在其他各隊紛紛替基特(Derek Jeter)辦過相關活動後，
，終於輪到洋基自己。
洋基今天宣布，
，將在台灣時間8日賽前替基特舉行表揚儀式，
，並將揭露一個紀念基特生涯最後一季的logo。這個logo將會繡在每位洋基球員的球衣與球帽上，
，並且穿在左上臂繡有紀念logo補丁的特製球衣，
，直到球季結束。
洋基官網表示，
，當天會邀請前洋基球員、家人與重要貴賓參加這個屬於基特的日子。洋基還會製作相關的限量紀念商品，
，球迷可從當天開始購買。
洋基除了預告基特日的重要活動，
，今天也傳來另一個好消息，
，上周末因手臂痠痛暫停復出計畫的田中將大，目前已無大礙，經隊醫許可下本周將恢復牛棚練投。
田中傳出手痠立刻引起諸多負面聯想，甚至動刀難免，PRP(高濃度血小板血漿)的注射治療失敗。不過昨日在隊醫詳細檢查後，僅是一般的疲勞現象，虛驚一場。今天田中進行傳接球測試手臂的狀況，未出現任何不適，田中可以繼續朝復出之路前進。
總教練吉拉迪(Joe Girardi)表示，所有檢查結果都沒有問題，只是有一點疲勞，本周他將會進牛棚練投，希望一切正常。，
黃曉明去年拍戲受傷，
，腳上多了串甚為嚇人的蜈蚣疤痕外，
，又自嘲為「鋼釘俠」。連月來專心養傷的他少有出席活動，
，日前他以行動大使的身分在北京出席電影公益活動，
，一身便服的曉明撐雙拐杖出場，
，沒有如過往要坐輪椅，
，終於可以「站起來」，
，看來康復進度理想。
黃曉明與緋聞女友Angelababy愛得癡纏，
，在台上被問到婚姻問題時，
，他面露微笑說暫不作考慮。
此外，日前他也在微博向網民們分享用花椒水泡腳療傷的秘方，並透露自己在元宵佳節時在家陪媽媽吃湯圓，堪稱孝子。，
休士頓火箭賽季已經結束，
，但球隊總管莫雷 (Daryl Morey)還沒有閒著，
，他忙著為火箭打造未來和大力宣傳。莫雷今天在電台訪問中表示，
，下季火箭目標是取得50勝，
，林書豪的擋拆能力可以排名聯盟前五。
莫雷談到火箭未來三個層面，
，第一部分是強化這支年輕球隊的不足之處，
，他認為年輕火箭已經打出自己的速度、反擊風格，
，打法很有侵略性，隨著年紀和經驗、默契的累積，火箭將會變得更出色，只要保持健康，火箭就可以擁有不錯的未來。
第二部分是為火箭再添一名超級球星，火箭今年夏天有足夠的薪資空間，可以再添一名千萬美元球星，與哈登共組球星陣容，幫助火箭提升競爭力。
莫雷認為，只要火箭再添一名超級巨星，就具備競爭總冠軍能力，這也是火箭終極目標。他甚至開玩笑說，「我們不在乎球員的位置，如果詹姆斯 (LeBron James)能來火箭，我們非常歡迎。」
第三部分莫雷談到林書豪，根據莫雷的數據分析，林書豪執行擋拆戰術的能力和成功率，可以排名聯盟前五，他是一名戰術執行力相當高的球員
莫雷指出，「總有聲音質疑林書豪對抗的力量偏弱，防守能力不足，跟不上速度超快的後衛，但實際上他的防守能力不差，總體表現非常好，這只是他第一個先發球季，他必須要加強的是進攻的穩定性。」
今年球季火箭打出45勝37負，排名西區第八，季後賽第一輪跟雷霆鏖戰六場，最終才以2：4淘汰。莫雷說，「對我們來說，下個賽季目標是至少取得50勝，一旦我們可以得到理想的球星，讓球隊具有爭奪總冠軍的實力。」，
景氣漸暖，
，基本工資何時解凍？根據主計總處統計，
，去年第四季經濟成長率為百分之三點四二，
，國內多家智庫一致看好第一季將「破三」，
，四月基本工資調漲有望。
行政院前院長陳冲去年九月決定，
，基本工資月薪「有條件調漲」，
，必須連續兩季的經濟成長率（GDP）在百分之三以上，
，或失業率連續兩個月在百分之四以下，基本工資月薪就從一八七八○元，上調至一九○四七元；從那時候開始，基本工資就「冷凍」至今。
