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，行政院檢討方案尚在研議中，

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，立法委員吳育仁表示，

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，政府一○二年總預算案中，

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，仍將慰問金預算編入，

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，行政院應儘速提出詳細統計報告，

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，分析有多少高階、低階或高薪、低薪退休人員領取慰問金，

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，提供立法院內政委員會作為審議預算的參考。
吳育仁指出，

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，教師團體、公務員團體其實也認為年終慰問金制度有檢討空間，

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，改革已是共識；但他們也認為，必須考量某些早期待遇不好的退休人員，現在仍需政府照顧，不能全部刪掉政府福利。
吳育仁說，行政院檢討方案和統計報告要儘快提出，才能加快立法院審預算步調。，

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，將在今年五月正式提出加入中華職棒二軍計畫書，

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，目標2019年入盟，

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，2020年正式成為一軍隊伍。 截圖自澳職臉書 分享 facebook 受邀赴澳職參觀總冠軍戰，

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，中職會長吳志揚、秘書長馮勝賢順道了解澳職加盟中職一事；澳職執行長維爾（Cam Vale）表示，

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，將在今年五月正式提出加入中華職棒二軍計畫書，

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，目標2019年入盟，

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，2020年正式成為一軍隊伍。澳職籌畫在台灣組織一支球隊，並按照中職加盟辦法進軍台灣棒壇，藉著2019年先進入二軍，熟悉中職的制度規章、裁判以及各隊球風並進行球隊調整後，預計2020年闖蕩一軍舞台。吳志揚表示，十分歡迎澳職申請加入中職，收到正式的計畫書後，會提交常務理監事會議，再做出討論與決議。另外，吳志揚也將在中職常務理監事會上提議，邀請澳職參加今年的中職明星賽，或者舉辦中職澳職年度總冠軍對抗賽。吳志揚也在今天的澳職總冠軍賽第2戰擔任開球嘉賓，主場隊伍恰好是有中信兄弟隊林智勝效力的布里斯本俠盜隊，迎戰的是坎培拉遊騎兵隊。，

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，南投縣長林明溱率縣府工作人員，

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，在日月潭朝霧碼頭畔，

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，依古禮祈福，

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，祈求活動平安順利。林明溱表示，

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，今年日月潭萬人泳渡分2天舉行，

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，除分散參加人潮外，

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，希望參加橫渡的泳客，

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，可以多花一天在南投旅遊觀光，

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，促進在地消費，今年有2萬718人報名參加，3日為泳渡挑戰組及CHINESE TAIPEI第2屆日月潭公開水域游泳錦標賽，4日則為全民泳渡活動，前總統馬英九已預定參加。第34屆日月潭國際萬人泳渡下月登場，南投縣長林明溱（圖中）率縣府工作人員，在日月潭朝霧碼頭畔，依古禮祈福。 圖／南投縣府提供 分享 facebook 考量泳客的安全，日管處副處長陳志賢提醒，使用空拍機須事先向日管處提出申請；另配合活動將實施相關管制措施，2日下午朝霧碼頭將淨空，3日早上九龍路口段將設管制站，環湖公路單向行駛，警察局集集分局長廖志明籲請用路人遵循指揮。主辦單位表示，活動當天，日月潭朝霧碼頭前廣場（碼頭淨空）、台21線公路（九龍路口至日管處向山遊客中心）、台21甲線公路（中正路）青年活動中心至往潭南三叉路口等路段，將進行交通管制。，

