檢調正偵辦桃園客運涉嫌與車商，
，共同偽造相關資料向交通部詐領購買低地板電動公車補助款1200多萬元弊案，
，傳出中部山區有一處電動客運車的解體工廠；記者訪查，
，原來這處解體工廠在花壇鄉八卦山麓一處面積約2公頃的空地，
，現場仍有桃園客運等多輛被拆解重要零件後的車殼。因拆解的大客車都是電動車，
，分屬桃園客運等多家公司，
，車殼看起來仍有八成新，
，引起當地人注意，
，五月初，有人曾向彰化縣有關單位檢舉可能涉有不法，但未受重現。上月29日桃園檢署指揮調查局台北市調處、北機站搜索桃園客運，董事長吳運豐接受偵訊後以200萬元交保，另有多人也涉案交保，指出中部山區有一處解體工廠，讓檢舉人感到可惜。 這處空地非常偏僻，在花壇鄉灣福路，平常人車不多，被形容是大客車墳場。消息來源指出，幾年前台中市有一個集團購買這處空地，原本想興建觀光工廠，因申請變更地目未過而閒置；去年初有人在這片空地搭起簡易鐵皮屋，專門拆解客運車內所有零件根據Google空照圖顯示，去年這處解體工廠曾有10輛客運車，今年五月初有13輛，因排列的方式不同，應屬不同車輛，目前現場仍有多輛車殼仍完好的電動客車，內部的零件都被拆解拿走。據透露，現場有1 輛電動車是102年9月出廠，同年10月14日桃園監理站發照，只行駛2年、3萬9629公里就報廢，是否有人拆解電動車的電池、引擎等重要零件後另作他用，或涉及桃園客運向交通部詐領購車補助款弊案？值得檢調單位深入追查。根據交通部公共運輸補助電動大客車作業要點的第5點第2項規定，客運業者購置或租賃電池，可向環保署申請補助每輛100萬元，若汰舊換新不含電池成本的電動車體，最高補助353萬8千元。檢舉人希望桃園檢調單位能到花壇鄉這處電動大客車解體工廠了解與追查真相。檢調查出桃園客運疑偽造文件，向交通部詐領購買低地板電動公車補助款，追出彰化縣花壇鄉山區有一處電動公車的解體工廠，現場有13輛已被拆解零件的電動公車。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 檢調查出桃園客運疑偽造文件，向交通部詐領購買低地板電動公車補助款，追出彰化縣花壇鄉山區有一處電動公車的解體工廠，現場還有相關解體用的設備。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 檢調查出桃園客運疑偽造文件，向交通部詐領購買低地板電動公車補助款，追出有的電動公車出廠才4年多，行駛里程數不到4萬公里就報廢。記者何烱榮／翻攝 分享 facebook 檢調查出桃園客運疑偽造文件，向交通部詐領購買低地板電動公車補助款，追出彰化縣花壇鄉山區有一處電動公車的解體工廠，現場還有相關解體用的設備。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 檢調查出桃園客運疑偽造文件，向交通部詐領購買低地板電動公車補助款，追出彰化縣花壇鄉山區有一處電動公車的解體工廠，現場有13輛已被拆解零件的電動公車。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 檢調查出桃園客運疑偽造文件，向交通部詐領購買低地板電動公車補助款，追出彰化縣花壇鄉山區有一處電動公車（中間有白色長條物區域）的解體工場。空照圖／翻自Ｇoogle地圖 分享 facebook，
經濟日報昨天舉辦2018能源願景高峰論壇，
，探討綠色能源與循環經濟，
，經濟部次長王美花（中）蒞臨致詞，
，並與友達光電循環經濟事業副總黃勝凱（左起）、沃旭能源亞太區總經理暨台灣董事長柏森文、ICLEI世界秘書處氣候融資經理茉格蘿西、工研院綠能與環境研究所所長胡耀祖、經濟部 記者林俊良／攝影 分享 facebook 經濟日報昨天舉辦2018能源願景高峰論壇，
，探討綠色能源與循環經濟，
，經濟部次長王美花蒞臨致詞，
