富邦盃／龜山6場28轟拿冠軍 李政達：應是頭1次 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，龜山去年在冠軍戰中與彰化縣東山國小打到延長賽輸球，
，今年冠軍戰與台中力行國小交手，
，單場敲出5轟，
，以18：4拿下冠軍，
，總教練李政達表示：「算是幫學長報了一箭之仇」，
，此次盃賽總計6場比賽，總計敲出28轟，打擊實力驚人。龜山從預賽開始就展現可怕打擊實力，預賽3場總計敲出11支全壘打，昨天8強單場8轟，今天4強也有4支全壘打表現，冠軍戰再添5轟，5天6場比賽，總計敲出28轟，前4棒田明倫、陳震承、李勛傑和胡孟智就敲出24轟。李政達表示，威廉波特使用的球棒，彈性比較好一點，只要能掌握擊球的甜蜜點，就可以在全壘打上有比較好的發揮；李政達也提到，球隊的前4棒其實在平常的練習中，全壘打的量就有打出來，在盃賽中有好的發揮，並不意外，「但單次盃賽28轟，應該是第1次」。結束富邦盃的比賽，接下來也要積極備戰過年後將舉行的威廉波特國內選拔賽，李政達表示，打擊本來就是龜山的強處，「加上我們曾經兩度拿下威廉波特的代表權，經驗上也算充足，但還是要更加努力，要求球員專注」，回去還需要加強球員的穩定性、守備和跑壘。李政達表示，這批球員，「彼此會有良性的競爭，也會互相鼓勵，好的時候互相激勵，不好的時候也會互相提醒，蠻不錯的」。龜山前4棒，6場比賽總計敲出24轟。記者謝靜雯／攝影 分享 facebook，
國道二隊警員彭璟源、許仕賢昨天下午在中山高苗栗交流道發現一輛轎車後座乘客未繫安全帶，
，攔下盤查發現車上有通緝犯，
，雙方扭打，
，警方掏槍才制伏，
，將通緝犯解送歸案。
警方調查，
，48歲劉姓男子是幫派分子，
，因放高利貸、暴力討債等涉嫌組織犯罪條例，
，因未到案被苗栗地檢署發布通緝，
，昨天搭友人車輛北上新竹，
，因後座未繫安全帶而曝光。
昨天下午3點多，彭璟源、許仕賢在苗栗交流道北上匝道發現一輛轎車後座乘客未繫安全帶，攔車盤查，右前座劉姓男子謊報友人資料被識破，並查出是通緝犯，後座何姓男子突然衝下車，勒住兩名警員脖子，警員連忙掏槍警告，才將劉、何制伏。
警員彭璟源手腳擦傷，包紮後無礙，警方將劉姓男子解送歸案，並將何姓男子依妨害公務罪嫌移送法辦。，
國際刑事鑑識專家李昌鈺，
，今天返回彰化初中母校「彰化高中」時，
，對八里雙屍命案指出，
，「人證」可信度約百分之四十到百分之五十，
，「物證」可信度最高，
，「命案不能只靠人證」。命案承辦人員已接受訓練，
，將運用方格法等鑑識方法，
，「他對破案很有信心」。
【中央社／彰化15日電】
刑案鑑識專家李昌鈺說，
，八里雙屍命案要破案需要現場證據及民眾提供線索，再加上一點點運氣，他認為破案機率很大。
國際知名的刑案鑑識專家李昌鈺今天接受國立彰化高中邀請對學生演講，暢談他從童年到成為國際知名鑑識專家的成長歷程；在演講前，媒體訪問李昌鈺對於八里雙屍命案的看法，他提出上述表示。
李昌鈺說，要破案需要微物證據及民眾提供線索；調查時需要從現場搜集證據，現場如被破壞，會增加偵查時的困難；但若是細心研判及重建，發現那裡是第一現場及第二現場，再從現場遺留的微物證據去了解案發時的情形。
李昌鈺表示，除了現場的物證外，如果有社會大眾提供目擊證據及線索，再加上通聯紀錄等進行地域、時間及人物關係等分析，以及一點點的運氣，案件就能破案。
李昌鈺說，他沒有接到刑事警察局等相關單位邀請參與八里雙屍命案的鑑識工作，也不會到現場進行鑑識，但他相信辦案人員都很努力、認真，他已經退休，只能提供建議及經驗給專案小組，他認為破案機率很大。，
交通部長賀陳旦昨天在立院承諾，
，台鐵票價確定一年內不會漲價。 記者程宜華／攝影 分享 facebook 台鐵日前規劃，
，區間火車票擬漲百分之七點五、自強號擬漲兩成，
，但近來台鐵狀況頻傳，
，行政院長賴清德日前也說「沒有漲價計畫」。交通部長賀陳旦昨在立法院交通委員會備詢時明確表示，
，「一年內沒有漲價計畫」。但學界認為，
，台鐵長達廿二年沒漲價，
