台北市議員李新昨指出，
，每年獲利上億元的嘟嘟房在北市有123處停車場。 魏莨伊攝影 分享 facebook 嘟嘟房變「幽靈停車場」？台北市議員李新昨指出，
，每年獲利上億元的嘟嘟房在北市有123處停車場，
，其中有43處是未取得營業登記證的幽靈停車場。業者表示，
，將依規定申請、修正。李新昨選在永康街一處違法停車場開記者會指出，
，依法50個車位以上必須停管處「核准」，
，不到50個只要「核備」，
，嘟嘟房許多停車場均以49個車位申請核備，
，實際卻經營超過50個車位，
，還用畫引號、塗黑及空地代客泊車規避法規。李新說，未取得營業登記證等同違法經營，他調閱3年資料，北市府只對嘟嘟房開罰22次，最低3000元、最高1.5萬元，難怪業者罰不怕。北市交通局停車管理處主秘陳冠龍說，在台北市經營停車場，一是直接申請營業登記證，一是土地使用分區原不能作停車場使用，要先申請設置許可，才能申請營業登記證。停管處表示，將清查43個未登記營業許可的停車場，希望輔導業者限期改善。中興嘟嘟房停管事業處長莊景順表示，永康街停車場已在今年2月申請到設置許可，未申請登記證是公司疏忽，會馬上補申請；外界質疑43處幽靈停車場，有一些已經撤站，會重新檢視網路上資料並修正，均會按停管處規定合法經營。，
國防部發言人羅紹和上午表示，
，今年欣逢「黃埔建軍」90週年，
，為宣揚「九三軍人節」意涵、表彰國軍楷模與模範團體殊榮，
，以及鏈結棒球運動中球員奮戰精神與彰顯國軍對國家貢獻的正面形象，
，國防部部將於8月28日軍人節表揚大會前夕，
，與中華職棒Lamigo桃猿球團假桃園國際棒球場，
，共同舉辦「Nice play－向英雄致敬」活動，
，邀請國軍楷模及其眷屬欣賞球賽，
，以表示對官兵與眷屬尊榮。
國防部上午舉行例行記者會，
，公布英雄日形象宣傳主題，Lamigo桃猿球團啦啦隊女郎、球星與兩位特戰官兵，亮相為活動進行宣傳。
羅紹和表示，另配合Lamigo球團29日至31日「阿迷趴」活動，國防部將連續3日於球場外設置人才招募暨全民國防「體驗攤位」，為入場球迷塗上迷彩妝。英雄日當日活動由國防部副部長夏立言主持，活動內容如下： （一）活動時間：8月28日（星期四）1800時；邀請楷模與眷屬至球場參與活動，共享榮耀。（二）活動地點：桃園國際棒球場（桃猿隊主場）。（三）邀請對象：國軍楷模、模範團體主官、官兵代表及其眷屬。
國防部說，球團將在於球場本壘正後方內野觀眾席設置「英雄專區」，邀請年度受表揚楷模與其眷屬，以示尊榮。賽前暖場活動前，球場大螢幕播放國軍戰備訓練影片。暖場活動則由藝工隊舞蹈開場及陸軍司令部特戰指揮部「戰鼓暨格鬥戰技隊」表演，展現國軍特戰官兵精良戰技與勤訓精練成果，直後由國防部示範樂隊演奏軍樂進場。為配合示範樂隊演奏，由大隊長曹維琪上校領唱國歌，同時由陸軍官兵展開巨幅國旗。國歌演唱結束時，由空軍司令部規劃幻象戰機以2500呎高度衝場，展現空軍優異飛行戰技，掀起活動高潮。8月28日英雄日活動當天，以及29日球隊辦理「迷彩趴」活動首日，由軍方儀態、體態良好且具特殊功績人員兩人負責開球。
國防部說，當日比賽國防部漢聲電臺運用全國調頻(FM)、調幅(AM)聯播網，於當日18時至22時現場轉播全程表演活動及球賽。而活動將透過漢聲電臺及國防部臉書、全民國防、南沙研習營粉絲團等管道，開放限額免費索票，邀請支持國軍的社群團體及民眾共襄盛舉。此外，幻象戰機衝場期間，對桃園航空機場及球場周邊居民可能造成影響，也請社會大眾包涵與支持。，
亞洲籃協官網今天透露，
，36歲的大陸主力中鋒王治郅很可能因傷不在今年大陸國家隊主力陣容，
