世界杯足球賽開打至今，
，台灣轉播方愛爾達、年代與系統業者凱擘大寬頻，
，傳因轉播權惹爭議。昨天壹電視總經理陳守國在臉書自曝，
，今年取得轉播權的愛爾達，
，透過律師發函年代，
，直指年代無權授權在數位電視轉播，
，並揚言若未制止凱擘，
，將對年代斷訊。
前兩屆世足賽，
，年代取得轉播授權，
，今年由愛爾達取得，再授權給年代轉播有線與無線台畫面，豈料凱擘在機上盒服務中，收視戶也能透過年代訊號在數位頻道收看賽事，引發愛爾達不滿，認為年代違約、凱擘侵權，要求兩方說明。
陳守國在臉書說，「訊號發出後，接收端如何播出，非年代所能掌控，年代絕無與凱擘另訂數位轉播權合約。」他認為愛爾達應向凱擘提告，不該恫嚇年代。年代連3屆轉播世足，今年開戰1周平均收視為0.48，據知轉播權利金高達上億。
對此年代表示，已與愛爾達協調中，也會請凱擘清楚定義技術上問題；凱擘則說，因未見愛爾達與年代的合約，不便對外回應。愛爾達表示，「當初見到凱擘發新聞稿宣傳世足，16日委請律師發函年代與凱擘，要求他們在19日給予回應，但截至昨下班前未收到書面回應。」
※延伸閱讀》 ‧udn巴西世足專區，掌握精采好球零時差！，
每當Lamigo桃猿遇上統一獅，
，「小叮噹」劉時豪就愛找他口中的「破哥」串門子。小叮噹先是模仿起了「小破」劉芙豪帥氣的打擊動作，
，套用在短小圓滾的身材看來就是很逗趣，
，逗破哥開心。不過小破仍是一臉酷樣，
，看見小叮噹走來瞇著眼說，
，「你打擊時太快抬腳了。」
「破噹組」算是有點意外的組合，
，除了都打過合庫，
，姓劉，及台中長大的地緣關係外，原本沒有太多交集。就算是真的學長學弟，兩人相差13歲，有一段不小隔閡。但球季開始前的春訓，兩人碰巧在台體大有幾天一起練習，因而變熟。
劉時豪說，「那時剛進職棒，很多事都不太熟，正好遇到破哥，請教了很多事，對我幫助很大。」
從此之後，劉時豪只要遇上劉芙豪就愛從他身上挖寶，請益打擊技巧，聽他分享經驗，也詢問了破哥春訓期間自費去日本訓練的一點一滴，讓他聽了很入迷。
劉芙豪昨天就提點劉時豪打擊時似乎是抬腳過快，使打擊時的力道分散。「這是你的習慣嗎？」聽破哥一問，小叮噹若有所思，身體模擬了一下打擊動作，「是喔，太快了喔。」
不過劉時豪雖然從破哥身上學到了很多，卻還沒什麼機會「學以致用」，還無法真正領悟訣竅，只能慢慢來。「今年第一年出賽機會不多，沒有太多實際打擊機會，如何保持打擊手感是我現在最大的課題。」，
中華車e-moving銷售六連霸。 中華車／提供 分享 facebook twitter pinterest 油價走跌，
，國內電動機車則是逆勢熱銷，
，展現出淡季不淡強勁的銷售表現。電動機車龍頭廠中華車去年全年電動機車掛牌數達6，
，589輛，
，蟬聯國內市場六連霸，
，穩占市場第一。中華車表示，
，今年度電動機車全年銷量量仍將持續成長，
，市占將穩居第一，
，預估全年銷量8，
