「自貿區」儼然已成為大陸股市最熱門炒作題材，
，天津自貿區昨（22）日傳出已完成文件申報，
，相關概念股隨即逆勢大漲，
，其中十檔個股飆至漲停鎖死。
自貿區對地方經濟的促進作用仍有待時間檢驗，
，但自貿區對相關類股股價的激勵效果則是立即而明顯。
以上海自貿區為例，
，8月22日，
，大陸商務部網站公告，
，國務院已正式批准設立上海自貿區。從這一天起，上海自貿區概念股就開始狂漲。
證券時報網指出，從8月下旬開始，上海自貿區概念指數收盤價（總股本加權平均值）從人民幣4.5元左右開始快速拉升，9月底一度超過8元，部分個股漲幅更超過一倍。
昨天上證指數下跌0.83%，但天津概念股卻逆勢飆升，包括天津松江、天津海運、天津磁卡等十檔個股更漲停鎖死。值得注意的是，9月29日，上海自貿區正式掛牌後，上海自貿區概念股就開始出現上攻乏力，甚至出現震盪回落。
證券時報指出，目前市場對於天津自貿區的熱情極高，而且從市場反應的時間點來看，投資人對天津自貿區反應明顯早於上海自貿區。
但證券時報警告，上海自貿區在炒作到一個階段後，現在走勢已出現疲軟，天津自貿區接棒炒作的勢頭能走多久？天津自貿區獲批可能性有多大？值得投資人關注。，
普伊格蒙特與他4名前內閣成員。 美聯社 分享 facebook 西班牙政府發布拘捕令後，
，已遭革職的加泰隆尼亞自治區主席普伊格蒙特（Carles Puigdemont）及4名前閣員今天向比利時警方投案。這5人遭西班牙政府指控涉嫌叛亂和煽動叛亂，
，他們預定稍後出庭，
，法官將在24小時之內決定羈押或是釋放他們。這是加泰隆尼亞爭取脫離西班牙獨立引發危機以來最新的戲劇性發展。此一危機已在全歐引起陣陣衝擊。加泰隆尼亞自治區議會10月表決宣布獨立，
，西班牙中央政府將普伊格蒙特革職並且接管自治區後，
，普伊格蒙特及幾位盟友於10月30日逃抵比利時。西班牙3日發布拘捕令，
，因為普伊格蒙特及這些盟友未在馬德里出庭，
，他們被控在推動加泰隆尼亞獨立時涉嫌煽動叛亂、叛亂和濫用公款。馬德里法官2日監禁普伊格蒙特的副手及另外7名被革職的閣員，
，因為他們有逃亡的風險。，
，
YouBike彰化縣公共自行車騎乘人數將突破1000萬人次，
，圖為彰化火車站前租借站為全台第二大站。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 彰化YouBike推動3年半，
，騎乘人數預估本周內可突破千萬人次，
，儘管廠商仍處於虧損狀態，
，但每天平均騎乘人數達6615人次，
，主要以通勤、通學為主。台中更熱門，
，iBike從103年起累計騎乘人數已有1400萬人次，
，每日有20000人次騎乘，
，預計今年農曆年前突破1500萬人次。彰化YouBike和台中iBike都從103年起推動；彰化不到半年就達百萬人次，
，去年2月推動使用者付費5元政策，仍維持每月6500人次以上的騎乘次數，單日最大周轉率為5.2次，除直轄市外，在各縣市名列前茅；調查使用時段最高是在下午5時，假日最高在下午4時，即上下學及上下班時段。台中推動「自行車369政策」，鼓勵以無耗能、無汙染的自行車，作為交通運輸「最後一哩路」運輸工具，103年至今已有214處iBike租賃站、6280輛公共自行車，累計租借次數達1，400萬 人次。彰化城市暨觀光發展處企劃發展科長王雅蕾指出，全縣共68個租借站，1650輛單車，以彰化火車站前站租借人次最高，僅次桃園中壢。