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，越不懂新加坡。這個經濟發達國家，

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，可以因為一支魚丸竹籤在路上沒人打掃的例子，

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，就成立了社區事務署，

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，而這個中央單位所處理的事，

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，可能是台北市民打一通「1999」就可以解決的問題。
總理李顯龍之前在國慶大會舉例，

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，民眾在高架捷運軌道下方馬路發現被丟棄的魚丸竹籤兩天沒人清理，

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，向市鎮理事會投訴。
受理的國會議員發現，這條通道分屬國家公園局、陸路交通局、國家環境局三單位，各自有合作清潔公司，魚丸竹籤所在位置是陸路交通局管理，清潔公司兩天才打掃一次，所以竹籤連續兩天被民眾看見在同一地點。
應該已經有讀者不耐煩，「看見垃圾撿起來不就好了，還投訴？」的確，這就是開頭時說，越來越不懂新加坡的原因之一。
聽過新加坡人說，撿垃圾是特定人員的工作，特別是指南亞來的外勞。也有新加坡網民討論、反省，一根魚丸竹籤在地上，任由它兩天不動，再投訴，這是什麼樣的公民素養？
李顯龍宣布成立「社區事務署」，目的是加強跨機構合作，簡化公眾服務。但特別之處在於，一根竹籤在地上代表的是「人」的問題，新加坡選擇用處理「事」、「物」的方式處理竹籤。
新加坡是台灣、中國大陸時常學習的對象，還有非洲國家遠道來取經。但只需要一通「1999」市民當家熱線就能解決的事，新加坡選擇專設一個「署」來處理。新加坡值得學習的地方不少，但學習者應該想清楚，到底要學哪一部分。
新加坡本周舉辦非洲論壇，七個撒哈拉沙漠以南非洲國家部長級官員來訪，資料顯示一九九二年以來新加坡已協助培訓七千七百名以上非洲官員；新加坡為這些官員量身訂作的課程包括經濟發展、公共行政及城市永續發展等。
我很想問廿二年來新加坡培訓的近八千位非洲官員，在他們的國家，是否也以同樣方式處理這根魚丸竹籤？，

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，主要富裕國家正加快成長步伐，

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，新興經濟體成長動能則呈現疲軟或走穩。
根據OECD 9日公布的綜合領先指標，

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，美國、英國及歐盟經濟正加速成長，

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，日本經濟成長高於趨勢水準。此外義大利及法國也將開始復甦。這指數被認為是預測未來經濟景氣的可靠指標。
OECD表示，

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，巴西及印度成長低於趨勢水準，

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，中國及俄羅斯則正重返或維持在趨勢水準。在另一份報告中，

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，OECD指出，

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，菲律賓是亞洲新興國家中，

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，唯一展現強健景氣動能的國家，中國及新加坡則是趨穩。
OECD說：「未來東南亞國家、中國及印度主要面臨走下坡的風險，來自美國可能縮減量化寬鬆（QE）政策所引發的金融市場動盪。」
美國貨幣刺激計劃促使全球基金流入新興市場，尋求更高的報酬率。但外資近期預期美國將調整貨幣政策，將資金大筆撤離新興市場，導致當地貨幣及股市急跌。，

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，進駐台北信義計畫區，

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，看準台灣在科技及創新相當活躍，

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，也有市場潛力，

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，將帶動共享空間需求，

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，打造「空間」就是服務，

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，協助在地創新人才及企業發展，

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，以及國際企業拓展台灣業務。WeWork估值高達470億美元，

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，也獲得軟銀集團及旗下願景基金投資超過100億美元，

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，近期更向美國證券交委員會提出公開發行IPO的申請。WeWork在全球有超過46.6 萬會員，其中四成來自擁有500名員工的大型企業，財富前500大企業有三分之一是WeWork的會員。WeWork在全球已有485個據點，散布105個城市、28個國家。 WeWork亞洲副主席李愷先（Christian Lee）宣布，在北市信義區打造全新辦公室，共八層樓空間，看準全球趨勢走向都市化、社群及共享，對於共享空間及辦公室的需求持續成長。李愷先認為，台灣有很強的高科技及資通訊產業，創新能量也蓬勃發展，科技及創新都有很大市場，決定讓台北成為WeWork的一個重要據點，未來透過各種交流，希望協助台灣創新人才及企業發展，及國際企業拓展台灣市場。，

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，案情卻在多年後才曝光。台灣大學兒少家庭研究中心執行長、台灣照顧管理協會理事長張淑慧說，

