走進中國—東協商品交易中心（南寧．華南城）東協國家產品體驗館內，
，越南咖啡、柬埔寨大米、泰國乳膠製品等東協特色產品琳琅滿目，
，中國民眾如需購買東協商品，
，只需在該交易中心的跨境電商平台「東盟購」上下單訂購，
，數日內來自東協原產地的商品便可送貨上門。中新社報導，
，「跨境電商不僅改善了中國和東協民眾的消費選擇方式，
，更促進了區域內小商品貿易的發展。」南寧華南城有限公司品牌推廣部總監沈維偉受訪時表示，
，在中國—東協自貿區「貨物貿易協議」全面實施前，
，中國消費者瞭解及購買東協產品更多依靠邊貿市場。隨著中國—東協區域合作日益緊密和跨境電商的興起，區域內民眾的生活逐漸發生改變。沈維偉說，2011年中國—東協商品交易中心在廣西南寧華南城掛牌成立，經過六年發展，該中心已成功搭建東協商品線上線下交易服務平台，其開發的電商平台「東盟購」涵蓋3萬餘種東協小商品，年銷售額超2000萬元人民幣，中國消費者可便捷購買東協產品。2016年12月由中國貿促會和東協各國工商會共同打造的中國—東協電商平台上線運營。官方統計數據顯示，截至2017年3月底，該平台累計上線東協企業135家，期間共成交64.6萬個訂單，涉及907種商品，全部出口至中國。「通過中國—東協電商平台，中國顧客可在該平台上購買來自東協的食物、保健產品和各種日常用品等，打破交易市場地理障礙。」中國—東協商務與投資峰會秘書處秘書長何小玲之前表示，該平台為中國和東協工商界提供了新的交易管道和發展機會，為區域內各國中小企業創造更多商機。「東協是全球經濟非常活躍的國際市場，東南亞民眾對高品質的生活商品消費需求正在擴大。」蘇寧雲商集團南寧大區總經理謝靖表示，該集團在中國擁有4000家各級門店和中國排名前三的電子商務交易平台，這些平台優勢可為東協產品進入中國市場提供幫助，目前該集團正積極謀畫其在東協市場的電商產業布局。柬埔寨商務部官員何蒙那．普斯日前表示，柬埔寨十分重視對電子商務的發展，目前柬官方正加快草擬電子商務發展方案，其中包括與中國在電商領域合作的計畫細則，預計2018年該草案可對外發布。隨著跨境電商產業快速興起，電子商務人才培育也成為中國—東協合作的重要內容之一。廣西南寧職業技術學院負責人表示，目前該校專門開設有國際經濟與貿易專業以培育跨境電商人才，並設立「中國—東協跨境電商實訓基地」，專門服務東協市場。2016年該校與柬埔寨加華綜合企業集團合作，共建「中國—柬埔寨跨境電商基地」，為柬埔寨定向培育跨境電商人才。，
衣索比亞航空公司一架班機10日起飛不久後墜毀，
，機上157人全部罹難，
，衣索比亞運輸部長摩吉斯今天表示，
，調查此波音新款客機失事原因，
，需耗費「相當長時間」。那架飛往奈洛比的波音737 MAX 8客機失事墜毀，
，引發全球各地陸續宣布波音737 MAX型飛機停飛。 衣索比亞運輸部長摩吉斯（Dagmawit Moges）在記者會上表示：「這種規模的調查，
，必須審慎分析和耗費相當長時間，
，才能獲得一些具體結論。」摩吉斯表示，
，確認遺骸身分需要花費達6個月時間，並鼓勵罹難者家屬在阿迪斯阿貝巴（Addis Ababa）或衣索比亞航空的海外辦事處提交DNA樣本。她又說，死亡證明書將會於兩週內核發。那架失事客機上黑盒子（座艙語音紀錄器和飛航資料紀錄器）已送抵巴黎，法國、衣索比亞和美國調查人員將試圖判定到底出了什麼差錯。，
一例一休新制上路已超過半年，