，虧損黑洞只會愈來愈大、會形成惡性循環，盼回到專業決定。立委李昆澤昨在立法院質詢時說，台鐵一到八月發生三一一次行車事故、重大事故卅次、一般事故十三次，還有七次正線出軌事故，一連串大小事故影響安全及員工士氣，成為台鐵最大隱憂。立委林俊憲說，台鐵前陣子經常出狀況，前天更是連續出現電線斷落、電車線無電、號誌故障，卻在此敏感時刻醞釀漲價？賀陳旦答詢說，「一年內不會有這樣的計畫」。賀陳旦說，台鐵這幾年努力控制成本，但調漲案數據分析不合時宜、相關服務也未落實，交通部日前已將台鐵票價調漲案退回，「這是一個複雜的政治和社會期待問題，應先做好再來請求（漲價）」。台鐵局長鹿潔身說，日前票價調漲是與轉乘優惠包裹討論，既然票價案有調整，轉乘方案推動時程會跟著不一定。據了解，台鐵若票價調漲，每年預期可增卅四億元收入，但仍不足彌補一例一休、政府加薪、新購車計畫和票務、行車設備改善等成本增加。成功大學交管系副教授鄭永祥說，台鐵票價調漲案是否合理可回歸專業討論，但台鐵並非年年調漲車票，要提升服務品質就需要增加成本，若因政治因素喊出「一年不漲」，只會讓虧損黑洞擴大。，
校慶好尷尬！今天(15日)應是台大歡慶八十四周年校慶，
，場內卻聚集來自各界的台大校友，
，共同呼籲台大學子自我勉勵，
，放眼國際。場外另有一批人潮，
，自早上八點開始聚集，
，前來聲援紹興南村面對拆屋還地困境，
，有許多校內學生、教育界人士、律師與紹興南村的老邁居民，
，頭綁黃布條、手舉請願招牌，
，抗議校方過去兩年多來，冷處理的消極態度與拖延策略。
紹興南村反迫遷自救委員會會長黃樹樑表示：「台灣大學自民國99年7月，對紹興南村所有居民寄發律師函以來，已兩年有餘。台大始終不願與居民展開正式、公開、對等的協商，僅以訴訟要求居民『拆屋還地』、追訴每戶百萬元以上的不當得利，恐嚇迫害弱勢居民。」他說，此舉嚴重違反國際人權兩公約《第四號居住權》及《第七號強迫驅逐》，引起國際人權組織關注。
面對紹興南村的歷史背景，讓其居民必須面對龐大複雜的法律訴訟壓力，台大即將卸任的李嗣涔校長曾表示：「教授研究費歷史共業，不當以不周全的法律來入教授的罪。」頗獲各界認同，抗爭者呼籲李校長應該積極出面正視問題，勿因紹興南村六十餘年的歷史共業，使居民遭受不周全的司法迫害。
面對場內頭綁黃色布條、身穿抗議字樣服裝的學生群眾，許多與會貴賓除表達驚訝外，也認同台大民主風氣的展現，希望事件能夠圓滿落幕。
台大總務長鄭富書回應說，校方已聽到各界聲音，並沒有忽視現象，但可能在溝通窗口上，沒有做好完善的機制，會再檢討。
另外，他也表示校方正規劃妥善安置居民的相關方案，預估人數最多可達一百多人。透過法律管道也是希望可以獲得最有保障的結果，並且找到和解方案，絕不是一味訴訟。一旦和解，訴訟也就不存在。
然而，中午12點左右，在台大校門口即將展開絕食抗議的代表，也是紹興南村住戶的王常彪先生，已經開始落髮，發動絕食抗議。他堅持表示：「絕食時間可能七天到十五天，直到李校長出來面對住戶，公開溝通。否則，即使他因絕食倒下，也會有第二個、第三個接棒的民眾，站出來。」【更多精采內容，詳見】，
台鐵今天晚間連續發生3起故障事件，
，台鐵發布新聞稿表示，
，截至晚間10時，
，台南至保安路段的事件有1萬2440人受影響，
，估明天首班車前搶修完成。台鐵今天晚間連續發生3起故障事件，
，一是在台南至保安間發生電車線斷落，
，二是大里貢寮東西正線電車線無電，
，三為竹南站東線下行進站號誌故障。台鐵今天晚間針對台南到保安路段的事件發布新聞稿，
，指出是台南至保安的西正線電車線斷落侵入東正線，致3198次區間車集電弓卡於西正線電車線，影響東、西正線無電雙線不通。台鐵表示，目前已經搶通東正線，並以單線雙向行車，預計明天首班車開車前西正線可搶修完成，而這起事件也影響26列次，1萬2440人，搭乘的對號列車延誤超過45分鐘者，可於一年內到各站辦理全額退費或免費搭乘同區間同等級車種列車一次。除了對號列車旅客，台鐵說，若搭乘非對號列車延誤超過45分鐘，持一般車票旅客可全額退票，電子票證旅客可辦理0元解卡，定期票旅客可延長使用1天。至於竹南站東線下行進站號誌故障事件，台鐵說，已經於晚間21時59分修復，總計影響2列次；大里到貢寮間的電車線無電事件，西正線已恢復供電，目前該區間以西正線單線雙向行車，人員尚在搶修中。，