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，馬雲這個人其實有些單純，

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，包括快過年了不說過年的話，

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，而跟大家說有人找他借錢，

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，好多朋友賣了樓，

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，以之說明2019這一年大家都不容易，

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，還說這也許只是不容易的開始。馬雲說這一年不容易，

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，是上星期在上海市浙江商會主辦的「2019世界浙商上海論壇暨上海市浙江商會年會」上，且是在正式演講中說的，他的原話是「到了年底了，昨天一天，我收到很多朋友借錢的電話，一天內五個電話。過去一個禮拜，要賣樓的朋友大概有十個，確實不容易。」 說馬雲這人單純，是與另一些富豪相比較，也是在上星期，武漢舉行的第四屆楚商大會歡迎晚宴，馬雲也有出席，初時一個人坐在主賓桌首席上東張西望，而小米雷軍坐在他對面，低頭看小米手機，被人拍到那手機上兩行大字：「能不管的事情一定不要管」。雖然這兩天網路上發起對雷軍手機屏幕大字投票，四個答案中三個是說雷軍值得學習，但在經濟界還是很多人支持馬雲說真話。把馬雲演講全文找來看，他後面還補了一句，說「浙商過不去，其他商人肯定也過不去」。浙商即浙江商人，被認為是最抱團的一群，有錢賺時抱團，要取暖時也抱團，這些年浙商跟閩商一樣，都風頭火起，所以馬雲才有這麼一番話說。馬雲一般是講真話的，所以大家有興趣的是，12月20日這一天中，去找馬雲借錢的那五位是誰，作為浙商他們是做什麼生意的，他們想問馬雲借多少錢，最後馬雲借錢沒有。這些有趣話題馬雲不見得回答，但中國商界中，國企是不會去找馬雲借錢的，民營企業中大商家可能如雷軍般也不去找馬雲，找他的只可能是與馬雲有些關係但只是浙商中的小商家。正如馬雲所說，不僅是浙商，中國商界現在不容易，其中一個難點就是到了年底周轉不出錢來，首先就是金融機構不借錢給民營企業特別是民營中小企業。北京大學國家發展研究院副院長黃益平在一個演講中，曾經分析說，絕不是中小微企業和個人不願意到銀行貸款，而是銀行不想給中小微企業貸款，他們限制了中小微企業在銀行貸款的權利。甚至決策層、管理層明確必須提供給中小微企業的定向資金，也被銀行通過各種手段轉移出去，使貨幣政策傳導出現明顯問題。有財經界人士認為，別說金融機構不願借錢給民營企業，就算願意借，民營企業寧可找高利貸也不去找銀行，因企業誰不願意用銀行的貸款，可用得到嗎？尤其中小微企業，要想用銀行貸款，可比登天還難。不僅門檻高，而且各種各樣的收費、購買理財產品等，也是讓企業根本無法容忍。換個說法，說銀行願意降低貸款門檻，願意把款貸給中小微企業或個人，那也得算算貸款成本。從表面看，銀行貸款的利息並不高，也就年利率6-7%。但是，加上利率上浮的（銀行對中小微企業大多一浮到頂），貸款資金開具的是銀行承兌匯票的，收取的貸款保證金，加顧問費、諮詢費，以及銀行工作人員的服務費、好處費、購買理財產品等，輕一點的，融資成本在15-18%，高一點的，則達到20%以上。更重要的，各種審批，各種跑腿，貸款到手，市場早丟了。民營企業借錢不易，政府還拖欠民營企業的錢不還。今年3月時李克強就提出，對政府拖欠民營企業款項，年底前要清償一半以上。但年終將至，企業找政府要錢不還，走投無路告到法院的大把。據上月公開的統計資料，各地方政府拖欠承包商款項的違約訴訟，今年前十月就831件，較去年全年100件暴增。被告上法院的地方政府拖欠帳款，從去年底的人民幣41億元暴增逾50％，到今年10月底已達人民幣69億元，這還不包括地方政府融資工具及省、市官員經營公司的欠款。於是走投無路，民營企業要借高利貸度日。但這好日子長不了，明年3月要通過民法典，其中第三編合同編，將明確不准放高利貨，所以有民營企業老闆說，剩下一條路也要堵住了，只好去找馬雲借。，

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，槓桿型及反向型期貨ETF開放發行上市。業界指出，

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，隨著法規的開放，

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，現行的元石油與元黃金ETF最有可能是第一波受惠的ETF，

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，預計2016年底前將有原油槓桿反向商品問世。證交所表示，

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，為開放期貨信託事業得募集發行槓桿型與反向型指數股票型期貨信託基金，

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，提供投資人多元投資工具，

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，並因應業者實務需要，

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，金管會證期局已於16日公布修正期貨信託基金管理辦法，開放期貨信託基金得投資本期貨信託事業發行期貨信託基金，並放寬期貨信託事業申請追加募集期貨信託基金條件。此次開放槓桿型及反向型期貨ETF，台灣ETF市場再邁入新紀元。期貨指數標的範圍廣泛包括：商品、原物料、能源、農產品、利率及匯率等。目前台股的槓桿與反向ETF是交易主流，但是期貨ETF只有原型，投信業者如果加發期貨ETF的槓桿與反向ETF商品，將使財務槓桿操作更加擴大。證交所表示，台灣自2014年以來成功推出槓桿型及反向型ETF及連結黃金和原油之商品期貨ETF，新產品不僅帶動台灣ETF成交值占比大幅躍升至10%，同時也讓亞洲商品創新能量成為國際矚目焦點。亞洲資產管理與旗下專業ETF雜誌「ETFI Asia」於4月舉辦「2016年ETF及指數大獎（ETF and Indexing Awards 2016）」年度評選，台灣證券交易所榮獲「最佳ETF交易所」獎項，該獎項是唯一交易所所屬獎項，台灣於眾多競爭者中如韓國、日本、香港、新加坡等交易所脫穎而出。，