，500輛，較2015年成長三成。根據經濟部最新統計，電動機車2015年銷售量首度破1萬輛、達11，087輛，創歷史新高。中華汽車電動機車成績更是亮麗，去年全年總銷售達6，589輛，較2014年成長32%，去年12月單月銷售量更創歷史紀錄，首度破千輛高達1，051輛。台灣有近1，400萬輛機車，其中二行程機車有200多萬輛。二行程機車產生碳氫化合物量為四行程機車的18倍，一氧化碳也高出兩倍，危害空氣品質甚巨。中華車說，為歡慶e-moving銷售六連霸，並鼓勵大眾將家中二行程機車轉換成為綠能運具，即日起至2月29日止，消費者只要帶著將汰換的二行程機車或e-moving舊車至全台e-moving經銷商，換購EM50、EM80或EM100等，將回饋3，000元購車金。中華車自2010年跨足綠能產業，以汽車工藝技術和高CP值的親民價格，深獲消費者肯定，至今已連續六年蟬聯銷售冠軍，成為台灣電動機車市場上的第一品牌。中華車表示，e-moving即將邁入第七年，累積超過3萬名車主，為提供更完善更專業的服務品質，除既有的經銷服務體系外，更已陸續設立e-moving區域服務中心，目前全台已成立40個區域服務中心，提供包括定期檢查、維修、道路救援和代步車等多項服務。，
台灣大學教授、衛生福利部前部長蔣丙煌。 分享 facebook 立法院開始審查長期照顧服務機構法人條例草案，
，重點在如何管理法人投資經管的長照機構，
，尤其是規範其財務問題。目前長照有雙缺問題，
，「缺人」與「缺錢」。缺人，
，因為沒有足夠人力願意投入。照顧失能者是辛苦工作，
，需要付出體力、愛心與承受壓力，
，若沒適當待遇，
，很難留下有經驗的照服員。因此，要解決照服員不足，提高待遇是首要的。換言之，缺人問題必須從解決缺錢上著手。有鑑於此，專家呼籲大家盡早購買長照保險，未來才可能高價聘請照服員。但是，在目前薪資偏低情形下，要青壯年人付出高額保費，是有些困難的。為解決長照問題，馬政府時代規畫三階段建構長照服務體系。第一階段為九十七年起推動「長照十年計畫」，第二階段是辦理「長期照護服務網計畫」及實施「長期照顧服務法」，第三階段則推動長照保險制度－「長期照顧保險法」。第三階段擬推動的長照保險即是要解決缺錢問題。推動長照保險，主要是為了有穩定財源支持長照所需。採社會保險方式，透過全民共同分擔長照風險，減輕社會及家庭財務負擔。當時馬政府做過民調，大部分民眾是支持保險制，也願意付出相當於健保費用五分之一的保費。可惜蔡政府堅持稅收制，但是能擠出來的經費又有限，且極度不穩定，其實是無法解決長照問題。另外一個議題是，長照是否應該侷限於社會福利制度？或是允許它成為產業，讓民間資金投入？其實這個議題有如社會主義與資本主義之爭。我認為在社會與政府財力有限情況下，應該要讓民間資金投入，發展長照產業，建設高品質長照設施，用合理薪資聘用專業照服員，讓有需求者能夠得到良好照顧。但是，這要在有規範條件下，且必須配合長照保險，才能合理照顧到每個有需要的國民。其實，現成參考範例就是全民健保。廿多年前政府開辦全民健保後，我國醫療體系不斷蓬勃發展，民間投入大量資源，使得醫療水準不斷提升，全民也因此受到很好的醫療照護，為其他國家所稱羨。所以，要解決長照，請蔡政府參考我國醫療體系的發展與全民健保的運作模式，自然有解。政府積極推動長照服務，希望減低國人對外籍看護的依賴，卻面臨培訓的照服員大量流失的問題。 本報資料照片 分享 facebook 照服員留任率低，因為照服員薪資低、工作辛苦、缺乏認同及尊重，使民眾拿到執照，仍不願投入照顧工作。 圖／弘道老人福利基金會提供 分享 facebook，
春節腳步接近，
，年節應景的吉祥花卉及盆栽買氣逐漸熱絡。台北花市表示，
，去年氣候穩定，
，花卉產區未受影響，
，價格維持平穩。
因應民眾需求，