，爭議如風暴擴散，
，成為蔡政府面對的真正挑戰。 圖／聯合報系資料照 分享 facebook 公教年改三讀過關，
，前瞻建設則進入預算實質審查，
，民進黨在這兩項戰場看似占了上風，
，但後遺症不可小覷。然而，
，蔡政府面對的真正挑戰，
，則是風暴擴散中的一例一休爭議。相對於蔡政府在年改與前瞻兩議題獲得綠營的大力支持，
，在一例一休議題上卻受到了來自地方的反對，除了廿多名綠委連署要求修法，台南市長賴清德和台中市長林佳龍都公開主張修法。面對綠營內部由下而上要求修法的聲音，府院的因應卻顯得輕率，態度模稜兩可。蔡總統與綠營縣市首長會談後，陸續傳出府院有意修法，但府院卻隨即公開澄清。總統府發言人黃重諺說「持續傾聽各方的意見」，卻避談蔡總統對一例一休的態度；行政院發言人徐國勇更說「目前沒有修法規畫」，並強調「尊重立委修法的職權」，還特別聲明政院與立院沒有在「唱雙簧」。府院的如意算盤，是想將修法的問題丟給立院處理，而無意由行政部門接手。表面上，這看似尊重民意，但其實是在逃避行政責任。蔡英文上台後，把推動一例一休視為新政府最重要的任務，既說勞工是民進黨「心裡最軟的那塊」，又說中小企業也是民進黨的長期夥伴，必須在兩者之間找出個解決方案。然而，半年來，一例一休缺乏彈性的設計，不但勞工不滿意，企業更怨聲載道，賴清德、林佳龍與綠營地方立委直接承受來自中小企業的龐大壓力，眼看勞資緊張及企業難以為繼的壓力鍋快要爆了，但蔡總統卻聽若罔聞。勞基法長期以來未認真執行又缺乏宣導，不少企業主對法條與函釋缺乏通盤瞭解，加上勞檢不確實，讓勞基法未能落實到各個產業。勞工的不滿長年蓄積，砍七天假與一例一休修法等爭議，成為點燃勞團憤怒之火的引信，進一步傷害了勞資雙方之間的信任。在這樣的不利情況下，民進黨修法未能針對上述弊病對症下藥，反而因急於兌現競選支票，而端出與國內產業現狀落差甚大的修法內容，愈發深化了勞資矛盾。一例一休最讓各界詬病之處，是蔡政府為求一步到位全面實施周休二日，卻未考慮產業別的差異而增加配套或預留緩衝，將法條的彈性壓縮殆盡；也因此，僵化的機制與繁複的法條，讓新法一上路就處處碰壁。台北美國商會日前即批評，不知如何對外國企業解釋一例一休政策；我央行的報告也稱，這限制了勞動市場彈性，提高勞工福祉的美意最後卻適得其反。這些批評，一針見血地點出了一例一休政策的缺陷。一例一休上路後，反彈聲浪排山倒海而來，許多不滿的聲音更來自長期支持民進黨的中南部中小企業主。為不得罪這些票倉的金主，蔡政府不敢認真實施一例一休的勞檢，改以勸導為主，實則意圖放水。如此立法從嚴、執法從寬的態度，不僅無法讓勞工信服，更暴露政府說一套、做一套的虛假。面對反彈，府院用「不沾鍋」的心態面對，把修法責任推給立委，企圖維持「勞工仍是民進黨心頭肉」的形象，卻無意承擔修法過程中的批評和壓力。這種作法，不但投機，更是卸責，卻無補於事。近日，綠營縣市黨部主委聯誼會與蔡英文餐敘，有過半主委再度向她表達修法的必要，可見此事已無可逃避。因此，政府必須儘速召集勞資雙方溝通，彙整新法上路以來種種窒礙難行之處，主動提出修法及改善方向，才是解決之道。世界各國推動勞工改革，都會面臨陣痛。新加坡在上世紀七○年代實施工資調整政策時，就曾因政策失當，造成經濟衰退，企業與勞工同受其害；星國當即亡羊補牢，才未讓經濟風暴擴大。上路半年多的一例一休，已使許多企業陷入困境，連帶損及勞工權益；蔡政府若不想見一例一休的壓力鍋爆炸，得趕快動手減壓。，