鹿港儘管是觀光區，卻因沒火車站等轉運站，每日租借率才1次左右。彰化YouBike由微笑單車公司承攬，自負盈虧，去年營運成本為6000萬元，其中彰化縣政府每年編列1500萬元直接補貼使用者，目前仍處於虧損狀況，縣府無法享有權利金分配。至於未來是否有擴點打算，王雅蕾說，仍待契約期滿再評估，將以和美鎮為優先考量。承攬廠商微笑單車表示，為鼓勵民眾騎乘，持續舉辦「天天YouBike月月抽好禮」活動，可上彰化YouBike官網查詢。，
陳薇安（左）運球切入。 記者侯永全／攝影 分享 facebook 前年台北世大運摘銅，
，陳薇安今年成為國泰隊新軍，
，初試啼聲就連兩場飆分，
，昨日成為國泰新利刃，
，獨拿廿分、五籃板、四助攻，
，和林育庭、鄭伊秀聯手搶分，
，助隊七十一比五十九擊敗台元隊，
，笑納二連勝。衛冕軍國泰女籃，
，新球季少了兩位奪冠班底，黃英利、陳鈺君赴陸加盟ＷＣＢＡ，球隊拉上陳薇安、羅蘋、黃鈴娟三名前年台北世大運銅牌國手，加上前文化主控黃柔甄、台北世大運同樣表現精湛的鄭伊秀、韓雅恩、楊晴、「小丁」林育庭，年輕拚勁和快速球風，速度優勢發揮更明顯，連兩天旋風打法讓電信、台元吃足苦頭。 陳薇安說：「畢竟台元速度不如我們，教練有交代，多用跑轟的方式，打出速度。」此役雙方數度打平，更傳出煙硝味，下半場陳薇安領銜跳出，倒數五分鐘攜手世大運班底韓雅恩，以及同隊八年的隊友黃柔甄，打出七比○攻勢，羅蘋倒數兩分鐘右邊底線三分球冷箭，將比數擴大雙位數差。與台元卓敬雙雙被譽為超級菜鳥，但陳薇安不願被叫「菜」，「不想被說是菜鳥，這樣在場上會比較有自信。」永仁高中時期打中鋒，陳薇安ＵＢＡ前兩年披文化戰袍轉型的苦，只有自己知道，等到機會她也穩穩把握，「其實從大三、大四就在等，防守也被刁，慢慢一場場學。」另役電信對台電，陽詩慧狂轟生涯第三高分廿六分，率電信八十八比六十開胡。，
民國95年雪山隧道通車，
，讓宜蘭縣成了大台北地區的後花園、生活圈；民國106年蘇花改全線通車，
，在重大建設、招商與交通運輸積極改善下，
，「雪隧效應」勢必在花蓮上演。
歷時15年的雪山隧道工程通車後，
，宜蘭與大台北生活圈開了大門，
，九彎十八拐的北宜公路成了景觀公路與替代道路，
，台二省道少了車流，
，安全性相對更高；宜蘭的房地產、觀光、休閒等產業大幅上揚，
，與大台北幾無區隔。
花蓮縣力爭「一條安全回家的道路」，
，促成蘇花改動工，預計民國106年通車，為配合交通大改善，花蓮縣近年大幅發展，縣府積極拓展兩岸直航，力促陸客到花蓮；中央持續推動東部鐵路電器化，投入普悠瑪號等新列車，也著手改建、新建車站等交通建設。
民間企業陸續進場，花蓮市區動土興工、啟用的飯店去年至今如春筍般出現，台開集團也廣邀企業、財團積極開發洄瀾灣特區。今日花蓮的盛況，宛如當年宜蘭在雪隧開通前後的翻版。
「民國106年」的花蓮，就像在複製「雪隧效應」般，透過更便捷的交通，帶動更多元的發展，甚至是房地產飆漲與社會競爭等衝擊。
但花蓮被稱為「人間淨土」，不只是擁有好山好水和「好未來」，更重要的是有和諧融合的好人情，這是花蓮超脫於各縣市最大的優勢，也是在民國106年前，中央、地方各界在力促花蓮快速發展時，千萬不能忽略且應透過教育、均衡建設發展等方法，持續維繫的根本。，
教育部長蔣偉寧今天在全國教育局處長會議開幕致辭時表示，
，幼托整合後，
