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，一起出席「金錢怪獸」坎城首映。 圖／歐新社提供 分享 facebook twitter pinterest 今年坎城影展在歐洲恐攻的陰影下，

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，沒有往年那麼多人來湊熱鬧，

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，氣氛較為沉靜。主辦單位努力網羅美國大牌，

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，接連兩天克莉絲汀史都華、喬治柯隆尼、茱莉亞羅勃茲、茱蒂佛斯特等現身星光大道紅地毯，

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，確實吸引不少粉絲一睹丰采。可惜影展官方熱臉貼大牌，

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，對於非A咖卻也依舊現實。從影近30年、第一次前進坎城影展的茱莉亞羅勃茲，

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，受到特別禮遇，

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，她的「金錢怪獸」只參加觀摩，

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，她卻被安排先獨自走一段紅毯，再回去與執導本片的茱蒂佛斯特，以及男主角喬治柯隆尼等會合，大家一起走進會場。茱莉亞全程露出開心笑容，等她走上階梯，大家才發現她竟然光腳，此時她笑得更大聲，影展主席還是親自迎接。茱莉亞羅勃茲(左)在紅地毯上一度赤腳，接受主辦單位官方迎接。 圖／路透提供 分享 facebook twitter pinterest 喬治則不時和妻子艾莫曬恩愛，甚至進了會場，分坐在前後兩排，還不時轉身回去和愛妻調笑，快要「閃瞎」旁人。影展主席在介紹人員入場，喬治等主角都被唱名引導，居然跳過曾和茱莉亞演過「蒙娜麗莎的微笑」男星多明尼克魏斯特等配角，他們只好默默自行進場。影展需要大牌來帶動人氣，卻對其他參與的非大牌視若無睹，是坎城多年來為人詬病之處，也一直沒有改善。另一耐人尋味的現象，則是今年缺席競賽等重要單元的華人影片，沒有降低大陸演員到法國宣傳的熱情，他們說是去「為海外預售造勢」，其實多數歐美片商都不太關注，更遑論歐美媒體，包圍著他們的主要還是大陸記者。有人戲稱這叫「外銷轉內銷」，彷彿每年5月大陸藝人們到蔚藍海岸邊繞一圈，就能沾上「國際明星」的光環。這次赴坎城造勢的大陸影星，「盜墓筆記」井柏然和「勇士之門」倪妮這對緋聞情侶各做各的宣傳，大陸媒體當然免不了再問到戀情，聽不懂華語的導演馬蒂亞斯霍恩只見倪妮侃侃而談，不知說啥，忍不住在最後發問，她則不經意回答：「在聊我的boyfriend。」總算給彼此明確的定位。茱麗葉畢諾許帶著新作，現身坎城影展。 圖／美聯社提供 分享 facebook twitter pinterest 大滿貫影后茱麗葉畢諾許帶著和「最後的卡蜜兒」導演布魯諾杜蒙合作的懷舊喜劇「Ma Loute」重回坎城正式競賽，外界好奇永遠不怕挑戰高難度角色的她，這次竟以喜劇再戰影后，她表示自己在家裡就是被當成諧星，一定要拍部喜劇片讓大家知道她的搞笑實力。今日星話題→「咘咘潛水滅頂 賈靜雯慌到咬手指」，想看更多請戳這！，

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，嘉義基督教醫院舉行「2019台日失智症國際研討會」。 記者姜宜菁／攝影 分享 facebook 昨天是國際失智日，

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，雲嘉地區是台灣失智症人口比率最高地區，

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，嘉義基督教醫院舉行「2019台日失智症國際研討會」，

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，邀請日本專家菅原弘子等人分享寶貴經驗。嘉義市長黃敏惠表示，

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，嘉義市願意扮演全國領頭羊角色，

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，呼籲各界重視失智症相關議題。台南奇美醫院昨也在永康區成立全市第一座失智友善館揭牌。衛福部健保署統計因失智症就醫率排名依序為嘉義縣（1.6%）、花蓮縣（1.5%）、雲林縣（1.4%），

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，嘉基醫院院長姚維仁表示，

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，雲嘉地區是臺灣失智症人口比例最高的，而日本是全球人口老化最嚴重的國家之一，所以日本也有很多因應的照顧政策、用具等，值得學習。 菅原弘子、金山泰三、金山雅俊等三位專家以政策端、社區端及照護端3大面向探討失智友善社區及失智症團體家屋等議題，他們認為將病患關在家中與世隔絕反而會加速惡化病情，同時提到日本推友善商店，發現迷航的長者先讓他到店內休息並通知其家屬，或是知道對方因疾病而忘了付錢，友善賒帳再事後與家屬請款。奇美在永康區新樹、六合、中華等6里推動失智友善社區計畫，中華里失智友善館是計畫中第一個據點，「也是建構失智友善社區網路的起點」，有失智友善志工駐守，已培訓112名志工。今天是國際失智症日，奇美失智友善館揭牌，地方人士到場祝賀。記者周宗禎／攝影。 分享 facebook，

