擱淺石門海域的「德翔台北號」貨輪被強勁海浪拍擊斷成兩截，
，船上重油和危險性化學物質正威脅北海岸生態。 聯合報記者許正宏／攝影 分享 facebook twitter pinterest 兩周前擱淺的「德翔台北」貨輪如今船身斷裂，
，北海岸面臨嚴重油汙染威脅。十五年前，
，墾丁龍坑海域的「阿瑪斯號」事件，
，儘管無人傷亡，
，原本享有「環保教父」之名、任命僅十個月的環保署長，
，卻在指責聲中為該事件下台。不難預料，
，如今「德翔台北」的汙染，
，必將使中央和地方環保官員面臨極大壓力。然很容易被忽略的是，「德翔台北」遇難，空勤總隊海豚直升機繼吊掛救出所有船員之後，卻緊接著冒著大浪、十級陣風，吊掛專家登上遇難貨輪進行溢油應變勘查，導致墜機、二死三傷慘劇。整個事件發展牽涉到人命安全與環境保護，而原本具備標準作業程序的海事救難行動，卻在大家混沌的概念引導下，變得極端複雜。如果不能記取慘痛教訓，類似狀況恐怕還會繼續發生。我們有完整的海上事故應變指揮體系和運作標準程序，定期演練。只不過在真實狀況下，指揮和運作卻往往無法獨立客觀；其中影響最大的，恐怕正是不明就理的社會輿論壓力。以這次事故為例，照說整體應變的基本準則，都應把包括救難人員在內的人命安全考量，列為最優先。接下來要保護的才是船和環境。因此，再周延的防止汙染應變體系，也需充分理解「人命安全第一」的最高原則。接下來的環境保護方面，社會大眾向來依據「眼不見為淨」的準則，環保機關的汙染防治優先次序，也往往被嚴重錯置。其實船舶造成的海洋汙染中，占最高百分比的並非這類溢油事故，而是正常運轉中，因為加油等作業過程人為疏失或違法任意排海造成的。除了油，船上使用或載運的化學品也可能在意外事故中溢出，造成嚴重汙染。以「德翔台北」的可能汙染為例，除了重燃油，甲苯、過氯酸鉀、腐蝕性清潔劑等，皆屬一般船舶運轉所必備，皆可能利用執法相對寬鬆海域進行排放。此外，船舶的垃圾、汙水、壓艙水中有害生物、船體毒性化學塗料，乃至引擎燃燒產生的空汙物，也都可能威脅人體與海洋環境。然船舶是否遵循排放規定和確實防範意外，並在萬一發生後採取緊急應變，也須看各港落實檢查與取締的情況而定。相對於國際間其他各港與海岸的作為，台灣實屬鬆散落後，而較容易成為汙染的受害者。改變現狀，尚有賴較高層級整合相關權責機關，透過港口國管制等機制邊做邊學，力圖提升。但願「德翔台北」讓我們學到的，除了人命安全擺第一，便是務實防止船舶汙染。，
先前因為聯盟分家，
，而被國際籃球總會下了最後通牒，
，不能順利整併就面臨禁賽的危機，
，但現在期限將至，
，日本籃協整併仍一籌莫展。
日本上季雖然將JBL改制為NBL，
，但和原本分家的BJL依然各自為政，
，成為世界上僅有同時存在兩個一級籃球聯賽的國家，
，引發國際籃總不滿。國際籃總秘書長包曼給出10月31日的大限，
，如果不能完成整併，日本國家隊將被禁賽。
目前NBL共有13支球隊，BJL則有22支球隊，先前日本籃協主席深津泰彥、BJL創辦人河內敏光和NBL總經理丸尾充開過協調會，但NBL和BJL雙方仍存有非常大的分歧。
雙方矛盾在於，NBL雖然聯賽牌子老，規模大，但卻是半業餘性質，上季開始實施屬地制，但球隊附屬傳統大公司的半職業性質仍沒有改變；而BJL的規模雖然小，職業聯賽架構卻比NBL完整，雙方誰也不讓誰，也讓整併計畫幾乎沒有進展。
深津泰彥明確指出雙方歧見，他說：「日本籃協提出了未來合併計畫，需要讓現行的球隊落實真正獨立運作和設立球隊暱稱，不能再用公司名義營運。」但日本籃協提案遭到東芝、豐田、愛信精機等日本老字號球隊強烈反彈。
