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，因安全氣囊可能自動爆發問題，

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，召回旗下約100萬台賓士車，

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，以做進一步的安全測試，

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，對於台灣市場受影響的數量與因應方式，

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，台灣賓士公司表示，

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，目前尚未接獲戴姆勒母集團的正式通知，

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，基本上台灣賓士如有任何召回，

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，皆是遵循台灣法規依標準程序進行。賓士台灣總代理台灣賓士表示，

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，我們尚未接獲戴姆勒的正式通知，但相關負責單位收到外電報導也立即跟原廠確認釐清中。依據外電報導，目前初估在美國召回49.5萬台、英國40萬台，以及德國約7.6萬台，受影響的系列包含，2011年 7月到2017年11月製造的 A、B、C、和 E-Class系列，以及CLA與GLC車種。這幾款車不只是賓士的主力車款，也是台灣的熱銷車款，包括A、B、C和E-Class每年在台銷售量都相當大，GLA、GLC則是率賓士搶下休旅車市場的車款。，

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，在貿易上對中國採取強硬態度，

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，並運用歐盟2.4兆歐元（2.7兆美元）的公開招標市場做為籌碼，

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，施壓中國等國家開放市場。路透報導，

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，歐盟一直試圖避免在美國與中國的貿易戰中選邊站，

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，但中國經濟存在的各種補貼和政府的涉入已令歐盟漸感不耐，

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，認為中國在這方面的改變緩慢。 歐盟執委會副主席卡泰寧（Jyrki Katainen）表示，

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，中國主張需要保護其開發中經濟的時代已過去。中國是歐盟第二大商品貿易夥伴。歐盟領袖21日將討論與中國關係的議題。歐盟執委會現在希望恢復一項提案，

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，如果某國的國內採購市場對歐盟廠商存在歧視行為，則歐盟將可限制該國的廠商參與公開招標，在這種情況下，將對外國企業的投標徵收最高20%的罰款。在法國鼓吹下，歐盟執委會曾在2012年和2016年提出這項國際政府採購機制法案（IPI），但遭諸多歐盟國家的反對。不過，歐盟相信各國現在更有意願對中國採取強硬態度。審查法規與公共採購提案都未提到中國，但歐盟執委會在上周公布的十項中歐關係行動計畫中提到了審查法規與公共採購提案。歐盟執委會引用全球貿易警戒組織（Global Trade Alert）數據表示，歐盟須採取協調的做法，歐洲企業在全球公共採購市場受到最多的歧視。最受歧視的前十名國家中有五個在歐洲。，

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，數以千計抗議人士向投票所投擲燃燒彈、竊取選票，

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，全國各地都出現致命的暴力衝突。警方說，

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，從昨晚至今至少有16人喪生，

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，200多個投票所遭放火或暴民攻擊，

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，反對派希望藉此破壞選舉。

受害者多半是反對派人士，

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，其中兩名死者是北部地區投票所守衛，

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，被活活打死，

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，另有一名卡車司機被汽油彈攻擊傷重不治。北部被視為反對黨主要支持區，暴力衝突最烈。

北部包格拉區警察局長薩葉姆（Syed Abu Sayem）說：「我們見到數以千計抗議者以自製汽油彈攻擊投票所和警方人員。」他還說，數千張選票被抗議者象徵性地燃燒洩憤，「情勢極端動盪不安」。

反對派發起48小時大罷工

由於反對派杯葛這場被稱為「鬧劇」的選舉，孟加拉國全國300個選區中的153個選區均只有一名候選人參選，唯一候選人直接當選。迄今選舉相關暴力已造成約150人喪生，另有超過千名反對派領袖和維權人士在掃蕩行動中遭拘禁。

孟加拉國反對派國民黨發言人法魯克在5日國會選舉結束後宣布，從6日早上起，發起連續48小時的全國大罷工，要求廢除5日國會大選結果。他同時表示，在5日當天的衝突中，有21名反對派成員喪生，大罷工也是表達對此的抗議。

哈希納一黨獨選 自毀英名

對支持者來說，現年66歲的總理哈希納（Sheikh Hasina）是這個國家的「民主之女」，但是由於她執意舉行僅有一黨參與的大選，反對者稱她扼殺這個年輕國度的政治多元主義。

哈希納的父親是遭暗殺的總統拉赫曼，拉赫曼曾領導反巴基斯坦的孟加拉解放鬥爭。一群反叛軍官1975年向拉赫曼在達卡的住宅開火，殺害拉赫曼夫婦和三個兒子，哈希納和妹妹當時在國外，倖免於難。