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，提出105案共272億經費案件，

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，另有21案需行政協助，

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，希望立委們可以支持新北市爭取建設財源；其他受邀的立委，

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，民進黨吳秉叡、時代力量黃國昌因行程因素未到，

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，民進黨蘇巧慧則提早到市府和侯會談，

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，但趕其他行程提早離開。市府上周到立法院一一拜會和新北有淵源的立委，

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，昨晚侯友宜在市府設宴，

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，民進黨余天、林淑芬、呂孫綾、張宏陸、江永昌、吳琪銘、羅致政、國民黨林德福、羅明才、柯志恩和親民黨李鴻鈞都出席。侯友宜舉杯向眾人致敬，並逐一和立委們加LINE，扎下日後聯絡的基礎。 新北市長侯友宜（左）和立委們加LINE，建立直接聯繫管道，右為呂孫綾。記者施鴻基／攝影 分享 facebook 余天率先抵達，他說侯友宜是六都中做得最好的市長，兩人已有30、40年交情，「只要他交代我都會去做」，他自認比較不分黨派 ，一切以建設新北為重。羅明才說，新北市統籌分配稅款一直都受到不公平對待，中央獨厚台北、高雄，2市都還有負債，新北人均統籌稅款少了一半，情況更嚴重，建設不分藍綠，新北未來幾年要努力和台北並駕齊驅，5年到10年內發展非常重要，最欠缺中央經費挹注。他為侯友宜評100分，侯剛好進場，自謙說「只有59分」。侯友宜說，新北人口已經突破400萬，是全台最大都市，但資源相當有限，建設經常捉襟見肘，希望立委們可不分黨派，在立法院協助向中央爭取經費，一起建設新北。侯：新北想變好 還要立委幫忙他說，新北市要想變好，不可能只靠市府團隊，還要立委幫忙，一起做好才是市民福氣，「我爭取的都是基層建設，不會是天馬行空」，不管最後爭取到多少，都心存感謝。稍早蘇巧慧提早到市府致意，他也請她向行政院長蘇貞昌爭取加速特專三土地開發，「方向一致，速度快一點」，只求民眾福祉，不涉意識形態。，

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，企業和消費者多半縮衣節食度日，

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，卻也拖累亞洲企業業績甚鉅，

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，尤以中、日之外的亞洲企業上季整體淨利下滑18%最重，

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，減幅甚於陸企。日經新聞統計上季美、歐、中、日、亞洲等地主要企業財報和分析師預測，

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，發現陸企營收大幅衰退30%，

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，而淨利下滑9%，

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，是兩年來首見頹勢。日企獲利下滑9%，

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，而不計中、日的亞企更衰減18%。歐、美企業獲利倒是持續成長，上季獲利各增4%至15%。 北京官方致力解決企業和地方政府負債過重的問題，影響投資意願，民生消費則受貿易戰打擊而下滑。由於中國在全球需求所占比率日增，因此廣大企業也因中國經濟減速而深受其苦。因旗下英國豪華車事業Jaguar Land Rover在中國銷售走緩，印度塔塔汽車（Tata Motors）獲利料減40%。，

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，龍鳳里將躍升第一大里，

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，卻有近1900戶是戶籍遷往戶政事務所的「逕遷戶」。 記者張裕珍／攝影 分享 facebook 桃園市桃園區明年分里後，