河內敏光表示，他過去曾經歷JBL時代，也知道JBL和日本籃協的守舊。他認為，現在日本籃球應該朝向市場和觀眾導向，並且應該落實制度化，而非只讓公司大和資源多的球隊掌握，舊有的體制將成為日本籃球發展的阻礙。，
經建會指出，
，亞洲開發銀行（ADB ）3月發表「亞洲經濟整合監測」報告指出，
，亞洲具備發展現代服務貿易之潛力，
，並指出發展現代服務貿易不僅可創造就業機會，
，更有助於減緩外在環境衝擊，
，維持經濟穩健成長。
亞銀指出，
，亞洲地區服務貿易已漸由傳統服務轉向現代服務發展，
，2005至2011年間，
，亞洲地區現代服務貿易年平均成長率13.2%，
，高於同期間傳統服務貿易的成長9.6%。，
大稻埕百年餅舖李亭香餅店將帶領民眾DIY「姻緣餅」，
，象徵「好事會發生」。 記者陳珮琦／攝影 分享 facebook 台北霞海城隍廟的城隍爺、城隍夫人、月老，
，和首度出巡的臨水夫人、魁星爺在8月6日出巡，
，趁著七夕情人節前的假日到板橋林本源園邸賜福良緣，
，同時大稻埕百年餅鋪李亭香餅店也將帶領民眾DIY「姻緣餅」等活動。邁入第10年的「霞海月老來新北市」系列活動即將登場，
，霞海城隍廟管理人陳文文說，
，劉德華、小S都是來霞海城隍廟求得好姻緣，
，小S一訂婚就拿喜餅來還願，
，最近才轟動完婚的「華心戀」女主角林心如，
，2年前也曾來求姻緣。文化局副局長于玟表示，李亭香餅店將帶領民眾以花生和糖，用傳統模具製作「姻緣餅」，希望大家吃了「好事會發生」。林本源園邸園長曹資穎說，系列活動包含「七夕映畫院-愛情算不算」、「古早味婚俗服飾」、「躦轎底抓周趣」、「開運占卜神測字」、「書法愛情關鍵字」及「心想事成許願繩DIY」等，七夕夜還有「偷挽蔥、嫁好尪」的特別活動。8月13、14日上午10時並限量發放「好孕臨門求子袋」，一天只有35個。，
民航局昨晚發布新聞稿表示，
，根據國際民航組織（ICAO）最新通知，
，今起旅客託運行李中所有含鋰電池之電子產品，
，須於託運前確認已關機，
，並妥善做好保護措施。據了解，
，未來如果開罰，
，將罰二到十萬元。要注意的是日本今起就開罰，
，若未關機、做好保護措施，
，將罰五十萬日圓。民航局表示，
，初期將採勸導方式請旅客配合，未來納入「組員及旅客可攜帶或託運上機之危險物品表」中明確規範，新制正式實施後違規將依法處罰。，
台北市長當選人柯文哲選前主打五局處首長I-Voting（網路投票），
，柯辦昨明確表示，
，現確定只有勞動局長繼續網路投票，
，其他四個首長都改由遴選委員會選出。
I-Voting是柯文哲選前第一個政見，
，包括政務官任免、局長年終考核及政策預算編列都適用。柯上月中旬推出環保局長遴選委員會，
，且宣布環保、教育、文化、社會及勞動局長將採網路投票。
但選前教育、文化及社會局長都在遴選委員會考量下，
，宣布取消網路投票。柯辦政策部主任李博榮表示，
，由於技術困難及時間有限，
，環保局長網路投票也會取消，只剩勞動局長續推。
柯文哲昨開記者會說明，他表示，「革命分階段，沒辦法一次到位」。他強調，求新求變是目標，但也要在安定的基礎上。
柯文哲說，目前只公告五個局處的遴選委員會，其他都私下運作，如體育局長是由紀政當召集人選出楊忠和。媒體問，這樣是否「在小圈圈找人」？
柯文哲說，若完全由市長一個決定局處首長也很煩，「每個人都來跟我講，凍未條」；他也發現遴選委員會有很多問題，「糟糕，找來的（委員）都是他（召集人）的親戚朋友」，最後選出來的就是召集人想要的人。