，這是王治郅過去七年來第一次無緣亞籃最重要賽會。另外，
，國際籃總處罰黎巴嫩禁賽四年確定，
，黎巴嫩將確定無法參加今年8月1日在菲律賓舉行的亞洲男籃錦標賽。
大陸希臘籍總教練楊納基斯已經決定，
，今年菲律賓亞錦賽陣容中，
，沒有把王治郅列入最後12人名單，
，取而代之的是20歲的未來之星中鋒王哲林。
黎巴嫩被國際籃總禁賽，
，原因有兩個，一是黎巴嫩國內聯賽出現糾紛，一狀告上國際籃總，黎巴嫩籃協始終無法做出有效說明和澄清，二是黎巴嫩籃協的一筆電視轉播權利金下落不明，導致內部更大司法紛爭。
黎巴嫩缺席亞錦賽，將由阿拉伯聯合大公國取代，亞錦賽B組將是日本、卡達、香港和阿聯。，
台南鐵路地下化爭議，
，前台南縣長蘇煥智昨指出，
，地下化經費過高且集中在原台南市，
，建議改成高架化，
，並將工程延伸至永康區，
，才能一口氣解決台南交通問題；市府表示，
，據鐵工局計算，
，高架化所需路權寬度較地下化多出1.2公尺，
，必須增加土地徵收及民房拆除面積。
台南鐵路地下化爭議在於路線是否東移？土地要「徵收」還是「徵用」？市府與反台南鐵路東移自救會為此爭論不休。台南市政監督聯盟昨邀請蘇煥智召開記者會提出不同看法，
，建議直接改成高架化。
蘇煥智表示，台南交通問題在於永康與仁德交流道，除增設大灣交流道外，還必須要消除鐵路沿線平交道，新闢幹道紓解車流。但地下化經費昂貴，僅8公里就要價293億元，政府財政困難，不可能直接延伸到永康地區。
他說，依同樣的預算，若改成高架化可作到25公里，等於向北延伸到永康地區，鐵路沿線還可順勢增加1條貫穿南北的幹道，「高架化的效益比地下化大太多了！」
但民眾對此意見分歧，自救會成員陳媽媽則說，若高架化還是要徵收土地，那他們堅決反對。市民張又正表示，高架化會醜化市容；蘇煥智回應，可請工程師妥善設計，高架化也可很美麗。
市府則說，根據鐵工局計算，高架化工程用地更寬，勢必要徵收與拆除更多民宅，影響層面更廣。，
離岸及在岸人民幣對美元昨天皆收復6.9元關卡。 （本報系資料庫） 分享 facebook 消息人士昨（16）日透露，
，中國人民銀行上海總部通知，
，要求上海自貿區各銀行，
，不得通過同業往來帳戶向境外存放、或拆放人民幣資金，
，以收緊離岸人民幣流動性，
，增加做空成本。受此提振，
，離岸匯率昨日大幅升值，
，並帶動在岸匯率跟著走高。同時，
，受到大陸商務部副部長王受文應邀率團赴美，進行貿易問題副部級磋商的消息影響。離岸及在岸人民幣皆收復6.9元關卡。在岸即期匯率下午收盤6.8960，升值89個基點。 不過，受到日前大跌影響，昨日人民幣兌美元中間價仍呈現六連跌，繼續刷新14個月以來新低。昨日下午收盤後，人民幣夜盤更是一反常態，較前一日飆升超過400個基點。離岸人民幣亦一度大漲超過500個基點，報在人民幣6.8872元兌1美元，較在岸收盤價高出88個基點，讓在岸與離岸人民幣匯率出現倒掛（通常離岸低於在岸，若離岸高於在岸就是倒掛) 。路透報導，消息人士援引該通知內容指出，鑑於近期離岸人民幣價格波動較大，即日起，上海自貿區分帳核算單元（簡稱FTU）的三個淨流出公式，暫不執行，各銀行不得通過同業往來帳戶向境外存放、或拆放人民幣資金，同時不得影響實體經濟真實的跨境資金收付需求。華僑銀行駐新加坡經濟學家謝棟銘認為，該舉措屬於監管層眾多工具裡的一種，近期離岸人民幣一直偏弱，控制一下離岸人民幣走勢，有利於穩定在岸預期，「感覺訊號很強，鎖死一下離岸，增加做空成本，對做空的來講，是個警鐘。」目前人行上海總部，對上述消息未予以置評。上海自貿區分帳核算單元，是指上海市金融機構為開展上海自貿區投融資匯兌等創新業務，在其市一級機構內部建立的自由貿易專用賬務核算體系。FTU可通過自由貿易帳戶（即FT帳戶），為區內及境外機構提供金融服務。，