Skytrax公佈2018年全球最佳航空公司，
，由新加坡航空成功奪下第一名，
，長榮航空今年首次進入前5名行列。 圖／擷取自www.airlinequality.com 分享 facebook 被視為「航空界奧斯卡」的Skytrax，
，於台北時間7月17日晚間在倫敦公佈2018年獲獎名單。其中全球最佳航空公司，
，是由去年亞軍的新加坡航空成功奪下，
，卡達與ANA則分居第2、3名。來自台灣的長榮航空，
，則由去年的第6名前進一個名次，
，首次進入前5名行列。Skytrax是全球航空業的權威性調查機構，
，會針對航空公司的機上餐點、客艙環境、座椅等細部項目進行嚴格評選，
，受訪旅客超過1，800萬人次，是旅遊與航空產業代表性的排名，因此也有「航空界奧斯卡」之美譽。 全球最佳航空公司由新加坡航空奪冠。圖／新加坡航空提供 分享 facebook 2018 Skytrax名單，除了前三名之外，阿聯酋航空排名第4，長榮航空第5，第6名至第10名，則分別為國泰航空、德國漢莎、海南航空、印尼航空與泰國航空。基本上前10名多是固定班底上下浮動，但是去年排名第8的阿提哈得航空，今年跌出前10名名單，一次降至第15名；土耳其航空也從去年的第12名，降至第18名。至於中華航空，今年同樣維持在第35名。長榮航空今年獲全球最佳航空排名第5名。圖／長榮航空提供 分享 facebook 除了順利拿下第5名，長榮航空還拿下最佳機場服務冠軍、最佳機艙清潔亞軍，而在最佳機組人員、最佳商務艙、最佳豪華經濟艙、最佳經濟艙等獎項中，也都分別獲選前10名。中華航空則是拿下最佳機場服務第6名、最佳商務艙座椅第5名、最佳豪華經濟艙座椅第5名、最佳商務艙第16名、最佳商務艙貴賓室第10名等不同獎項，各有斬獲。在各項目中，歐洲最佳航空為德國漢莎航空；亞洲最佳、全球最佳航空，還有最佳頭等艙均為新加坡航空；在台提供台北─溫哥華直飛航班的加拿大航空，今年則獲選北美最佳航空。最佳機組員由印尼航空拿下，卡達航空獲得最佳商務艙，而最佳經濟艙則是泰國航空，另外最佳低成本航空，由亞洲航空蟬聯10連霸。 【2018SKYTRAX 全球最佳航空前10名】 （括號內為去年排名）1.新加坡航空（2）2.卡達航空（1）3.ANA（3）4.阿聯酋航空（4）5.長榮航空（6）6.國泰航空（5）7.德國漢莎（7）8.海南航空（9）9.印尼航空（10）10.泰國航空（11） 中華航空今年同樣維持在第35名。圖／中華航空提供 分享 facebook，
大陸中央經濟工作會議、全國城鎮化工作會議及中央農村工作會議接踵而至，
，市場預期三大會議所推出的創新政策，
，將承擔深化改革重任、對經濟轉型升級有重要作用，
，指引A股走勢。
今年底的三大會議由昨（10）日召開的中央經濟工作會議拉開序幕，
，市場以「短期市場方向的分水嶺」形容這場會議重要性。
證券日報報導，
，從投資來看，
，明年將會引導民間投資、擴大基礎設施與建設新型城鎮化，
，尤其以鐵路運輸、水利環境等公共設施管理業將能直接受惠。
中共中央政治局在上周會議曾強調，
，「積極推進重點領域改革、著力增強發展內生動力」，
，市場人士預計教育、醫療、文化娛樂等服務消費將是消費力量新的增長點。在出口方面，大陸中央正透過傳統市場引入新產品、新服務，積極拓展出口市場。