主計總處規畫，在四月卅日早上半公布「國民所得概估統計」，屆時將揭曉本季經濟成長率是否突破百分之三；一旦達陣，預料行政院可能在當天宣布調漲基本工資。，
立委黃偉哲服務處執行長陳濬璋前晚酒駕，
，與執行酒測的麻豆警方推擠，
，拒絕酒測、飆三字經，
，還兩度撥落警員蒐證器材，
，遭警方強行帶回派出所，
，昨上午酒醒後驚覺闖禍後悔不已，
，警方訊後依公共危險、妨礙公務罪嫌送辦。
外號「勇伯」的陳濬璋在地方相當活躍，
，出任黃偉哲服務處執行長，
，常代替黃偉哲在基層走動，傳出酒駕，黃偉哲昨透過服務處表示，尊重警方，「該怎麼辦，就怎麼辦！」
陳前晚在善化某餐廳與多名友人餐敘慶生，晚宴結束他自己開車行經台19甲線，由於不勝酒力，車子屢屢蛇行，後方車主打110報案，麻豆警方前晚8點40在麻豆民權路、建南街路口，將他攔下，陳下車時散出濃濃酒味，拒絕酒測並高聲咆哮稱「不知道我是立委黃偉哲服務處的執行長嗎！」
警方堅持酒測，陳數度飆國罵，與警員推擠，且兩度將警員的蒐證器材撥落在地。警方動員4名警力將陳上手銬，帶回麻豆派出所，酒測值達0.97毫克，陳隨後在派出所呼呼大睡，直到昨天上午10點多醒來，對前一晚脫序行為說「完全不記得了」，警方出示蒐證畫面，陳濬璋後悔不已，頻向警員說「對不起」。
他供稱，前晚跟朋友飲酒慶生，喝了約200西西威士忌及啤酒多瓶，原以為可以獨自開車回家，沒想到闖禍。，
「車輛即將出發，
，請坐穩並繫上安全帶。」巴士座艙內，
，傳來駕駛員的問候，
，車輛駛出轉運站，
，旅客椅背緩緩降下，
，伸手即可點選平板電腦收看新聞，
，再幫手機充電。台灣公路客運轉型精緻化，
，長途旅運從負擔變享受，如今大陸開放客運市場，讓台灣業者嗅到一線機會。
大陸幅員遼闊，百分之九十三的旅運量仰賴公路，光是春運客運量就達卅四億人次，台灣客運龍頭早躍躍欲試。國光客運副董事長王應傑說，三年前和福建省交通運輸廳簽訂合作備忘錄，但礙於法規限制，胎死腹中。
「兩岸服務貿易協議」簽訂後，允許台灣服務者在福建、廣東省，以合股方式投資客運事業，設立合資或合作道路客貨運站，台資股比不超過百分之四十九；台灣不開放大陸來台投資經營大型客運業，僅開放小客車租賃。
這次服貿協議影響的就是小包車租賃業，台聯黨主席黃昆輝昨天說，計程車開放中國進來，他們也可以設立一個大公司，然後請人開車，將來台灣很多計程車司機的老闆都是中國來的。「他們這種競爭不是自由市場競爭，而是國營事業補助，要是削價競爭，台灣幾乎很難和他們競爭。」
交通部官員指出，為保障基本民行，堅不開放台灣客運市場；而大陸「讓利」試點開放沿海兩省，對台灣投資者仍會設下資本額限制，進軍大陸口袋得夠深。
和欣客運公關副理洪敏隆表示，「審慎評估赴陸投資的可行性。」和欣最大特色是車輛採用白金臥艙，座椅可躺平，每一座位配置隨選視訊系統、插座、被毯；適合大陸超長途運輸型態，多年前就吸引大陸業者洽商。
國光客運總經理吳忠錫也說，台灣客運業者競爭優勢就在設備、服務等「運輸軟實力」，相較於大陸盛行的「野雞車」，赴陸投資「審慎樂觀」。
不過，大陸客運市場發達又成熟，在市場未明情況下，業者不敢訂出西進時間表。洪敏隆舉例，和欣臥艙每車僅載十四人，運輸能量小，和大陸「衝量」的特性是否相符？還要評估。
統聯客運總經理白德存也說，客運是在地性強、重視地緣的產業，大陸公路運輸市場太龐雜，台灣經驗無法複製，對當地環境又很陌生，進軍大陸恐「水土不服」；且台灣業者的「砸重資」對大陸猶如「滄海一粟」，政府機關把持路權，短期內不敢貿然進軍。
身兼中華民國汽車客運公會全國聯合會理事長王應傑也說，大陸開放台灣進軍客運市場，將把握這一波時機，重啟談判，但須詳談大陸對台灣業者的資本額限制；若門檻過高，恐都拚不過大陸既有客運業者。，
財政部關務署表示，
，為慶祝103年稅務節，