對台灣地方民代公益論壇舉辦的「都更問題」座談中，
，北市府遭與會專家與議員質疑，
，在文林苑案後，
，市府推動都更案腳步蹣跚，
，市府不否認文林苑確實有影響，
，但強調沒有懈怠。
市府發展局副局長許阿雪表示，
，北市累計至去年已核定約150個都更案，
，其中有34個施工中，
，42個已完工；光去年度申請事業計畫審議就有40件，
，15件已核定，9件進入權利變更協商階段，澄清市府仍積極推動都更。
但市府都更處副處長簡裕榮感慨，文林苑案後，因外界批評紛來沓至，都更處癱瘓3個月，都更處也成為公務員風險熱區，三不五時就被告圖利、貪汙要上法院；也因環境惡劣，去年一年都更處就換了1/3的員工，教育訓練速度還趕不上離職潮。
簡裕榮說，自己更是都更實施受害者，光去年就跑了5次法院，老婆問「你到底犯甚麼罪」。
簡裕榮表示，地主參與都更，都希望能不出錢就獲得最大利益，但對估價過程不信任，各式違建也希望能換取邊際價值，這也是4、5層樓老舊公寓雖然保證更新一坪換一坪，但累計已近60件，卻多走不下去原因。
此外，簡裕榮也認為，都更案審議過程，行政與技術無法分離，處內處理能量又不夠，也是讓全處102個事業計畫案審議效率停滯不前原因，應修法解決。
對與會學者相關建議，許阿雪說，會研議是否能透過修改自治條例或建請中央修法納入。，
為了與下個月登台的iPhone4S互別苗頭，
，Motorola搶先一步於今(17)日宣布，
，重量級武器「RAZRXT910」將於近期在台開賣。最大的特色是厚度僅7.1mm，
，堪稱目前全球機身最薄的智慧型手機，
，且沿用數年前熱賣機種「RAZR」的名號，
，十足展現重拾「手機一哥」寶座的決心。
回顧Motorola的歷史，
，「RAZR」絕對是重要的關鍵字眼之一。2004年首度問世的RAZRV3以刮鬍刀銳利的輕薄感為訴求，
，在全球大賣逾5，
，000萬台，殺得對手片甲不留。2007年加碼推出GSM四頻手機RAZRV8與3.5G手機RAZRV9，同樣在市場上刮起不小的旋風。
不過如今智慧型手機當道、手機版圖出現大洗牌，老大哥Motorola為了護住大好江山，終於在今(2011)年10月，推出殺手級的武器「RAZRXT910」，並於今日正式登台亮相。由Motorola這款智慧型手機承襲「RAZR」命名看來，想再次攻城掠地的企圖心顯而易見。2011/11/18，
今天五一大遊行，
，勞工團體舉辦「官逼民反」大遊行，
，針對反對年金改革提出主張，
，希望年金改革應把各項社會保險納入，
，建構全民基本年金保障制度，
，並應建立老人長照制度和醫療體系等相關措施，
，解決老人安養問題。
勞團也呼籲，
，各項年金改革法案在與勞工團體充分溝通、達成共識之前，應該先把法案撤回，或是暫停審議。，
一名男子元月29日一大早從嘉義縣阿里山開車下山，
，行經阿里山公路中埔鄉路段開霧燈，
，卻被路過駕駛人用行車紀錄器錄到檢舉，
，被開紅單受罰，
，男子今天氣得到跑嘉義市監理站投訴。但經監理站查明，
，原來是這名男駕駛人開車下山時，
，在無霧的情況下，
，霧燈忘了關掉，
，以致遭路過駕駛人檢舉，
，不依規定使用燈光受罰，監理站特別提醒駕駛人，不是遇到雨、霧天氣，不得使用霧燈，否則開霧燈會受罰。 監理站說，依道路交通安全規則第109條規定，汽車行駛時，如不是遇到雨、霧時，不得使用霧燈；另道路交通管理處罰條例第42條規定，汽車駕駛人不依規定使用燈光，處新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰。如在非雨霧時開啟霧燈，常會造成對向車道的駕駛朋友產生眩光，看不清楚路況，影響交通安全，因此，不管是早上或傍晚時，駕駛人請多加注意使用霧燈時機的正確性。監理站長林文華表示，目前檢舉交通違規案件是不發放獎金，但隨著車用行車紀錄器愈來愈普及，幾乎車輛都有裝設錄影設備，受限於現行法令，一旦有人檢舉，如經查證屬實者，應即舉發，在此呼籲駕駛朋友多加留意交通安全規則，以免受罰。最近有名男子一大早從嘉義縣阿里山開車下山，行經阿里山公路中埔鄉路段，開霧燈，卻被路過駕駛人用行車紀錄器錄到檢舉，被開紅單受罰。圖／嘉義市監理站提供 分享 facebook，