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，深圳火車站昨日透露，

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，7月10日至8月31日期間，

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，廣深港高鐵部分動車組列車車票也將首次實行8-8.5折。
南方日報報導，

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，優惠後深圳北至廣州南一等座為人民幣80元（8折），

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，相比二等座的74.5元僅多5.5元。
本次票價優惠根據乘車日期（星期一至星期日）和預售期確定。凡乘車日期有優惠且在1-5天內預售的實行8.5折優惠，

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，凡乘車日期有優惠且在預售期6-20天內預售的享8折優惠。涉及到廣深港高鐵深圳北站始發的票價優惠車次有6趟。
實行票價8.5折優惠以後，

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，深圳北至廣州南之間一等座票價為85元，特等座票價為102元，商務座票價為170元；實行票價8折優惠以後，深圳北至廣州南之間一等座票價為80元，特等座票價為96元，商務座票價為160元。，

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，被台北市政府認定為「違規」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 為了新北市長選舉，

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，民進黨追打多時的文化大學宿舍「大群館」案，

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，終由台北市政府認定為「違規」。值得玩味的是，

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，台北市長柯文哲馬上不勝「體貼」地補充，

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，出租案限兩個月內改善，

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，不會馬上開罰。他甚至下指導棋說，

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，該館若直接租給學生就是合法的，

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，但由文大轉租就不合法，市府會設法「把它弄合法」。此案發展至此，大致可以得到三個結論：第一，侯友宜妻家擁有之大群館租給文大當成宿舍使用，雖屬「違規」但非「違法」，柯文哲也說這是在「法律邊緣」。第二，大群館違反「住二特」規定，係台北市土地管理自治條例之細節，連都發局官員都難以分辨，才會實質存在多年而未察覺。第三，民進黨企圖以此陳年老案抹黑侯友宜，顯然計未得逞，反而拉大蘇貞昌民調落後的差距，可見民眾並不認同這種扭曲的抹黑戰術。 回顧此案，民進黨沸沸揚揚追打，占據偌大媒體版面；但要說此案關係何等國計民生或法治正義，卻不盡然。事實上，民眾早已看穿，此案不過是民進黨又一選舉抹黑招數；連陳水扁都認為此一策略難以得分，唯獨民進黨中央仍捨不得放棄這支雞肋。正因如此，最後不僅未能拉抬蘇貞昌的新北選情，反因把此案的裁判權交到北市府手裡，徒然增長柯文哲的氣勢，卻提升不了姚文智低迷的人氣。簡言之，民進黨若在此案追出什麼違法、違貸、濫建、謊報、勾結的事實，必能一舉重創侯友宜的選情。然而，民進黨上上下下又挖又掘，企圖道德謀殺並操弄仇富，結果只得到北市府一個不軟不硬的答覆，卻弄得文大雞犬不寧，甚至可能害得學生們下學期沒有宿舍可住，乃至於被漲租金。如此一來，這場嗜血的選戰，恐怕只會打到自己失血又失民心了。進一步看，這次文大宿舍的出租疑雲，到最後只證明台灣沒有法治；更醜陋的形容是，法律已淪為政治人物的工具。試看，文化大學之所以需要向又昱公司承租「大群館」作為宿舍，無非是陽明山屬於禁限建地區，而該校擁有的宿舍不敷學生所需、又不符教育部規定，因而有此變通之計，是為了提供學生方便而安全的住宿環境而發。但民進黨為了打擊侯友宜，不僅刻意將四人一間的學生宿舍矮化成為「蟻居」，又假意聲稱政府要蓋宿舍版「公宅」供給學生住宿。試問，什麼地方的學生公宅，能救得了文化大學山上的宿舍荒？說穿了，此案的法律疑雲只是幌子，政治操作才是重點。包括北市府迂迂迴迴、不慍不火的答覆，也是充滿政治機巧，因此柯文哲才會說，「我是幫所有人解套，也是幫自己解套。」柯市府八面玲瓏地迎接各方的出招：一方面順應民進黨心意，做出租約方式「違規」的認定；又立即安撫侯友宜，稱會設法幫他「合法化」；都發局長林洲民同時承認，官員有「行政怠惰」，才會多年來未發現規定改變。若不如此圓滑，北市府如何自我辯解多年疏於面對的責任？別忘了，文大宿舍案還有另一關係人——教育部。當初教育部同意文大租用「大群館」作為宿舍，曾訂出一條規定，「租用校區外提供學生宿舍使用、租賃合約至少四年以上且經法院公證者」，可視為該校校舍，屬於「教育設施」。如今，北市府卻認為大群館非屬「教育設施」，因此由文大租給學生是「違規」。對於自己訂立的規則遭到市府否定，教育部迄今保持緘默，難道是要否認自己訂過這項規則？回顧此案，大群館出租作為文大學生宿舍，原本充滿為學生解決問題的善意，因而在灰色地帶給予通融。而今，為了一場選舉群魔亂舞，目的只為追求政治利益，所有善意均遭破壞，學生的權益消失了，民眾的困惑也未得到解答。，