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，社區關懷是前端預防力量，

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，能強化社會安全網，

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，當孩子突然消失，

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，透過社區關懷早一步發覺，

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，進而減少兒虐事件。「國內社區關懷力不夠，

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，是因太多人不夠雞婆。」張淑慧說，

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，她曾每天凌晨二點被幼童哭聲吵醒，

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，報警多次，某日警方終於發現，是鄰居小爸媽跑去夜店玩，獨留幼童在家，「從社區力量防暴，可少一分遺憾。」衛福部心口司長諶立中說，冰島政府規畫補助一連串藝能活動，除加強社會安全網，更讓社區兒少有地方發洩精力。據一九九八年到二○一六年調查，冰島兒少喝酒、呼大麻、抽菸等比率，從二到四成降為一成以下。張淑慧說，台灣夢計畫從社區著手，讓在地人服務在地人，傳承社區的愛，不少國小畢業學童回社區當小志工，像彰化大湖社區居民，還願意種米賣米支應基地開銷。，

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，中國首隻人工繁育成活雪豹「傲雪」成年，

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，並將在今年加入繁殖序列，

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，開啟生兒育女模式。圖為「傲雪」。 中新社 分享 facebook 青藏高原野生動物園10日對外宣布，

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，中國大陸首隻人工繁育成活雪豹「傲雪」成年，

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，並將在今年加入繁殖序列，

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，開啟生兒育女模式。中新社報導，

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，雪豹素有「高海拔生態系統健康的氣壓計」之稱，1996年「中國瀕危動物紅皮書」已將其列為瀕危物種，目前中國是全球雪豹最大分布國，涵蓋其60%的棲息地。 青藏高原野生動物園副園長齊新章表示，雪豹「傲雪」於2016年6月10日出生，是一隻雪豹公主，目前體長達到80公分，體重為35公斤左右，身體各項指標穩定健康，將在今年加入繁殖序列。10日當天，青藏高原野生動物園為「傲雪」準備了由白菜和兔子組成的慶生「蛋糕」。青藏高原野生動物園雪豹御用攝影師趙凱明說，「傲雪」性格活潑，有時會向遊客吐舌頭，有時會隔著玻璃與遊客擺出「擊掌」姿勢，尤其喜歡與小朋友玩一些「躲貓貓」的遊戲，引得遊客拿出手機紛紛記錄。西寧市動物園（青藏高原野生動物園前身）1984年首次人工繁育出2隻雪豹，1985年再次繁殖出3隻；1986年至2011年未成功繁育；2012年、2014年和2015年也都有小雪豹陸續繁育。但受限於飼養環境、醫療條件及育幼階段的經驗缺乏，上述所有人工繁育的小雪豹都先後夭折。齊新章表示，雪豹野外壽命一般在10歲左右，目前雪豹繁育難題攻關小組仍在探究幼豹免疫、人工育幼階段防疫、雪豹體檢等課題，「傲雪」加入雪豹人工繁殖序列，對於雪豹種群建設意義重大。青藏高原野生動物園地處青海西寧，海拔2300公尺，是青藏高原規模最大的野生動物園，目前該園常駐動物127餘種3000餘頭（隻），中國唯一雪豹繁育基地坐落於此。，

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，30日開闢桃園至泰國清邁航線，

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，首航儀式中Air Asia台灣行銷業務總經理陳長星推出單程未稅930元機票搶客，

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，吸引台灣旅客前往清邁旅遊。Air Asia從清邁飛桃園的首航班機，

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，30日晚間7時抵達桃園機場，

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，機場公司消防隊派出消防車噴出水柱歡迎。Air Asia派出穿著泰國傳統服飾的人員在空橋門口迎接旅客，