，並與友達光電循環經濟事業副總黃勝凱、沃旭能源亞太區總經理暨台灣董事長柏森文、ICLEI世界秘書處氣候融資經理茉格蘿西、工研院綠能與環境研究所所長胡耀祖、經濟部能源局長林全能、台電董事長楊偉甫、台積電晶圓廠營運副總王建光、經濟日報社長黃素娟等合影。，
，，
康州民主黨控制的參議會30日以19票比16票通過法案，
，允許非法移民申請駕照。該法案上周已在州眾議會通過，
，州長馬洛伊表示將簽署為法律。
馬洛伊說：「這項法案是首先和重點強調公眾安全，
，是要知道路上開車的人是誰，
，我們要盡可能地保證開車的非法移民不構成安全威脅。」
馬里蘭、伊利諾和俄勒岡州今年都通過法律，
，允許非法移民申請駕照，
，此外新墨西哥、華盛頓和猶他州也都允許非法移民開車。
康州支持非法移民申請駕照的人士認為，
，此舉可保證非法移民通過駕駛考試和購買汽車保險，
，還能增加州府的車輛登記費和汽車稅收入。
民主黨籍的州參議會主席威廉斯說：「這是一個常識性的法案，
，將對希望守法的人提供幫助。」
但共和黨人認為，這是向非法移民發出錯誤信號，州參議員鮑契爾說，非法移民的駕照問題應由國會決定，而不是各州。
為符合申請駕照的條件，申請者需提供兩個身分證明，如護照和在康州的居住證明。駕照的有效期為三到六年，但不能作為聯邦身分證使用。康州約有12萬名非法移民，其中有條件申請駕照者約5萬4000人。，
四川成都獲得2025年世界運動會舉辦權。成都市市長羅強在會上致辭。 新華社 分享 facebook 9日在澳大利亞黃金海岸舉行的國際世界運動會協會2019年全會上，
，成都獲得2025年世界運動會舉辦權，
，成為中國大陸首個舉辦這項賽事的城市。新華社報導，
，國際世界運動會協會執委會向所有37個會員國際單項體育聯合會提交了成都申辦報告的評估結果。與會全體代表投票決定將這一賽事的舉辦權授予成都。 成都代表團在主題陳述和展示後，
，與國際世界運動會協會簽訂正式舉辦合同。國際奧委會副主席、薩馬蘭奇體育發展基金會理事長於再清等出席活動。「中國有豐富而優秀的體育賽事舉辦經驗，
，中國的年輕人數量眾多、開放熱情，
，我們的很多項目都是年輕人喜歡的，
，由成都舉辦這一賽事讓我們有機會將很多新運動推廣到中國更廣泛的地區。」國際世界運動會協會主席佩魯萊納說。申辦2025年世運會也是成都創建世界賽事名城、打造「三城三都」的重要舉措。成都市體育局局長熊艷表示，
，希望一系列國際賽事的相繼舉行，
，推動成都全民健身運動的發展，為成都帶來更多國際元素。世界運動會是由國際世界運動會協會主辦的一項國際性體育盛會，競賽項目以非奧運會項目為主，1981年首次舉辦，每4年舉行一次，每屆於奧運會次年舉行，截至目前共舉辦了十屆，第十一屆世界運動會將於2021年在美國伯明罕舉行。，
送餐平台Foodpanda一名桃園外送員日前在國慶日深夜送餐遭小貨車撞擊死亡，
，今天晚間再發生一名廿歲、Uber Eats外送員在北市出車禍身亡。但不少平台業者表示，
，與外送員為「承攬關係」，
，不須替外送員保勞健保。勞動部部長許銘春指出，
，外送員為雇傭或承攬關係，
，非業者說了算，
，勞動部司長王厚偉今天也說正在擬定新規定，
，明確區分雇傭、承攬之別，
，杜絕「假承攬、真雇傭」。王厚偉也呼籲，就算公部門調查後，認定勞資雙方為承攬關係，但外送員工作面臨高風險，業者仍應替外送員投保意外險等，且自行吸收成本，「這是應盡的社會責任」。 近來，美食外送平台崛起，本報日前製作全版「熱議題」，探討外送員的食安、交安爭議，促使勞動部職安署發布「食物外送作業安全指引」，要求業者須進行強風大雨、道路受損、坍方落石等十點風險評估，若屬高風險外送員須停止外送、中低風險則需給予防護措施。但食安、交安爭議外，由於目前未有一套規範來認定業者與外送員的勞動關係，外送產業也存在勞安隱憂。且因外送員多為「斜槓青年」非正職工作，包括UberEats、Foodpanda等宣稱與外送員屬於承攬關係，非雇傭關係，外送員得自行設法加入職業工會才有勞健保。王厚偉表示，承攬關係是當事人與業者約定完成工作後，即可獲得報酬；若受平台指揮監督，則屬雇傭關係。