秦直道甘肅合水縣子午嶺段保存完整，
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，遊客悠遊行走。 中新社 分享 facebook 世界上最早的「高速公路」秦直道長期鮮為外界所知。這條古道如今正醞釀在保護的基礎上，
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，通過旅遊開發與大眾「共享」這一歷史遺跡。中新社報導，
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，甘肅隴東古石刻藝術博物館副館長胡慶紅近日透露，
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，甘肅慶陽市官方將對境內約300公里秦直道在保護的前提下，
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，進行「適度合理利用」。目前正在籌備前期的規劃項目，
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，預計資金約1.8億元人民幣，
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，遊客來此將感受到中國歷史文化的深厚，
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，並見證這條世界公路的鼻祖。秦直道是秦始皇時期歷時兩年半修建的軍事交通工程，
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，從陝西咸陽到內蒙古包頭，全長約700多公里，全部用黃土夯築，由於道路大體南北相直，故稱「直道」。其被史學家譽為中國第一條高速路，穿越平原、山地、草原和沙漠，曾「車轔轔、馬嘯嘯」，現為國家重點文物保護單位。在甘肅境內，秦直道與綿延400多公里的子午嶺走勢相仿，因隱身於密林之中而得以較完整地保存下來。胡慶紅表示，秦直道最寬的地方達60米，最窄的地方約5米，有些路段甚至比今天的高速公路還要闊氣，秦漢鐵甲騎兵從陝西屯兵地出發，三天三夜就可抵達陰山腳下。他說，兩千多年來，歷朝歷代都有使用，今天還被用作護林通道。秦直道多依山勢塹山成路，劈峁為道，這樣的一條路線選址方法非常科學，省去了很多人力、財力和物力，極其艱巨和宏偉。它不僅是中華民族的傑作之一，也是世界公路工程建設史上的奇蹟，歷史意義並不亞於萬里長城。胡慶紅分析稱，經過專家長期考察發現，之所以林區的秦直道保存相對完好，是因為很多就地取材的築路黃土被經過「蒸熟」處理，土裡很難再生長草木，它的原貌未被草木 掩沒。而關於秦直道類似的謎團，尚有不少待進一步研究。在甘肅慶陽市合水縣博物館裡，至今還保留著一個巨型的「秦直道石碌碡」，被專家考證為修築秦直道時所用的「原始壓路機」，距今2200多年。胡慶紅表示，未來官方將圍繞子午嶺林區的秦直道進行旅遊開發，如在這條古道沿途製作一些秦漢時期的戰馬、馬車以及古代哨所等，讓更多遊客通過秦直道選線走向、修築工藝等方面，身臨其境地感受中國高速公路的發展變遷。，