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，擁有5000多戶的龍鳳里將躍升第一大里，

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，卻有近1900戶是「逕遷戶」，

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，這些行方不明者戶籍被遷至戶政事務所，

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，讓所在的龍鳳里戶數逐年「虛長」，

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，也衍生開立證明等爭議。市府民政局指出，龍鳳里為桃園區戶政事務所所在地，該里現有5032戶，有近1880戶、2380人是所謂的「逕遷戶」。中壢區戶政事務所所在地為普義里，該里總計3407戶，也有多達1638戶是「逕遷戶」，占了將近五成。龍鳳里長黃進仕說，里內逕遷戶多，確實困擾不少，過去曾有兵單無法寄達，要他蓋章證明，也有入獄服刑者的同居人要他開立同居證明方便探監，「但這些人看都沒看過，若不協助又擔心被找麻煩，蓋章與不蓋都很為難」。黃進仕說，也有素未謀面的「里民」跑來借錢，有去無回，他認為，里長對逕遷戶的背景一無所悉，卻要幫忙背書，真的不太合理。普義里長黃崇修也說，逕遷戶可能是街友、更生人或是退租房卻未遷離戶籍的人，他不時遇到逕遷戶要求開立清寒證明，但無法證實對方來歷，只好要求對方請居住地里長來電保證「真的生活困苦」，才敢幫忙開證明。桃園區戶政事務所主任廖麗卿說，依戶籍法規定，經房屋所有權人提出申請，戶籍內有確實未居住該址者，經遷徙登記、催告期限4個月仍未辦理遷出，也找不到當事人，就會遷往戶政事務所，這些人大多行方不明，不過只要掌握動向，就會要求遷出。，

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，考試院審查會同意公保退休金的計算基準，

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，從現行的最後投保薪資，

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，一舉拉低到「前十五年平均投保俸額」來計算，

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，計算基準大約打了八八折，

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，是目前所有年金中，

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，平均投保年限拉到最長的。銓敘部退撫司長呂明泰表示，

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，因為是全新制度，

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，所以一次拉到定位，

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，不必逐年增加。，

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，最後一場周四登場，

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，主題為「新世界觀與台灣對中政策」，

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，由民進黨團總召柯建銘主持。民進黨中國事務部主任洪財隆表示，

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，本次會議強調台灣必須向前走，

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，應擺脫過去談兩岸老是陷入「親中」、「脫中」的泥淖與舊思維，

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，並以台灣為主體，

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，貼近國際社會的主流價值與趨勢，

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，建立兩岸未來可以價值共享與經濟共榮的新關係。
包括清華大學社會學研究所所長姚人多、台灣守護民主平台協會長徐偉群、民進黨立委鄭麗君，

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，台灣大學國家發展研究所長陳明通與專欄作家平路等人將出席擔任引言人。
洪財隆表示，這次對中政策擴大會議結束後，幕僚單位將依據會議結論，進一步充實、修正「現階段對中政策總結報告」初稿的內容，提交明年1月9日召開的第五次中國事務委員會議，並經由委員充分討論後正式定案。，

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，除了五顏六色的共享單車，

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，新能源共享汽車也逐漸熱門。中新社報導，

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，時下在滬受到熱捧的「新能源共享汽車」品牌EVCARD日前慶祝「運營車輛破萬，

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，註冊用戶破百萬」。EVCARD總經理曹光宇表示，

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，經過兩年多發展，

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，該品牌8月的大陸全國用戶數量達到120萬左右，

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，上線車輛為1.3萬多輛，

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，其中在上海，用戶近70萬，上線車輛為5700多輛。汽車分時租賃，即共享用車模式最早起源於瑞士，而後在德國、荷蘭、美國等國風靡；在中國上海，借力「共享經濟」東風，發展也漸成氣候。「特別是從2017年開始，每個月的用戶數量都快速增長」，曹光宇透露，市場分析，預計到2020年，上海的這一市場規模大概會在5萬到6萬輛左右。大陸交通運輸部、中國住房和城鄉建設部近日聯合發布「關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見」，對汽車分時租賃模式，也即「共享汽車」進行規範，這也給未來中國共享汽車行業的發展帶來更多期待。目前「共享汽車」備受熱議的有兩大趨勢：一是新能源；二是無人駕駛。儘管目前中國的共享汽車中既有普通的燃油車，也有綠色環保的新能源車，但後者尤為吃香，受到業界青睞。同濟大學可持續發展與管理研究所所長諸大建認為，未來共享汽車中占大多數的將是新能源汽車，「新能源汽車與共享汽車是最好的搭配，隨著共享概念的走俏，有望刺激新能源汽車一定數量的增長。」「新能源共享汽車」讓更多消費者瞭解、使用，甚至去購買新能源汽車。上海市經信委8月發布，今年1至7月，上海新能源汽車推廣上牌數量達1萬6511輛，其中私人購買1萬1967輛，比重達72%，體現新能源汽車愈發受到上海市民認可。另一趨勢是目前正顛覆傳統汽車行業的無人駕駛。業界普遍認為，汽車可望從輔助駕駛，發展到自動駕駛，然後到無人駕駛。大陸國務院日前印發「新一代人工智能發展規劃」，提出面向2030年中國新一代人工智慧發展的指導思想、戰略目標、重點任務和保障措施。其中，汽車被視為中國人工智慧重點應用的領域之一。谷歌無人車之父Sebastian Thrun新近在上海舉行的2017全球汽車AI（人工智能）大會上指出，伴隨著享汽車在中國風靡，未來幾年，自動駕駛將融入中國的共享汽車領域。曹光宇透露，EVCARD未來一定會跟進這一領域的局，他表示，自動駕駛大大帶動共享汽車發展，那時候，外出變成一種自由選擇，車輛在使用過程中不需自己駕駛，也不需要別人駕駛，汽車能變成智慧化的行動工具，這對於整個分時租賃（即共享汽車）的發展是一個理想前景。，

