台東大武消防隊 弟兄自拍微電影

台東大武消防大隊提醒民眾珍惜救護資源,

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,自拍「新聞聾捲瘋」微電影,

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,打火兄弟們自導自演,

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,並將影片PO上臉書,

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,隨即吸引網友討論,

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,紛紛肯定打火弟兄的表現。
大武消防大隊長范國威表示,

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,常有民眾打119電話求救,

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,只是頭暈,

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,或被蚊蟲叮咬,甚至酒後不舒服就要搭救護車送醫,浪費資源,必須要改變民眾觀念。
影片內容描述1名男子酒後身體不適,要求搭救護車送醫,未料,同時間1名跑步男子心肌梗塞昏迷,卻沒救護車可搭,須由更遠的分隊支援,呈現醉男浪費救護資源。
大武消防大隊則用談話性節目,將影片取名為「新聞聾捲瘋」加入批評浪費救護資源的談話,影片中的主角,都是打火弟兄自編、自演,誇張的講話模式,非常搞笑。
影片PO上臉書,立刻引起網友熱烈討論,有人稱讚「消防弟兄演得真棒」;也有網友說「浪費救護資源很不應該」,更多人呼籲「民眾應自律,避免引發憾事」。,

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陸銀設理財子公司 掀風潮

經濟日報提供 分享 facebook 大陸銀行掀起設立理財子公司風潮,

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,五大國銀等已有27家銀行申請要設立理財子公司,

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,註冊資金總規模超過人民幣1,

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,170億元(約新台幣5,

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,265億元),

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,陸媒形容,

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,人民幣百兆資管市場將迎來「史上最強玩家」。一財網報導,

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,銀保監會2日晚間公布「理財子公司管理辦法」,

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,原有的銀行資產管理部將獨立出來,

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,監管賦予它一個響亮的名字—「理財子公司」。 專家認為,《管理辦法》明確銀行理財子公司的「超級牌照」地位,即「信託+公募」業務定位,這將導致大資管行業格局重塑。投資人士直言,「銀行理財=公募+私募+信託牌照」,牌照價值非常重要。最初2005年銀行公募基金開閘,至今僅13家。中新網報導,中信證券分析,商業銀行設立理財子公司開展資管業務,有利強化銀行理財業務風險隔離,推動銀行理財回歸資管業務本源,將給銀行資管業務帶來三方面本質性利好。一是業務邊界拓寬,理財業務成本降低;二是相較通道業務更規範,主體風險更小;三是獨立性更強,更利監管。新金融觀察報指出,工、農、中、建、交五大行已全部完成理財子公司布局,加上此前招商銀行、浦發銀行等27家銀行,理財子公司行業資本金出資總額超過人民幣1,170億元。簡單來說,就是銀行需要將原來負責理財業務的內部部門拿出來單獨成立公司。其結果是,原銀行是母公司,理財子公司在經濟上雖然仍與銀行母公司有關聯,但在法律上,銀行母公司、理財子公司各為獨立的法人主體。銀行的理財部門需要另起爐灶。前海開源基金首席經濟學家楊德龍表示,新規明確理財子公司可直接投資股票,加上之前公布的銀行理財可通過投資公募基金來間接入市,這對於市場來說意味著增量資金,並且會給基金行業帶來一定的競爭。從商業銀行購買公募理財產品,單一投資者銷售起點金額不得低於人民幣5萬元,不久前門檻才調降到人民幣1萬元。理財子公司產品銷售門檻直接降為零,拓展購買理財產品用戶範圍。,

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師鐸獎資料送太慢 評審批不尊重

屏東縣教育處昨下午召開今年屏東縣師鐸獎初審、教育部第8屆教育奉獻獎初審與屏東縣中小學教育奉獻獎複審,

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,接受審查的共有51名老師、主任,

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,上百張書面資料,

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,教育處竟在開會前一天才寄給評審委員審閱,

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,有評審委員批「怎麼可能一天內看得完?倉促評審,

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,對評選老師一點都不尊重。」但昨天仍如期選出人選。
教育處副處長郭文瑞說,此次作業有疏失,以往會在開會前3到5天內,將相關書面資料寄出,未來會加強改進。
師鐸獎受理11人,選出4人報教育部決審,中小學教育奉獻獎受理38人,選出20人表揚,教育部教育奉獻獎有2人被推薦,選1人報教育部。審查委員包括5名校長、教育處5名科長、5名督學及2名民間社團代表。
有委員在會議一開始,提出質疑,認為自己對這些老師及主任不了解就來舉手投票,「這樣做太對不起他們了!」1名民間社團代表決定離席。
「4月底就發出開會通知,怎麼前一天才傳資料?」1名評審委員說,每個受推薦者資料平均3到4頁,上百頁的介紹一個晚上怎麼可能看得完?
「應該要更慎重!」1名被推薦教育奉獻獎老師獲悉表示,每個被學校推薦的老師,相關資料早在1個月前就提供給教育處,督學3周前也到學校訪視,應要讓委員有更充裕時間審閱資料。,

