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，高公局預期仍有南下出遊車潮，

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，預估國道全線交通量為250到280萬輛次。 記者黃義書／攝影 分享 facebook 莫蘭蒂颱風已離台，

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，趁馬勒卡颱風還未影響之際，

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，預估國道今會湧現出遊車潮，

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，全天車流量會上看二八○萬輛次，

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，比昨天的二五○萬輛次還多，

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，北高南下尖峰時段可能至少要開四個半小時，

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，國五往宜蘭方向也可能一大早就開始壅塞。高公局說，

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，國五南港系統一早六點半就會有一波往宜蘭的出遊車潮，直到午後才會紓解，到宜蘭可走省道台九線替代道路或午後再上路。另上午七至十二時國五南港系統至坪林路段將實施南下高乘載管制，建議民眾盡量搭乘客運或台鐵。西部國一、國三南下建議提早到六至七點前上路，才能避開塞車潮，預估西部南下車潮集中在國一湖口至新竹、國三土城至關西，及國五南港系統至坪林等路段，高公局提醒用路人避開「地雷路段」。至於昨天秋節連假首日，因受莫蘭蒂強風驟雨剛停影響，民眾上路意願降低，全天行車狀況大致順暢。另國道這次恢復連假期間夜間免收費，但前晚十一點到昨早六時的免收費時段僅有廿四萬輛次，比端午節要收費的卅六萬次還少。，

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，颱風過後稻田排水及白葉枯病防治最重要。台東農改場副研究員丁文彥說，

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，只要不連續整株泡水超過3天即可，

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，天晴後的白葉枯病則須注意防範，

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，以免水稻整株爛掉。
丁文彥說，

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，台東水稻正值孕穗期，

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，少數已抽穗，

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，稻田原本就要淹5到8公分的水，加上水稻耐水，只要不是淹得很過分，影響都不大，若整株淹水超過3天，就會開始腐爛。
他說，颱風過後的重點在於防治白葉枯病，颱風過後，天氣轉晴，因餘風持續吹動，稻葉會互相摩擦，導致擦傷，容易感染細菌，出現白葉枯病，一旦稻子葉片出問題，就會蔓延開來，最後葉片爛光，無法光合作用而枯死，他建議農民可以噴藥防治，減緩白葉枯病的威脅
鹿野農民陳瑞彬說，昨天的雨，下得實在恐怖，許多稻田水都溢出，流到馬路，他只祈求老天早日放晴，不要再下雨，不然要換農民流淚了。，

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，地政局指出，

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，這次標售土地位置主要在豐原區南陽市地重劃區，

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，標售土地3筆，

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，全數標脫，

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，標售底價2785萬2292元，

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，得標總金額2898萬5776元，溢價比104.07%。地政局表示，南陽市地重劃區抵費地因條件屬路沖且鄰近高壓電塔，自100年起歷經6次標售，未能順利標出，這次順利全數脫標。豐原的房地產值得觀察！另和平農村社區土地重劃區辦理標售土地4筆，標脫2筆，標售底價283萬1，620元，得標總金額283萬2，620元，溢價100.04%。和平農村社區土地重劃抵費地，投標資格需具有原住民資格才可參加投標，自99年起至今辦理5次標售也乏人問津，但這次標脫率超過7成，台中市土地市場頗樂觀，仍為民眾投資首選。豐原區南陽重劃區土地標售一口氣出清。圖／台中市地政局提供 分享 facebook，

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，因國內出口表現佳，

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，新台幣匯率回穩，

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，加上面板族群紛由虧轉盈，

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，全體公司獲利約4，

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，599億元，

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，較今年首季成長近4%，

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，並較去年同期成長7.8%，交出季、年雙成長的亮麗成績，打破淡季效應，寫下歷年同期的歷史次高新紀錄。在上市櫃公司中，以各族群來看，15家金控受惠股市回溫、美國聯準會升息，國內、海外收益增溫，合力交出742.4億元，較第1季成長22.81%，加上面板、DRAM、海運等族群受惠產業景氣回溫，交出季、年雙成長的成績單，儘管蘋果供應鏈受iPhone銷售進入新舊產品交替期，台積電、鴻海較上季、去年同期減少，但整體單季獲利仍達4，599億元（未含一般銀行股），較前一季成長3.86% ，也較去年同期成長7.87%，僅次於2015年同期數字，為歷年同期的歷史次高紀錄。台積電仍是上市櫃公司的獲利王，單季稅後純益達662.71億元，第二名是鴻海的178.94億元、第三名是群創的121.18億元，其餘破百億元的還有台塑化120.53億元、中華電104.45億元。在獲利前十大的公司中，群創、友達、日月光獲利季、年同步雙成長，台積電、台塑化、台塑、台化則是季、年同步雙雙衰退。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，