遊戲IP商大宇資訊（6111）今（1）日董事會決議通過，
，將以1億元入股新零售（3085，
，原久大資訊），
，持股比例為4%。大宇資訊董事長凃俊光表示，
，大宇希望打造數位經濟整合，
，雙方結盟後，
，會員人數相加將高達700萬人，
，由於雙方在會員基礎上TA都差不多，看好未來的合作綜效。大宇資今日召開董事會，決議擬購買科比數位有限公司案，並透過科比數位認購創新新零售106年私募普通股股票，認購總股數500萬股，每股19.64元，交易總金額為0.98億元。凃俊光表示，在整個數位經濟的時代中，最重要的就是電商、資訊平台和遊戲三大塊，如美國有Amzon、日本有軟銀、韓國有NEXON、中國有BAT，不過台灣卻沒有一個能整合這些服務的公司。因此凃俊光從去年底開始便動作頻頻，先由他成立的亞洲天使基金先是入主東京著衣，4個月後再將東京著衣賣給新零售，促使新零售轉型為電商品牌，凃俊光則認購新零售的私募，成為新零售的大股東。而新零售今年3月也分別以1.88及1.83億元，收購數字科技旗下101原創、拍手童裝51%股權，資源整合的互聯網聯盟逐漸雛形，如今大宇資訊也加入其中。凃俊光表示，新零售為垂直整合電商，提供從產品開發設計、生產、物流都包含，與大宇資做遊戲內容的理念相符合，因此決議入股新零售。雙方結盟後，會員人數相加高達700萬人，已能代表台灣大部分的網路族群，由於雙方在會員基礎上TA都差不多，看好未來一定能發揮巨大的綜效。舉例來說，去年底大宇資推出的《明星志願》網劇與東京著衣合作推出聯名款，大宇資今年5月底新上線的手遊《仙劍奇俠傳-幻璃鏡》也與東京著衣及101原創進行會員互導，行銷費用相較於以往從臉書、谷歌進行廣告投放的費用已經直接砍半。，
高屏大橋今下午2點時，
，發生一起車禍事故，
，開著賓士轎車的林男，
，追撞前方的小貨車，
，但正當2車停在內側車道後不久，
，又被拖吊車從後追撞，
，再生意外，
，賓士車頭、尾毀損嚴重。據了解，
，26歲的林男開著白色賓士轎車載著友人李姓女子，今天下午2點多時，2人行經高屏大橋西向東395.1公里處，林因與前方開著貨車的薛姓男子（28歲）同時變換到內側車道，不慎撞上前方車輛。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 禍不單行，正當2人因事故聯絡警方到場時，約2分鐘後，由後方疾駛而來開著拖吊車的楊姓男子（46歲）又再撞上林的白色賓士車。警方到場時，賓士車頭、車尾毀損嚴重，林女載著的李女手腳擦傷送醫，3人酒測值皆為零，至於詳細肇事原因還有待警方釐清。高屏大橋今下午2點時，發生一起車禍事故，開著賓士轎車的林男，追撞前方的小貨車，但正當2車停在內側車道後不久，又被拖吊車從後追撞，再生意外，賓士車頭、尾毀損嚴重。記者邱奕能／翻攝 分享 facebook 高屏大橋今下午2點時，發生一起車禍事故，開著賓士轎車的林男，追撞前方的小貨車，但正當2車停在內側車道後不久，又被拖吊車從後追撞，再生意外，賓士車頭、尾毀損嚴重。記者邱奕能／翻攝 分享 facebook 高屏大橋今下午2點時，發生一起車禍事故，開著賓士轎車的林男，追撞前方的小貨車，但正當2車停在內側車道後不久，又被拖吊車從後追撞，再生意外，賓士車頭、尾毀損嚴重。記者邱奕能／翻攝 分享 facebook，