但據勞動部調查，外送員大多沒有排班限制，也可自行選擇是否接單，「太遠不想去，也不會受到懲罰」，但實際情況，仍要待地方縣市勞檢處調查平台與外送員的勞雇關係、釐清職安與勞基法疑義後，個案判斷。王厚偉也說，勞動部日前已邀集律師、學者，研擬一套標準以明確區分雇傭、承攬關係之別，杜絕「假承攬、真雇傭」，預計年底前公布。但他也呼籲，就算業者與外送員為承攬關係，外送員日夜在外「搏命演出」，業者也應替外送員投保意外險等，且自行吸收成本。文化大學勞動暨人力資源學系教授李健鴻則指出，因應新經濟模式，歐洲不少國家針對介於雇傭、承攬中間類型的勞工，納入勞動法令保障，像德國提出「類似勞工」的定義，可適用部分勞動法規內的權益保障。台灣勞工陣線協會秘書長孫友聯則表示，外送平台大多稱與外送員屬於承攬關係，但到底外送員有無勞工身分，往往須經公部門調查認定、甚至是鬧上法庭經訴訟判決定讞。勞動部除了被動地訂定規範，也應主動輔助外送員進行法律訴訟。他也表示，若業者依法不必替外送員保勞健保，政府仍可強制平台業者強制加保意外險，否則就不可進行食物外送業務，「別只是柔性勸說」。送餐平台Foodpanda一名桃園外送員日前在國慶日深夜送餐遭小貨車撞擊死亡，今天晚間再發生一名廿歲、Uber Eats外送員在北市出車禍命危。圖／報系資料照 分享 facebook，
許多計程車司機等藍領階級勞工，
，習慣在結束一天工作後喝酒紓壓，
，不論小酌或豪飲，
，都可能因此酒駕釀禍。臨床心理醫師建議，
，除了喝酒之外，
，可以嘗試依個人興趣，
，開發各種較為健康的娛樂，
，以免害人又傷己。
基隆市蔡姓計程車司機前天上午涉嫌酒駕，
，撞傷騎機車的老婦人後肇事逃逸。他躲回家睡到晚上，
，渾身酒氣還沒消退，就要出門「跑車」營業，被員警查獲後，酒測值仍達0.17毫克。若真讓他載客，難保不會再發生意外。
開計程車養家已十多年的關姓司機說，每天「跑車」時數長，也沒什麼娛樂，只能回家後喝點小酒當作消遣。陳姓女司機說，很多同事休息時間都聚在一起喝酒、賭博，「錢幾乎都花在這上頭」，她不會想浪費辛苦錢，倒不如早點回家睡覺補眠來得實際。
衛生福利部基隆醫院臨床心理醫師賴培增表示，計程車司機、工人等藍領階層，因為工時長、勞累，工作結束後常倚賴喝酒、賭博紓壓。但其實可以依照個人興趣，開發不同領域的娛樂。
她說，建議從運動開始著手，運動過後肌肉痠痛，刺激腦內啡分泌，便會讓人感到心情愉悅。一旦因此覺得快樂，就會有動機繼續保持，養成運動的習慣，「不但省錢，還可促進健康」。
如果喜歡靜態活動，就算只是在家裡和家人一起看電視，也能達到紓壓的效果。重點在於，除了較不健康的娛樂以外，「做自己喜歡做的，並且和家人、朋友一起做」來增加動機、培養習慣，自然可以不必喝酒、賭博等傷錢傷身的方式，也可紓解壓力。，
一周來人民幣對美元匯率急跌，
，25日以1美元兌6.1115人民幣收盤，
，比24日的1美元兌6.0984人民幣大幅下跌，
，最低更跌到6.1250水平；大陸股市25日也重挫2.1%。
彭博資訊報導，
，外匯市場擔心目前匯率正逼近人民幣「多頭」被迫「斷頭」的水平。外匯交易商及策略專家指出，
，最近人民幣貶值便可能歸因於一些投資人停損出場。專家並指出，
，大陸當局推動人民幣迅速且大幅貶值，
，動機之一是把投機客清洗出場。
最近人民幣成交量亦暴增，日成交量達1200億美元，比2010年時的數量增加兩倍。目前人民幣已是全球交易量第9大的貨幣，比兩年前的第17位迅速提昇。，
中國國務院總理李克強，
，今（11）日與肯亞簽署蒙內鐵路相關合作協定，
，中國將協助肯亞興建連接該國首都奈洛比和東非第一大港蒙巴薩港的鐵路。
李克強指出，
，協定僅是中國與東非國家相關合作的開始，
，東非經濟起飛需要鐵路等基礎設施的支撐，
，中國在這方面有豐富的經驗和生產能力，
，中國裝備有品質保證、價格相對便宜，
，雙方合作體現平等互利、合作共贏原則。
作為東非鐵路網的起始段，
，蒙內鐵路全長480公里，設計運力2500萬噸，根據遠期規劃，鐵路未來將連接肯亞、坦尚尼亞、烏干達、盧安達、蒲隆地和南蘇丹等東非6國。
