Gogoro創辦人陸學森今天宣布「零權利金」政策。記者侯永全／攝影 分享 facebook 電動機車公版標準戰近來熱燒，
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，身為獨家掌握換電系統規格與吃下八成電機市場的Gogoro，
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，也成為爭議焦點。Gogoro創辦人陸學森今天宣布「零權利金」政策，
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，相當大器，
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，預計可順利爭取到更多盟友。不過，
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，外界需特別注意的是，
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，Gogoro並非免費釋出專利，
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，而是透過電控系統產品賣斷方式，
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，來做到專利授權。專利授權為什麼重要？因為這是電動機車公版標準戰的核心議題之一。專利在商戰中一向是關鍵，在台灣的電動機車領域更是如此，因為政府要推動公版標準與公營充換電站，掌握公版標準中專利的業者，也將站上制高點。經濟部之前一度想採用Gogoro方案作為電動機車換電式的公版標準，但也是因為專利授權，才引發其他業者反彈。陸學森今天宣布，只要使用Gogoro電池與換電系統，以及購買Gogoro電控系統（control unit）製造的電動機車，就享有Gogoro換電系統專利授權，不需另外付權利金。這個重磅消息，扭轉了Gogoro過去較被動的姿態，改為「主動出擊」。其實，陸學森的宣示除了展現「大器」，也是Gogoro聰明的一個商業策略。如果這個模式順利運作，其他機車車廠未來將繼續製造車子，但需向Gogoro購買電控系統零組件，消費者也將向Gogoro付費租用電池。Gogoro則繼續負責製造、維護電池，以及建置、管理換電站。如此一來，Gogoro不但可以吸引更多同業加入換電行列、吸引更多民眾，也能朝「智慧能源網路公司」的願景邁進。不過，需特別注意的是，Gogoro並非「免費釋出專利」，而是透過販售產品的方式來達到專利授權。Gogoro要把電控系統零組件賣給其他車廠，販售價格沒有定價，是跟個別廠商去談。在販售產品過程中，也就落實了「專利耗盡」（Patent exhaustion）原則。經濟部智財局官員指出，「專利耗盡」是從歐洲來的觀念，當時歐洲強調共同市場、貨暢其流，因此衍生出這個概念，目前專利耗盡原則在業界已相當普遍。專利耗盡是指當專利權利人把產品販售給他人時，也就用完了專利，不能再干預產品用途。，