業內人士指出，除了上述帶領經濟成長「三駕馬車」，明年可望在環保、健康、養老等服務產業擴大發展，化解產能過剩、破除壟斷、加強金融制度對實體經濟服務力道等，都將成為A股市場的投資機會。
分析認為，經濟工作會議對明年經濟成長的目標制定為7.5%或7%，能推敲出大陸中央推進改革的決心；7.5%意味投資仍會保持一定成長，有利走出牛市格局。，
近日社群網路傳載南迴公路「草埔隧道」23日通車後即封路，
，引發不少網友討論，
，造成公路單位困擾。公路總局昨天發聲明稿，
，嚴正駁斥網路消息，
，並指出通車至今從未封路，
，保持暢通，
，呼籲民眾勿信或轉載網路不實消息，
，有疑問可洽公路單位求證。公路總局昨天發聲明稿表示，
，南迴公路「草埔隧道」23日下午5點通車後，至今從未封路。 記者尤聰光／翻攝 分享 facebook 昨天及今天是南迴新線23日下午5點通車後碰到的第一個周休2日假期，公路總局安朔行控中心表示，昨天周末假期，一早原本預期會遇上大批車流，不過，截至昨天中午12點統計，南下北上共3950輛車次，車流雖有增口，但車行速度相當順暢，預估明年元旦連假及春節連假將會是大考驗。 近來在一些社群網路有段影片流傳，內容寫著「民眾今日要出入草埔隧道，路不通騙子治國，昨天蘇撒幣大剌剌約全國媒體擺POSE，拍照的拍照，攝影的攝影，風風光光通車典禮秀了一天，蘇吉普車子開完之後，秀完了，路又封起來了，執政真的是有需要這樣玩的嗎，真的騙很大。」公路總局表示，網路上流傳的影片完全與事實不符，23日通車後即立即封閉道路是不實的訊息，如有任何路況疑問，可上台東縣警察局交通隊即時路況影像外，也能下載幸福公路APP或公路總局智慧化省道即時資訊服務網查詢。，
薩德效應擴大…陸停飛班機 韓無從反擊 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，顯示中國抗議南韓政府計劃部署美國飛彈防衛系統薩德（THAAD）的效應持續擴大。雖然在中國經商的南韓企業如坐針氈，
，南韓政府卻幾乎無從反擊。中國東方航空和春秋航空官網已停售下周起來往寧波和濟州島的機票。南韓易斯達航空官網也顯示，
，將停飛來往南韓清州市、濟州島和中國寧波、晉江、哈爾濱等城市間的班機。中國近來疑似制裁的措施，
，讓極度仰賴中國貿易的南韓零售和觀光業一片蕭條，
，逼得南韓官方有意向世界貿易組織（WTO）控訴中國的行為。不過路透報導，
，現任和前任南韓政府官員表示，
，中國這些被認為是報復行為的做法很微妙，WTO很難做出懲處。南韓的反擊手段，可能會針對出口到中國最多的產品，也就是半導體和顯示器；這些產品占南韓整體對中國出口逾三分之一。，
今有死刑犯執行死刑，
，全台第一起兒童綁票案陸正的父親陸晉德，
，為兒子官司奔走多年，
，他說，
，法務部長沒有權力不執行死刑，
，否則就是扭曲了死刑的價值、違背職務，
，且會造成犯罪者有恃無恐，
，認為做壞事「不要緊」、「很划算」，
，「反正關了十幾年又出來」，無形中助長社會的犯罪風，「不執行死刑，就是鼓勵犯罪！」。，
歐盟當局正在醞釀一項改革計畫，
，將強制Google新聞等訊息聚合平台在顯示新聞摘要供網友閱覽時，
，須付費給報紙等出版業者。Google對此計畫大為光火，
，但德國的斯普林格集團（Axel Springer ）與媒體大亨梅鐸的英國新聞集團（Newscorp）等歐洲大型出版商認為，
，這個所謂的「摘要稅」（snippet tax），
，是拯救渴求營收的新聞業唯一的希望。這場將延續至年底的爭論，