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，工作人員為每位旅客獻上花圈。 稍後舉行的首航儀式中，

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，桃園機場公司業務處資深課長陳慶隆、Air Asia台灣行銷業務總經理陳長星共同倒香檳慶祝，交通部觀光局超級任務組組長喔熊Oh Bear也到場同賀，Air Asia與泰國觀光局台北辦事處準備了禮品贈送給搭乘首航班機的旅客。陳長星指出，清邁首航日期是9月30日，因此推出單程未稅930元的機票，特價期間從10月2日0時至7日23時59分，出發期限至2019年3月30日，只要小額的費用，就可以前往旅遊網站TripAdvisor票選全球第25大最佳旅遊城市。Air Asia目前已有6條從台灣出發的直飛航班，分別為台北/高雄-吉隆坡、台北-沙巴、台北-馬尼拉、台北-宿霧以及7月12日開航的台北-克拉克。台北-清邁是台灣出發的第7條直飛國際航線。亞洲最大的低成本航空公司Air Asia，30日開闢桃園至泰國清邁航線，首航班機晚間抵達桃園機場，穿著泰國傳統服飾人員在空橋門口迎接，工作人員為每位旅客獻上花圈。記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 亞洲最大的低成本航空公司Air Asia，30日開闢桃園至泰國清邁航線，首航儀式中Air Asia空姐、穿著泰國傳統服飾人員、交通部觀光局超級任務組組長喔熊Oh Bear（左三）合體慶祝。記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 亞洲最大的低成本航空公司Air Asia，30日開闢桃園至泰國清邁航線，首航儀式中桃園機場公司業務處資深課長陳慶隆（左）、Air Asia台灣行銷業務總經理陳長星（中）共同倒香檳慶祝，交通部觀光局超級任務組組長喔熊Oh Bear（右）也到場同賀。記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 亞洲最大的低成本航空公司Air Asia，30日開闢桃園至泰國清邁航線，首航儀式中Air Asia推出清邁單程未稅930元機票搶客。記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook，

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，經夜市攤商強烈要求取消徒步區，

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，公所研議後將在13日（周六）晚上在夜市內辦理「攤商意願投票」，

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，若過半數反對就停辦徒步區。上周五屏東市公所召開徒步區座談會，

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，環保局提出試辦期間空汙值大減，

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，已符合標準，

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，消費者也力挺徒步區，

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，但夜市多名攤販齊聲反對續辦徒步區，「客人都是騎機車來夜市，徒步區讓生意一落千丈」。屏東市公所周六晚上6點半，將在民族夜市辦理攤商意願投票，決定是否續辦徒步區。 圖／公所提供 分享 facebook 屏東市長林亞莼指出，推動徒步區初衷是想改善夜市用餐環境品質，進而提升夜市商機，但考量店家及員工生計決定辦理攤商意願投票，這是展現民主成果也是改變夜市的契機。林亞蒓表示，若攤商同意續辦徒步區，市公所將和環保局陸續為店家爭取福祉，推動都市計畫，爭取攤商合法經營權，也會與夜市周邊飯店協議推出合作方案等。環保局長魯台營指出，未來民族夜市餐飲油煙若全數管制後，將設立為「餐飲示範街」，規畫集中清洗餐盤、汙水集中處理、廚餘回收處置、廢棄物清運等，有效減少業者雜事，也降低民眾陳情及環境汙染。屏東市公所表示，民族夜市徒步區攤商意願投票將在本周六（13日）晚上6點半至8點半，由夜市140家攤商採不記名投票，選項有贊成及反對2種，投票結束後，現場開票，若過半數攤商反對，徒步區將暫緩實施。，

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，逐漸打響名號，

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，儘管鞋子精緻、有特色，

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，但消費者對文創商品還是欣賞的多，

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，掏錢買的少。江珮嘉動腦筋，

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，帶著鞋到處辦活動，

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，結合攝影、舞蹈跨界行銷，

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，努力讓特色繡花鞋被更多人看到。「年輕人微型創業，

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，很不容易。」江珮嘉說，政府補助名額有限，資本、人力對年輕人來說就是高門檻。一開始合作創業的2名伙伴先後離開，剩下她與台大財金系畢業的李翊瑄合撐工作室。「hsiu」沒有自己的店面，主要以設點寄賣的方式銷售，也透過辦活動、展出方式行銷，江珮嘉曾帶著鞋子到台北松菸展出限量款夏日冰果系列，吸引外國遊客目光。另外，「hsiu」也以NG鞋吸引低預算首購客群，並透過刺繡工作坊、演講推廣品牌故事。在她們的努力下，「hsiu」的營業額逐年成長，去年達到160萬元，但扣除成本、租金與寄賣點最高達4成的抽成，經營得很辛苦。江珮嘉說，目前的願望是能夠擁有自己的展示空間，不過，財務壓力大，恐怕暫時難達成。，

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，疏運期間準點率不到20%，

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，春節出國旅客要特別留意。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 桃機春節大塞機。今年春節桃園機場航班爆量，