新華社報導，蒙內鐵路被譽為東非鐵路網咽喉，是東非北部走廊的第一段，將促進東非現代化鐵路網的形成和東非地區經濟發展，為東非一體化提供基礎設施保障。鐵路建設期間，將為肯亞創造近3萬個工作機會，推動肯亞GDP增長1.5%，增強肯亞的國際地位和影響力。，
穆斯克 分享 facebook 美國電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長穆斯克（Elon Musk）最大的敵人是自己。他的性情與領導風格，
，恐怕是他個人和公司在實現願景這條路上的主要障礙。穆斯克8月7日推文說他考慮讓特斯拉下市，
，16天後又宣布放棄，
，引發的風波讓投資人和分析師批評他舉止輕率、欠缺周詳考慮，
，甚至質疑他是否適任公司的執行長。美國證券主管機關已經對穆斯克的推文是否違法誤導投資人，
，展開調查。 穆斯克是個超級自信、完美主義的工作狂。曾經共事的人形容，
，不管是在發展電動車或是太陽能、送人類上火星、挖地道試圖解決洛杉磯的交通問題等等，
，他都認為自己是唯一能實現這些遠大雄心志業的人。了解他的想法的人士表示，
，穆斯克至今沒有副手，因為他還沒遇到專業素養和眼光讓他欣賞的人。穆斯克追求完美，性子急，不滿意、等不及了就經常跳下來自己動手，這讓下屬感到挫折沮喪。他身邊的人說，他問很多問題，但都沒找到答案。過去兩年裡，已有超過50位以上的副總裁或更高階層的人離開特斯拉，他曾經仰賴的訊息提供團隊，如今已分崩離析。經濟日報提供 分享 facebook 工作狂的他，經常北加州、南加州兩邊跑；電動車Tesla在北加州，火箭公司Space X在南加州。每周工作100到120小時。他自己「以身作則」，也期待他的員工這樣付出。最初追隨穆斯克的一群高端工程技術人才，崇拜他要用電動車取代汽油車的夢想。後來疲於應付這位情緒化、吹毛求疵又不放心授權的老闆。今年春天，穆斯克到特斯拉工廠視察。一位熟知當天情況的人士說，穆斯克發現生產線停止作業，大發雷霆，因為那時他正十分苦惱平價車款Model 3的產能一再落後。經理人員跟他解釋，這是因為安全，生產線一旦偵測到有人員在限制區內，就會自動停止。穆斯克接著用頭去撞生產線上一部車的前端，說：「我一點也不覺得這樣會受傷。我要這些車子繼續移動！」後來，那位經理被開除。不過特斯拉說，經理是因為其他原因被革職。公司也澄清，執行長那天戴著安全帽，不是用「撞」的而是輕輕地碰一下生產線上的車子；生產系統在不危害到安全的情況下做了調整。離職高階主管們也說，穆斯克有細節強迫症。他們必須了解所有枝微末節，以便老闆問起時能答得出來；生產線出問題時，最好的方式是直接帶他到現場去看。穆斯克曾經為了Model X的後座問題，幫著和工程師一起設計托架。他也花了幾年的時間研究Model S的門把。到了Model 3，穆斯克花許多氣力在自動化生產，後來他自己知道因而讓生產進度拖延了好幾個月。一些離職員工提到，他們傾向利用電子郵件和穆斯克溝通，每次按下送信鍵之後，最期待的就是能得到兩個字的回答，也就是OK。否則就會是長篇大論批評，或是下達全新指令。經理人員也會被連夜叫到工廠。大家也都學會察顏觀色，避免在穆斯克心情不好的日子提出新點子或是指陳問題。穆斯克一直和他的高階主管們強調自己其實不想做執行長，等特斯拉上軌道了，自己要聚焦到產品開發。公司內部因而辯論過究竟誰會接棒：工程負責人Doug Field，還是銷售負責人Jon McNeill？結果這兩人都在今年離開特斯拉。穆斯克接下他們的工作，至今還沒有再找遞補者。（取材自華爾街日報），
新華社 分享 facebook 金秋時節，
，西藏拉薩市達孜縣現代農業產業園的100畝高原茶用菊花盛開並開始收成。高原茶用菊花除了飲用和藥用價值外，
，還具有觀賞價值，
，成為當地農牧民產業致富的一條新路。，
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