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，龍頭廠中鋼（2002）多位專家普遍認為，

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，去年鋼市表現優於期望值，

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，預期2019年鋼市「穩中不墜、也不強漲」。法人指出，

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，中鋼2018年獲利有亮眼表現，

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，若今年市場不墜，

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，營收獲利應可維持去年水平。中鋼董事長翁朝棟說，

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，鋼市延續好幾季榮景，直到2018年第4季出現轉折，美中貿易戰對世界景氣造成影響，尤其大陸受壓嚴重，依亞洲銀行研究，中美貿易衝擊下，亞洲地區受惠最多的是台灣與越南，台灣鋼界應可獲得轉單效益，今年3月為轉折契機，期盼新一波旺季到來。 中鋼專家指出，回顧2018年鋼鐵市場旺季續旺、淡季不淡的表現令人驚艷，去年鋼價除了年初、第1季末以及11月至12月間出現的低潮外，全都是震盪上行走勢。展望2019年，已有多家研究機構認為國際總體經濟將趨於疲弱，美國可能持續加息吸引全球資金，以維護美國經濟能量，同時對外發動貿易摩擦，都可能對其他經濟體造成打擊。但世界鋼協最新的預測認為2019年國際鋼鐵需求依舊處於上坡路，雖然成長幅度已經收歛許多，至少沒有衰退跡象。中鋼專家表示，明年大陸鋼鐵需求同樣緩步增長，但是供給端受到環保限產政策抑制，大陸鋼市供需之間的矛盾可降到最低，另方面庫存壓力減輕，對鋼市發展有利。此外，明年國內總統選舉將逐月轉熱，前瞻基礎建設釋出的力道將極大化，都是可靠的利基。但相對的風險仍存在，根據OECD的報告，2020年前全球預計將有5，200萬公噸左右的新增在建產能。以及3，900萬公噸的新增規劃產能陸續投產，東南亞未來可能有1，600萬公噸左右的產能釋放，將造成鋼市神經緊繃不得不慎。，

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，共同研發智慧機車安全警示系統，

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，車輛於彎道前，

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，前方號標即可警示行車速度過快。資策會/提供 分享 facebook 素有資通訊業奧林匹克之稱的第 23屆世界資訊科技大會 （World Congress on Information Technology，

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，WCIT 2019 ），

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，於2019年10月7日在亞美尼亞首都葉里溫登場。今年在交通部與經濟部技術處支持、中華軟協推薦下，

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，資策會智慧系統研究所（資策會系統所）以「Scooter2Infra Safety System 智慧機車安全警示系統」拿下「全球ICT卓越獎」（WITSA Global ICT Excellence Award）之「傑出公眾合作服務獎」（Public/Private Partnership Award）佳作。事實上，

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，台灣的機車普及率為67%，

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，密度為全球第一，

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，超過70%的交通事故車種及傷亡人數都來自機車。雖然道路設計為交通安全基礎，仍無法避免人為失誤所造成的事故。因此，資策會投入機車安全警示系統研發，希望藉由物聯網技術，提供汽機車安全防護，從「車輛」的角度，改善機車行車安全。 由資策會系統所聯手台灣車聯網產業協會、世曦等單位，共同研發智慧機車安全警示系統，係以強化主動式RFID為基礎，開發出智慧型路側設施（RSU）與機車發報裝置（OBU），於RSU整合RFID及多重感測設備，如雷達及攝影機，可偵測車輛並預測行車風險，再藉由RSU上之LED警示牌給予駕駛路況警示資訊，打造低成本、易滲透的機車V2I（Vehicle to Infrastructure，車輛與基礎設施）環境。機車駕駛能依前方路況提早反應，避免因車速過快，於彎道或交叉路口發生自摔或側撞意外，長期可藉此改善駕駛行為，降低機車整體事故及傷亡比例。自2018年1月起，機車安全警示系統已在國立東華大學、國立高雄科技大學及佛光大學三所校園內推動及運行，於校區周邊共50處易肇事路段及路口設置智慧型路側設施，超過8，600位師生機車駕駛加裝OBU，係全球首創大規模服務運行之機車V2I解決方案。值得一提的是，經實證分析後發現，有設置智慧型路側設施的路段及路口，機車平均速率較導入前降低2%~14%，車輛衝突秒數也較導入前改善約50%。依校方校內事故統計，佛光大學107學年第二學期交通事故降低達50%；東華大學降低近35%。未來，資策會企盼藉由更多的實證成果，導入影像辨識、深度學習等智慧系統，打造低成本、高安全的交通環境。資策會系統所聯手台灣車聯網產業協會、世曦等單位，共同研發智慧機車安全警示系統，車輛於彎道前，前方號標即可警示行車速度過快。資策會/提供 分享 facebook，