哈希納1981年從流亡的印度返國，接任人民聯盟黨黨魁，展開恢復民主體制的長期鬥爭。她1990年與孟加拉國民黨（BNP）領袖齊亞合作，一同罷黜獨裁者厄夏德。但是這兩個政黨的關係旋即惡化，互相敵對的狀況20年來在孟加拉街頭不斷上演。

哈希納去年10月以國會五年任期屆滿為由宣布大選時，齊亞要求哈希納應先下台，並指派中立的看守政府監督大選，但遭哈希納拒絕，BNP與不少反對黨便抵制參選。哈希納表示，將在選後與反對派商討未來選舉方式，倘若談判成功，可能再次舉行大選。

分析家認為，選後政治危機恐將嚇跑外國投資人，破壞經濟進展。據中國時報報導，孟加拉是全球第二大成衣製造出口國，但自去年10月迄今，因罷工所造成的商業停擺，已導致成衣業損失約10億美元。，

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，調查體驗還發現，

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，近八成商品價格「雙11」不是「最優惠」；三成「海淘」商品涉嫌仿冒。人民網報導，

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，中消協去年10月至今年1月展開「雙11」網購商品調查體驗活動，

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，對16家網購平台9大品類調查體驗，

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，主要涉及價格追蹤紀錄、七天無理由退貨操作、「海淘」商品真假鑒定、非「海淘」商品質量測試以及快遞面單查驗等。這次調查體驗實際購買93個「海淘」商品，

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，涉及37個品牌。截至目前，

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，有19個品牌商標的權益人或授權人對53個樣品出具了鑒定結論，其中38個為正品，16個樣品涉嫌仿冒。婦幼用品、電器樣品均為正品。化妝品涉及資生堂、蘭蔻、雅詩蘭黛、倩碧等七個品牌19個樣品，鑒定發現，11個樣品為正品，八個涉嫌仿冒。聚美優品「極速免稅店」銷售的雅詩蘭黛特潤修護肌透精華露、拚多多「jdf美妝」店鋪銷售的資生堂洗顏專科洗面奶與該平台「雅純美妝」店鋪銷售的雅詩蘭黛ANR眼霜、「卡萊雅護膚世家」店鋪銷售的資生堂安耐曬防曬霜、網易考拉海購平台「自營直郵倉」銷售的雅詩蘭黛ANR眼部精華霜，均涉嫌仿冒。鞋類涉及Adidas、沙馳、愛步、斯凱奇四個品牌10個樣品，經鑒定，七個為正品，三個涉嫌仿冒。包括：貝貝網阿迪達斯/Adidas品牌入駐商銷售的Adidas三葉草史密斯鞋、「海昆運動專營店」銷售的Adidas貝殼鞋、拼多多「蔡小姐的鞋」店鋪銷售的Adidas椰子鞋。箱包類別涉及Coach、Michael Kors兩個品牌9個樣品，鑒定結論4個為正品，5個涉嫌仿冒。分別是：當當網「奢淘全球購專營店」銷售的Coach購物袋、「歐尚奢侈品箱包專營店」銷售的Coach波士頓女包、「佰旺海外專營店」銷售的Michael Kors玳瑁包、拚多多「ishop輕奢一號」店鋪銷售的Coach貝殼包、「月月小姐美國代購」店鋪銷售的Coach波士頓女包。101個非「海淘」樣品中，18.8%存在質量問題。其中，網購服裝類產品質量成為「重災區」，涉及的知名品牌有拚多多「舒朵服飾專營店」銷售的標稱「俞兆林」牌打底褲甲醛含量超標﹔網易考拉海購平台「大朴家居專營店」銷售的標稱「大朴」牌床上用品、當當網「韓都衣舍旗艦店」銷售的標稱「韓都衣舍」牌牛仔褲起毛起球指標未達標﹔名品服飾專營店銷售的標稱「花花公子」牌羽絨服，羽絨種類為陸禽毛，而其商品宣稱為90%白鴨絨。，

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，直接派遣司機，

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，交通部公路總局新訂新裁罰基準，

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，若是小客車租賃業者「外駛攬客違規營業」，

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，最嚴重可廢照。Uber去年和租賃業者合作重返台灣市場，

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，不過，

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，公路總局近來發現，

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，Uber載客租賃車駕駛，

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，疑似和租賃車公司無雇傭關係，

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，而是由Uber直接派遣，有假合法真違規的嫌疑。 對此，交通部公路總局新訂「小客車租賃業違反汽車運輸業管理規則事件統一裁量基準」，未來若是小客車租賃業者「外駛攬客違規營業」，或是租賃車出租車輛時未驗明承租人身分證件、代僱駕駛人駕照未登記、未交付租車單給承租人將可罰租賃車業者新台幣9000元，若是違規超過7次將被吊銷執照，新規範即日起上路。另外，交通部也修訂「計程車客運業違反汽車運輸業管理規則統一裁量基準」，若是計程車業者未善盡對駕駛人管理責任，或僱用、解僱駕駛未申報、僱用非合法駕駛也可罰9000到9萬元，累犯達7次者，也將會被廢照。，