，將為Google和歐盟之間的緊張關係再添一樁。歐盟6月以「不公平競爭」為由對Google開罰24億歐元（28億美元）。歐洲新聞機構聯盟（EANA）表示，
，新聞聚合平台和搜尋引擎未經授權就在網路上使用各家媒體文章內容，威脅民眾持續獲得優質新聞內容。EANA說，為新聞業者和其他出版商提供包含所有在網上活動的「鄰接權」至關重要。歐盟認為這項「作品傳播權」是Google、臉書等網路平台應負的責任。新聞報導有版權，如果這些平台顯示部分內容，就須支付費用。，
王文淵總裁 力讚麥寮鄉美生菜外銷 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 第53屆金馬完整得獎名單 19:21買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 興航案衝擊善後 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 第53屆金馬完整得獎名單 19:21udn / 產經 / 財經焦點相關新聞財經觀點／適應川普新規則 經濟回歸基本面台塑運動會 馬英九出席 蔡總統未露面王文淵談傳賢傳子 各有優缺點王文淵：別抹黑六輕 傷到農漁民王文淵：明年景氣 還不敢說我對陸港接單 10月上揚7.4%10月景氣燈號28日發布 估連四綠1-8月 受僱員工流動率下降大量解僱是否攀升 12月1日揭曉招攬外籍專才 家眷可連帶取得永久居留權招攬外籍專才 七面向修法台塑王文淵：不要把麥寮汙名化王文淵：傳子、傳賢各有優缺點接手興航？台塑王文淵：我們是外行六國傾銷鋼品 我祭最高80％重稅陸鋼價勁揚 帶旺鐵礦砂中鋼新人新氣象 下游給掌聲中鋼下季盤價漲12％ 產業樂透脫「貿」利「政」…明年四隻黑天鵝主計總處：陸降溫對我衝擊 比川普嚴重明年經濟 定調溫和成長落傷兵名單逾4個月 鍾承祐盼運動險更健全人口不到千萬 瑞典創新大勝台灣的秘密台灣之光是違章 速聯：我是被逼上梁山工業用地三大亂象：天價、囤地、開夜市樂視資金斷鏈 台廠恐受牽連蔡煌瑯要高調改造這家最低調的公司…狂人川普上台 台灣最該注意的事⋯行政院南區青創基地今日於高應大盛大開幕王文淵總裁 力讚麥寮鄉美生菜外銷分享分享分享留言列印A-A+2016-11-27 02:34經濟日報 記者潘羿菁／台北報導WhatsApp 台化彰化廠汽電共生操作許可證申請遇阻，
，緊接著明年台塑麥寮電廠也要申請，
，將是台塑集團一大考驗，
，台塑集團總裁王文淵昨（26）日在運動會上特別強調，
，麥寮鄉種植美生菜，
，占台灣外銷日本的七成，
，甚至國內麥當勞、肯德基也都吃得到，
，可見六輕不影響當地農漁業，這是「產業」與「農業」共存共榮最好證明。此話頗有為明年台塑麥寮廠要申請汽電共生操作許可證，預作「鋪路」味道，盼不要受到台化彰化廠波及。台塑化公用廠與麥寮汽電廠明年4月起，將有六張操作許可證申請展延，由於台塑化公用廠與麥電廠的蒸氣與電力，為供應台塑六輕園區全體工廠，可謂六輕「命脈」，若拿不到操作許可，台塑六輕的命運將如同台化彰化廠，將被迫停車。雲林縣環保局長林長造日前強調，會秉持「源頭減量、管末加嚴、加強查核」原則。凸顯出地方政府對此事重視的態度。王文淵說，六輕所在之處的麥寮鄉，一般居民以農業與養殖業為主，令人驚訝的是，麥寮鄉已走入精緻農業，現在農漁產品都有外銷日本。，