，平日僅接受團體預約參觀的海關博物館，
，即日起至7月6日（日），
，每日上午9時至下午5時，
，開放海關博物館供民眾參觀，
，無須事先預約，
，歡迎機關、團體、民眾踴躍參與，共襄盛舉。
海關博物館設於臺北市塔城街13號海關大樓1、2樓內，分成通關作業、查緝走私、海務燈塔、國際關務及海關文物等5個展示區。
其中，館藏物件的「臺灣關地界」界碑乃1858年中英天津條約開放臺灣淡水為通商口岸，臺灣設關後所設立的界碑，其涵義深遠，有逾百年的歷史，經鑑定為重要古物。，
原著：Hannah Tinti《The Good Thief》
鬼湖祕徑。
所有想分一杯羹的人，
，都在後頭，
，追著仁恩。
「操傢伙！」帶頭的巴巴那班率先揮出流星錘，
，而緊跟在後的瑪拉拉歐與山花奴奴，
，也亮出迴旋刀與三節棍。
可是，
，在三人後頭還有一人，
，也連滾帶爬地追著仁恩。
仁恩死命地逃，
，逃到了祕徑幽谷上方。
「再過來，我就跳……哇！救命啊！……」仁恩探一眼幽谷，轉頭欲言之際，卻被不及煞車的三人，一股腦地撞下山谷。
「救命啊！」瑪拉與山花也急忙求救。
「華弟！快擤出你的鼻涕原蟲，救我們！」巴巴那班飛墜大喊。
「喔。」抖動一身肥肉的華弟，奮力擤出兩行鼻涕，鼻涕像是拋魚線一般地甩落山谷，一行捲起瑪拉與山花，一行沾黏巴巴那班與仁恩。
「撐住啊！華弟。」
幽谷間，四人左右迴盪，上下不得……，
行政院長陳冲昨（28）日核定，
，明年1月1日實施的二代健保費率，
，確定為4.91%，
，如果營運順利，
，105年之前，
，費率都不再調漲。企業、民眾可望鬆口氣。
二代健保費率調降為4.91%後，
，企業每年原本可減少約60餘億元支出，
，不過，由於二代健保增加了補充保費，企業每年增加97億元負擔，兩者相抵之後，實際上，企業每年增加約30餘億元支出。
衛生署提出的二代健保費率建議案包括4.91%、5%、5.17%三案。在歐債危機尚未解除，全球景氣仍不佳情況下，行政院擔心採取高費率，會加重民眾負擔，決定接受經建會建議，採取最低費率。二代健保保費除現行由薪資計算的「一般保費」之外，將再加上「補充保費」。，
經濟部長鄧振中昨天指出，
，兩岸貨貿技術性諮商談判本月十五日將在北京登場，
，雙方可望協商面板、工具機、汽車、石化等四大產業降稅議題。
大陸海協會會長陳德銘昨天表示，
，「服貿卡關會等台灣兩年，
，但貨貿若送到立法院又被卡住，
，或是被要求修改內容，
，豈不是白談了？」「貨貿再來個月亮花就沒意思了」，
，引發外界關注兩岸協商進度。
鄧振中則說，經濟部會做到資訊透明、擴大參與，盡量對外說明談判進度。他也不排除與學運領袖黃國昌、陳為廷等年輕人，面對面溝通兩岸相關議題，為了證明有心與年輕族群溝通，他表示，將在一、兩周內提出具體辦法。
兩岸服貿協議卡關近一年，兩岸貨貿今年九月於宜蘭礁溪進行第九輪談判後，再無進展。此前傳出兩岸原訂本周五進行技術性諮商談判，但陸方通知延至下周一舉行。
鄧振中昨天在立院進行業務報告時，主動提及兩岸貨貿協議進度。他說，兩岸貨貿協議已舉行九次工作小組會議，但涵蓋範圍廣，涉及產業眾多，雙方需要較多的時間進行協商。
貨貿何時談完？鄧振中說，「經濟部當然希望快一點有結果，但時間沒辦法訂，也沒有目標期限。」他強調，談判需兩岸共同努力，且持續在進行中，無法透露談判完成的項目百分比。
鄧振中坦承，台灣有些項目需要較長的調整時間，「陸方大概希望我們短一點」，是目前談判面臨的最大問題。期待台灣爭取開放的優勢項目，如面板、工具機、汽車及石化等四大產業能納入降稅清單。
鄧振中指出，因應中韓簽署ＦＴＡ，經濟部未來工作除提昇國內產業的競爭力，也會加速和其他國家簽訂ＦＴＡ ，並希望社會能共同找出一個方法，讓服貿、貨貿向前走。，