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，相較去年春節期間每天平均700架次，

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，今年平均每天達到800架次。桃機預估，

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，從1月26日至2月17日疏運期間，

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，每天延誤時間至少1小時，

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，最嚴重不排除超過4小時，

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，準點率不到20%，若延誤產生遞延效應將更嚴重，提醒春節出國旅客要特別留意。根據桃機預估，春節疏運期間從1月26日至2月17日，除夕前5天、後10天運量最大，除了除夕當天需求量748班最少之外，1月30日起每日都是790班起跳，2月10日最大量當天更達到862班。 若以去年資料相比，去年春節也是2月10日最大量，當天桃機需求量達到800班、實際達768班次，就已延誤1小時，今年有11天需求量超過800班。且當時航班準點率是從「關艙門加30分鐘」起算，去年3月為接軌國際標準，已改為飛機關艙門後推加15分鐘，標準變嚴格。國籍與外籍航空增開加班機，是由航空公司透過時間帶中心協調額度，最後再由民航局根據跑道、停機坪參數核准，不過今年正好桃機遇上滑行道施工，部分停機坪無法使用，雖然核准航班仍在允許範圍內，但航班需求大增加上停機坪不足，也衝擊航班時間延誤。桃機坦言，在停機坪不足的情況下，春節每天超過800班架次，延誤恐怕是無可避免。最慘的情況下，每天會有200至250班停在外機坪、無法停靠空橋，須由地面接駁。以目前每天頂多20、30班接駁班機情況來看，1天將暴增10倍。除了地勤公司作業能量難以吃下，對航管而言也是極大挑戰，過去春節疏運雖然量大，但至少還會有尖峰、離峰，桃機直言，今年從除夕前5天、除夕後10天，幾乎無時無刻都處於高尖峰狀態桃機表示，為因應到時地面交管混亂，不排除協調桃機消防隊協助開接駁車。華航表示，春節運輸期間將全力提高班機使用率，減少地停時間並加派機場支援人力，配合桃機動線引導旅客使用自助報到及自助行李託運因應措施；長榮也表示將適時調整機場動線安排並增派人力支援。民航局表示，每年航空公司的預畫航班數與實際飛航班次，因旅客訂位結果，都會有若干落差。例如去年預畫飛航800班，實際飛航為768班，落差4%。今年預畫飛航862班，實際飛航班數，應該也會略低。民航局指出，春節是民眾出國及返鄉的尖峰，民航局和機場作業單位，都全力投入疏運，也都協調各處機場、航空公司、航管、地勤等單位，共同合作以順利完成疏運。，

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，為適應當前汽車行業的環保發展，

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，到2025年，

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，大眾汽車集團計劃在全球範圍內推出30款純電動汽車，

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，同時在中國本地推出15款全新本土化生產的新能源汽車。未來，

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，汽車將會變得更高效、更智能、更舒適、更安全。新華社報導，

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，大眾汽車集團執行長穆倫表示，

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，目前，

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，電動汽車產業正在蓬勃發展，

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，今後幾年，自動駕駛技術也將實現快速發展。通過最新一代無線技術，汽車將實現互聯化，甚至搭載採用ＡＲ增強現實技術的大尺寸平視顯示屏幕。乘客還能夠通過語音、手勢甚至眼球運動來進行車輛操作。數字化和環保需求是驅動汽車產業變革的兩大因素。為適應這一變化，穆倫表示，到2025年，大眾汽車集團將在全球範圍內推出30款全新純電動汽車。在新的移動出行時代佔據主導地位的中國市場，大眾汽車將會在未來3至4年內，推出15款全新的本地化生產的新能源汽車。從今年前三季度數據看，大眾汽車仍然保持了高速增長的勢頭。大眾汽車集團（中國）及兩家合資企業—上汽大眾和一汽大眾在中國大陸及香港地區汽車交付總量達到285萬輛，同比增長10.7%。大眾汽車集團耕耘中國市場已有30餘年，如今，中國成為其在全球最大的單一市場。大眾汽車集團（中國）總裁兼執行長海茲曼對在華銷量業績持樂觀態度。他曾表示，為繼續植根中國，大眾汽車集團今年在中國的總投資約為40億歐元，今後幾年將保持相似的投資規模。大眾汽車集團總部位於德國沃爾夫斯堡，集團目前擁有大眾汽車、奧迪、蘭博基尼、賓利等12個品牌。截至去年底，大眾汽車集團全球共有119家工廠，交付汽車993萬輛，其中在中國交付新車355萬輛。，