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，到不久前的澳洲叢林大火，

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，顯示了關注氣候變遷問題的急迫性和必要性。除了從日常生活中落實減碳，

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，將ESG納入投資考量也是一種愛地球的方式。ESG正夯，

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，到底什麼是ESG?ESG就是環境保護(Environmental)、社會責任(Social)與公司治理(Governance)這三個英文字的縮寫，

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，也是當今華爾街和法人投資圈最熱門的英文縮寫。 目前ESG的全球永續投資浪潮已在歐美地區吹響號角，

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，永續投資是指將ESG等與企業永續經營相關的因子，

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，整合到投資流程及決策中。柏瑞投信表示，

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，目前這股良心投資浪潮，已經開始吹向亞洲。根據全球永續投資聯盟(GSIA)統計，日本2018年ESG投資額上升到全球第3名，相較2016年成長4倍，增速居全球之冠。在台灣，2019年1月台灣證交所也配合GRI發布準則，已公告修訂「上市公司編制與申報企業社會責任報告書作業辦法」。可以預見，高ESG企業會逐漸獲得青睞，不ESG的企業終將會被資金淘汰。企業落實永續經營狀況也將成為銀行評估信用的主要依據。目前國際3大信用評等機構穆迪、惠譽及標準普爾，都已將ESG納入評估模型。2018年11月，永續會計準則委員會(SASB)推出全球首套永續發展會計準則，美國華爾街於2019年也開始推出ESG相關指數。柏瑞投信表示，從ESG的角度還能去檢視一間企業，還可獲得更全面的資訊、提前發現財報上看不出來的風險。ESG投資可對環境和社會帶來正面影響，其各面向所討論的議題如下：環境保護(Environmental)方面：包含氣候變遷及碳排放、空氣及水污染、生物多樣性、森林濫伐、能源效率、廢棄物管理和水資源稀缺。社會關懷(Social)方面：包含客戶滿意度、資料保護及隱私、性別及群體多元、員工參與、社群關係、人權與勞動條件。公司治理(Governance)方面：包含董事會組成、審計委員會架構、賄絡及貪汙、高層薪酬、政府遊說、政治捐獻、吹哨人制度。過去ESG議題在股票投資上有較為廣泛的接受及應用，但MSCI指出，ESG債券的投資運用亦正持續成長，此類策略未來反而有非常大的潛在成長空間，成為ESG投資的新藍海。根據全球永續投資聯盟統計(GSIA)，截至2018年底，ESG固定收益投資占全球永續投資策略的資產比重為36%，正逐漸靠近ESG股票投資占比的51%。另方面，根據投資研究機構巴克萊(Barclays)的分析顯示，公司治理評分高的債券遭到降評的風險較小，故將ESG運用在投資上，亦有機會能幫助投資人進一步控管債券風險。，

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，失能長輩無法靠自己逃生，

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，往往多人命喪火窟。 圖／消防局提供 分享 facebook 長照機構發生大火，

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，失能長輩無法靠自己逃生，

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，往往多人命喪火窟。專家表示，

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，要真正達到防災減害，

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，不只是機構設立標準的修正，

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，工作人員平時就需有足夠訓練，

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，災害當下及時做出正確反應，

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，才能協助長輩順利避難，「否則門一忘了關，再好的防火設備也無效。」台北市社區銀髮族長照發展協會理事長吳第明表示，以防災減害觀念而言，高度限制絕非重點，防火區畫設更為重要。吳第明解釋，要求工作人員將失能長輩逃到一樓，非常困難，難保不會在逃難時，都被濃煙嗆傷。但若能逃到阻隔濃煙的防火區，門一關上，就可以等待救援。不過，這需要工作人員平時做好防災訓練。吳第明說，火災當下，工作人員須通報、救災、滅火及救人，若訓練不足，難緊急應變。 雙連安養中心總顧問蔡芳文也認為，平時當然要維持消防安全、水平逃生及緊急呼叫的可運作性，但人員防災訓練的重要性絕不亞於這些硬體設備，「防災若沒處理得當，即使有設備也沒用。」民眾該如何選擇長照機構？蔡芳文提出三大原則，一是選擇評鑑優及甲等機構，二是確認機構的消防安全檢查沒問題，三是專業團隊人力足不足夠，是否拿有專業畢業證書或證明書。，