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，所幸船上30人全部被友船救起。火燒船畫面晚間曝光，

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，火勢相當大，

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，船上的人穿上救生衣跳海逃生，

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，過程驚險。基隆海巡隊表示，

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，和旺88號今晚7點左右在彭佳嶼西南方14浬發生火燒船意外，

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，漁業電台晚間7點38分通報，

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，船上30人已全被友船救起，

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，其中鄒姓男子疑嗆傷昏迷，

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，由第一（基隆）海巡隊巡防艇在晚點9點先載回基隆港送醫，其他29人由友船載回深澳漁港，預計午夜進港。 火燒船和救人過程晚間曝光，畫面可見和旺88號火勢相當大，船上人員陸續跳海，游向附近船隻求生，友船上的人也仔細關注和旺88號船上人員動態，防止被海流沖走，所幸最後全部獲救。鄒姓男子傷勢較重，海巡隊員將他接駁上巡防艇，火速載回基隆港送醫。圖／第一海巡隊提供 分享 facebook，

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，初始權重為10.92%，

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，成為超越日圓、英鎊，

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，僅次美元、歐元的第三大儲備貨幣。這是中國大陸改革成就受到國際肯定，

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，躋身金融大國的象徵，

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，也是人民幣國際化的重要里程碑。然而，

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，自去年11月30日IMF同意人民幣入籃後，

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，並未緩和近年人民幣貶值趨勢，

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，大陸經濟會否陷入長期危機也成為國際關切話題；人民幣正式入籃後，對大陸究竟是否極泰來的轉機？或可能引發另一次危機？深值探究。人民幣被納為SDR第五種儲備貨幣，基本上是對中國大陸經濟實力的肯定，也是中國國際地位提升的表徵。北京曾三次提出申請將人民幣納入SDR，前兩次皆鎩羽而歸，第三次原本美國政府阻力仍大，直到去年9月歐巴馬總統和中國國家主席習近平在華府進行「歐習會」後，美國態度才軟化並轉而支持。最後IMF作成一致同意決議，當時有IMF官員表示，「人民幣入籃，改革派將能繼續居於上風，保守派現在已經沒有回頭路」。換句話說，這是國際社會為確保中國能夠持續改革的一種期許，也是一種制約。事實上，為讓人民幣入籃，北京也加快改革步伐，推動一系列匯率制度改革及金融開放措施，並在出口低迷下，仍致力維持人民幣匯率穩定。在人民幣正式入籃前夕，中國人民銀行發布聲明強調，入籃是一個契機，將進一步深化金融改革、擴大金融開放。一般認為，就長期而言，人民幣入籃將促使北京加快金融市場改革，逐步實現人民幣可自由兌換，讓金融市場和國際充分接軌，以累積實力挑戰美元市場獨霸地位。但不可諱言，對人民幣國際化的憧憬，和經濟現實仍有很大距離，因為一國貨幣的國際地位和該國經濟好壞及長期走勢，息息相關，不是成為SDR儲備貨幣就可達成目標。例如，近來英鎊因為英國通過脫歐公投而劇貶，英鎊國際地位隨之一落千丈，倫敦國際金融中心地位亦岌岌可危，印證了即使是SDR儲備貨幣亦難逃市場經濟規律的檢驗。理論上，人民幣入籃後，短期內可增強市場信心，各國央行也會逐步增加外匯準備中人民幣部位，市場對人民幣也會有更多關注，從而有助於提振全球對人民幣需求，但這樣的預期要能實現，關鍵在於市場是否看好大陸經濟前景，以及對人民幣扭轉貶值趨勢是否有信心。就當前大陸經濟情勢來看，雖然近來大陸經濟有回穩跡象，但主因是短期景氣刺激措施讓產能已過剩的鋼鐵、煤礦砂等價量齊揚，房市也吹起更大的泡沫，這樣經濟狀況並不健康，也違反習李去槓桿、深化改革的政策路線；另IMF及國際清算銀行（BIS）最近都警告大陸必須正視債務水平。這些問題均顯示大陸經濟前景仍有很大風險和不確定性，從而也影響金融市場對人民幣的估值。再者，自去年8月11日匯改迄今，人民幣兌美元累計貶值逾7%，大陸外匯存底下降近5，000億美元。據摩根大通最近針對亞太區100多家企業財務長所作調查，認為人民幣兌美元匯率在今年底將進一步貶到6.8至7.0的水準。還有，人行貨幣政策委員樊綱日前接受陸媒訪問時表示，前幾年大量熱錢炒作人民幣，導致人民幣升值，目前人民幣匯率是釘住一籃子貨幣，籃子裡英鎊和歐元都貶值了，人民幣也應該走低。這都預示人民幣入籃後有可能出現新一波的匯率動盪。不過，習近平在9月杭州G20峰會對人民幣入籃後責任承擔深自期許，各國也達成避免競爭性貶值的承諾，所以，人行應不致讓匯率出現大幅波動。至於大陸經濟改革能否成功，就看北京能否將入籃視為市場改革的新動能及催化劑，而不是已經完成的重大成就了。，