，花市從29日起至2月4日延長營業時間至下午3時止；2月5日到2月9日連續5天24小時不打烊，
，除夕營業到下午4時。
春節限定的櫻桃蘿蔔俗稱「好采頭」，
，亮麗的紅色象徵好兆頭，
，是現代人喜愛的應景盆栽，單盆約50元至60元。
觀賞鳳梨適合放在玄關或辦公櫃檯，有「好運旺來」的意涵，是開春不能少的吉祥花禮，色彩上有紅、紫、黃色可挑選；虎頭蘭象徵新年虎虎生風，是公司行號送禮最佳選擇，紅、黃為兩大主色。
國際道家學術基金會執行長林俊寬表示，今年的吉祥色彩為紅、黃、白、黑。，
名義上是投捕報到日，
，實際上，
，金鶯隊的野手也差不多都提前抵達薩拉索塔了，
，這支年輕、有衝勁的球隊，
，正積極迎向2013年新球季。但是，
，在積極的同時，
，陳偉殷的腳步得稍微放慢一點。
金鶯隊13日會進行體檢，
，不過陳偉殷人還在洛杉磯時，
，已經先行檢查過，
，就是那個讓他不得不婉拒經典賽的膝傷。
「這次回來（美國），只是先做一些調整，醫生檢查後說沒有什麼大問題，但還是需要一些休息時間，」陳偉殷說，「現在就是盡量把狀況調整好。」
膝傷復原良好，陳偉殷透露，金鶯隊已經安排他14日進牛棚練投，這將是他去年季後賽對洋基隊拿勝投後，4個月來首次真正的練投，如無意外，就會按照正常春訓練投進度，每兩天進1次牛棚，投1休1，逐漸增加球數。，
6月才經由季中選秀加入職棒，
，陳子豪、梁家榮在冬季聯盟因年紀小而受到矚目，
，他們坦言，
，「身邊都是前輩，
，比賽起來很緊張」，
，陳子豪甚至看到郭泓志經過就會怕怕的。
梁家榮和陳子豪是今年「世界青棒賽」隊友，
，這次冬季聯盟在洲際球場開打，
，和世青賽同場地，梁家榮說，「感覺很奇妙，我真的變成職棒球員了。」
梁家榮高一時曾到日本留學，加入高知中央高校青棒隊，當時學的日文現在仍記得，冬季聯盟有3位日本客座教練負責指導中職聯隊，他把握「語言優勢」多發問。
梁家榮8月底加盟Lamigo桃猿隊，他表示，打擊姿勢沒有被調整，但球隊很要求守備，花了很多時間練習，在冬季聯盟主要會鎮守三壘。
梁家榮說，加入職棒後忙得很開心，「反正放假也沒事，不如比賽提升實力，希望冬季聯盟之後大幅進步，這樣教練給我的機會才有意義。」
陳子豪8月底加盟兄弟象隊，身上黃衫讓同學越看越羨慕，「很多同學原本怕中職環境不佳，不敢參加季中選秀，但現在看我穿職棒隊制服，都覺得我的生活很棒。」
陳子豪也表示，他有勸學弟們有興趣可以參加明年季中選秀，「念大學休閒時間太多了，加入職棒可以學到更多東西。」，
全國公路交通安全管理署（NHTSA）17日宣布，
，汽車廠商已與它達成志願性質的協議，
，將在未來七年內使自動緊急煞車系統（AEB）變成新車的標準配備。占有美國99%以上汽車市場的20家廠商，
，保證在2022年底前把這種安全科技變成小客車和小貨車的標準配備，
，較重型貨車也將在三年後跟進。法新社報導，
，AEB可幫駕駛人啟動煞車，
，以協助防止車禍或減輕其嚴重性。這種系統的雷達、攝影機和雷射等感應器，
