會被鎖卡，
，在下一次搭車時得扣解卡手續費12元。 記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook 3月起搭高雄市區公車上下車都須刷卡，
，否則會被鎖卡，
，在下一次搭車時得扣解卡手續費12元。不少民眾被扣款後抱怨太貴，
，交通局解釋，這是避免有乘客鑽漏洞逃票，只要記得上下車都刷卡，就不會被扣解卡費。高雄市今年起搭公車取消緩衝區，改以實際搭乘里程計費，乘客上下車都要刷卡，8公里內收一段車資（全票12元、學生票10元、半票6元），8公里以上收二段車資，當天第三段以上免費搭乘。若忘記刷卡會被鎖卡，下次搭車得扣解卡費12元才能搭乘。市民蔡小姐說，12元等於搭一次車的錢，未免太貴，刷卡就是要方便，否則不如投現金。也有民眾抱怨刷卡機感應不佳，市民李建宏說，有次下車可能因匆忙，感應沒有停留太久，結果隔天就被收解卡費，「萬一人多無法久停，可能大家都被扣款了。」交通局表示，解卡費12元是為了避免乘客鑽漏洞逃票，例如搭逾8公里全票24元，上車刷12元，但下車時若不刷省12元，那下次解卡就要多付12元，等於把逃票補回來。搭乘未逾8公里才會被多收錢，但只要上下車都刷卡，就不會被扣款。對於刷卡機感應不良，交通局表示，等公車停妥再刷卡，就不會有類似情況。並提醒民眾票卡餘額至少要大於12元，若被鎖卡至少要24元，才夠搭車扣款。為防止學生卡遭冒用，即日起要具照片的記名學生卡搭公車才享有優惠。，
中信與富邦在台中洲際棒球場的比賽，
，雙方投手加起派出共五名投手輪番上陣壓制打線。各只靠一、二支全壘打得分。直到八局下半中信第五棒周思齊擊出高飛犧牲打，
，助中信獲勝，
，同時他也拿下單場最有價值球員。而上場中繼二局的林克謙也拿下勝投。中信第六棒曾陶鎔二局下半擊出右外野陽春全壘打。記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 中信第四棒蔣智賢四局下半擊出左外野陽春全壘打。記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 中信第五棒周思齊八局下半擊出高飛犧牲打，
，助中信獲勝，
，拿下單場最有價值球員。記者黃仲裕／攝影 分享 facebook，
，，
學校設急救小天使 鼓勵洗手 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，中彰投國小、幼兒園展開防疫大作戰，
，許多學校前一天已先環境消毒，
，有彰化學校創意設「急救小天使」鼓勵洗手，
，老師在聯絡簿叮嚀「生病不要上學」。中市教育局幼兒教育科長陳雅新說，
，目前學校發現「諾羅」等病毒性腸胃炎只須通報，沒有停課、停班，她認為最重要建立「生病不上學」觀念，以免群聚傳染。有幼兒園表示，有些雙薪家庭無人照顧孩子，最後還是送到幼兒園來，校方也無法拒絕，只好盡量讓他們在保健室休息、看書，但如果1班有幾個幼童同時罹病上學，老師手忙腳亂根本無法上課。南投市幼兒園業者簡千翔說，幼童雙手到處摸根本難管制，只好動不動帶他們去洗手。許多校門口也放消毒水、或量體溫，遇有發燒盡量勸導家長帶回。彰化縣要求各國小開學前全校環境整理，幼兒園則注重消毒，教育處副處長張雀芬說，落實洗手和衛教才能有效預防。彰化縣大竹國小學生人數多，校長柯文吉表示，學校組「急救小天使」，每天巡洗手台肥皂是否充足，不定時抽考學生「濕搓沖捧擦」洗手技巧，達標就可獲禮物。，
林管處提供烏來台車第60萬名遊客，
，未來享有一年不限次數免費搭乘。 圖／新竹林管處提供 分享 facebook 「烏來台車」串連新北烏來老街及烏來瀑布，
，今年至12月21日的搭乘旅客人次已破60萬，
，創下歷史新高。為此，
，林務局新竹林區管理處將致贈搭乘烏來台車的第60萬名遊客，
，未來一年不限次數免費搭乘烏來台車及台車精美文創品。新竹林管處表示，
，2018年搭乘烏來台車的觀光人數為594416人次，
，而今年自1月起至12月21日，
，已累積60萬搭乘遊客人次，不僅超越10年營運平均的38萬人次的遊客數，也創下歷史新高。 烏來台車建於日據時期，當時的三井合名會社在烏來地區發現大片檜木林，為運送伐木機具及木材，30年代開始於烏來地區鋪設輕便軌道。40年代因公路開通至烏來，開始有國內外遊客前來觀光，當時烏來街區至瀑布這段僅有台車軌道連通，推送木材的台車，開始兼具載客功能。因應觀光需求，林務局在1964年將全長約1.5km的單軌路段擴建為雙軌，「烏來觀光台車」正式誕生，成為全台唯一僅存的台車，見證公路時代前的台灣運輸史。，
台塑六輕的油品品質提升環差案，
，昨日遭環保署專案小組要求補正再審。 （本報系資料庫） 分享 facebook 環保署專案小組昨（17）日初審台塑六輕所提出的油品品質提升環差案，