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，他們的導覽總是為我開啟一扇扇知性之窗，

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，如果自己有朝一日也能成為導覽員，

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2011年，

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，轟動一時的「會動的清明上河圖」到台中展出，

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，原本只是想搜尋蔣勳老師的演講訊息，

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，卻意外發現主辦單位招募導覽志工的公告，

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，在先生的支持下，

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，我這個家庭主婦鼓起勇氣跨出了生活常軌，這一跨也跨出了精神富足的一步。
開展前，導覽志工們必須上培訓課及試導，第一次當導覽員的我，即便上完課，還是不知如何「講課」，不懂怎麼講得完整、流暢、讓人了解展品內容及精髓。於是找出相關書籍閱讀，整理重點，配合展場布置，逐句寫下講稿。過程其實只要三兩句話，但我卻花了十幾天苦讀，還失眠了數夜呀！
導覽時，發現我的「客戶們」年齡不一、屬性不同，於是我依年紀、團隊性質給予不同的「藝術養分」，面對成人我提供豐富知識，遇到小朋友便以故事性表達，看到他們恍然大悟的表情、閃亮的眼神，我明白在數十分鐘的相處中，雙方共同創造了教學相長的愉快氛圍。
有次班表列出參訪團為「苗栗書畫學會」，我直呼糟糕，在專家面前講「圖」，不是關公面前耍大刀嗎？但當這群親切和藹的長輩來到眼前時，我的心情穩定下來，開始一個多小時的解說。
看到這些長者聽得頻頻點頭，我接收到「多講一點，再多一點」的訊息，我多希望自己把所知所學全都告訴他們。
導覽結束，他們圍著我問：「妳是學歷史的嗎、是藝術相關科系畢業的嗎？」也有人讚美：「妳介紹得好詳細啊！聲音真好聽呢！」這些熱切的話語所帶給我的成就感與肯定，是過去的辦公室生涯無法比擬的，導覽工作讓我深刻體認到「賺錢的工作」獲致的實質報酬，只能帶來短暫的滿足，而無形的報酬卻能夠讓人咀嚼品味良久！
導覽完古代書畫之後，接下來挑戰的是「手塚治虫的世界特展」。每次的主題都是全新的認識，得從一堆雜亂資料中整理，再消化反芻，才能為他人講述、導覽。而在蒐羅爬梳的過程中，總能讓思路慢慢清明，我真喜歡這樣的過程。
又要展開「立體書的異想世界」了，相信這將是另一片美麗的風景！，

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，我國好手徐薇淩持續繳出好表現，

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，整合車輛租借、輕食、旅遊資訊等多元化服務，

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，讓遊客一下火車，

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，就能立即獲取當地完整旅遊資訊。目前台東縣將先改造台東、鹿野、關山及池上等4個車站，

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，預計年底啟用。台鐵局貨運服務總所總經理陳淑慧表示，

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，包括宜蘭縣頭城、冬山及花蓮縣的新城、花蓮、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里，

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，和台東縣池上、關山、鹿野、台東等13站的自行車補給站空間，

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，目前由捷安特經營，提供自行車租借服務，隨著近年自行車風氣普及，民眾出遊大多會自備自行車，租借需求減少，加上車站空間利用應該更多元化，今年合約到期後，重新招標，由關山汽車獲未來5年經營權。陳淑慧說，這些車站將提供「離開軌道之外」的服務，以三鐵輕旅行為主軸，提供自行車、機車、大型重型機車及汽車租賃服務，提供民眾甲地租乙地還服務，輕鬆駕車暢遊花東；補給站除租車外，基本補給也不會少，還提供輕食餐廳與旅遊資訊。台東縣4個車站最慢將在今年底陸續完成啟用，至於租借大型重型機車目前僅規畫在花蓮、台東2站設置，預計明年8月提供服務。對於車站的改變，當地居民及遊客都十分期待，關山周姓民眾說，關山舊火車站是許多關山人的回憶，數年前在台東縣政府爭取經費整修維護後，煥然一新，如今經營團隊換手，期待成為遊客及當地居民休憩的好去處；台南蔡姓遊客說，希望在台鐵的規畫下，能打造成對遊客更友善的環境。，