上周市場傳出台積電董事長張忠謀身體微恙，
，使得台積電股價於9日下跌2.88%，
，差點失守百元大關，
，外界質疑為股市禿鷹在炒作。金管會主委曾銘宗表示，
，初步了解於1月9日傳出此消息後，
，台積電股價就從104元跌到101元，
，跌了2.88%，
，但下跌過程呈「階梯式」方式，
，而不是一下就往下掉，
，曾銘宗強調正在強力查辦中，若有一些涉及刑事，也會積極處理。
曾銘宗表示，已分兩方面在查，一方面是交易部分，台積電股價從104元跌到101元，跌幅是2.88%，量放大到45%，而期貨部分是正常，現貨部分還在分析，詳細情況還要進一步了解，這是屬於交易面。另外，在消息面部分，曾銘宗說，有從不同管道出來，是否從傳聞中的那一家券商傳出來，還在了解中，會儘快查辦。
至於有無哪家機構或特定人事涉入？曾銘宗表示，有關消息面還在了解。一旦查明處分情況會如何，也要視案情而定。
曾銘宗今日赴立法院財委會進行專案報告，並備質詢。立委盧秀燕和薛凌皆詢問有關台積電股價事宜，盧秀燕指出，開放現股當沖後，使得禿鷹再起，上周就有傳出張忠謀身體微恙，這些禿鷹很不應該，主管機關應要殺雞儆猴。
曾銘宗回答說，1月9日傳出此消息後，當日台積電股價就從104元跌至101元，跌了3元，初步了解下跌過程是呈階梯式方式，不是一下子就往下掉，因此沒有太大異常情況，但還要進一步追查，而主要買賣對象則是外資、法人以及個人，而個人部分還要再進一步比對，有關交易情況目前證交所正在強力查辦中。
此外，有關金融機構若有重大違規事件，將不排除撤照。他說，過去都會傾向撤銷或是罰款了事，但若在這段期間金融機構有發生重大違規事件，將不排除採取撤照的方式，但強調撤照需要有配套，而且也要看行業特性，強調目前尚未鎖定任何金融機構。，
主導司機排班發薪水 北市：蝶戀花要負雇主責任 | 遊覽車事故究責 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物初春年後對策 國道遊覽車翻覆 遊覽車事故究責 焦點案件 情慾犯罪 意外現場 法律前線 冷暖人間 社會萬象 網搜熱話題 udn / 社會 / 遊覽車事故究責相關新聞檢傳訊蝶戀花、友力負責人早出晚歸衝武陵 業者：一日遊太趕國道5號重大車禍 賴士葆批賀陳旦說詞不負責任北市勞檢初步認定 蝶戀花旅行社對司機有雇主責任遊覽車公會怒批：國家帶頭虐待司機 有何資格罵司機？蝶戀花賞櫻團收支明細公開…領隊日薪只有800元遊覽車翻覆意外 蔡英文要求全面檢討藍委批葉宜津修公路法 段宜康：腦袋長蚯蚓【你還不知道】強制繫安全帶修法 總靠血的教訓累積國五車禍罹難者19日火化 家屬強烈反對：不能草率了事33死賞櫻團最後現身甜點店 老闆：司機看起來很累觀察站／政府帶頭 給勞工最低標待遇遊覽車司機超時…勞部拋問：等遊客也算工時 是否合理？德國、日本雙司機制 成本、安全都提高遊覽車司機過勞認定 交部、勞部不同調繫不繫安全帶關人命 交通部：強制繫目前沒時間表強制全車繫安全帶？ 立委加碼建議…手握方向盤10小時才算過勞？ 學者籲政院協調33死賞櫻團車禍 勞動局再赴蝶戀花勞檢大客車新車僅電腦模擬翻滾測試 學者質疑玩假的配雙駕駛 公路總局、司機同聲：有難度7個月59人罹難 行政院還護著「組裝」遊覽車？國五車禍罹難者家屬向林全喊：不要讓該負責的人脫產公路總局：友力不撤照的可能性不大國旅早出晚歸、過勞問題怎解？學者建議要配雙駕駛從蝶戀花行程看司機班表 律師突破這個盲點喊修法國道33死車禍誦經法會 家屬痛罵蝶戀花草菅人命主導司機排班發薪水 北市：蝶戀花要負雇主責任分享分享分享留言列印A-A+2017-02-16 00:20聯合報 記者莊琇閔／台北報導WhatsApp 各界提解方防悲劇重演 製表／鄭媁、周佑政、劉宛琳 分享 facebook 蝶戀花旅行社遊覽車登記在友力通運名下，
