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國家級投資公司叫「台杉」 8月底前公司登記

國家級投資公司今舉行籌備會議,

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,確立公司組織架構以及運作的原則與方向,

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,並確定公司將名為台杉投資管理股份有限公司,

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,著眼於台灣杉的高經濟價值,

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,盼為台帶來更大經濟效益,

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,預計8月底前公司登記成立。國家級投資公司是蔡政府喊出的重要經濟政策之一,

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,終在今年5月敲定由行政院前副院長吳榮義擔任董事長、亞洲矽谷投資長翁嘉盛擔任總經理,

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,吳榮義表示,

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,今籌備會議主要是討論公司籌備細項,

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,也拍定公司命名為「台杉」,著眼台灣杉的高度與經濟效益,也相當具有台灣精神,盼國家級投資公司能夠響應其名稱,有亮眼表現。經過公司籌備會議後,董事對於公司架構、運作方向已有共識,國發會副主委兼國家級投資公司董事龔明鑫指出,接下來會召開發起人會議,確認公司的資金及股東已到位,而後便可進行公司登記,預計最晚8月底前登記成立,接著順利的話,希望在9月召開董事會、確定經營團隊。龔明鑫最後強調,國家級投資公司是間民間創投管理顧問公司,營運模式是以民間公司的機制在運作,國發基金身為大股東,會在公司運作方向給些建議跟想法, 但對於個別投資案,會尊重基金經理人專業。,

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華建創辦人 回擊市場派

華建(2530)陷經營權之爭,

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,面對大股東暨萬安生命吳珅篁步步進逼,

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,華建創辦人暨大股東林文亮昨(24)日首度發聲,

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,並強硬回擊,

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,他本人雖與部分董事、大股東意見不同,

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,惟公司經營決策一向是董事會決定,

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,且他本人一直以來都是以公司形象、股東權益為最優先考量,

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,非基於個人利益、經營權之情事。對吳珅篁動作頻頻、持續喊話,

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,林文亮昨日首度正面回擊,

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,並發表四點聲明;他強調,第一他本人在2016年03月14日已向當時的董事會辭任公司董事長一職,現階段公司業務交由專業經理人負責,且專業經理人衡量公司資源及市場環境,兢業負責,一切經營資訊及董事會決議事項,依法辦理且公開資訊。 第二身為華建原始股東,他一直感謝所有投資大眾及股東長期以來對公司的支持與鼓勵;董事會為公司決策單位,他本人對所有股東一向表達尊重,縱使對於公司經營方向及定位,與部分董事及大股東意見不同,但董事會對於公司之經營決策一向以維護公司形象及股東權益為最優先考量。他強調,「他本人亦絕無以考量個人利益、經營權為優先之情形,甚至對任何股東亦無任何傲慢之情事」。第三按照主管機關及各項相關法令,對於股東會之召集及股東權利之行使,有完整的法令規定及程序,他給予尊重;同時也無意挑起任何所謂的經營權之爭。最後,林文亮指出,大華建設一直以來專注本業,穩健經營,善盡企業社會責任,提供高品質的建築生活空間,服務購屋消費大眾及維護股東權益,在業界亦著有良好聲譽基礎,希望透過聲明將相關市場訊息釐清。,

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女子組/自己想拚最重要 南湖女籃年假放3天

女子組/自己想拚最重要 南湖女籃年假放3天 | HBL | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,去年女甲級亞軍南湖高中決定從除夕放到大年初二,

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,讓球員在這3天假期中返家過年,

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,教頭「小乖」孫韻筌笑說:「我們算放得多的吧。」永仁高中和北一女中過年也沒休兵,

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,永仁在球場過年,

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,北一則是除夕白天練完球、球員回家「圍爐」完,

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,初一就回學校報到。孫韻筌表示,她考量後還是決定給球員放鬆一下,「這3天會開課表給她們,如果有按照去做,效果反而比較好。」南湖女籃去年打下隊史最佳的亞軍,今年順利晉級8強,加上男籃前兩周也從男複賽出線,使男、女籃連續5年一起在8強賽亮相。孫韻筌表示,去年學姊站上台北小巨蛋舞台,今年這批球員當然也想追隨腳步,「但我不希望這變成她們壓力,而是種期望。」去年已是球隊主力的高三隊長陳怡萱也坦言,8強對手都不好打,先準備好自己最實在。南湖去年在8強賽最後一天才驚險搭上4強末班車,105學年新的8強賽賽程已經出爐,南湖頭兩戰就要碰去年4強隊伍滬江高中和普門高中,「小乖」笑說賽程就和去年一樣剛開始很「硬」,但高中球就是沒有絕對,「如果球員夠努力,不管輸贏,都OK。」,