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，途經金山區台二線35.8公里處時，

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，疑似車速過快且未保持安全距離，

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，追撞前方騎機車的簡姓姊妹，

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，2女送醫後傷重不治。 中央社 分享 facebook 楊姓男大生二日和爸爸各自騎乘大型重型機車到金寶山掃墓，

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，下山後沿台二線馳騁，

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，行經金山時疑因超速加上超車不慎，撞上前方六旬簡姓姊妹共乘的機車，姊妹倆彈飛重摔慘死，楊頭部、肋骨骨折，住院治療；警方調查，楊沒有大型重機駕照，除依法開罰，將依過失致死罪嫌移送偵辦。金山警分局交通分隊調查，楊姓男子（廿一歲）就讀南部某科大，當天和爸爸一同出門掃墓，早上九時許下山離開，他騎乘一輛自己去年剛買，市值九十萬的YAMAHA R1大型重機，行經台二線三十八點五公里往淡水方向時，和外側一輛重機擦撞。事發地點限速七十公里，目擊者說，楊當時車速破百，原騎在內側車道，後來切到外側要超車，疑似未保持安全距離從後方高速追撞前方一輛機車，簡姓姊妹往前彈飛好幾公尺，雙雙倒臥外側大馬路上，當場失去呼吸心跳，楊則痛得不斷哀號。楊父在事故發生十秒後，騎著另輛仿賽式杜卡迪大型重機到場，發現兒子坐臥在中央分隔島旁，遭撞的簡姓姊妹（六十八歲、五十六歲）倒臥血泊中，失去生命跡象。警方獲報到場，只見簡姓姊妹的機車被撞成Ｖ字形，楊的大型重機車頭嚴重毀損，消防局救護員緊急將簡姓姊妹送醫，但兩人頭部受重創，急救後仍宣告不治；楊頭部、肋骨骨折，目前仍在淡水馬偕醫院觀察。警方調查，楊的酒測值為零，但沒有大型重機駕照，屬於越級駕駛，會依法開罰一千八百元至三千六百元罰鍰；楊父在警詢時，以沒看到事發當下、不了解事發經過，不願多談。楊因傷重目前仍無法作筆錄，警方將依過失致死罪嫌將全案函送偵辦。據了解，當天早上簡姓姊妹原打算騎機車回金山老家的菜園種菜，未料在抵達目的地前不到一百公尺處發生意外，家屬無法置信，堅持對肇事的楊姓男大生提告。，

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，1919年進入花蓮港賀田組，

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，在艀船部任職，

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，1921年籌組高砂棒球隊，

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，1923年9月高砂棒球隊改名為「能高團」，

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，正式成立。
1925年6月，

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，能高團遠征日本，

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，四勝四敗一和，

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，1932年林桂興擔任花蓮港保甲壯丁團長，

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，1939年8月他成立花蓮港近海運海株式會社擔任社長，1941年11月任花蓮港市議會議員，1943年2月成立花蓮港音樂研究會，擔任創辦人。
1946年3月林桂興擔任花蓮市第一屆市民代表，1947年2月二二八事件爆發，同年4月遭構陷入獄，經家人多方營救出獄；同年9月，林桂興悲憤之餘，在柴房自殺身亡，得年48歲。，

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，並將究責部分交由經濟部處理。經濟部次長、暫代中油董事長的楊偉甫昨天表示，

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，目前已開始整理中油疏失及改進事項，

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，預計下周公布懲處名單。楊偉甫表示，

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，中油公司的懲處會按照分層負責的方式處理，

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，總經理、副總經理等高階主管的懲處名單，

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，由他提出後向經濟部報告；副總經理以下人員則按照公司規定處理。楊偉甫說，

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，目前正在進行疏失事項的整理，

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，區分個人疏失，

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，以及管理上、制度上的疏失，釐清各部門或個人應負責範圍，全面進行檢討。他說，「懲處不是我們的目的，是希望大家有所警惕」。至於台電的部分，楊偉甫表示，這次事件中，台電的問題是屬於制度面的問題，要另外處理。【記者沈婉玉、潘羿菁／台北報導】八一五全台大停電檢討報告出爐，中油成為最大失責單位，中油發言人畢淑蒨表示，對於報告所指正的缺失，中油都將虛心接受，也會努力改進，後續針對制度面、管理面與執行面等各方對應的相關主管進行懲處。台電公司發言人林德福也表示，尊重專案小組調查結果，將記取本次事故的教訓，並在經濟部督導下，依照調查報告所提建議，推動各項改善精進作為，確保供電穩定。至於緊急分區輪流停電缺乏預警機制，林德福說，台電公司未來於緊急或計畫分區輪流限電時，將藉由台電公司對外網頁公布行政區、里、路段等限電區域及期間，以供縣市政府、緊急應變中心及民眾查詢，也會研究運用科技，透過廣播、跑馬燈等方式，讓地方政府及民眾瞭解停電區域。八一五停電事故 行政調查責任歸屬 圖／聯合報提供 分享 facebook，