，蝶戀花與友力都稱與司機康育薰無雇傭關係，
，北市勞動局根據三度到蝶戀花旅行社勞檢的資料，
，初步判定蝶戀花與康有雇傭關係，
，應該要負雇主責任。據了解，
，賞櫻團司機康育薰從去年三月即未再投保勞保，外界質疑康育薰如果不是旅行社雇員，就應該是遊覽車公司員工。但事發至今，旅行社和遊覽車公司互推責任，宣稱與自己無關。台北市勞檢處長江明志表示，僅初步判定，尚未定案，後續會再針對相關人員訪談，並將調查資料送交職安署，若職安署結論相同，屆時會要求旅行社負起應負的責任，包括未替康投保勞保導致遺屬拿不到死亡給付部分。北市勞檢處昨第三度至蝶戀花勞檢，釐清與遊覽車駕駛康育薰的雇傭關係，根據蝶戀花提供的班表及現任與離職駕駛說法，勞檢處認為，駕駛薪酬由蝶戀花支付，排班請假也由蝶戀花主導，初步認定蝶戀花應負雇主責任。江明志表示，蝶戀花負責人周繼弘父親周比蒼擁有十七輛遊覽車，但受限公路法規定，旅行社不屬於運輸業，無法取得公路總局發給執照，因此靠行友力通運經營，但實際上是蝶戀花主導。江志明指出，蝶戀花與友力雖簽有租賃契約，表面上蝶戀花向友力租用司機與車輛，友力看似司機的雇主，但實際上車輛調度與司機排班都由蝶戀花安排。他表示，勞檢處訪談現任及離職司機，都認為自己是蝶戀花員工，因為排班與請假都須由蝶戀花安排，且從未與友力接洽過。，
台北市榮星花園公園有座噴水廣場，
，周邊豎牌公告不可戲水，
，仍不少家長孩童玩水，
，日前遭市議員要求檢討。 圖／北市公園處提供 分享 facebook 台北市榮星花園公園假日人潮多，
，園內一座噴水廣場的周邊已豎牌公告不可戲水，
，仍可見許多家長孩童玩水，
，遭市議員要求檢討；北市公園處決定進行評估，
，考量是否更換濾水系統開放民眾戲水，或加強管制設圍籬區隔。公園處表示，目前所管轄的噴水廣場且符合戲水標準，只有今年新蓋好的建成圓環，當時設計有裝濾水系統，也編列預算進行水質檢驗。目前由北市公園處轄管、且符合戲水標準的噴水廣場，僅今年新闢建的建成圓環。 圖／北市公園處提供 分享 facebook 國外不少噴水廣場結合燈光效果，成為戲水景點，由台北市公園處管轄的「開放式」噴水廣場有2座，包括建成圓環及榮星花園公園。不過公園處坦承，榮星花園公園闢建多年，噴水廣場屬於循環式系統，確實不可戲水，儘管周邊已有告示牌提醒民眾請勿戲水，仍有許多人不知情跑去玩水。目前由北市公園處轄管、且符合戲水標準的噴水廣場，僅今年新闢建的建成圓環。 圖／北市公園處提供 分享 facebook 公園處解釋，將進行評估能否更改為過濾式系統，並定期水質檢測，之後正式對外開放民眾戲水；若不開放，除了加強告示外，也會考慮加設圍籬區隔，避免民眾誤闖玩水。至於全市公園內有多少噴水池？公園處說，正統計中，僅建成圓環、榮星花園公園屬於廣場形式，其餘公園的噴水池周邊都有低矮圍牆，民眾不會進去戲水。，
為協助谷關地區居民牙齒保健，
，衛生局與大台中牙醫師公會合作，
，成立谷關牙醫醫療站，
，牙醫師們輪流上山，
，定期為居民看診，
，遊客若有急需也可利用，
，開診4天就有數十人上門看診。
谷關地區張姓居民說，
，以往看牙齒得花45分鐘到東勢，
，昨天他到醫療站看牙，
，離家不到5分鐘，回家後馬上跟左鄰右舍「宣傳」，大家聽了都好高興。