，公立幼兒園比率只有三成，
，他呼籲各縣市政府一起努力，
，提升公立幼兒園比率。
蔣偉寧表示，
，教育部接手幼托整合業務後，
，全國7033所托兒所，
，已有6999所完成改制，
，比率達99.52%。但他也坦承，目前公幼比率只占三成，仍不符家長期待，他希望地方政府要扮演更重要角色，承擔更多責任。
他表示，幼托整合已踏出第一步，將來要朝優質化邁進。他強調，除了學校要辦好教育，家庭教育也很重要，家庭教育做得好，就成功了一半。教育部也把家庭教育做為今年的施政重點之一。
蔣偉寧說，現代教育面臨「五化」挑戰，包括少子化、高齡化、全球化、數學習位化和全球暖化。其中，數位學習將在15年內成為主流，教育部已著手建置從國小到大學的數位學習網絡。，
八德合宜住宅爆發產官學共犯結構型態的貪瀆弊案。貪官汙吏鉅富商賈勾結舞弊，
，積習已深不言也罷！然而，
，學者教授參與其中棄守專業，
，影響更深務必遏止。
為防止黑道介入圍標，
，造成公共工程品質低落，
，故引進評審委員會的機制，
，藉由專業公正客觀的專家學者參與評選廠商，
，期能提昇品質並杜絕不法，
，實是良法美意。
可惜的是，採用評審委員會評定得標廠商的方式實施以來，竟然發生許多重大的舞弊案件，甚且，這只是冰山一角。而貪瀆的關鍵竟是評選委員被收買，有違初衷。難怪業界譏之為：「泄尿的換個泄屎的」、「白道真的比黑道容易擺平」！
更令人不容的是，這些掌握資源與擁有名望的學術領袖，利用其地位與人脈，卻充當白手套，穿針引線於官員業者間；一旦東窗事發，則轉為汙點證人，可能全身而退，真是寡廉鮮恥機關算盡令人痛心，踐踏學術尊嚴與藐視專業素養，更是既廣且深。不僅讓學生懷疑課業的重要性，而且使職人倍感技術的無用論。此外，學術淪為白手套或打手的歪風，將嚴重阻礙產業技術升級及國家長遠發展，說是禍國殃民並不為過。
筆者在去年台北市發生雙子星案時，曾投書建言：改變遴選評選委員的方式，由「電腦隨機」抽選，而非主辦機關首長自行挑選，以防止人為的介入與操弄，阻止弊端。可惜迄今未獲參採。
難道，政府迂腐不前，學界滿腦是錢？如果，業師繼續不知羞恥，生徒必將不屑為伍。，
廣東省政府公布新政策加強對新能源汽車的推廣，
，預計2015年底全省推廣應用新能源汽車超過4.5萬輛，
，激勵新能源電動車製造商比亞迪電子昨（23）日在香港股價逆勢上漲，
，為今年來不振的業績帶來希望。
財華社報導，
，大陸七部委推廣京津冀公共服務新能源車，
，廣東省政府發布《2014─2015年節能減排低碳發展行動方案》，
，加快推進新能源汽車在公共領域的規模化、商業化應用，
，鼓勵企事業單位和個人使用新能源汽車，
，爭取2015年底全省推廣應用新能源汽車4.5萬輛，
，其中珠三角地區純電動公交車總數達4，000輛。
這項利多消息刺激比亞迪股價高開4%，報港幣53元，為最強的國企成分股；終場收在港幣51.2元（約新台幣202.7元），漲幅0.49%。
比亞迪電動車駛向新能源的路走得不輕鬆，今年3月以來，銷量連續五個月下跌，3月的下滑幅度多達25%；2014上半年的整體汽車銷售量年減27.0%，銷售額年減6.48%。廣東省本次的政策有望為比亞迪衝刺業績。
騰訊財經報導，信達國際建議逢低買進比亞迪，目標價57.8元；信達國際認為，該集團今年上半年的傳統汽車銷售失色，但旗下上半年公司電動車銷量約7，600輛，收入比去年大幅成長12倍至到人民幣27億元，占整體約10%。