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，很幸福 彰化新二代樂助人集集蛇窯61歲 陶藝節開跑竹山國小 周四捕狗大隊出動致力茶業發展 「茶博士」林啟三辭世鍋爐改天然氣 台中市長：補助無上限生物界異能者 會轉生、隱身…6到90歲畫畫 吳春惠師生展作品務農沒前景？「香菇哥」用創意為農村注入活水短評／南彰化醫療市場 進入戰國時代偏鄉孩子中日交流 商圈幫忙籌旅費看問題／南投長照有經驗 需更多照服員分享分享分享留言列印A-A+2016-11-08 03:31聯合報 本報記者 張家樂WhatsApp 長照2.0啟動，

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，在全台九個縣市試辦，

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，南投縣有埔里、國姓和魚池三地爭取到試辦長照機會，

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，這是南投縣的榮耀。長照是「人幫人」的工作，

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，照顧服務員需求量大，

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，培養訓練照服員，

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，是推動長照的首要工作。九二一地震後，

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，南投縣因為欠缺長照專業，初期只能「作中學、學中作」，漸漸發展出一套老人送餐的照顧系統。錢不夠，就多吃自種的青菜和雜糧，送餐到宅，也順便關懷老人的健康。雇用村民投入送餐和廚工任務，提供在地的工作機會，老人面對熟悉的村民來關切，也顯得自在。南投縣民「土法煉鋼」，自營老人照護近20年，這是很難得的經驗，在長照起跑之際，「南投經驗」值得分享。只是長照2.0的規模宏觀，服務很細，需要更多訓練有素的照服員投入。南投縣目前僅有五育高中設有照顧服務科，培訓照顧服務員，很多照服員熱心有餘，專業性不足。縣府可以透過紅十字會等團體，提供照服員在職訓練，針對新上路的長照2.0，灌輸照服員相關新知。南投縣九二一災後重建經驗，發展出不錯的長照雛型。若能施予相關培訓，讓長照2.0「邊整隊、邊前進」，應會有不錯成績。，

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，突顯公立托嬰中心的重要，

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，出生率連續18年冠全台的新竹市，

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，目前有37家民營托嬰中心、3個保母系統850個保母會員，

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，卻沒有公立托嬰中心。新竹市長許明財說，

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，竹市現有保母系統做得還不錯，

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，會與社會處討論，

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，看有沒有必要辦公托。他說，

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，目前以保母系統為主，

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，會請社會處清查成員，淘汰不適任的。
新竹縣長邱鏡淳表示，新竹縣幼兒園已完成整合，公立托育中心還要再了解。新竹縣社會處長林松表示，新竹縣育嬰中心約有26多家，多半集中在竹北市，目前有600位，事實上入住約有4百多位嬰兒，「還是有空間可使用」。
新竹市政府社會處目前針對2歲到6歲的孩童，在近30所國小有附設公立幼兒園，2歲以下，尚無公立托嬰中心。副處長陳欣怡說，公立托嬰中心需要場地、人員和經費，不只保母，也可能需要護理人員等，設不設立，會先蒐集已設立的台北市、宜蘭、高雄等縣市資料再評估。她說，居家式社區保母也很多，民營托嬰中心品質不見得不好，目前政府以補助的方式，讓父母減輕托嬰負擔。
林松表示，近年來人口增加，竹北市最近陸續又成立5家民營托嬰中心，多以日托為主，沒有夜託和全日托，可能民眾接納度不一，才會名額未滿。他強調，最近陸續成立育嬰中心，代表民眾也越來越能接受，日前社會處委託新竹教育大學評鑑，這些育嬰中心也通過評鑑，「是很有保障的！」
針對目前公托的規劃，林松認為，如果有需要設置的話，縣府會先去已設立縣市觀摩，再詳細了解和規劃。但因需要適當空間、經費與能力，還須多加考量。，

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，我雖然行程延誤三天、多花了好幾百塊人民幣，

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，但一大早就有人笑臉相陪遊滇池，

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，而且最重要的是……
我選擇搭乘中國東方航空到昆明轉機再飛緬甸。夜裡抵達昆明之後，

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，由東航提供一晚住宿，

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，隔天一早才飛仰光。
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有台胞流落昆明，

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，28日晚上9點發生大火，

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，深夜11點多傳出有7名消防受困失聯，

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，網友在臉書留言「希望不要是真的」。這場大火28日晚上9點多發生，

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，敬鵬工業廠房冒出黑煙並起火，

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，火舌迅速向廠房兩旁竄出、一路延燒到5樓，

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，天空被染得一片赤紅，

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，濃煙直衝天際，

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，原本只傳出1名工人受困，

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，消防員深入火場搶救時，深夜11點傳出有7名消防隊員受困。 7名消防隊員分別是李翰霖、呂宗郁、余佳昇、林尉熙、游博瑜、林伯庭、游曜陽。消防局表示，目前正全力搜救中，網友在臉書上為消防人員祈禱「希望不是真的」、「希望趕快出來」。敬鵬工業位於桃園平鎮區廠房失火，傳出有7名消防隊員受困失聯。圖／消防局提供 分享 facebook，

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，看過的人都感嘆回不去了﹗青年職場體驗實習 柯市長表揚合作企業靜岡松崎町 穿梭在日本情調滿溢的小鎮田園說謊不只會成習慣 還會愈扯愈大來場「Hello Kitty Go Around!! 歡樂嘉年華」收服女友的心！小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展台鐵新左營➡ 恆春141分鐘 預定114年通車分享分享分享留言列印A-A+2016-12-03 03:18聯合報 記者潘欣中／屏東縣報導WhatsApp 力爭十一年，