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，如「平躺放大的逗號」、「半個句號」，

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，如何解讀這些密碼？王文興表示，

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，個人化的語言未必能得到所有人的認同，

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，但只要得到「讀者的共鳴」，

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，他已心滿意足。
王文興以「慢寫」聞名，

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，小說「家變」寫了七年，

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，「背海的人」寫了廿五年。他也提倡「慢讀」，認為文字如同音樂，必須有理想的閱讀速度。昨天台大出版中心在台北國際書展發表「慢讀王文興叢書」，該書集結一九六○年代以來，七十五位中外學者研究王文興的評論、訪談，是台灣「王學」的大成。
「這套書很『公平』！正面、負面文章都有。」王文興說，他先看負面文章，發現「寫得很好」。像學者張漢良研究數出他書中使用的空格，「用人力計算非常不容易」。
有評論指出，「背海的人」中出現的新符號，缺乏統一的規則和意義，解釋也不一致，是該書敗筆。王文興回應，這些符號的意義，必須由它的上下文來決定。中國文字往往透過上下文來解讀，如黑白的「白」與「白」忙一場的「白」。
王文興寫作時先以鉛筆在紙上打出節奏線條、再轉譯文字為初稿，最後騰寫在稿紙上成為定稿。他曾說「文字像音符」，除了用眼睛看，還必須「用嘴唇讀」。他建議「看不懂」的讀者，可以去找他朗讀「背海的人」、「家變」的錄音來聽。
發表會上有讀者請王文興推薦當代作家與作品。他笑著表示，他有一份推薦書單，但「最年輕的作者都是一百年前的古人了！」，

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，昨天上午發車前，

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，多名司機臨時請假，

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，造成多路公車脫漏班，

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，等著搭車的學生、上班族苦等不到公車，

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，氣得向市府投訴。台中市公共運輸處強調，

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，仁友保留4條路線繼續行駛，

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，其餘11條路線已協調代駛，今起保證正常發車。
公共運輸處長王英泰說，即日起到月底為觀察期，仁友客運若再出現脫漏班，將取消該路線營運資格，11條代駛路線若不能承諾百分百發車，月底也將重新發包。
仁友客運是台中老牌客運公司，經營公車與遊覽車業務，昨天上午發車前，十多名司機臨時請假，造成班車脫漏班。
台中市交通局表示，72路從嶺東科大到慈濟醫院，沿途經過多所學校，昨天上午10班車只發出3班，耽誤學生上學。
25路從台中火車站到僑光科大，班次也只達到5成；21路從台中火車站往大坑圓環，同樣脫漏班。
仁友總經理粘文榮說，感謝同業支援，公司經營團隊轉換，目前資金缺口有300萬元，薪水發放延遲，才造成司機請假與班次脫漏；公司會積極籌措資金走過難關。
交通局昨天下午緊急找公車業者開會，仁友客運評估後，現有15條路線中，有4線仍可百分百發車，交通局將剩下的11路公車，協調其他業者支援。
王英泰說，今天所有路線都會照常發車；民眾若發現有脫漏班，請向市府檢舉；4月底將檢討所有路線，若仁友無法正常發車，將收回路權重新發包。市民專線：1999。，

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