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幫目賭家暴的孩子站起來 社工獲獎

天主教善牧社福基金會主任郁佳霖擔任社工20年,

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,常幫助目睹家暴的孩子指認施暴家人。 記者鄧桂芬/攝影 分享 facebook 目賭家暴的孩子從傷痛中站起來,

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,這樣的勇氣令天主教善牧社福基金會主任郁佳霖感動,

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,也願為目睹兒努力10多年,

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,進而首創兒少法庭服務,

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,協助孩子,

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,克服指證施暴親人的二次傷害。她的付出昨天獲得衛福部表揚。昨天是社工日,

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,衛福部舉辦全國社會工作專業人員表揚典禮,

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,共144名社工獲獎。投入社工超過30年的羅慧夫顱顏基金會執行長王金英及輔大社工系副教授張振成獲頒特殊貢獻獎,與會的副總統陳建仁說,感謝社工奉獻,政府致力強化社會安全網,張振成日前不幸病逝,陳建仁也特別感念其貢獻。獲獎者之一的郁佳霖說,家暴家庭中的孩子不一定直接受暴,但目睹親人施暴,也是間接傷害。曾有一名小女孩看著父母「白刀子進、紅刀子出」,變得木然緘默,令人不捨。家暴訴訟中,有時目睹兒需出庭指認施暴家人,但有時孩子和加害人住一起,不是每人都願意說出口。為了目睹兒,郁佳霖發展輔導與復原計畫,讓孩子在出庭前先認識情緒,案件審理過程社工可陪伴,開庭後再陪孩子歸納問題,若真的開不了口,就告訴法官「我不想說」或「我害怕說」,取代什麼都不說。「希望他們能把自己當英雄,而非抓耙子。」郁佳霖說,曾有一名男孩指證爸爸打媽媽,爸爸卻怪他是「抓耙子」,讓他二度創傷到焦慮失眠。郁佳霖說,目睹兒的經歷令人不捨,但都有自己變勇敢的方式,例如從緘默到願意開口跟她說心裡話,或用詩畫訴說心情等,「他們的苦痛印記開花結果,也讓我反思,若我是他們,我能否一樣勇敢。」郁佳霖說,社會工作有開心有淚水,回首仍會覺得直接服務很迷人,與其說是助人,她在工作中學會感恩、接納和愛自己,「自己其實受惠更多啊!」,

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松山—武漢航線 華信下月26日啟航

松山—武漢航線 華信下月26日啟航 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,每周三、六往返一航班,

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,首航前四班(4月26日至5月6日),

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,每個航班前20個名額,

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,往返優待價1800元人民幣。台商可開心回台過五一,

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,訂位專線027-85558172-804李小姐。新航線的航班時間,

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,周三航班:AE218武漢—松山17:20起飛19:50抵達、AE217松山—武漢13:25起飛16:25抵達。周六航班:AE218武漢—松山16:35起飛19:05抵達、AE217松山—武漢12:35起飛15:35抵達。華信航空這條新航線,是延續復興航空的原有松山—武漢航線,華航現也是在星期三、六,有往返武漢—桃園航班,等於每周三、六,一天內就有兩航班往返台灣與武漢。華航武漢代表處總經理鄭春雪表示,是因武漢機場現在擴建,航班時間難調動,未來會爭取錯開時間,讓乘客有更多選擇的機會。鄭春雪說,武漢地區台商約有3000多人,與台灣交流密切,華航集團是目前唯一飛航兩地的台灣航空公司,希望台商多支持利用。,

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iPhone傳新6.1吋吃香 LCD供應鏈浮出檯面

蘋果新iPhone傳出6.1吋LCD版最吃香。分析師預估,

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,6.1吋新iPhone的LCD面板關鍵零組件,

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,可能由日本、韓國和台灣等廠商供應。凱基投顧分析師郭明錤報告預估,