牙醫師呂世平說，公會還準備牙膏、牙刷等開幕禮物，給來看牙的民眾，公會有10多位牙醫師輪流上山看診，久久上山一趟，當作是來遊山玩水，還能服務民眾，參與的牙醫師都很開心。
他說，看到一名小朋友，門診時間還沒到就在門口等，讓他很感動，也心疼偏遠地區的民眾，不少人已3、4年沒看牙，對牙痛只能忍耐，現在有了醫療站，不少民眾鼓起勇氣躺上治療台，也更重視牙齒保健。
衛生局長黃美娜表示，除有牙醫站進軍外，目前中山醫學大學附設醫院與其他6家醫院診所，還會到獨居長者及行動不便老人家中到宅服務，讓長輩不用出門也能感受到醫療團隊的用心。
谷關牙醫站一周服務4天，每周一、二上午及下午，還有周六下午、晚間，周日上午、下午，地址在和平區東關路一段135-2號，電話（04）25950199。，
大陸深圳市未來將會有13條對外連接的鐵路，
，以配合粵港澳大灣區發展，
，屆時這些鐵路可在1小時內通往珠江三角洲其他城市。深圳特區報報導表示，
，深圳地鐵集團日前舉行深圳鐵路投資建設集團（以下簡稱深圳鐵投）揭牌儀式，
，並與贛深鐵路公司、廣汕鐵路公司簽訂增資協議。報導透露，
，未來途經深圳的鐵路將達到13條，
，構建與珠三角其他城市1小時交通圈；深圳將增加鐵路投資，
，全力參與粵港澳大灣區城際快速交通網路建設。 其中，
，深圳鐵投將承擔穗莞深城際鐵路深圳機場至前海段建設，這將是深圳第一個自主建設的城際鐵路項目。與此同時，深圳鐵投還在展開深大城際（深圳至大亞灣）、深惠城際深圳段和深汕鐵路3個專案的方案研究。報導指出，根據粵港澳大灣區發展規畫綱要，大灣區鐵路交通網規畫專案總計26項，總里程3133公里，其中途經深圳的鐵路線路將達13條。預計到2035年，通過高快速鐵路網和城際鐵路網，深圳市區與珠江三角洲其他城市中心間實現1小時通達。目前深圳已有多條連接省外鐵路，包括通往東莞、廣州、汕頭等。，
路透引述知情人士透露，
，兩家A股上市公司浙大網新與新築股份攜手合作，
，試圖收購義大利國營公司芬梅卡尼卡（Finmeccanica）旗下鐵路部門，
，有望擊敗另一競購對手日本日立公司。
日本經濟新聞本月報導稱，
，日立對該資產的投標金額可能約17億美元。
浙大網新昨（28）日股價收人民幣8.84元，
，上漲1.73%；新築股份收盤人民幣12.10元，
，上漲0.41%。
路透指出，
，芬梅卡尼卡為減少債務，
，集中火力到航天與國防等核心業務上，準備出售虧損機車生產部門AnsaldoBreda及所持有的上市公司Ansaldo STS40%股權。消息人士向路透表示，在上交所上市的浙大網新已就收購一事，與成都建築設備生產商、深交所上市公司新築股份達成一致，要求芬梅卡尼卡再給幾周時間評估AnsaldoBreda財務，然後將提出收購意向。
國營的芬梅卡尼卡執行長Mauro Moretti原本為潛在買家設定的投標期限為11月17日，當時僅有日立投標。上述兩家中國企業突然殺出，讓Moretti面臨兩難：不是繼續目前程序，由日立進行獨家商談，就是讓這項延宕多時的買賣再展延一段時間。
消息人士表示，這可能讓日立在壓力下提出具約束力的要約。
義大利外貿協會官網資訊顯示，Ansaldo STS科技公司最早發明高速鐵路的信號系統，目前是檢測高速信號最先進的技術，現在正在建造從打通歐洲各國到亞洲、長達1，000公里的鐵路。，
金融業獲利連年創新高，
，業者為求擴大布局，
，挖角動作不斷，
，國泰世華銀行甚至破天荒祭出三到四倍高薪，