台鐵新左營➡ 恆春141分鐘 預定114年通車 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 時尚美妝 年終購物季 最IN話題 讚‧好物 udn / 生活 / 生活新聞相關新聞科普好健康／散瞳劑分兩種 只有眼科醫師能點長照若包裹式支付 恐有3萬以下低薪健康你我他 ／自然療法 整夜都好眠一場漫長的告別 張善政吃清蒸魚 只加「對媽的思念」吃羊肉爐有這標章 才是台灣羊日韓新型禽流感來襲 明年一月最險明年通車在即 機捷安全獲認證考慮票價運量 機捷要培養搭乘習慣機捷轉乘北捷公車 沒累計里程優惠回響／交長勘奪命號誌 令全台體檢機捷台北➡桃機160元 票價30元起跳Quiz／冬令進補 吃不吃「藥」知道名廚不藏私 高麗菜變身黃金泡菜吃蜂王乳能回春？６族群要小心吃九十九元的誘惑 水面上與水面下的票務系統石綿危機…造船廠工作40年 退休不到3年罹罕見癌離世OPEC減產… 加油要趕快 下周汽柴油漲價台史上最大規模！日本千年國寶故宮南院展出坐馬桶容易感染病菌？ 專家：錯！這個更髒今年冬季鮮吃法！十大不可不知的溫補美食今大雨特報！周末各地天氣好轉環團憂紫爆放寬 環署：顏色標準已不同AQI新指標上路 高雄空汙8測站橘色警戒OPTION 3 Sony X9300D 4K HDR超高畫質電視，
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，台鐵恆春支線昨天終獲行政院長林全拍板定案，
，總經費一一九億元，
，預定民國一一四年完工營運；若每站都停，
，新左營至恆春約一百四十一分鐘，
，直達車則省半小時。屏東縣長潘孟安表示，
，恆春支線要到一一四年才完工，
，實在太久。建議除了環評必要的期程外，其他作業期程應縮短，盡量在民國一一○年營運，也請行政院盡快核定高鐵南延、高雄─屏東東西向第二條快速公路。台鐵恆春支線去年完成可行性評估，交通部與國發會核定後送行政院。林全昨天聽取簡報後拍板，表示屏東有好山好水及觀光、農業等資源，如何串連非常重要，他希望恆春支線不只是鐵路，而是可帶動綠色觀光的鐵道。期待恆春支線可帶動觀光產業、創造就業機會，並與在地居民合作，以車站串連社區，沿途車站、列車都各有特色，未來遊客搭高鐵到左營站，就可搭觀光列車到恆春，體驗並享受沿線深度旅遊，沿線鄉鎮共享觀光經濟。恆春支線長卅七點七二公里，採非電化單線模式，預留雙軌，沿台廿六線山側佈設，由南迴線內獅站出岔，將新建新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春共八站，並預留海生館和墾丁支線。，
在經過五年來的撙節政策後，
，德國政府終於對擴大支出有了興趣，
，這個歐洲最大的經濟體即將撥冗預算投資基礎建設，
，外界對德國多年來的期待終於能夠實現。彭博資訊報導，
，財政部長蕭茲（Olaf Scholz）已為未來四年在基礎建設、教育、住房和數位科技上，
，提撥逾1，
，500億歐元（1，
，700億美元）預算。 推動基建將有助營建業發展，
，營建業產值去年下半年的年成長率超過3%。社會安全補助和稅制的改變則將提升民眾的所得，
，進而提振內需。貝倫貝格銀行首席經濟學家舒米爾汀說：「雖然緩慢但確實，德國正在實現觀察家們多年來疾呼的擴大政府支出。」美國總統川普和諾貝爾獎經濟學家克魯曼等人都認為德國應該減少撙節。尤其隨著德國近來經濟成長降溫，外界對德國這樣的呼籲聲浪已愈來愈強。外界會有這些要求的主要原因，是因為德國公債殖利率低，且預算情勢非常良好。在經過金融海嘯後一段時間的擴大支出後，德國政府在過去這五年間又將支出減少，好維持預算盈餘，德國的公債占國內生產毛額（GDP）比率即將2002年來首次低於歐盟上限的60%，相較義大利將突破130%，和法國的近100%。，