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，我國反避稅制度將完備，

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，財政部近日發布營所稅不合常規移轉訂價查核準則，

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，導入跨國企業集團三層文據架構，

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，預定自今年施行、明年5月申報適用，

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，企業遵循成本恐增加。財政部反避稅制度即將在年底前完備法制，

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，9月底將完成移轉訂價查核準則預告，

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，近期將聽取各界意見後發布生效，財政部希望今年施行新增三層文據架構，包括「集團主檔報告」、「移轉訂價報告」、以及「國別報告」。這三層文據架構設有「避風港原則」，集團主檔報告尚未訂定，而移轉訂價報告為新台幣5億元、國別報告為7.5億歐元。我國境內公司若超過該門檻者即須提示報告。以集團報告來說，須提示跨國企業集團的經營情形、無形資產、內部融資及財務稅務等資料。移轉訂價報告則須提示的內容包括採行的商業策略、主要競爭對手、企業集團組織管理結構。同時，為了瞭解從事受控交易的公司，與他國地區簽署單邊預先訂價協議的利潤分配情形，也新增訂須提示「預先核釋影本」。簡單來說，企業須揭露受控子公司特殊的租稅優惠待遇資料。財政部官員舉例說明，假設台灣母公司與越南子公司交易，該交易獲利為7%，但越南子公司有與越南政府簽署單邊預先訂價協議，也就是會保證假設5%利潤留在越南，如此一來台灣母公司就僅有2%利潤，稅基遭到移轉。因此希望企業揭露資訊，可評估「是否在常規之下的利潤移轉」。國別報告則是須揭露集團在「各國」的收入、稅前損益、所得稅、登記資本額、累積盈餘、員工人數，及有形資產等稅務資訊。同時也須按國別列出「成員」的居住地，以及主要活動情形，例如研發、採購、製造、行銷等。財部官員指出，集團報告與移轉訂價報告，須在明年5月31日前備妥，可以到國稅局要求時再給報告。國別報告因為相對複雜，因此可在年底前在準備好，但最晚在2018年12月31日前，須將三個報告完成並提交國稅局。，

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，每股純益（EPS）為0.34元，

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，為康和證券近六年來獲利最高；日盛證券則是2016年元月EPS0.176元，

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，為券商排名第一。康和證券董事長葉公亮表示，

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，展望今年營運前景，

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，朝向轉型為投資銀行而努力，

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，以新思維因應市場挑戰、提升競爭力，以「高獲利投行」、「強化電子商務」、「多元商品」、「數位紀律行銷」為四大發展策略。葉公亮指出，康和證券集團轉型將分為三個階段，首先，是成本控管、降低公司運營成本；其次，縮減據點、以數位化服務取代傳統實體據點服務；發展投資銀行及多元商品的財富管理業務。康和證券集團也將積極尋找策略合作夥伴，充實、強化資本結構，以利發展全方位的金融商品投資與服務業務。，

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，反映奈及利亞供油出現中斷疑慮、中國需求數據強勁、美國庫存降幅比預期大以及美元疲軟等因素。紐約西德州輕原油7月期貨8日盤中大漲2%至每桶51.34美元，

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，是去年7月20日來最高，

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，延續7日勁揚1.4%的漲勢。倫敦布侖特原油8月期貨盤中也漲2.1%至每桶52.47美元；該期貨前市已大漲1.8%。德國商業銀行大宗商品分析師傅里奇說：「市場氣氛是正面的，

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，盤勢和動能指向油價會進一步上漲。」奈及利亞反抗軍「尼日河三角洲復仇者」反抗軍發動一連串攻擊，

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，拖累奈國石油產量降到20年來最低水準。該組織8日拒絕與政府談判，

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，並表示已攻擊另一座由美國石油巨人雪弗龍（Chevron）擁有的油井。之前殼牌（Shell）和埃尼（ENI）在當地的產油設施也遭攻擊。奈國石油部長說，

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，奈國石油日產量已降到150萬至160萬桶，

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，低於年初時的220萬桶。同日出爐的貿易數據顯示，中國大陸5月原油進口增幅是逾六年來最大，升高世界第二大石油消費國需求可能回穩的希望。美國能源資訊署（EIA）8日公布的官方庫存數據顯示，美國在3日止當周的原油庫存減少323萬桶，符合市場預期，同期原油供應也減少到5.532億桶。隨著聯準會（Fed）近期內升息的機率大減，美元指數8日盤中貶到五周來最低，也助長原油買盤。國際油價已從2月的12年低點大漲超過90%。，