，挖角中國信託商銀及台北富邦銀行及外商銀行好手加入，
，一掃薪資排行「後段班」的印象。
公營行庫更是加薪連連，
，包括華南、第一、彰銀及合庫今年四月一日起全面調薪，
，調薪幅度介於百分之二到百分五，
，平均則在百分之二點五到百分之三點二。業者表示，調整薪資後，大學畢業新進人員也受惠，新人月薪都在三萬元以上，「在銀行業二十二K幾乎是絕跡。」
金融業不僅新人起薪提高，國際化金融人才更是搶手。國泰世華銀行過去標榜不挖角、不惡性競價，但國泰世華香港分行上半年祭出原薪水三到四倍搶人，一口氣挖了中信銀行、北富銀、渣打及蘇格蘭皇家銀行的人才，主要都是財務處及外匯交易室高手；國泰世華香港交易室主管，就是挖自中信銀行。
國泰世華企金執行長李偉正說，國泰世華正積極在大中華及東南亞市場拓點，人員也必須擴編，「在長官全力支持下，我們出高薪挖人，也是給他們一個未來的夢想」。這些自各家銀行挖來的人才，未來部分會轉進大陸市場，幫忙開發大陸的衍生性商品市場。
除了民營銀行大舉高薪搶人，公營行庫加薪也不落人後。華南金董事長劉燈城即指出，因景氣好轉，四月全面調薪，最高調幅為百分之五，平均調幅為百分之三點二；「經營果實除了跟股東分享，我們也注意到員工，大部分人薪水都有調整。」
今年可望再賺逾百億的彰化銀行也連續五年調薪，每年調幅都在百分之三至百分之四；每位員工至少加薪一千一百元，表現優異者最高調幅達百分之四，平均調幅約百分之二點六。，
施振榮說後悔當年提出「科技島」的概念。科技本無罪，
，但台灣走上代工這條路，
，一走半世紀，
，怠惰猶未轉型，
，才是問題的根源。
台灣停止接受美援，
，走上自己的經濟發展之路，
，距今差不多正好半世紀。這半世紀，
，基本上也就是一段持續沒有中斷的「代工經濟史」。最初台灣提供廉價勞動力，
，大量生產消費品，
，從紡織品到家電到球鞋、雨傘，外銷全球，以這種方式奠定工業化。接下來，台灣工廠紛紛外移，角色轉而變成帶著技術和資金到大陸或東南亞設廠，從台灣接單，再把製造好的代工產品交貨到歐美。
再進一步，最近十多年，台灣成了全球高科技產品的重要製造中心，不斷以更快更有效的製程，大量生產電腦、筆電、手機。在高科技的全球生產鏈上，台灣占據不可或缺的關鍵環節，連921大地震發生，業界停工，都影響到全球供貨。但這樣的產業，仍以代工為基本模式。50年來，台灣經濟有過好幾波升級轉化；但換個角度看，50年來，台灣經濟生產的主力雖多次變化，代工的基本性質卻始終不變。
代工似乎成了台灣的宿命。明明iPhone 5和Mini iPad這些最潮的商品，主要由台灣的高科技公司生產，可是在全球的銷售順位上，台灣卻排在很後面。更慘的是，美國蘋果公司從賣這些產品取得將近五成的毛利，負責實際生產的台灣企業，卻只能分到百分一、二的利潤。
十多年來，台灣整體薪資水準沒有提升，怪誰？以代工為主的經濟活動，生產數額增加了，利潤卻不斷下跌，創造出來的經濟成效難以實質成長。而且代工面臨激烈競爭，不必等韓國等地的廠商來搶單，台灣自身代工企業就先搶成一團，在沒有技術優位的情況下，只能不斷降低成本，以低價做為唯一的競爭策略。難怪國內業者超低價出清庫存面板，消費者覺得搶到便宜，同業卻哀嘆「搞死一堆人」。
走了50年，這條代工的漫漫長路，早該轉向了！如同施振榮說的，台灣迫切需要追求的不再是「科技島」，而是擺脫代工心態，開發人文創意，從中找到未來的發展前景。，
