台糖自西元1948年從比利時引進26輛蒸汽火車機車頭，
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，SL-370是最後一輛，
庭園造景
，也是最早修復後復駛的一輛。 記者邵心杰／攝影 分享 facebook twitter pinterest 台糖自西元1948年從比利時引進26輛蒸汽火車機車頭，
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，現在烏樹林文化園區的SL-370蒸汽火車機車頭是最後一輛，
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，也是最早修復後復駛的一輛，
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，為台灣鐵道及經濟發展寫下輝煌的一頁，
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，台糖因此限量打造SL-370蒸汽火車機車頭模型做為70周年典藏紀念，
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，讓鐵道迷驚喜連連。園區經理蘇清輝表示，SL-370蒸汽機車行駛於仁德、永康、岸內、新營及烏樹林等糖廠，主要運輸原料甘蔗及砂糖，1979年停駛，台糖基於糖鐵歷史文化保存，2003年修復後，現在內燃庫內待命中。他表示，為延續民眾對糖鐵的文化記憶，台糖首度發行真車結構模型車， 以1：16.8的比例，採金屬合金，打造SL-370蒸汽火車機車頭，限量發行168輛，預購優惠價9萬9千元。蘇清輝說，模型車花了2年，設計、開模壓製，全車由400多個密件手工組合，重達5公斤，且機車頭爐體火光、快速水汽同步冒煙及平行檢知訊號裝置取得國際專利，不論是水汽冒煙，車內操作連桿還可帶動車輪前進、停止或後退，甚至有加速桿，和真車一模一樣。SL-370蒸汽火車機車頭模型，擁有快速水汽同步冒煙，機車頭爐體火光系統及平行檢知訊號裝置國際專利。 記者邵心杰／攝影 分享 facebook twitter pinterest，