柯文哲自爆「我每天都接到電話關說人事」，多數局處長的遴選委員名單都已確定，但不對外公布，一旦公布，委員會每個人會雞犬不寧。
柯文哲說，勞動局長候選人原規畫兩人，昨天放寬至五人，目前參選爆炸，登記人數超過一百卅人；也有一萬多位民眾登記成為票選人。
柯表示，這是中華民國史上創舉，但須登入身分證字號，外勞無法參加是缺點。至於身分證字號真實性，未來結合自然人憑證，就不再是問題。，
民眾紛紛提前返回工作住所，
，春節國道交通初三、初四提前塞爆！創全線國道原過站交通量歷史新高，
，則出現在初四，
，達312萬輛次，
，較年平均全線國道原過站交通量增加84%。至於台北高雄行車時間，
，北上平均約6.5小時，
，南下則是4.6小時。高公局表示，
，初五最後一天假期，
，國道壅塞狀況減緩。
今年春節6天假期回暖，
，很多初三、初四提前返回工作住所、觀光旅遊車潮出現，各地國道都出現壅塞現象。初三（2月2日）初四（2月3日）台北、高雄北上尖峰時段，行車時間平均超過6小時，南下則超過4小時。
國道全線原過站交通量在初三達到312萬輛次，比年平均170萬輛次增加84%，創歷史新高。初二、初四全線原過站交通量也有305萬輛次。與高公局年前預估初三上看3百萬輛次所差無幾。
初三、初四提前返回工作住所車潮已過，高公局表示，初五（2月4日）截至中午為止，車多壅塞現象僅限國5北上頭城至坪林，其餘路段大致順暢。
高公局表示，今年春節，從除夕團圓到初二回娘家，北上及南下尖峰時段平均為3至5小時，國道全線原過站交通量首波創歷史新高出現在初二回娘家。【更多精采內容，詳見】，
前太空人隊投手羅嘉仁確定披義大犀牛隊戰袍，
，稍早球團發布消息表示，
，將於明天下午1點在中職聯盟召開記者會，
，一般預估，
，羅嘉仁的月薪應會達到40萬元以上。
羅嘉仁加盟犀牛隊後，
，將穿49號球衣，
，他只要在「831」大限前成功註冊，
，就可在一軍比賽，
，可望是犀牛隊下半季重要戰力；羅嘉仁有「火球仁」之稱，
，速球可達到150公里以上，日前在爆米花夏季聯盟最快球速也飆到151公里左右。，
路透報導，
，歐盟外交官28日舉行閉門會議，
，對糧食作物提煉生質燃料的量訂出上限，
，以回應該提煉法引發不環保、助長通貨膨脹的批評。
歐盟外長同意，
，限以7%糧食作物提煉生質燃料作為運輸燃料，
，2020年的目標為運輸燃料期中的10%來自再生能源。，
，，
關鍵零組件大廠上銀（2049）針對羅昇旗下天津羅昇提起貨款及遲延利息之債權請求民事訴訟，
，北京最高人民法院昨（21）日判決確定，
，駁回天津羅昇上訴，
，維持一審原判，
，上銀勝訴，
，此判決為終審判決。上銀表示，
，相關債權約759.6萬美元及利息應可全部收回。上銀昨天股價走揚，
，收151.5元、上漲3元；羅昇收12.15元、下跌0.05元。上銀指出，
，天津羅昇於2013年藉故停止支付上銀貨款，
，上銀在同年11月7日對天津羅昇提起貨款及遲延利息之債權請求民事訴訟。上銀並就一審提訴的總請求金額，已完成對天津羅昇財產的假扣押。據了解，天津高級人民法院於2014年12月22日判決上銀勝訴（一審），天津羅昇除應支付上銀貨款759.6萬美元，並應支付遲延利息（以中國人民銀行相關利率1.5倍計算），法院同時駁回天津羅昇對上銀的全部反訴請求。天津羅昇不服一審判決，向北京最高人民法院提起上訴。北京最高人民法院昨天判決確定，駁回天津羅昇上訴，維持一審原判。上銀說，將會追討逾期應收帳款，應可全部收回，同時加收遲延利息。，