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拒絕冷漠 師生共編「公民不冷血」

中正大學傳播系副教授管中祥與學生共同編寫「公民不冷血」,

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,記錄近5年來包括樂生案、反國光石化、關廠工人、台灣同性戀運動等重大社會議題和社運事件,

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,期待民眾熱心關切並參與社會議題。
管中祥說,

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,這本書就像是公庫 (公民行動影音資料庫)的墓誌銘,

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,雖然公庫結束了,

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,但「公民不冷血」好比是流傳人間的七俠五義,

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,即便公庫消失了,

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,「我們依舊存在」。
「公民不冷血」這本書源自當初已無經費來源的「公庫」,

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,該資料庫原是管中祥的國科會計畫,

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,透過影音資料與訪談內容,完整記錄長期被大眾和媒體忽略的社會運動。
管中祥說,「公民不冷血」筆調設定為高中生也能輕易讀懂,藉此補充高中公民課程所學的「公民不服從」觀念。
他說,「只要揭露和發現,自然就會產生影響」,希望「公民不冷血」讓所有公民開始關注社會議題與社會運動。,

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掃汙 二行程機車 明年淘汰30萬輛

掃汙 二行程機車 明年淘汰30萬輛 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,環保署提出明年要淘汰卅萬輛二行程機車目標,

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,環保署空保處昨公布各地方政府要淘汰的目標,

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,以六都須淘汰的數量最多,

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,其中空汙較嚴重、且二行程機車數量也比較多的高雄市,

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,要淘汰的數目最多,

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,其次是台南市、之後分別是新北市、台中市等。空保處表示,

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,該項目標列年終考評項目,未達標者,考評不會好。除淘汰二行程機車,各縣市政府也被分配要汰換柴油大貨車輛數,也是以高雄市、台中市最多,都要汰換超過一千輛。根據環保署資料顯示,目前全國約有一百四十萬輛二行程機車,有一半都在六都,目前二行程數量最多的是高雄市,約近卅萬輛、其次依序是新北市約廿五萬輛、台中近廿萬輛、台南的近十九萬輛、再來是桃園的十五萬輛與台北市的十三萬輛,六都就占全國二行程機車約一半。環保署規畫,明年各地方政府環保局要將淘汰二行程機車納入重要目標,會列為年度考評,表現很好還有獎勵金。環保署提出年淘汰卅萬輛中,高雄市被分配淘汰七萬六千五百輛、台南市三萬八千輛、新北市三萬三千五百輛、台中市兩萬兩千九百輛、桃園市兩萬一千輛。環保署空保處長蔡鴻德表示,這個淘汰目標由環保署分配給各地方政府環保局,是依照各地的二行程機車數量及空汙狀況訂出數字;不過,過去外界不斷質疑,二行程機車過去淘汰效率這麼差,未來怎麼加強汰換?蔡鴻德表示,未來空汙法修正過後,汙染車輛不得進入空品淨區,車主若騎進去也可能遭罰,可能會因此覺得不方便想換掉;另外,地方政府也會自主提出計畫,像結合廠商舉辦活動,買車時就直接淘汰掉二行程機車等,都可推看看。不過,過去也一直有聲音認為騎二行程機車的人,很多是經濟弱勢者,沒錢換新車,怎麼辦呢?蔡鴻德表示,針對特定弱勢者,地方政府可設法看是否有什麼配套來協助。,

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海岸侵蝕 威脅自由女神

科學家指出,

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,氣候變遷的衝擊正威脅從自由女神像到美國太空總署(NASA)火箭發射中心等歷史地標,

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,美國必須採取因應措施。
科學家關懷聯盟(UCS)在研究報告中,

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,列出30個受野火、海岸侵蝕和洪水等因全球暖化而惡化天災威脅的美國地標,

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,並警告「受影響的範圍和程度已很驚人」。
這些地標包括紐約港的自由女神像和埃利斯島(Ellis Island),

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,即1886年到1924年1,400萬移民抵達美國的地點。紐約市四周海平面在過去百年已升高30公分,2012年珊蒂颶風曾淹沒大部分自由島和全部埃利斯島。
其他歷史地標包括北美第一批英國殖民地,位於維吉尼亞州的詹姆斯鎮島,和南卡羅來納州的查爾斯頓(Charleston),以及1619年第一批非洲奴隸抵達北美的門羅堡(Fort Monroe)。
UCS氣候衝擊部主任馬克翰說:「這真的只是冰山一角。美國必須把因應氣候變遷列為國家當務之急,集中所需資源。」,

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張善政:這波不是資安問題

擔任國家資通安全會報召集人的科技政委張善政昨晚表示,

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,已掌握這波菲律賓網民、駭客的攻擊手法,

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,「確有一些人利用臉書的帳號在串連、研議」,

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,嚴格來說「不是資安問題」。
張善政昨晚接受聯合報記者訪問,