信達國際指出，隨著比亞迪提升產能，加上下半年推出兩款純電動或混能車「唐」及「騰勢」，今年電動車銷量占公司收入比重可提升至10%至20%。由於大陸中央續支持新能源汽車發展和普及率，預期其他省市於下半年有機會推出相關政策，將成為推動股價上升的催化劑。，
巴克萊銀行（Barclays）加入瑞士銀行（UBS）和美國銀行（BofA）看空香港房地產的行列，
，預測香港房價到2015年至少會跌30%，
，原因是所得成長停滯和供應增加。
巴克萊分析師路易（Paul Louie）和Zita Qin在28日的報告說，
，隨著開發商和屋主調整預期，
，香港「房價可能持續大跌」。他們給香港房地產股「負向」評級，
，並說辦公室價格將跌20%。
本月來已有多家證券經紀商調降香港房地產類股評級，
，並預測房價將出現1998年來最大跌勢。香港房價自2009年初來飆漲逾一倍，
，原因是低利率和供應不足，
，促使政府增稅並緊縮放款規定。
巴克萊建議投資人賣出該公司所追蹤14家香港房地產公司中的八家，
，包括新鴻基、太古、新世界發展等。巴克萊現在僅推薦投資人買進兩檔房地產股，即長江實業和恒隆。，
花蓮一名26歲媽媽第一次懷胎，
，因家離醫院太遠沒規則產檢，
，某天羊水突然破了，
，寶寶頭直接撞到地上，
，不幸死亡。台東一名資深媽媽不知懷上第9胎，
，也沒產檢，
，某天覺得經痛，
，卻「砰」生出一個早產寶寶，
，可惜寶寶併發壞死性腸炎，
，轉送花蓮慈濟搶救不治，來不及長大。台灣婦產科醫學會統計，花蓮縣會員數34人、台東縣會員數16人，看似人數不少。但婦產科醫學會秘書長黃閔照坦言，許多醫師只看婦科，沒有看產科。 台北榮總玉里分院婦產科主任詹文宗就說，有做接生及提供產檢的醫院，花蓮剩該院、慈濟醫院、門諾醫院及一間助產所，台東也只剩馬偕醫院及基督教醫院共3醫師在做。詹文宗指出，花東地區狹長，資源卻集中於市區，住離醫院太遠的孕婦通常不會來產檢。他也發現，低收入戶、單親家庭或未婚小媽媽是「不產檢」大宗，健保給付10次產檢，有人只做1次，有人從未做過，「一到醫院就是要生了！」台東馬偕紀念醫院小兒科主治醫師沈上博表示，他特地去查台東新生兒死亡因素，早產原因逾半數。讓他也注意到，當地很多孕媽咪都沒在產檢，第一胎還會來，第二胎或第三胎以後就不來了。「但不產檢，不會知道胎兒健康好不好。」沈上博說，台東婦女算早生且生蠻多胎，但到了35歲懷孕時，不管是血壓或血糖都不比年輕時來得佳，子宮胎盤功能較差，胎兒狀況差就易早產，嬰幼兒死亡機會相對就高。沈上博說，23周的早產寶寶存活率僅約三到四成，28周以上可拉高到九成。他遇過27周早產兒因併發壞死性腸炎，整段腸子爛掉得切除，但台東沒有小兒外科醫師，只好「外送」花蓮或高雄，車程皆約3小時。沈上博說，「外送」需一台救護車及一只保溫箱，醫師及護理師各派一人輪流調整手動呼吸器，穩定寶寶的狀況。每趟下來要花上約1.7萬元，但有時送到花蓮慈濟，小兒外科醫師不一定在，就得再改送台北，車程約6小時。沈上博說，若台北馬偕有小兒外科醫師可以支援，會直接帶寶寶搭機飛2小時去台北，「但這機會可是『千載難逢』啊！」醫事人員正在為早產兒進行照護。 報系資料照／早產兒基金會提供 分享 facebook 【相關閱讀】‧獨／提升嬰幼兒存活率 醫盼政府建立「生育個管師」【相關閱讀】‧獨／距離太遠 花、東、高、屏嬰幼兒最難健康長大，