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,今年下半年可能推出的6.1吋iPhone的LCD螢幕面板,

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,預估由日本顯示器(JDI)或韓國LG Display提供,

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,後段模組組裝(LCM)可能由台灣緯創提供服務。此外,

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,LED可能由日亞化(Nichia)供應;背光模組可能由美蓓亞三美公司(Minebea Mitsumi)或是台灣瑞儀光電提供;IC封測可能由台灣頎邦提供服務。市場關注今年下半年iPhone新品動向。分析師預期今年下半年蘋果可能推出6.5吋和5.8吋OLED版iPhone、以及6.1吋LCD版iPhone。其中6.1吋LCD版iPhone下半年出貨占新款iPhone比重可到50%。郭明錤報告中預估,

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,6.1吋LCD版iPhone,

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,出貨量可能達到1億支,

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,實際出貨量可能受價格的影響波動。從價格來看,郭明錤預估,6.1吋LCD版iPhone價格可能落在699美元到799美元之間。並預期6.1吋LCD版iPhone新產品週期大約在今年第4季到明年第3季。從功能來看,國外科技網站MacRumors預估,6.1吋LCD版iPhone部分功能可能類似iPhone X,或有臉部辨識Face ID,機種背後可能有單顆後鏡頭,機身採用鋁合金材質,關鍵零組件採用非堆疊式的類載板(SLP)設計,電池採長方形設計,記憶體容量約3GB,螢幕採用外掛式(out-cell)觸控面板設計。,

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南韓官員稱 脫北明星林智賢恐被綁架回北韓

BBC報導,

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,南韓情報官員正在調查2014年從北韓逃到南韓的電視明星林智賢是否已被綁架回北韓。林智賢投誠後,

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,常上南韓的談話節目和實境秀,

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,成為受歡迎的電視明星。但北韓的「我們民族之間」網站16日在Youtube上播出一段宣傳影片,

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,一名貌似林智賢的女子自稱為全惠星,

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,她與另一位回到北韓的脫北者金萬福一起受訪。自稱全惠星的女子說,

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,她因受誘惑離開北韓,

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,她在南韓的「每一天都像在地獄」,

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,已自願回到北韓。她說:「我以為可以(在南韓)過得很好,

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,賺很多錢,但現實卻是流連漂泊在陪客人喝酒的場所,肉體和精神上十分痛苦。」她還說她在南韓被迫說北韓的壞話。自稱全惠星的女子說:「我在南韓很寂寞,很想念父母。」她上月回到北韓,現在與父母住在一起。南韓當局尚未證實影片中的「全惠星」就是林智賢,不過認為林智賢已回到北韓。南韓中央日報報導,林智賢四月在她的生日派對上感謝粉絲,並說「這可能是我此生最快樂的生日」。她的粉絲團16日宣布將關閉。一些脫北者懷疑,她也許在北韓與大陸邊界協助親人逃離北韓時被綁架。BBC駐首爾記者指出,北韓會流傳一些假造的宣傳影片,但南韓當局證實很認真看待此事,已展開調查。脫北明星林智賢16日出現在北韓的宣傳影片中,南韓官員認為她可能被綁架回北韓。(取自Youtube畫面) 分享 facebook,

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從期貨看現貨/台股順勢而為 聚焦中美協商

台指期上周五雖開低,

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,但午後跌幅收斂,

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,整體買氣依然不弱。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台指期上周五雖開低,

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,但午後跌幅收斂,

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,整體買氣依然不弱。期貨分析師表示,

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,短線在國際股市偏多情緒仍強下,

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,投資人還是有順勢而為的空間,

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,唯須留意美中貿易新一輪協商結果和歐美汽車關稅的衝突狀況。台指期 多頭格局仍在期貨分析師表示,