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，台鐵恆春支線昨天終獲行政院長林全拍板定案，

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，總經費一一九億元，

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，預定民國一一四年完工營運；若每站都停，

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，新左營至恆春約一百四十一分鐘，

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，直達車則省半小時。屏東縣長潘孟安表示，

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，恆春支線要到一一四年才完工，

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，實在太久。建議除了環評必要的期程外，其他作業期程應縮短，盡量在民國一一○年營運，也請行政院盡快核定高鐵南延、高雄─屏東東西向第二條快速公路。台鐵恆春支線去年完成可行性評估，交通部與國發會核定後送行政院。林全昨天聽取簡報後拍板，表示屏東有好山好水及觀光、農業等資源，如何串連非常重要，他希望恆春支線不只是鐵路，而是可帶動綠色觀光的鐵道。期待恆春支線可帶動觀光產業、創造就業機會，並與在地居民合作，以車站串連社區，沿途車站、列車都各有特色，未來遊客搭高鐵到左營站，就可搭觀光列車到恆春，體驗並享受沿線深度旅遊，沿線鄉鎮共享觀光經濟。恆春支線長卅七點七二公里，採非電化單線模式，預留雙軌，沿台廿六線山側佈設，由南迴線內獅站出岔，將新建新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春共八站，並預留海生館和墾丁支線。，

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，在停牌之前的開盤幾分鐘內，

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，股價重挫12.99%，

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，外界解讀是否和昨天金管會要求辜仲諒不得控制、經營、主導壹傳媒，

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，併購案可能生變有關，

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，壹電視發言人張修哲表示，

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，壹傳媒停牌公告上有寫，

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，將公布影響股價消息，因此才會停牌，但不知道消息甚麼時候會公布。
台塑本來下午要舉行九人小組行政會議談入股壹傳媒，但中午以內部已討論，臨時取消會議，讓壹傳媒併購案突然增加更多不確定因素。，

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，可挑選「三增概念股」攻守俱佳。圖為傳產股代表之一的萬海航運貨櫃船。 （本報系資料庫） 分享 facebook 台股受美中貿易戰、亞洲匯率戰及香港反送中情勢升溫等影響，

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，操作難度大增。法人建議，

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，可挑選上半年營收、獲利、營益率同步較去年同期成長的「三增概念股」攻守俱佳，

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，預期將成買盤加持重心。經濟日報提供 分享 facebook 近期國際資本市場盤勢震盪劇烈，

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，台股也波動，市場變化劇烈時，所謂「漲時重勢、跌時重質」，若能挑選基本面佳的「三增概念股」，有機會受到市場關注，成為抗震耐壓投資首選。 法人指出，投資人選擇績優股為買進標的時，儘管採低接不追高的方式，但仍大嘆賺錢不易。因此以基本面佳為優勢的選股策略，近來成為投資人的擇股利器。觀察盤面上的強勢族群，目前基本面佳，上半年營收、獲利、營益率同步較去年同期成長的「三增概念股」，經營績效及獲利普偏亮眼，加上法人籌碼多、流動性較高，是不錯的中長期投資策略。目前台光電、泰碩、台表科、易華電、智易、合勤控、正文、力山、萬海、力麒等是受市場矚目的十大「三增概念股」。台表科為SMT製程專業廠，主要替全球一線面板廠客戶服務。據了解，台表科也配合中國大陸面板客戶在西安布局發展，另配合車載面板代工方面則由合肥廠支應，近期則傳出接獲美光記憶體組裝的轉單。正文展望下半年樂觀，主要是美中貿易戰迎來歐美客戶轉單效應，推升需求增加，另外是越南廠上半年投產之後，目前產能供不應求，預計下半年仍會新增產線，屆時六條產線可望全部滿載。法人認為，WiFi 6、5G都是正文今年營運新動能，尤其全球都在布建5G建設，5G產品將成為正文重要成長動能。萬海今年上半年營收達356.77億元，年增15.62%， 稅後純益17.64億元，較去年同期4.06億元大增4.34倍，每股純益0.78元。萬海表示，上半年不論是本業或業外收益都提高，合計賣船與賣舊貨櫃利益有10.17億元，本業雖因油價上漲拉高成本，但公司運力擴充，運價也有提升，價量齊揚。，

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，經濟部中小企業處今天公布協處對策，

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，為協助受食安事件影響營運之中小企業，

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，經濟部指定中小企業處「馬上辦服務中心」為單一服務窗口，

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，請撥打免付費服務專線0800-056-476。
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，中小企業接二連三因強冠、頂新、正義油品事件，

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，造成衝擊影響，為積極協助中小企業因食品安全問題度過經營困境，經濟部結合台灣票據交換所、信保基金、銀行公會等資源，提供「寬延退票處理」、「銀行債權債務協處」、「緊急應變融資協助」及「營運諮詢服務」等措施。，