，環評委員認為報告「難讀」，
，且包括交通、汙染監控機制等許多問題尚未釐清，
，提出高達11項修正意見，
，要求台塑補正變更內容細節、影響交通情形以及汙染控管機制後，
，擇期再審。台塑六輕為符合國際環保趨勢，
，並配合政府車用汽柴油成分標準及提升產業競爭力，
，提出此次環差變更案，
，希望調整油品品質，預計總投資金額達159億元。 環保署昨日召開專案小組初審會議審查此案，最後環評委員認為，台塑提出的報告仍有不少問題待釐清，甚至有環委直言報告難讀，專案小組洋洋灑灑提出11項意見，要求全案補充、修正後再審。台塑會後表示，會儘快依據專案小組意見進行修正，並在4月30日期限前送專案小組再審。依據台塑提出報告，六輕園區總面積2，603公頃，此次變更新設五項、變更三項單元，用地面積近8.6公頃，都位於輕油廠原建廠用地範圍內。台塑指出，為生產硫含量小於或等於400ppm的脫硫煤油或航空煤油，並將氨氣回收純化成液氨產品，擬變更操作模式及設施，並新增單元生產硫含量較小的油品，同時新設設施以處理衍生廢棄物及汙染。不過，會中有環委認為，台塑提出的報告內容模糊不清且避重就輕，尤其對於交通問題及衍生空汙，沒有清楚交代。此外，也有環評質疑，對於脫硫產生的硫磺，該如何處理，台塑應該要善盡企業社會責任。專案小組最後決議全案退回補件再審，共提出11項意見，主要要求台塑補充為配合油品品質提升所新增設備，實務上如何操作，以及衍生空汙及其他汙染物的具體監控機制，並再清楚敘明對交通影響及相對應環保對策。台塑六輕油品品質提升環差案初審概要 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
台灣證券交易所今年以來已經通過展宇科技、愛普科技的上市案，
，預計22日審議寒舍餐旅管理的股票上市案，
，全年預定上市公司可達20家，
，與去年水準持平。寒舍餐旅董事長為賴英里，
，資本額10億元，
，主要業務為客房及餐飲業務，
，2014年稅前純益3.6億元、每股稅後純益2.52元，
，上市後為觀光類股再添強棒，
，昨（18）日興櫃股價55.50元。證交所另於日前召開上市審議委員會，
，通過愛普科技之上市案。愛普主要業務為行動記憶體積體電路晶片之設計與銷售，上市資本額6.2億元，董事長謝再居、總經理顧峻，輔導上市之承銷商：永豐金證券，2012、2013、2014年稅前純益分別為3.9億、7.0億、7.7億元，2015年第3季3.6億元；2012、2013、2014年每股稅後純益分別為5.73元、9.86元、10.37元、2015年第3季4.81元。，
面板大廠群創（3481）近期交投熱絡，
，為電子類股中重要指標股。市場關注「鴻夏戀」卡關進展，
，市場普遍認為，
，鴻海併購夏普案，
，應會順利落幕，
，雖然短期內併購案對於群創沒有太多直接助益，
，但藉由夏普的併入，
，長期而言綜效可期。群創6代LTPS新產線，若獲得夏普專利授權或技術支援，將有利於群創提升良率，強化競爭力，且群創與夏普未來可在大小尺寸面板獲得互補。後市建議可以留意操作群創的個股期貨。統一期貨分析師李松鶴表示，農曆年前受台南地震波及，預估群創第1季營收將表現不佳，第2季在產能恢復及新機出貨下，營運可望回溫。就技術面觀察，群創期貨自2月24日強勢突破整理區間、2月25日爆量強攻之下，成交量同步放大，呈現價漲量增的良好配合，股價已突破季線及半年線反壓，未來是否溫和補量上攻，並站穩半年線，將有利股價進入另一上方區間，逢回可介入或加碼群創個股期貨，並以偏多因應。日本媒體報導，夏普可能負債估計不到日圓3，000億元，比原先估算的日圓3，500億元少，且夏普和鴻海最快可能在7日達成協議，有利於群創期貨後市發展。台股近期表現強勢，惟短線漲幅可觀，且個股股價之多空訊息紛陳，投資人須留意群創基本面、訊息面變化，並善用群創期貨進行投機或避險。（統一期貨提供），
交通部長葉匡時日前批評無黨籍台北市長候選人柯文哲不適合接待外賓，
，今葉匡時受訪表示，
，他是根據柯文哲過去言論所顯現的性別歧視、唯我獨尊的優越感，
，質疑柯文哲是否有處理國際事務的能力；對此，
，柯文哲今反嗆葉匡時失格。
柯文哲今參加周大觀文教基金會熱愛生命獎章記者會，
，被問到葉匡時的質疑，
，柯文哲說，
，在目前內閣施政滿意度這麼低的狀態下，
，做為一個重要的閣員，做正事都來不及，何必淪為輔選小弟，「我覺得是失格」。
另外傳出對手連勝文將邀請第一夫人周美青輔選，柯文哲表示，民眾關心的是是市長候選人本身以及所帶領的團隊，能否解決市民問題，他並說最重要的還是產品，「產品不好再怎麼包裝，效果還是不好。」
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