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,台指期上周五開盤反應美股拉回影響,所幸大立光和可成仍有買盤支撐,限縮空方攻勢,且午後陸股轉強,進一步讓台指收斂跌幅,並重新站上10,300點上方,終場僅以小跌13點作收,多頭格局仍在。期現貨價差由正價差3點轉為逆價差15點,對於多方是比較好的訊息,以過去經驗逆價差行情對於多方較為有利。 台指期多方 挑戰10,460關期貨分析師表示,以技術指標分析,目前KD、MACD都有過熱的現象,雖然多頭氣勢強勁,但還是要注意中美貿易戰後續的走向,任何風吹草動都有可能帶動台指下殺,台指期多方下一個要挑戰的關卡是去年10月9日收盤價10,460點,只要這個點位能站上,對於多方來說是很大的激勵,因為等於回補10月11日空方跳空缺口,多方只要站穩這個關卡,就可望繼續向上攻擊。後市注意賣權部位變化在籌碼面的部分,外資目前在台指淨多單有60,075口,上周五外資多單減碼且空單加碼,使淨多單減少5719口。期貨分析師表示,以過去的經驗來看,台指期淨多單來到6萬口關卡之上,看似強勁,但實際上多方反而是上攻無力,加上選擇權的部分,外資在選擇權的布局由原本呈現買進買權與賣出賣權的動作,轉為買進賣權的水位6662口,在相對台指高檔,外資也不敢大幅度賣出賣權,籌碼風向的轉變,也代表台指期法人籌碼有鬆動跡象,後勢要持續注意賣權的部位變化。周選買權最大OI維持在10400點,賣權最大OI則維持在10250點,買賣權最大OI區間不變;買賣權隱含波動度持續向下回落,顯示市場觀望氣氛變強。,

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電動機車補助 挪充電站經費注活水

經濟部補助電動機車經費用罄,

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,官員表示,

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,將把充換電站建設經費挪移過來。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 外傳經濟部工業局電動機車補助預算用罄,

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,代表補助告終,

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,引發準備購買電動機車的民眾與經銷商恐慌,

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,工業局副局長楊志清昨天表示,

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,原本的四億元預算已消耗完畢,

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,將會把用於充換電站建設的一點七億餘元經費挪移過來,

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,目前已呈報行政院,

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,預定本周通過就可繼續辦理補助,民眾和業者不必擔心。楊志清說,原規畫今年有六點○六億元預算用於電動機車的推廣,其中四億元是用於電動機車購車補助,兩億餘元用於充換電站建設,四億元購車補助已消耗完畢,因此暫時關閉申請網站,工業局已經進行簽報程序,將今年度還有額度的充換電設施經費進行彈性流用,已規畫調整挪出一億七四六○萬元經費用來補助民眾購置電動機車,預計可以再補助一萬七四六○輛電動機車。 對於國內機車產業發展情形,工業局指出,目前也整理機車產業的發展現況,包括電動機車、燃油機車與機車行的動態情形,後續將向行政院做整體的分析報告;至於今年度電動機車補助是否動用石油基金持續補助,將於向行政院報告後再行決定。與電動機車補助政策關係最密切的,當數電動機車主力品牌Gogoro。該公司行銷總監陳彥揚表示,去年全年Gogoro銷售七點八萬台,今年至今已銷售三萬多台,消費者對於電動機車的接受度愈來愈高,政府也積極尋求補助資金來源,對電動機車的發展意義重大。,

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安坑一號道路安忠段 趕6月中通車

新北環快與台65線今年已相繼通車,

8分鐘

,安坑一號道路第一期工程的「最後一哩」,

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,安忠路至安坑交流道約兩公里路段,

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,因雨季影響工程遲未通車,

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,引發地方民怨。承包商變更施工方式,

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,已開始趕工鋪設柏油路面。
新北市副市長李四川昨天表示,

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,希望能提早在6月中旬前完工通車。
承包商表示,

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,安坑一號道路工程安忠路至安坑交流道段,全長兩公里,有240公尺路段因雨季影響無法以級配(碎石料)鋪設路面,導致工程進度受到延宕。
副市長李四川昨天與副議長陳鴻源,市議員許正鴻、劉哲彰、陳儀君前往會勘。
李四川表示,近期因連續多日下雨不斷,4月底會勘後,要求承包商改以水泥來鋪設路面,來固定路基,再加鋪柏油路面。
李四川昨天見該路段已完成水泥路基,工人正加緊趕工鋪設柏油路面。他說,固定路基後,最遲5月底應可完成柏油路面鋪設,預計最晚6月中旬前即可完工通車。
工務局長高宗正表示,安坑一號道路第一期工程通車後,安坑地區的交通任督二脈可望打通,可疏解安康路3段居民進出安坑交流道塞車狀況,尖峰時段至少可省下20分鐘車程。,

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