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,詳細解說涉及資安專業的政院因應策略。他表示,

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,昨天密集與資安辦、國安局等聯繫,

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,除了解調查處理情況,

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,也研擬四點因應策略,

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,並跟行政院長江宜樺報告。
張善政也解析這次台菲雙方網戰的網民手法差異,台灣網友多是「直接點」來擠爆菲國政府網站;反觀對方除想擠爆我方,還使用了屬於駭客攻擊手法的網頁置換,攻入防護力較差的地方政府、民間企業網站,這也是為何我方要求對方處理、否則不惜考慮大規模阻擋菲律賓IP的原因。
去年年底,行政院前院長陳冲曾指派張善政主持「全國資訊安全會議」,並要求將網路安全納入保護政府的重要基礎設施中。
張善政表示,資安長會議半年舉行一次,五月底將再度開會,重點在於防駭,「要想辦法避免對岸偷我們的資料」。
張善政解釋,以目前中央機關的防護能力,菲國網民要駭、要癱不容易,況且,「做一陣子大概就過去了、也沒法撐很久」。,

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日月潭萬人泳渡 周六周日交管

日月潭一年一度萬人泳渡9月4日登場,

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,有逾2萬人參加,

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,南投縣警方於泳渡期間規劃周邊交通管制。 圖/南投縣府提供 分享 facebook 南投縣警局集集分局昨天公布「2016日月潭國際萬人泳渡嘉年華」的交管措施,

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,呼籲用路人與駕駛人配合,

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,維護泳客安全。警方指出,

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,萬人泳渡期間,

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,從3日(周六)下午3時至4日下午4時止,

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,日月潭下列路邊禁止停車,

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,包括日月潭朝霧碼頭前廣場(碼頭淨空),台21線九龍路口至日管處向山遊客中心,台21甲線公路(中正路)青年活動中心至往潭南三叉路口路段。單向管制從9月4日(周日)清晨6時至下午4時,所有車輛依順時鐘方向行駛環湖公路,禁止車輛由頭社經台21甲線往伊達邵方向行駛,禁止車輛由台21線中山路、中正路口(九龍路口)往頭社行駛。3日下午3時至4日下午4時禁車輛進伊達邵地區與義勇街、水沙連街、日月街、文化街等路段。開放路邊停車路段有台21線60K600至57K800,九龍路口往魚池方向四線道外側車道及台21線65K500公尺往頭社四線道外車道、台21甲線1K800至6K500公尺除轉彎處外,靠左側山壁供大型車停車、台21甲線7K300公尺起往頭社方向靠左側山壁供小型車依序停放。另在台21線60K900至60K600公尺實施調撥車道,魚池往日月潭方向為3車道,日月潭往魚池方向為1車道。日月潭一年一度萬人泳渡9月4日登場,有逾2萬人參加,南投縣警方於渡渡期間規劃周邊交通管制。 記者黃宏璣/翻攝 分享 facebook,

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工研院舉辦智慧綠色城市創業生態系統論壇

工研院與美國史丹福大學區域創新與創業計畫(Stanford Program on Regions of Innovation and Entrepreneurship,

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, SPRIE) 共同於15日舉辦「智慧綠色城市之創業生態系統」專家論壇,

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,探討如何在全球智慧綠色城市的商機下取得創業關鍵資源的策略、促進學研技術成果產業化的機制與政策、以及兩岸智慧綠色城市的機會與挑戰等議題。
曾經擔任史丹福大學副校長、史丹福研究院(SRI)院長的SPRIE主持人William Miller教授指出,

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,台灣高科技產業發展的成功關鍵是政府早期開放貿易與外資、健全國際人才與資金交流的環境後,

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,讓產業自由競爭與發揮創新潛力,

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,即所謂的「bottom-up innovation」,

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,當今全球化時代的創新生態系統則應強調政府、企業與學研機構的夥伴關係(partnership),

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,以共同面對劇烈變化的競爭與實踐技術創新的價值,智慧綠色城市是低碳經濟的重要合作平台。
在會中發表創業經驗的公司則包括:立凱電能(Aleees)、統達能源(TD Hitech)、方衛良品(EarthGen)與Empower等,各公司高階主管分別就電動巴士系統、輕型電動車、可生物分解材料、與太陽能發電等市場的創業歷程和資源布局發表簡短演說,並與在場聽眾進行交流與討論。,

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加州玫瑰花車遊行揭幕 華航花車獲獎

南加州今天依循繽紛的元旦傳統,

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,舉行玫瑰花車遊行,

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,吸引了大批人潮同歡。台灣中華航空公司一如往年,

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,派出花車參加遊行並獲獎。第129屆玫瑰花車遊行經擔任大禮官的演員蓋瑞辛尼茲(Gary Sinnise)宣布,

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,在軍機編隊凌空飛越下,

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,今天在加州巴沙迪納(Pasadena)展開。數十萬民眾夾道,

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,觀賞裝點著無數花朵的39輛花車,

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,行列中還有駿馬、樂隊和名流同行。另有數百萬不在現場的民眾,

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,則收看電視轉播。中華航空公司的得獎花車是以「守護海洋」為主題,

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,造形是一位潛水者與海底生物一同悠游徜徉於台灣附近的海洋中。,

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