傳統勞動概念…該轉變了 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物熊寶貝就是我 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞歐盟 250億歐元湧向避稅港OPEC科威特開會 擬延長減產協議德工業巨人 要退出鋼鐵業美15年內 機器人將取代40％工作美自動化製造 比不上歐日英脫…難與歐盟切乾淨聖嬰現象 可能拖累印度農業印度跨港大橋工程 中韓搶標2025年…印度將躍第三大消費經濟體印度廢鈔陰霾散 外資歸隊日圓反彈 挑戰110關卡全球股市出現「川普失望賣壓」五十位經濟學家：美經濟成長 將比川普承諾慢川記健保挫敗 川普行情結束了嗎？英國倫敦金融城地位漸失 星、港急起直追日圓110在望 美元弱和利差減 蓄積反彈動能南韓將設33.35億元基金 扶植生技業新創公司川普政策推不動 日圓勁揚、新台幣升抵30.36東芝止血 西屋電器最快28日聲請破產保護印尼邀台灣投資摩羅泰島拚觀光 原來有歷史淵源日圓勁升、亞股不妙 川普推動法案跛腳今才發酵歐元將重返榮耀 下半年換美元接棒轉強？！傳統勞動概念…該轉變了分享分享留言列印A-A+2017-03-28 01:09經濟日報 編譯林昀嫻／綜合外電WhatsApp 儘管美國總統川普高聲疾呼企業要在美國投資和創造就業機會，
，但專家指出，
，在數位時代裡科技正在使21世紀的勞動力產生革命性變化，
，勞工應該揮別傳統的工作概念。研究人工智慧（AI）和機器人的專家預測，
，未來汽車組裝員、建築工人和倉管員等工作將進一步被自動化機器取代，
，這些將不是就業機會的主要來源。反之，應該轉而關注資訊科技業，因為儘管AI將取代目前人類所做的多數工作，但科技業將透過創新帶來許多新的工作機會。全球三大科技公司蘋果、微軟和Google母公司字母所雇用的員工共為30萬人，比日本汽車大廠豐田在全球的人力還少，但這些科技公司所帶動的周邊工作機會才是值得仔細觀察。例如，手機上的新聞、教育和遊戲等應用程式（App）遍布全球，這些App的背後是1，200萬名開發者。，
日籍投手達比修有的術後復出表現令人關注。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 日職球員旅美風潮漸緩，
，本季唯一新兵只剩加盟道奇的投手前田健太，
，其餘全是老面孔，
，以鈴木一朗挑戰大聯盟生涯3000安最受矚目，
，達比修有和田中將大手肘動刀後的復出表現也是關注焦點。一朗挑戰3千安旅美生涯邁入第16年的一朗，
，僅差65安即可成為「3000安俱樂部」成員，
，不僅在日本球界是大事，
，也是大聯盟關注的偉大紀錄，
，唯一疑問在於新教頭馬丁利（Don Mattingly）領軍之下，
，他將獲得多少上場機會。達比修有和田中將大，堪稱當今大聯盟兩位身價最高的日本投手，前者在2011年以5170萬美元的史上最高入札金赴美，後者在2014年與洋基簽下7年1.55億美元的史上最大日本選手合約，都讓美職球隊砸大錢搶人，兩筆鉅額投資能回收多少效益，今年可能是關鍵的一年。達比修在美職生涯前3季交出39勝25敗、防禦率3.27，但去年因TJ韌帶置換手術而整季報銷，本季預計要到5月底、6月初才會重返賽場，能否投出手術前的王牌身手備受矚目。田中將大則在去年季後進行手肘骨刺清除手術，復原進度良好，已進牛棚練投，如果他的手肘狀況一切正常，一般預料將是洋基開幕戰的先發投手不二人選。兩名日本強投健康出賽時的表現無庸置疑，但在日本期間累積的龐大投球量，使得傷病成為外界對他們最大的疑問。手肘動刀後的第一個球季，表現必然會被放大檢視。，
