長安汽車研發的自動駕駛汽車，
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，從重慶出發，
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，駛往北京，
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，行程長達2，
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，000公里的道路測試。 新華社 分享 facebook twitter pinterest 大陸自主品牌車企長安汽車，
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，昨（12）日在重慶啟動2，
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，000公里的自動駕駛汽車道路測試，
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，最高時速將達120公里，
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，由南到北途經西安、鄭州，預計17日抵達北京。將創下中國最長的自動駕駛距離。新華社報導，在長安汽車工程師何博透過平板電腦發出啟動指令後，測試汽車進行自動行駛，並完成自動禮讓行人、彎道加速、通過狹窄路段、自動跟車、自動超車和加速行駛等，均由自動駕駛汽車自行感應、識別、決策和執行。按預設行程，未來五天，兩輛長安無人駕駛汽車將經安康、西安、鄭州、石家莊，最終抵達長安北京生產基地，並參加北京國際車展。長安汽車工程研究總院總工程師黎予生表示，在這次長距離的測試中，測試車輛將透過前視攝影機、雷達、高精密度地圖及許多智慧尖端科技，展現出主動式定速巡航系統、沿單行道自動駕駛、超車換道等功能，透過實際道路測試，為後續工程開發和性能提供經驗。中新社報導，執行這次路測的長安睿騁，已達到自動駕駛三級水平，最快2018年量產，設計時速最高每小時150公里、限速為每小時120公里。新浪財經報導，長安汽車研究總院副院長何舉剛指出，汽車要智慧化，必須跨界合作，所以長安與華為的合作更多是在車端，包括通信部分；與百度的合作則是在雲端。長安汽車副總裁李偉表示，將整合全球資源，打造全球智慧化汽車研發體系，計畫在矽谷設立辦事處、在印度建立軟體中心。長安還將向全球招募人才，2020年智慧化技術專業研發團隊規模要達到1，000人，累計投入將達人民幣50億元（新台幣250億元），展開智慧化汽車的技術研發和產品開發。目前全球涉足自動駕駛汽車研發的企業不少，但把真車開上公路實測，僅有谷歌、奧迪、豐田、BMW等少數幾家。，