近日以來，
，前行政院長陳冲針對民進黨地方政府大幅提高住宅的評定現值，
，指出課徵財產稅是違憲，
，因此認為房屋稅應該「不升而要廢，
，不廢也要降」。由於目前每年政府的財產稅收入約600億元左右，
，是一個很重要的稅種，
，尤其對地方政府而言當然不能輕易言廢。另外，
，近年來國內所得分配惡化，而財產稅（尤其是房屋稅）稅率太低，是造成財富分配不公的最重要原因，因此財產稅不能廢。首先，針對財產稅是否違反憲法第15條的說法，應該由大法官來解釋。事實上，大法官會議早在民國81年的369號解釋文中說明，房屋稅條例並沒有違憲。其實就直覺上來說，憲法第15條是說，「人民之生存權、工作權及財產權應予保障。」如果因此可以引伸為財產不得課稅的話，那麼工作所得是否也不得課稅？事實上，全世界絕大多數國家都有課徵財產稅，其中又以房屋稅為大宗，而且大都是由地方政府徵收。主要理由是因為房屋的價值是來自於區位的好壞，比方說，是否鄰近捷運、公園、市場與學校，當地的治安及醫療服務好不好等，而這些屬於地方性公共財，大都是由地方政府提供，所以，當住宅因為這些地方性公共財而增加價值時，就必須支付較高的房屋稅。以美國為例，各地方政府的房屋稅稅率高低不同，由地方政府自行決定，徵收較高稅率的地方政府就提供較好的地方性公共財；反之，徵收較低房屋稅的地方，政府只能提供較差的公共財。所以，美國各地方有所謂的好區與壞區，讓人民自由去選擇想要居住的地區，想要住在好區的民眾，就必須支付較高的房屋稅；反之，就選擇住在較差的地區。這就是「用腳投票」的由來。再說，我們目前的房屋稅是否很高呢？先舉一個例子來比較，在台灣擁有一台市價百萬左右的車子，每年大約要繳2萬元的牌照稅；然而在台北擁有一棟2，000萬元的房子，每年繳交的土地稅與房屋稅加起來大約5萬元。車子與房子都是財產，為什麼稅負會差這麼多？或許有人會說，房子是人安身立命的地方，所以應該少課一點稅，那麼請問，衣食住行都是人們生活所需，請問那一樣不重要呢？從上述的例子來看，其實不是車子的牌照稅稅率太高，而是房屋稅的稅率太低。再以全世界先進國家大都市房屋稅稅率來看，大約是市值的1%，如果以此一稅率計算，台北市一棟2，000萬的房子，一年的房屋稅應該要繳20萬。當然，以目前台灣房屋稅的實質稅率水準，政府不可能把房屋稅稅負一下子拉到這麼高，但是顯然我們的房屋稅是偏低了。接著，我們再要提一下房屋稅與所得分配惡化之間的關係。法國經濟學者皮凱提（T. Piketty）在其名著《新資本論》的主要結論是，造成全球所得分配惡化的最重要原因之一就是，長期以來資本的報酬率一直高於勞動的報酬率，因此，要減緩所得分配惡化，最好的方式就是提高對於資本的課稅。財產稅（房屋稅）就是高財富擁有者最重要的資本之一，因此對於房屋課徵較高的稅負，當然可以達到長期減少所得與財富差距的目標。最後，要強調的是，雖然我們認為財產稅不能廢除，但是畢竟國內只擁有一棟自用住宅的國人占有七成以上的大多數，由於居住是其主要目的，如果把稅率提高太多，會對大多數國人產生立即影響。因此，地方政府在調高住宅評定現值時，應該同時調低自用住宅的稅率，以減輕其稅務負擔；然而，對於擁有多棟房屋者，應該適用較高的稅率。如此，一方面可以增加政府稅收，另方面可以減緩所得與財富分配惡化，同時又可以達到維持房價穩定的目的，一舉三得，這才是最佳的政策。，