，可警告駕駛人即將發生撞車，如駕駛人未能及時採取充分措施防止車禍，煞車會自動啟動。接受這項協議的車廠包括奧迪（Audi）、寶馬 （BMW）、FCA US（原克萊斯勒）、福特、通用、本田、現代、捷豹路虎（Jaguar Land Rover）、起亞、瑪莎拉蒂（Maserati）、馬自達、賓士、三菱、日產、保時捷、速霸路、特斯拉、豐田、福斯和沃爾沃。運輸部長福克斯說，藉著主動把AEB變成車輛的標準配備，這20家車廠將協助防止數以千計車禍和保全性命，為安全和消費者提供雙贏。消費者維權團體今年1月要求NHTSA把AEB強制列為標準配備，而不只尋求車廠保證，因為這種「自我管制協議」遠不及管制法規有效。NHTSA署長羅斯坎德企圖消除新協議的志願性質招致的批評，表示這種協議將能比管制程序提早三年把AEB變成車輛的標準配備，而公路安全保險協會估計這將能減少大約2萬8000件車禍和1萬200件傷害。他說，這是空前大規模的承諾，也能更快會為更多美國人帶來更大的安全。，
師資培育制度將有重大改革。教育部研議修法，
，將現行先實習、再考師資檢定考試的制度，
，改為先通過檢定再實習，
，以免考生花了半年時間實習、沒任何收入，
，卻因未通過檢定，
，拿不到教師證，
，而白忙一場。
此外，
，目前師資檢定考試只採筆試，對於講究實作能力、選修高職教師學程的師資生不公平。教育部研議，未來技職體系的師資生，取得乙級以上技術士證照，師資檢定考試可加分，以提升高職教師的實務操作能力，不會光紙上談兵；取得證照也可抵免相關師培學分。
教育部昨公布人才培育白皮書，精進教師素質是重點政策之一。教育部除要修法推動中小學教師專業評鑑，也擬修訂「師資培育法」，將目前的先實習後檢定的制度，改為先檢定後實習。
教育部師資藝教司司長張明文指出，目前師資生修完教育學分、實習半年及格後，才能考師資檢定考試，導致師資生在實習期間，往往要分心準備檢定考試，無法專心實習。
且每年師資檢定考試通過率只約六成，很多人實習完，卻沒通過檢定，平白浪費半年時間及實習資源，指導實習師培生的老師也白忙一場。張明文說，師培大學對改革方向有高度共識。
張明文指出，教育部未來還會開發強調實作能力的線上檢測，例如用電腦模擬作化學實驗，師資生通過檢測可拿到證明，作為教甄參考。，
桃園市衛生局副局長陳世璋、許景鑫疑捲入幫藥商「銷單」圖利案，
，今晚依貪汙罪嫌移送檢方，
，漏夜偵訊中。檢廉調查，
，104年9月間，
，桃園市衛生局針對轄內各藥局展開聯合稽查，
，查出多家藥局有陳列逾期感冒藥品，
，依法可處3萬到15萬元罰鍰，
，但事後陳世璋疑利用行政裁量權介入，
，指示不罰特定藥局，
，有的則照罰，由副局長許景鑫代為決行。辦案人員指出，被稽查到藥品逾期的藥局不到5家，其中僅有部分被「銷單」，而衛生局並沒有「行政指導」的空間，陳世璋卻指定「這家不要罰、其他的沒意見」，由於裁罰有「差別待遇」，被罰的藥局不滿，向檢廉檢舉。桃園地檢署檢察官黃榮德昨天指揮廉政署搜索陳世璋辦公室和住家，帶回廉政署調查，同時約談另一名副局長許景鑫和4名承辦人員，調查銷單流程是否合法。陳世璋在檢廉偵訊中否認幫藥局銷單，而是依新的規定視違規情節輕重裁罰，因各藥局違規情況不同，才有不同的裁罰標準，絕無圖利藥商，許景鑫和承辦人員也供稱是依規定辦理。檢、廉單位還在過濾到底有多少件違規被「銷單」、裁罰是否放水，目前朝圖利廠商方向偵辦，至於官員有無收受賄賂，還在蒐證。桃園市衛生局副局長陳世璋捲入「銷單」圖利弊案，昨晚被移送桃園地檢署偵辦。記者呂開瑞／攝影 分享 facebook 桃園市衛生局副局長許景鑫捲入「銷單」圖利弊案，昨晚被移送桃園地檢署偵辦。記者呂開瑞／攝影 分享 facebook，
